Peugeot 508 RXH 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos


















Perda das chaves, do telecomando, da chave electrónica

Dirija-se à rede PEUGEOT com o livrete do veículo e o seu bilhete de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código transmissor para encomendar a renovação.


Te l e c o m a n d o

O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo, mesmo com a ignição desligada.


Fechar o veículo

Circular com as por tas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-roubo ou pegar na chave electrónica quando sair do veículo mesmo que
seja por pouco tempo.


Per turbações eléctricas

A chave electrónica do Acesso e arranque mãos livres pode não funcionar se estiver próxima de um aparelho electrónico: telefone, computador
portátil, campos magnéticos intensos...


Protecção anti-roubo

Não faça nenhuma modificação no sistema antiarranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.
Não se esqueça de virar o volante para bloquear a coluna de direcção.


Aquando da compra de um veículo de ocasião

Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse são as únicas que permitem
colocar o seu veículo em funcionamento.

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Os acessos
Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura os
seguintes tipos de vigilância:






Alarme


- Vigilância perimétrica

O sistema controla a aber tura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
por ta, a mala ou o capot.




- Vigilância volumétrica

O sistema controla a variação de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,
entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.




- Vigilância anti- elevação

O sistema controla os movimentos da base do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.




Função de autoprotecção

O sistema controla a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se a bateria,
o comando central ou os fios da sirene
forem desligados ou sofrerem danos.
Para realizar qualquer intervenção
no sistema de alarme, consultar uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.


Fecho do veículo com
sistema de alarme total

Activação



)
Desligar a ignição e sair do veículo.

)
Premir o botão de trancagem do
telecomando ou trancar com o
sistema de "Acesso e arranque
mãos livres". O sistema de vigilância está activo; a luz
avisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Após premir o botão de trancagem do
telecomando ou após utilizar o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres", a vigilância
perimétrica é activada após um inter valo
de 5 segundos, a vigilância volumétrica
após 45 segundos e a anti-elevação após
90 segundos.
Se uma aber tura (por ta, mala...) estiver mal
fechada, o veículo não está trancado, mas
a vigilância perimétrica activa-se após um
inter valo de 45 segundos.


)
Premir o botão de destrancagem
do telecomando ou destrancar
com o sistema de "Acesso e
arranque mãos livres".


Neutralização da vigilância
volumétrica
O sistema de protecção volumétrica
é neutralizado: a luz avisadora do
botão apaga-se.

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Os acessos

Fecho do veículo apenas
com a vigilância perimétrica
Neutralize as vigilâncias volumétrica e anti-
elevação para evitar a activação involuntária do
alarme em determinados casos, tais como:


- deixar um vidro entreaber to,

- lavar o veículo,

- mudar uma roda,

- rebocar o veículo,

- transpor tar o veículo num barco.


Neutralização das vigilâncias
volumétrica e anti- elevação


)
Desligar a ignição e nos dez
segundos seguintes, premir este
botão até ao acendimento fixo
da luz avisadora.

)
Sair do veículo.

)
Premir imediatamente o botão
de trancagem do telecomando
ou trancar com o sistema de
"Acesso e arranque mãos livres".
Apenas a vigilância perimétrica é activada;
a luz avisadora do botão funciona de forma
intermitente a cada segundo.
Para ser tomada em consideração, esta
neutralização deve ser efectuada sempre que a
ignição for desligada.


Reactivação das vigilâncias
volumétrica e anti- elevação

Accionamento do alarme


Traduz-se no abrandamento do avisador
sonoro e a intermitência das luzes de mudança
de direcção durante trinta segundos.
As funções de vigilância permanecem
activadas até à décima primeira activação
consecutiva do alarme.

)
Premir o botão de destrancagem
do telecomando ou destrancar
com o sistema de "Acesso
e arranque mãos livres"
para neutralizar a vigilância
perimétrica.

)
Premir o botão de trancagem do
telecomando ou trancar com o
sistema de "Acesso e arranque
mãos livres" para activar o
conjunto de vigilâncias.
A luz avisadora do botão funciona
novamente de forma intermitente a
cada segundo.

Ao destrancar o veículo com o
telecomando ou ao utilizar o sistema
de "Acesso e arranque mãos
livres", a intermitência rápida da luz
avisadora do botão informa que o alarme foi
activado durante a sua ausência. Ao ligar a
ignição, essa luz pára imediatamente.



Avaria do telecomando

Para desactivar as funções de vigilância:



)
Destrancar o veículo com a chave na
fechadura da por ta do condutor.

)

Abrir a por ta; o alarme entra em funcionamento.

)
Ligar a ignição, o alarme pára. A luz
indicadora do botão apaga-se.




Fecho do veículo sem
activar o alarme



)
Trancar ou super trancar o veículo com a
chave na fechadura da por ta do condutor.




Problema de funcionamento


Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Mandar verificar numa oficina qualificada ou na
rede PEUGEOT.


*
Consoante o destino.


Activação automática *


2 minutos após o fecho da última por ta ou da
mala, o sistema activa-se automaticamente:


)
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento ao entrar no veículo, premir
previamente o botão de destrancagem do
telecomando ou destrancar com o sistema
de "Acesso e arranque mãos livres".

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Os acessos
Elevadores eléctricos dos vidros



1.
Comando do elevador eléctrico do vidro
dianteiro esquerdo


2.
Comando do elevador eléctrico do vidro
dianteiro direito


3.
Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro direito


4.
Comando do elevador eléctrico do vidro
traseiro esquerdo


5.
Neutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos dos vidros
traseiros,


trancagem das por tas traseiras

(segurança das crianças).


Funcionamento manual

Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo sem ultrapassar o ponto de
resistência. O vidro pára assim que se liber tar
o comando.



Funcionamento automático
(consoante a versão)

Para abrir ou fechar o vidro, premir o comando
ou puxá-lo para além do ponto de resistência:
o vidro abre-se ou fecha-se completamente
depois de se soltar o comando. Um novo
impulso pára o movimento do vidro.
Os comandos do elevador eléctrico dos vidros
permanecem operacionais cerca de um minuto
depois de ter retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qualquer acção
do elevador eléctrico dos vidros é inoperante.
Para os reactivar, ligar a ignição.




Antientalamento

Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,
pára e volta imediatamente a descer
parcialmente.
Em caso de abertura intempestiva do vidro
ao fechar pressionar o comando até à sua
aber tura completa e em seguida puxar
imediatamente o comando até fechar o vidro.
Manter o comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.


Neutralização dos elevadores
dos vidros traseiros
Para segurança das crianças premir o
comando 5
para neutralizar o funcionamento
dos vidros traseiros em qualquer que seja a
sua posição.
Os comandos interiores das por tas traseiras
são igualmente desactivados.
Estando o botão carregado e a luz avisadora
acesa, os comandos são neutralizados. Estado
o botão solto, os comandos estão activados e a
luz avisadora apagada.

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Os acessos

Reinicialização dos
elevadores dos vidros

Retirar sempre a chave de contacto ao
deixar o veículo, mesmo que por pouco
tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inver ter-se o seu
movimento. Para o fazer, premir o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passageiros,
o condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças
durante as manipulações dos vidros.


Ao ligar a bateria depois de ter sido desligada,
deverá reinicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece
inoperante durante estas operações:


- descer completamente o vidro, voltar a
subi-lo, ele subirá por etapas de alguns
centímetros a cada pressão; renovar a
operação até fechar completamente o vidro,

- continuar a manter a pressão no comando
durante pelo menos um segundo depois de
ter atingido a posição de vidro fechado.

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Os acessos











Mala




)
Após o destrancamento total do veículo
com o telecomando ou com a chave,
premir para cima (na paleta A
) e levantar a
mala.


A partir do interior

Premir constantemente este botão até ouvir o
destrancamento da mala.


)
Baixar a mala utilizando o manípulo de
preensão interior.



Abertura


Sempre que a por ta da mala estiver mal
fechada, sistema híbrido activo
ou veículo
em movimento
(velocidade superior a 10 km/h),
é apresentada uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo durante alguns segundos.


Fecho

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Os acessos






Mala motorizada









Abertura


Veículo trancado/supertrancado



)
Efectuar uma pressão do
botão A
, situado na chave com
telecomando.


Veículo destrancado



)
Premir o botão A
da chave com
telecomando, ou premir o botão B
da mala.



A partir do interior



)
Premir este botão para destrancar e abrir a
mala.


Tem cuidado em não deixar à aber tura
da mala à distância.

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Os acessos

Fecho




)
Premir o botão C
para comandar
o fecho eléctrico da mala.
Não dificultar o fecho da tampa da mala:
qualquer obstáculo ao fecho provocaria a sua
paragem e uma subida automática de alguns
centímetros.
Para fechar manualmente: agitar ligeiramente a
mala para cima e depois para baixo de modo a
destravá-la e, depois, baixá-la até ao fecho.


A fim de evitar riscos de ferimentos,
verificar que ninguém se encontra
próximo da mala aquando das
manobras de aber tura e fecho da
mesma.


Quando está a abrir-se ou fechar-se
electricamente, pode interromper este
movimento em qualquer momento:


)
premir o botão interior ou o botão A
da
chave com telecomando ou o botão B
ou C

da mala.



Interrupção da abertura e
do fecho
Regulação da altura de
abertura









Alerta "mala aberta"

Sistema híbrido activo ou veículo em
movimento, se a mala estiver mal fechada, uma
mensagem acompanhada por um sinal sonoro
(a partir de 10 km/h) é apresentada no ecrã do
quadro de bordo.
A altura máxima de aber tura da mala pode ser
memorizada (altura sob tecto reduzida, etc.).
Esta memorização efectua-se em duas fases,
por pressões sucessivas no botão C
:


- durante a abertura, uma primeira pressão
permite parar a tampa da mala na altura
desejada,

- uma segunda pressão contínua memoriza
a posição da tampa da mala, um sinal
sonoro confirma a memorização.
Para suprimir esta memorização, efectue
uma nova pressão contínua até ouvir o
sinal sonoro.

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Os acessos






Comando de emergência

Dispositivo que permite destrancar
mecanicamente a mala em caso de mau
funcionamento da bateria ou do sistema de
trancamento centralizado.

Destrancamento



)
Rebata os bancos traseiros para aceder à
fechadura pelo interior da mala.

)
Introduza uma pequena chave de fendas
no orifício A
da fechadura para destrancar
a mala.

)
Desloque o trinco para a esquerda.



Novo trancamento após fecho

Quando estiver fechada, se o problema de
funcionamento persistir, a mala permanecerá
trancada.

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Os acessos




Tecto em vidro panorâmico












Dispõe de um tecto panorâmico de vidro
fumado que aumenta a luminosidade e a visão
no habitáculo. A tampa de ocultação eléctrica
melhora o confor to térmico e acústico.

Tampa eléctrica de
ocultação
É comandada electricamente por um comando
rotativo de abertura.

Abertura

Rode o comando rotativo para a esquerda
(várias posições de abertura possíveis).

Em caso de entalamento aquando da
manipulação da tampa, deverá inverter
o movimento da mesma. Para isso,
rode o respectivo comando rotativo.
Sempre que o condutor accionar o
comando da tampa, deverá assegurar-
se que nada impede o seu fecho
correcto.
O condutor deve assegurar-se que os
passageiros utilizam correctamente a
tampa de ocultação.
Esteja atento às crianças durante a
manobra da tampa.



Fecho

Reponha o comando rotativo na posição inicial.
Quando a posição da tampa não corresponder
à posição indicada no comando rotativo,
pressione o comando para accionar a
respectiva aber tura até essa posição.


Antientalamento

Quando a cor tina se depara com um obstáculo
durante o fecho, pára e abre de novo,
parcialmente até à 2ª posição.
Após uma nova tentativa ineficaz, pode ser
necessário forçar o fecho da tampa através da
reinicialização do sistema.



Reinicialização do sistema


Após ligar novamente a bateria ou em caso
de problema de funcionamento durante o seu
movimento, pode ser necessário reinicializar o
sistema:


)
rode o comando rotativo para a posição de
abertura total,

)
aguarde que a tampa esteja na posição de
abertura total,

)
prima imediatamente o comando rotativo
durante, no mínimo, três segundos.

Em caso de abertura intempestiva da tampa
aquando do fecho e imediatamente após a
paragem da tampa:


- rode o comando na posição de fecho total,

- prima imediatamente o comando rotativo,

- mantenha a pressão até ao fecho total da
tampa.

Durante estas operações, a função
antientalamento não se encontra
accionada.