Peugeot 508 RXH 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 508 RXH, Model: Peugeot 508 RXH 2013Pages: 308, PDF Size: 8.7 MB
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O controlo de funcionamento
Avisador
no ecrã do
quadro de bordo
Estado
Causa
Acções/Observações
Pressão do óleo
motor
fixo. O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria
*
fixo. O circuito de carga da bateria está
avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Por ta(s)
aberta(s)
fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a por ta, se a velocidade
for inferior a 10 km/h. Uma por ta ou a mala permanece
aberta. Feche a por ta em questão.
fixo e associado a uma
mensagem que localiza
a por ta e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10 km/h.
*
Conforme o destino.
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O controlo de funcionamento
Avisador
Estado
Causa
Acções/Observações
Airbags
Iluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Luzes
direccionais
intermitente. O sistema das luzes direccionais está
avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Cinto(s) de
segurança não
colocado(s)/
retirado(s)
fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro crescente. Um cinto de segurança não foi
colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
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O controlo de funcionamento
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o sistema híbrido activo:
- na zona A
, a temperatura está correcta,
- na zona B
, a temperatura é demasiado
elevada; o avisador de aviso centralizado
STOP
acende-se, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã
visor do quadro de bordo.
Pare imperativamente o seu veículo nas
melhores condições de segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar o
motor.
Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
Após alguns minutos de condução,
a temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:
)
aguarde o arrefecimento do motor,
)
desaparafuse o tampão com duas voltas
para fazer baixar a pressão,
)
quando a pressão tiver baixado, retire o
tampão,
)
complete o nível até à marca "MA XI".
Ao ligar a ignição ou com o veículo em
circulação, indica a temperatura do óleo do
motor.
Agulha na zona C
, a temperatura está correcta.
Agulha na zona D
, a temperatura está
demasiado elevada.
Reduzir a velocidade para a baixar.
Indicador da temperatura
do óleo do motor
Atenção ao risco de queimaduras ao
encher com líquido de arrefecimento.
Não encha para além do nível máximo
(indicado no depósito).
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O controlo de funcionamento
*
Consoante a versão.
CHECK (auto-teste do veículo)
CHECK automático
Chave na posição de contacto, todos os
avisadores das funções testadas acendem.
Apagar-se-ão após alguns segundos.
Ao mesmo tempo, um CHECK automático
(autoteste do veículo) é realizado.
No caso de uma anomalia
Uma anomalia "menor" foi detectada: o ou
os avisadores são visualizados e depois
desaparecem.
O veículo pode arrancar; todavia, consultar
rapidamente uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Uma avaria "maior" foi detectada: o ou
os avisadores de aler ta permanecem
visualizados, acompanhados do avisador
STOP ou SERVICE.
O veículo não deve arrancar.
Contactar rapidamente uma oficina qualificada
ou a Rede PEUGEOT.
CHECK manual
Uma pressão no botão "CHECK"
do quadro de
bordo lança o CHECK manual (auto-teste do
veículo).
Esta função permite conhecer, a qualquer
momento (chave na posição contacto ou
veículo em movimento) os aler tas presentes.
Enquanto o airbag do passageiro
estiver neutralizado * , o avisador
permanece visível.
O ecrã do quadro de bordo indica, com o
motor em funcionamento, com o veículo em
movimento:
as luzes avisadoras de perigo (em
caso de mau funcionamento) Se não for detectada nenhuma anomalia
"maior", pode ligar o seu veículo.
Reóstato de iluminação
Com as luzes acesas, premir o botão B
para
aumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão A
para a diminuir.
Assim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão.
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O controlo de funcionamento
Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã. Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, conforme o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo decorrido desde a última revisão.Prazo de revisão entre 1000 km e 3000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, a chave que simboliza as operações de revisão acende-
se. A linha de visualização do conta-quiómetros
total indica-lhe o número de quilómetros
restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2800 km antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos ap
ós ter ligado a ignição, a chaveapaga-se ; o totalizador quilométrico retoma
o seu funcionamento normal. O ecrã indica,
então, as quilometragens total e diária.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo:restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos, o ecrã
indica:
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa paralhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada em breve.
O acendimento da chave é
acompanhado por uma mensagem no
visor do quadro de bordo.
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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo,em função dos hábitos de condução docondutor. A chave pode por tanto acender-se igualmente, no caso de ter ultrapassadoo tempo desde a última revisão, indicado no livro de manutenção e de garantias. Após esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
5 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa .
Reposição a zeros do indicador
de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição,
)
premir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
)
ligar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
)
quando o visor indicar "=0"
, liber tar o
botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.
)
Premir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
Cada vez que liga a ignição o tempo limite é
imediatamente assinalado pelo piscar da chave e o acendimento fixo do avisador Service.
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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
do motor
Falta de óleo
É indicada pela visualização de uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
sonda manual (vareta do óleo), complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração do motor.
Anomalia na sonda de nível de óleo
É indicado pela visualização de uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sonda manual
Consulte a rubrica "Verificações" para localizar
a sonda manual e o enchimento do óleo em
função da sua motorização. A quilometragem total aparece na zona A
do
ecrã e a quilometragem diária na zona B
.
Com a quilometragem diária apresentada,
premir o botão durante alguns segundos.
Totalizador quilométrico
Reposição a zero da
quilometragem diária
Sistema que informa o condutor sobre a
validade ou não do nível do óleo no motor.
Esta informação é indicada durante alguns
segundos ao ligar a ignição, após a informação
sobre a manutenção.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.
2 marcas de nível na
vareta do óleo:
- A
= maxi; nunca
ultrapasse este
nível,
- B
= mini; complete
o nível através
do tampão de
enchimento de óleo,
com o tipo de óleo
adaptado à sua
motorização.
Nível de óleo correcto
É indicado pela visualização de uma
mensagem no ecrã do quadro de bordo.
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O controlo de funcionamento
Sistema que lhe fornece informações
instantâneas acerca do percurso efectuado
(autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
)
Premir o comando no volante
, para
visualizar sucessivamente os diferentes
separadores do computador de bordo.
- O separador das informações
instantâneas com:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●
O cálculo do tempo de Stop &
Start.
- O separador do percurso "1"
com:
●
a velocidade média,
para o primeiro percurso,
●
o consumo médio,
●
a distância percorrida.
- O separador do percurso "2"
com :
●
a velocidade média,
para o segundo percurso,
●
o consumo médio,
●
a distância percorrida.
)
Ou na extremidade do comando do limpa-
pára-brisas.
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O controlo de funcionamento
Reposição a zeros do percurso
)
Assim que o percurso desejado for
visualizado, premir mais de dois segundos
no comando ou efectuar uma pressão
longa no manípulo da esquerda dos
comandos no volante.
Os percursos "1"
e "2"
são independentes e
de utilização idêntica.
O percurso "1"
permite efectuar, por exemplo,
cálculos diários, e o percurso "2"
cálculos
mensais.
Sistema híbrido activo, quando o percurso "2"
é visualizado, carregue mais de 2 segundos no
comando para repor o histórico a zeros.
Reposição em zero
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O controlo de funcionamento
Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo
em vez dos algarismos, contacte uma
oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Esta função apenas é apresentada a
par tir de 30 km/h. Este valor pode variar no seguimento
de uma alteração da condução ou do
relevo, ocasionando uma variação
considerável do consumo instantâneo.
Computador de bordo, algumas definições…
Autonomia
(km ou milhas)
Indica o número de quilómetros
que ainda se pode percorrer
com o combustível que resta no
depósito em função do consumo
médio dos últimos quilómetros
percorridos.
Quando a autonomia é inferior a 30 km,
são apresentados traços. Mediante um
complemento de combustível de pelo menos
5 litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média de
combustível consumido após alguns
segundos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Trata-se da quantidade média de
combustível consumido desde
a última reposição a zeros do
computador.
Velocidade média
(km ou milhas)
Trata-se da velocidade média
calculada desde a última reposição a
zeros do computador (ignição ligada).
O sistema híbrido e o seu motor eléctrico não permitem ter uma autonomia maior, respeite as instruções do computador de bordo.