Peugeot 807 2013 Instruktionsbog (in Danish)

SIKKERHE
D
89
Sikker kørsel
4

ANTI-SPIN (ASR)
OG DYNAMISK
STABILITETSKONTROL
(ESP)

Aktivering af ASR- og ESP-systemet
Når tændingen er tilsluttet, er ASR- og
ESP-systemerne altid aktiveret.


Afbrydelse af ASR/ESP
systemerne
I særlige tilfælde, f.eks. ved start af
bilen, hvis den er sunket i mudder eller
sidder fast i sneen eller i løs jord, kan
det blive nødvendigt at slå ASR- og
ESP-systemerne fra, for at hjulene kan
spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen.


- Tryk på knappen, der sidder
under rattet til venstre for
instrumentbordet.
Kontrollampen tænder, og en
meddelelse vises: ASR- og
ESP-systemerne indvirker
ikke længere på motorens
drift, men er stadig aktive på
bremserne.
Funktionskontrol
ASR/ESP-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men bør ikke tilskynde føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Systemets funktion er sikret på
betingelse af, at PEUGEOTs
anvisninger overholdes med
hensyn til hjulene (dæk og fælge),
bremsesystemets komponenter,
de elektroniske komponenter og
fremgangsmåderne for montering og
reparation på et PEUGEOT værksted .
Hvis bilen har været involveret i en
kollision, skal disse systemer efterses
på et PEUGEOT værksted .

Systemerne indkobles igen:



-
automatisk fra og med
50 km/t


-
manuelt, hvis der igen trykkes
på kontakten


ASR- eller ESP-systemet i
funktion
Kontrollampen blinker, når
ASR- eller ESP-systemet er
aktivt.

Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABS-bremsesystemet.
ASR-systemet optimerer styring af
bilen for at undgå hjulspin ved at
aktivere bremserne på de drivende hjul
og motoren. Systemet forbedrer også
bilens styrestabilitet ved acceleration.
Hvis der er forskel mellem den bane,
bilen følger, og den bane, som føreren
ønsker, aktiverer ESP-systemet
automatisk bremsen på et eller fl ere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede bane, så vidt det er
fysisk muligt.
Hvis der skulle opstå en
fejl i systemerne, tænder
kontrollampen. Desuden
udsendes et lydsignal, og
en meddelelse vises på
displayet.

Kontakt et PEUGEOT værksted. for at
få systemet efterset.

90
Sikker kørsel

DÆKTRYKREGISTRERING

Der er monteret følere, som
kontrollerer dækkenes tryk under
kørsel, og som aktiverer en alarm i
tilfælde af trykfald ved hastigheder
over 25 km/t eller punktering.
En fi gur, der viser et eller fl ere hjul,
blinker for at vise hvilke hjul, det drejer
sig om.

Lavt dæktryk

Kontrollampen SERVICE
tænder, meddelelsen "Tyre(s)
defl ated"
(lavt dæktryk) og
en fi gur vises på skærmen, og samtidig
udsendes et lydsignal.
Kontroller dæktrykket hurtigst muligt. Hvis det punkterede hjul
opbevares midlertidigt i
bagagerummet, vises den samme
meddelelse igen for at minde om, at
hjulet skal repareres. Der kan ikke
vises en anden advarsel af samme
type samtidigt.


Følere ikke fundet

Kontrollampen SERVICE
tænder, meddelelsen "X
tyre pressure sensor(s)
missing"
(X dæktrykfølere mangler)
og en fi gur vises på skærmen, og
samtidig udsendes et lydsignal.
Føleren på et eller fl ere hjul er ikke
aktiv. Kontakt et PEUGEOT værksted
for at få udskiftet den eller de defekte
følere. Denne meddelelse vises også,
når et hjul er fjernet fra bilen
(til reparation), eller når der
monteres et hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Reparation og udskiftning af
dæk på hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
PEUGEOT værksted.

Systemet for dæktrykregistrering er
kun en hjælp til føreren, og kan ikke
erstatte

førerens opmærksomhed
eller ansvar i trafi kken.

Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dækkenes
tryk (herunder også reservehjulet)
for at sikre, at bilens dynamiske
reaktion forbliver optimal og for at
undgå for tidlig slitage af dækkene,
specielt ved kørsel med belastning
(tung last og høj hastighed).
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af
radio-elektriske signaler på
nærliggende frekvenser.


Punkteret hjul

Kontrollampen STOP
tænder, meddelelsen
"Tyre(s) punctered"

(punkteret hjul) og en fi gur vises
på skærmen, samtidig med at der
udsendes et lydsignal.
Stands bilen med det samme, og
undgå pludselige manøvrer med rattet
og bremserne.
Skift det punkterede hjul (punkteret eller
kun meget lidt luft i), og få trykket i de
andre dæk kontrolleret hurtigst muligt.
Afsnit 7 under emnet "Udskiftning
af hjul".

SIKKERHE
D
91
Sikkerhedsseler
4
SIKKERHEDSSELER FORAN
OG BAGERST I SIDEN
Forsæderne og de yderste
bagsædepladser på
række 2 er udstyret med pyrotekniske
selestrammere og kraftbegrænsere. Hofteselen skal placeres længst muligt
nede på hoften. Brystselen skal føres
hen over kravebenet.
Kontroller, at selen er rigtigt spændt,
ved at trække i den. Kraftbegrænseren mindsker selens
tryk mod passagerens brystkasse og
han er dermed bedre beskyttet.
En taske eller et dyr, der er
anbragt på passagerforsædet, kan
få kontrollampen til at tænde.
SIKKERHEDSSELER


Kontrollampe for
selealarm på forsæderne


Når føreren og/eller
forsædepassageren ikke
har spændt sin sele, tænder denne
kontrollampe.
Ved en hastighed på over 25 km/t
blinker den, og samtidig aktiveres
et lydsignal med stigende styrke
(i ca. 90 sek.), og en meddelelse
vises på skærmen.

Sikkerhedsseler på de yderste
sæder i række 2
Af hensyn til din komfort kan du
skubbe seleholderen helt op for at
undgå spændets vibrationer, hvis selen
ikke bruges.


Højdeindstilling




-
Flyt forankringspunktet nedad ved
at klemme på knappen og skubbe
den nedad.


-
Flyt forankringspunktet opad ved at
skubbe knappen opad.



Låsning




-
Træk i selen, og skub spændet ind i
selelåsen.


-
Kontroller, at selen er låst ved at
trække i den.


Sikkerhedsseler med
pyroteknisk selestrammer
De er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af
kollision eller nødopbremsning.
Sikkerhedsselerne er forsynet med
pyrotekniske selestrammere og
kraftbegrænsere, hvilket forbedrer
passagerernes sikkerhed ved
frontalsammenstød. Afhængigt
af kollisionskraften trækker
selestrammersystemet straks
selerne lidt tilbage for at fastholde
passagererne bedre i sædet.
Selestrammerne fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.

Sikkerhedsseler på de yderste
sæder i række 3
De yderste bagsædepladser i række
3 er forsynet med to trepunkts
rulleseler og en kraftbegrænser.

92
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske selestrammer
udløses før og uafhængigt af bilens
airbags. Den strammer øjeblikkeligt
selerne, så de holdes helt stramt ind til
passagerernes krop.
Når selestrammerne udløses, opstår
der et let røgslør, som er ufarligt, og
lidt støj på grund af den pyrotekniske
patron, der er integreret i systemet.
Kraftbegrænseren mindsker selens
tryk mod kroppen.
De pyrotekniske seler aktiveres, når
tændingen tilsluttes.
Seleoprullerne er udstyret med en
automatisk blokeringsanordning, der
aktiveres i tilfælde af en kollision eller
nødopbremsning, eller hvis bilen vælter.


Du kan spænde selen op ved at trykke
på den røde knap på låsen. Følg selen
op med hånden, efter den er spændt op. Selens øverste del skal placeres ind
mod skulderen.
Hofteselen skal sidde så langt nede på
hofterne som muligt.
Byt ikke om på selespænderne, da de
i så fald ikke fungerer efter hensigten.
Hvis sæderne er udstyret med armlæn,
skal hofteselen altid føres under
armlænet.
Kontroller, at selen er rigtigt låst ved at
trække hårdt i den.

Korrekt anvendelse

Føreren skal sikre,
at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at alle er
korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, og hvor kort en
strækning du skal køre.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
seleopruller, som automatisk tilpasser
selens længde i forhold til personen.
Brug ikke tilbehør (tøjklemmer, klips,
sikkerhedsnåle osv.) som laver et
mellemrum mellem sikkerhedsselerne.
Kontroller før og efter brug, at selen er
rullet korrekt op.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller fl yttet, skal du
altid kontrollere, at sikkerhedsselen
er placeret og oprullet korrekt, og at
selelåsen er klar til, at selen låses. Spænd selen ved at sætte spændet i
selelåsen.


Sikkerhedsseler på de midterste
bagsædepladser i række 2 og 3
De midterste bagsædepladser
i række 2 og 3 er udstyret med
indbyggede trepunkts rulleseler med
oprulningsanordning.
Kontrollampen for airbag tænder, når
selestrammerne har været udløst.
Kontakt et PEUGEOT værksted.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:


- Må den kun holde én person

- Må den ikke snoes. Kontroller ved
at trække den ned foran personen
med en jævn bevægelse

- Skal den sidde stramt mod kroppen
Anbefalinger vedr. børn:


- Brug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er under
12 år eller 1,50 meter.

- Kør aldrig med et barn på skødet,
selvom sikkerhedsselen er spændt.
Yderligere oplysninger om barnestole
fi ndes under punkt 4 i afsnittet "Børn i
bilen".
I henhold til de gældende
sikkerhedsanvisninger er PEUGEOT
garant for, at reparationer samt
service- og kontrolarbejde og
vedligeholdelse på sikkerhedsselerne
med tilbehør udføres korrekt.
Få selerne kontrolleret på et
PEUGEOT værksted med jævne
mellemrum (selv efter en mindre
kollision). Der må ikke være tegn på
slitage, overskæring eller optrævling,
og selerne må ikke omarbejdes eller
ændres.
Rengør sikkerhedsselerne med
sæbevand eller et tekstilrensemiddel,
der kan købes hos din PEUGEOT
forhandler.

Sikkerhedsseler

SIKKERHE
D
93
Airbags
4
Airbaggene er udviklet med henblik
på at optimere sikkerheden for bilens
fører og passagerer (undtagen for
midterpladserne på række 2 og 3) i
tilfælde af kraftig kollision. De supplerer
virkningen af sikkerhedsselerne med
selestrammer.
De elektroniske sensorer registrerer
og analyserer frontal- og sidekollision i
registreringsområderne:


- i tilfælde af kraftig kollision
udløses airbaggene øjeblikkeligt
og beskytter bilens fører og
passagerer. Straks efter kollisionen lukkes luften
hurtigt ud af airbaggene for ikke at
genere hverken udsynet eller eventuel
udstigning af bilen:


- i tilfælde af en mindre kraftig
kollision aktiveres airbaggene
ikke. Sikkerhedsselerne alene
sikrer optimal beskyttelse i disse
situationer.
Kollisionskraften afhænger af
forhindringens art og køretøjets
hastighed i det øjeblik, kollisionen
fi nder sted.
Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til.
Dette udstyr fungerer kun en gang.
I tilfælde af endnu en kollision (ved
samme eller en anden ulykke) vil
airbaggen ikke fungere.
Ved udløsningen af en eller fl ere
airbags udsendes der lidt uskadelig
røg og støj høres pga. at den
pyrotekniske tændsats i systemet
aktiveres.
Røgen er ikke farlig, men kan give
irritation for følsom hud.
Støjen fra eksplosionen kan medføre
lettere nedsat hørelse i et kort
stykke tid.
AIRBAGS

Passagerairbaggen skal være
afbrudt, hvis en barnestol er
monteret med ryggen mod
køreretningen. Afsnit 4, emne
"Børn i bilen".

94


Airbags



Korrekt anvendelse

Hvis bilen er udstyret med
passagerairbag foran, sideairbags og
gardinairbags skal de anvendes korrekt.
Sid normalt og oprejst.
Spænd sikkerhedsselen, og sæt den
korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passageren og airbaggen, f.eks. børn,
dyr eller diverse genstande. Det vil
kunne forhindre airbaggen i at fungere
korrekt eller skade passageren.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har
været stjålet, skal airbagsystemet
kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres af et autoriseret PEUGEOT
værksted .
Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på midterstykket.
Læg ikke benene op på
instrumentbordet i passagersiden.
Rygning bør så vidt muligt undgås,
da airbaggen ved udløsning vil kunne
forårsage brændemærker eller risiko
for skader på grund af cigaretten eller
piben.
Rattet må ikke afmonteres,
gennemhulles eller udsættes for
kraftige slag.

Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk,
da disse ikke hindrer udfoldning af
sideairbaggen. Kontakt et PEUGEOT
værksted.
Monter ikke, og klæb ikke noget på
sædernes ryglæn, da det vil kunne
forårsage læsioner på overkrop eller
arme, når sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere frem
mod døren end nødvendigt.

Gardinairbags
Monter ikke, og klæb ikke noget på
tagbeklædningen, da det vil kunne
forårsage læsioner i hovedet, når
gardinairbaggen udløses.
Afmonter ikke holdegrebene, der
sidder i loftet, da de er med til at holde
gardinairbaggen.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der altid risiko for,
at der opstår skader eller lettere
forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag aktiveres.
Airbaggen foldes ud næsten
øjeblikkeligt (et par millisekunder),
hvorefter luften straks tømmes ud ved,
at de varme gasser strømmer ud af de
dertil indrettede åbninger.

SIKKERHE
D
95
Airbags
4

Sideairbags

Hvis bilen er udstyret med sideairbags,
beskytter et system føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en
kraftig sidekollision, så læsioner på
brystkassen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i
forsædernes ryglæn i siden mod
døren. Gardinairbaggen placerer sig
mellem bilens fører eller for- og
bagsædepassager og bilruderne.



Bilens zoner, hvor kollision registreres



A.
Frontzone

B.
Sidezone

I tilfælde af ent mindre kraftig
sidekollision, eller hvis bilen ruller
rundt, aktiveres airbaggen ikke.
I tilfælde af en frontal kollision eller en
kollision mod bilens bagende, aktiveres
denne airbag ikke.

Funktionsfejl


Gardinairbags

Hvis bilen er udstyret med
gardinairbags, beskytter et system
føreren og passagererne i tilfælde
af en kraftig sidekollision (undtagen
midterpladserne, række 2 og 3), så
læsioner i hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i
stolperne og kabinens øverste del.
Aktivering
Airbaggen aktiveres kun i den ene side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone B
,
der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udfoldes mellem bilens
fører eller forsædepassager og det
pågældende dørpanel.
Aktivering
Gardinairbaggen aktiveres samtidig
med sideairbaggen i den samme side
i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller en del af bilens sidezone B
,
der rammer vinkelret på bilens
længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Kontakt et PEUGEOT
værksted for at få systemet
efterset, hvis denne
kontrollampe tænder på
instrumentgruppen, og
der udsendes et lydsignal
samtidig med, at en meddelelse vises
på displayet. Ellers risikerer man, at
airbaggene ikke aktiveres, når det er
nødvendigt.

96


Airbags


Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran,
som kan afbrydes:

-

Når tændingen er afbrudt
, sættes
tændingsnøglen i kontakten til
afbrydelse af passagerairbaggen,

-
drej den til position "OFF"
,

-

tag herefter nøglen ud i denne
position.

Frontairbags

Førerairbaggen er placeret midt i rattet,
og passagerairbaggen er placeret i
instrumentbordet foran passageren.

Fejl ved frontairbaggen
Genaktivering
I position "OFF"
vil passagerairbaggen
ikke udløses i tilfælde af kollision.
Så snart du fjerner barnestolen
fra passagersædet, skal du dreje
kontakten for airbag tilbage til position
"ON"
for på ny at aktivere airbaggen
og således sikre passageren i tilfælde
af kollision. Af hensyn til barnets sikkerhed
er det vigtigt at afbryde
passagerairbaggen, når der
installeres et barnesæde med ryggen
i køreretningen på passagerforsædet.
Ellers risikerer barnet at blive dræbt
eller alvorligt såret, når airbaggen
foldes ud.
Mens funktionen afbrydes,
lyser kontrollampen for airbag
i instrumentgruppen.
Installer ikke et barnesæde med
ryggen i køreretningen, hvis en
af de to kontrollamper for airbag
lyser hele tiden. Kontakt et
PEUGEOT værksted .

Aktivering
De udløses samtidigt, undtagen hvis
passagerairbaggen foran er frakoblet, i
tilfælde af frontal kollision på hele eller
en del af område A
, langs bilen i en
vandret linie og fra bilens forende til
bagende.
Frontairbaggen udløses
mellem forsædepassageren og
instrumentbordet for at afbøde slaget,
når passageren slynges fremad. Hvis denne kontrollampe
tænder samtidig med, at
der udsendes et lydsignal
og en meddelelse vises
på displayet, kontaktes et
PEUGEOT værksted for at få
systemet kontrolleret.

SIKKERHE
D
97
Børn i bilen
4

BØRN I BILEN
GENERELLE OPLY
SNINGER OM
BARNESTOLE


Bagudvendt
Anbefales på bagsæderne op til 2 års
alderen.
Når barnestolen installeres
bagudvendt på højre forsæde, skal
passagerairbaggen altid afbrydes.
Ellers kan barnet blive alvorligt kvæstet
eller i værste fald dræbt, når airbaggen
folder sig ud.
Fremadvendt
Anbefales på bagsæderne fra 2 års
alderen.
Når barnestolen installeres
fremadvendt på højre forsæde, skal
passagerairbaggen forblive aktiv.



BARNESTOL FORAN


Reglerne for transport af børn kan
variere fra land til land. Der henvises til
gældende lovgivning i Danmark.
Se listen over sæder godkendt
i Danmark. Isofi x-fæstningerne,
bagsædepladserne, passagerairbaggen
og afbrydelsen af den afhænger af den
pågældende version.
Funktionen barnestole og frakoblingen
af passagerairbag er fælles for alle
PEUGEOT's bilmodeller.
Børnenes sikkerhed er en væsentlig
faktor, når PEUGEOT udvikler biler,
men børnenes sikkerhed afhænger
også af dig.
For at sikkerheden bliver optimal, skal
følgende anvisninger overholdes:


- Det er under kørsel lovpligtigt, at
alle børn under 12 år eller børn
under 1,50 meter sidder fastspændt
i godkendte barnestole, der passer
til deres vægt, og som er monteret
på pladser, der er udstyret med
en sikkerhedssele eller ISOFIX-
forankringer.

- De sikreste pladser til transport
af børn er statistisk set bilens
bagsædepladser.

- Et barn under 9 kg skal altid sidde
med ryggen i køreretningen, både
på forsædet og bagsædet.

- Passageren må ikke sidde med et
barn på skødet under kørsel.


Punkt 4 i afsnittet "Airbags". Det er strengt forbudt at installere
en barnestol på forsæderne med
ryggen mod køreretningen, hvis
passagerairbaggen ikke er frakoblet.

98
Børn i bilen

ISOFIX-FORANKRINGER

Sæderne er udstyret med
ISOFIX-forankringer.
Systemet består af to ringe, der er
placeret mellem sædets ryglæn og
sædepuden
.

ISOFIX-barnesæderne
er udstyret
med to låse, der let kan fastspændes i
ringene.
ISOFIX-fastspændingssystemet giver
en sikker, solid og hurtig montering af
barnesædet i bilen.




Passagerairbag AFBRUDT

Læs anvisningerne på etiketten,
der sidder på begge sider af
passagersolskærmen.

Af hensyn til barnets sikkerhed
er det vigtigt at afbryde
passagerairbaggen foran, når der
installeres en barnestol med ryggen til
køreretningen på passagerforsædet.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
såret eller dræbt, når airbaggen foldes
ud.