Peugeot Bipper 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

59
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
TENNINGSLÅS
Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av.
Posisjon MAR: tenning på.
Visse tilbehør fungerer.
Posisjon AV V (Avviemento): starter.
Starteren er aktivert.
Start av motoren
Kontrollampe for startsperre
Dersom denne kontroll-lampen
lyser, bytt nøkkel og få den
defekte nøkkelen sjekket i et
P
e UG eo T-verksted.
Kontrollampe for gløding av
diesel
Trekk til parkeringsbremsen, sett
girkassen i fri og drei nøkkelen til
posisjon MAR. Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
sjekk at alle dørene og panseret
er forsvarlig lukket.
Skru av motoren
Stans bilen og la motoren gå på tomgang,
før tenningsnøkkelen til posisjon STOP.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som veier tungt og påvirker
nøkkelens vinkel i tenningslåsen, da dette
kan medføre en feilfunksjon. Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner,
anbefales det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer.
Vent til denne lampen slukker og drei
deretter på tenningsnøkkelen (posisjon AV V )
til motoren starter.n
år lampen lyser er avhengig av
klimaforholdene.
n

år motoren er varm, lyser lampen i noen
sekunder. Du kan da starte uten problemer.
Med en gang motoren går, slipp nøkkelen.
Hvis temperaturen er under -23°C,
er det nødvendig å la motoren gå
på tomgang i fire minutter for å garantere
motoren og girkassen en god funksjon og
lang levetid.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

60
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
HJELP TIL BAKKESTART
et system som er integret i eSC-systemet,
og som lette bakkestart ved å holde bilen
i ro i et kort øyeblikk ( ca. 2
sekunder),
tiden det tar for deg å flytte foten fra
bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

bilen står helt i ro med foten på

bremsepedalen,
-

med motoren i gang,
-


under bakkeforhold over 5%, Funksjonsmåte
I en oppoverbakke, når bilen har stanset


med motoren i gang, holdes bilen i ro i et
kort øyeblikk når bremsepedalen slippes.
-

hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri

med manuell girkasse
-

hvis du er i posisjon
A eller M med en
styrt manuell girkasse
I en nedoverbakke, n år bilen har stanset
med innkoblet revers, holdes bilen i ro
i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
e

tter 2 sekunder, hvis oppstart ikke
har skjedd, deaktiveres systemet
automatisk ved gradvis å minske
bremsetrykket. Under denne fasen kan man
høre en typisk mekanisk lyd fra bremsene
som indikerer snarlig bevegelse av bilen. Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start i
bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt
til.
k ontroller deretter at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
n

år det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
lampene i instrumentbordet.
Ta kontakt med P
e UG eo T-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
I ST
o

P-modus til Stop & Start er hjelp
til bakkstart ikke aktivert.
Start og stopp

61
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- med en manuell girkasse, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.
-

med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
ST
o

P-modus aktiverer seg ikke når:
-
førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

revers er innkoblet,
-

visse forhold (batteriets ladetilstand,

motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal
STOP & S TART
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
ST
o
P-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
l

ampen "S" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I ST
o
P-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
ST
o
P-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

62
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:
-
bilen har frittrullende hjul i en bakke,
-


motoren har vært stanset i ca. 3
minutter
med Stop & Start,
-

visse spesielle forhold (batteriets

ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet. Riktig bruk
Med en manuell girkasse i ST
o

P-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i ST
o

P-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3
minutter, stanser systemet
motoren.
o ppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.
Motoren skifter til START-modus
l

ampen "S" slukker og motoren
starter igjen:
-

med en manuell girkasse

, trykk inn
clutchpedalen,
-

med en styrt manuell girkasse

:
●

med girspaken

i posisjon A eller M, slipp
bremsepedalen,
●

eller koble inn r

evers. I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
I ST
o

P-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.
Start og stopp

63
Bipper_no_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Nøytralisering
Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere
Stop & Start slik at klimaanlegget
kan fungere hele tiden.
e
tter oppstart av motoren med
nøkkelen, beholder systemet den
samme tilstanden (aktiv eller inaktiv)
som den hadde før motoren ble slått av.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"S-OFF" for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i displayet
i instrumentbordet. Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i ST
o
P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Funksjonsfeil Vedlikehold
I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og disse lampen
tennes i instrumentbordet,
sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos
P
e UG eo T-forhandlernett eller
hos et kvalifisert verksted.
Hvis ST
o

P-modus har en funksjonsfeil, er
det en mulig å gjenoppstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri. Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos P e UG eo T-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
P e UG eo T-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert
teknolgi. Alle inngrep fordrer
spesielle kvalifikasjoner som P
e UG eo T-
forhandlernett garanterer deg.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "S -OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og en
melding vises i displayet i instrumentbordet.
3
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
Start og stopp

64
Bipper_no_Chap04_ergonomie_ed02-2014
FORSETER
Hodestøtte
Høydejustering av hodestøtten: For å heve
eller senke den lar du den gli ved å trykke
på tappen.
Justeringen er korrekt når hodestøttens øvre
kant befinner seg på nivå med hodets isse.
For å fjerne hodestøtten løsne foten fra
stangen for å trykke på tungestykket og
bring hodestøtten i øvre stilling.
For å sette den på plass igjen trykk på
tappens tungestykke og før hodestøttens
stenger inn i åpningene samtidig som du
passer på at den er i seteryggens midtlinje.Du må aldri kjøre uten hodestøtter. De
skal være på plass og korrekt justert.
Seter

65
Bipper_no_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Seteputens høyde
Høydejusteringen av seteputen i førersetet
gjøres ved å dra betjeningen oppover så
mange ganger som nødvendig for å heve den.
For å senke den, trykk betjeningen nedover
nødvendig antall ganger.
Regulering frem-tilbakeBetjening av varmesete foran
Trykk på betjeningen.
Temperaturen justeres automatisk.
Ved et nytt trykk på bryteren skrus
varmefunksjonen av.
l

øft opp stangen og la setet gli frem eller
tilbake i ønsket posisjon.
Korsryggstøtte
Vinkel på seterygg
Drei på justeringsbryteren for å regulere
helningen av seteryggen. Drei på justeringsbryteren.
Armlene
Førersete kan være utstyrt med et armlene
på midtkonsollsiden.
Hev eller senk armlenet helt for å oppnå den
mest komfortable kjøreposisjonen.
4
ERGONOMI og KOMFORT
Seter

66
Bipper_no_Chap04_ergonomie_ed02-2014
NEDFELLBART PASSASJERSETE (VAREBIL)Bordposisjon
Trykk på hodestøtten for å sette den i lav
posisjon.
Trykk en av betjeningene på hver side av
seteryggen bakover.
Senk seteryggen mot seteputen til
bordposisjon.
Nedfellbarbar posisjon
etter å ha satt seteryggen i bordposisjon,
trekk i bakre stropp samtidig som du fører den
nedfelte seteryggen framover mot gulvet.
Sette setet tilbake i sitteposisjon
Trekk i stroppen for å låse opp setet.
l
øft i setet i forkant og bakkant og følg det
fremover til det settes tilbake i bordposisjon.
Trykk en av betjeningene på hver side av
seteryggen bakover, samtidig som seteryggen
trykkes ned, og deretter reises opp.
Trykk hardt på seteryggen for å låse setet i
gulvet.
Juster hodestøtten ved hjelp av knappen på
siden.
Setet skal bare flyttes når det ikke er
passasjerer bak.
Før du flytter setet bakover, påse
at ingen personer eller gjenstander
er i veien for bevegelsen bak setet, dette
for å unngå at noen blir klemt eller at
setet blokkeres på grunn av for eksempel
store gjenstander på gulvet bak setet,
eller på grunn av baksetepassasjerene.
Dersom setet blokkeres, stopp bevegelsen
umiddelbart.
Seter

67
Bipper_no_Chap04_ergonomie_ed02-2014
BENKSESETE BAK
Bordposisjon
Trykk samtidig på hodestøtten og på dens
låstapp for å sette den i lav posisjon.
l
ås opp seteryggen ved hjelp av de
to betjeningene på sidene. Den røde
indikatoren blir da synlig.
Fell seteryggen ned på seteputen.
Lommebokposisjon
Plasser først seteryggen i bordposisjon, og
trekk deretter i den midtre stroppen for å
frigjøre setets bakre ben.
l

øft seteputen helt opp for å blokkere den i
lommebokposisjon.
Ta ut benkesetet
etter å ha plassert benkesetet i
lommebokposisjon, senk den tverrgående
stangen for å låse opp seteputens fremre ben.
l

øft opp benkesetet for å frigjøre det fra de
fremre festepunktene.
n

år bilen kjører, for å feste benkesetet,
frigjør den røde stroppen på baksiden
av seteputen og fest en av endene til
stangen til en hodestøtte foran og den andre
på siden av setet.
4
ERGONOMI og KOMFORT
Seter

68
Bipper_no_Chap04_ergonomie_ed02-2014
Sette benkesetet tilbake
Sett benkesetet tilbake i lommebokposisjon i
de fremre festepunktene.
Fell ned setet til bordposisjon, de fremre og
bakre benene låser seg automatisk.
Sette benkesetet i sitteposisjon
Reis opp seteryggen.
Påse at sikkerhetsbeltene ikke kommer i
klem.
l
ås seteryggen ved å skyve den helt
bakover. Den røde indikatoren blir usynlig.
Hodestøtter bak
Hodestøttene bak kan demonteres, og kan
plasseres i to posisjoner:
4 

en høy posisjon, som er den vanlige

bruksposisjon,
4 

en lav posisjon, når nakkestøtten ikke er

i bruk.
For å regulere hodestøttens posisjon, trekk
den fremover samtidig som du skyver den
opp eller ned.
For å fjerne hodestøtten, skyv på låstappen
samtidig som du trekker hodestøtten forover
og oppover.
For å sette på plass hodestøtten igjen,
plasser stengene til hodestøtten rett ned i
hullene.
Du må aldri kjøre med demonterte


hodestøtter. De skal alltid være på
plass og korrekt justerte.
Seter