ESP Peugeot Bipper 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Instructiunile de utilizare online
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces pentru a consulta
instructiunile de utilizare online...
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:Daca rubrica "MyPEUGEOT" nu este disponibilă pe site-ul
PEUGEOT din România, puteţi consulta instructiunile de utilizare la
adresa următoare:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri
in circulatie a vehiculului.
Selectaţi:
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul PEUGEOT, rubrica
"MyPEUGEOT".
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Acest spaţiu personal vă propune sfaturi şi alte informaţii utile
pentru întreţinerea vehiculul dumneavoastră.

Bipper_ro_Chap00a_sommaire_ed02-2014
BinE ATi v E ni T
Vă atragem atenţia asupra următorului aspect:
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu electric
nespecificat de Automobiles PEUGEOT poate provoca
o defectare a sistemului electronic al vehiculului
dumneavoastră. Luati legatura cu un reprezentant
PEUGEOT pentru a cunoaste care sunt echipamentele si
accesoriile agreate. Acest nou vehicul a fost conceput pentru a vă satisface exigenţele
de practicitate, confort, siguranţă şi de estetism. Pentru a profita
din plin de vehiculul dumneavoastră vă propunem să faceţi
turul cu "Ghidul de utilizare" în mână. Ghidul prezintă în detaliu
funcţionarea echipamentelor de care dispuneţi la bord.
vehiculul dumneavoastră este echipat cu o parte din dotările


descrise în acest document, în funcţie de nivelul de dotare, de
versiunea şi de caracteristicile proprii ţării de comercializare.
Legenda
vă orientează spre o informaţie
complementara. vă semnalează o informaţie importantă
legata de utilizarea unui echipament. vă pune în gardă asupra siguranţei
persoanelor şi utilizarii echipamentelor
de bord.
PEUGEOT vă mulţumeşte pentru încredere şi vă urează drum bun.

3
Bipper_ro_Chap00a_sommaire_ed02-2014
CARACTERISTICI
TEHNICE
10. 174-183ACCESORII
7. 137-140
Atasarea unei remorci,
rulote... 137
Galerie acoperiş

139
Alte accesorii


139Umplerea

rezervorului

142
Deschiderea capotei

144
Motor Diesel


145
Motor benzina


146n

iveluri
147verificari


149
Filtru de particule (Diesel)


151
ASISTENŢĂ
RAPIDĂ
9. 152-173
VERIFICĂRI

8. 141-151
Baterie 152
Schimbarea unei roti 155
Kit depanare provizorie
pneu
158
Lanturi pentru
zapada


160
Schimbarea unui bec


161
Schimbarea unei lame de

ştergător
166
Schimbarea
unei siguranţe


167
Remorcarea
vehiculului


172Dimensiuni

174
Motorizari
180
Mase

182
Elemente


de identificare

183
corespunde unui vehicul


avand volanul pe partea
stanga.
corespunde unui vehicul
avand volanul pe partea
dreapta.

CUPRINS
Cuprins

22
Bipper_ro_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
PROTECTIA MEDIULUI
Împreună cu dumneavoastră, PEUGEOT
actioneaza pentru protejarea mediului.
v

ă invităm să consultaţi site-ul
www.peugeot.com. Ca utilizator, puteţi contribui şi dumneavoastră
la protecţia mediului urmând câteva reguli:
Consultaţi recomandarile pentru o
conducere ecologică, prezentate la
sfârşitul acestei rubrici.
-

adoptarea
unui stil de conducere preventiv,
fără accelerări frecvente şi brutale,
-

respectaţi intervalele de revizie, efectuaţi-
le în reţeaua PEUGEOT

, abilitată pentru
recuperarea bateriilor şi lichidelor uzate,
-

nu adăugaţi aditivi în uleiul de motor
,
pentru a pastra motorul şi dispozitivele
antipoluare în parametri optimi.
Vehiculul si protectia mediului

23
Bipper_ro_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de CO2.
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. i n faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, sau pilotata, utilizati cu precadere
modul automat, fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
i

ndicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze pilotata sau automata,
acest indicator nu apare decat in modul manual.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de CO
2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
Controlati utilizarea echipamentelor electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l
coborând geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul
condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
n

u rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.
Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea consumului
de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
2
CONDUCERE ECO
Vehiculul si protectia mediului

24
Bipper_ro_Chap02_eco-conduite_ed02-2014
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
i
mediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-

înaintea unui drum lung,
-


la fiecare schimbare de anotimp,
-


după o staţionare prelungită.
n

u uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
carnetul de intretinere si garantii.
În momentul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia
întrerupere a pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Vehiculul si protectia mediului

26
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
MARTORI
La fiecare pornire, o serie de martori se aprind pentru un auto-test. În scurt timp aceştia se sting.
Cu motorul pornit: martorul devine avertizare dacă rămâne permanent aprins sau dacă clipeşte. Aceasta primă avertizare poate fi însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj înscris pe afişaj. "n u neglijaţi aceste avertismente."
Martor estesemnaleaza Solutie - actiune
Service aprins temporar. anomalii minore.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
rămâne aprins, însoţit
de un mesaj pe
ecran. anomalii majore.
n

otaţi mesajul de alertă şi apelaţi la reţeaua
PEUGEOT sau unservice autorizat.
Frâna de stationare
Nivelul lichidului de
frână aprins.
frâna este actionata sau
eliberata necorespunzător. Eliberarea frânei determină stingerea martorului.
aprins. un nivel insuficient al
lichidului. Completarea cu lichid recomandat în cadrul
reţelei PEUGEOT.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun. Oprirea este imperativă. Opriti, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un
service autorizat.
Nivel minim al uleiului
de motor aprins.
nivelul uleiului din motor
este insuficient.
verificaţi nivelul uleiului din motor şi apelaţi la


PEUGEOT sau la un service autorizat.
rămâne aprins, deşi
nivelul este bun. Oprirea este
imperativ ă. Opriti, taiaţi
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT sau la
un service autorizat.
Temperatura lichidului
de răcire aprins cu acul în zona
roşie.
o creştere anormală. Opriţi şi taiati contactul, lăsaţi circuitul să se
răcească.
v
erificaţi vizual nivelul.
pe H în zona roşie o temperatura prea


ridicata a lichidului de
răcire. Rubrica "
v
erificări -
n iveluri".
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un service
autorizat.
Postul de conducere

27
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Martorestesemnalează Soluţie - acţiune
Ulei de motor aprins în timpul
rularii, cu mesaj pe
afisaj.
o presiune insuficientă la
nivelul uleiului din motor.
Opriţi, taiati contactul şi apelaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
clipeşte cu mesaj
pe afişaj (numai la
1,3
HDi 75).degradare a calităţii
uleiului din motor.
Schimbaţi uleiul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
n

ivelul de încărcare a
bateriei aprins.
o anomalie în circuitul de
încărcare.
verificaţi bornele bateriei...


Rubrica "Asistenţă rapidă - Baterie".
rămâne aprins, în
pofida verificărilor. o defecţiune de aprindere
sau de injecţie. Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Detectarea unei
deschideri aprins.
o deschidere închisă
necorespunzător.
verificaţi închiderea uşilor faţă, spate şi laterale.
însoţit de un mesaj pe


ecran.
Necuplarea centurii de
siguranţă aprins, apoi clipeşte.
şoferul nu şi-a cuplat
centura de siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi capătul în
cataramă.
însoţit de un semnal
sonor, apoi rămâne
aprins. vehiculul se deplasează
cu centura şoferului
necuplată.
verificaţi cuplarea sa, încercând să trageţi de


centură.
Rubrica "Siguranţă - Centuri de siguranţă".
clipeste, insotit de un
semnal sonor Pasagerul din fata nu
si-a cuplat centura de
siguranta. Trageţi centura şi apoi introduceţi pana în
mecanismul de cuplare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere

34
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE NIVEL CARBURANT
nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului.
Acul se poziţionează la:
-

f (full - plin):
capacitatea rezervorului
este de aproximativ 45 litri.
-

e (empty - gol):
rezerva este atacata,
martorul rămâne permanent aprins.
La debutul alertei, rezerva este de
aproximativ 6 litri.
TEMPERATURA LICHIDULUI DE
RACIRE
- aşteptaţi aproximativ 15 minute răcirea
motorului, pentru a verifica nivelul si, dacă
este nevoie, pentru a-l completa. Circuitul
de răcire este sub presiune. Pentru a
evita orice risc de arsuri, deşurubaţi dopul
cu 2
ture, pentru a permite reducerea
presiunii.
Când presiunea a scazut din nou, verificati
nivelul si scoateti capacul pentru a-l completa.
Dacă acul rămâne în zona roşie, apelaţi
la reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
DEPOLUARE
EOBD (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnostic la bord
care respectă, printre altele, normele de
emisie autorizate pentru:
-

CO (monoxid de carbon),
-


HC (hidrocarburi nearse),
-

n Ox (oxid de azot) sau particule
detectate de sondele de oxigen plasate
în amonte şi în aval de catalizatori.
Consultati rubrica "
v
erificări -

n
iveluri". Consultati sectiunea "
v
erificări -

n

iveluri".
Şoferul este astfel avertizat
despre disfuncţiunile acestui
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea acestui martor din
tabloul de bord.
Daca acul intra în zona rosie sau
dacă martorul se aprinde:
Acul se află între c (cold - rece) şi h (hot -
cald): funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii.
-

opriţi imediat, taiati contactul.


Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp, circa 10 minute.
Postul de conducere

35
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE INTRETINEREMARTOR DE ULEI MOTOR
R EOSTAT DE ILUMINAT
Reostatul este activ când luminile de pozitie
sunt aprinse.
Consultaţi lista de verificări în carnetul
de intretinere si garantii primit la
livrarea vehiculului.
După câteva secunde, afişajul revine la
funcţiile sale curente.
Utilizaţi aceste comenzi pentru
a regla luminozitatea tabloului
de bord si a panoului sistemului
audio.
Afişajul din tabloul de bord vă informează
despre scadenţa următoarei revizii de
efectuat, conform planului Constructorului,
comunicat in carnetul de intretinere si
garantii. Această informaţie este determinată
în funcţie de numărul de kilometri parcurşi
de la revizia precedentă.
Presiune a uleiului insuficienta
Degradarea uleiului
(numai la motorul 1,3 HDi 75 CP)Martorul se aprinde continuu,
însoţit de un mesaj pe afişajul din
bord, când sistemul detectează
o scădere a presiunii uleiului din
motor.
Martorul se aprinde intermitent, însoţit
de un mesaj pe afişajul din bord, când
sistemul detectează o degradare a
calităţii uleiului din motor. Aprinderea
intermitentă a martorului nu trebuie interpretată
ca o anomalie a vehiculului, ci ca un avertisment
care semnalează conducătorului că revizia de
întreţinere a vehiculului trebuie efectuată în cel
mai scurt timp.
Dacă operaţia de întreţinere nu este
efectuată, la atingerea unui al doilea
prag de degradare a uleiului, martorul
sistemului antipoluare se aprinde
în bord, iar turaţia motorului este limitată la
3000

rot/min. Pentru a evita deteriorarea motorului,
se recomandă efectuarea reviziei de
întreţinere a vehiculului când martorul de
ulei motor se aprinde intermitent.
Oprirea este imperativă: opriţi, taiati
contactul şi apelaţi reţeaua PEUGEOT
sau un service autorizat. Dacă operaţia de întreţinere nu este efectuată,
la atingerea unui al treilea prag de degradare
a uleiului, turaţia motorului este limitată la
1500 tr/min, pentru a evita orice deteriorare.
3
GATA de PLECARE
Postul de conducere