ESP Peugeot Bipper 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

182
Bipper_ro_Chap10_caracteristique_ed02-2014
MASE SI SARCINI REMORCABILE
valorile referitoare la mase si sarcinile remorcabile
corespunzatoare vehiculului dumneavoastra sunt
mentionate in certificatul de inmatriculare, precum
si in documentatia comerciala.
Caracteristici tehniceAceste valori se regasesc, de
asemenea, pe placuta sau eticheta constructorului
(consultati rubrica "Elemente de identificare"). Masa in ordine de mers este egala cu masa la
gol + greutatea conducatorului (75 kg).valorile MTRA
si ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile pentru o altitudine
maxima de 1.000 m.
v
aloarea sarcinii
remorcabile trebuie redusa cu 10 % pentru
fiecare 1.000 m suplimentari. T

emperaturile exterioare ridicate pot
determina scaderea performantei
vehiculului pentru a proteja motorul. Cand
temperatura exterioara depaseste valoarea de
37°C, reduceti masa remorcata.
Remorcarea cu un vehicul tractor putin
incarcat poate afecta tinuta sa de drum.
Tractarea unei remorci mareste distanta de
franare.
i

n cazul unui vehicul tractor, viteza maxima
autorizata este redusa (respectati legislatia in
vigoare in tara respectiva).
Pentru a afla posibilitatile de remorcare ale
vehiculului dumneavoastra, consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. Masa remorcii franate poate fi marita, in limita
MTRA, numai in masura in care se reduce
proportional valoarea MTAC a vehiculului
tractor.
Masa recomandata pe carligul de remorcare
corespunde celei admise pe sfera de remorcare
(care poate fi demontata cu sau fara scule).
MTAC: masa maxima tehnic admisibila
incarcat.
MTRA: masa totala rulanta autorizata.
i

n fiecare tara, trebuie sa respectati cu strictete
sarcinile remorcabile admise stabilite de
legislatia locala.
Mase

Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu biocarburanţii conformi cu standardele europene actuale si viitoare ce pot fi distribuiti la pompa.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu biocarburanţii conformi standardelor actuale şi viitoare europene, ce pot fi distribuiţi la pompa.
Utilizarea carburantilor B20 sau B30 care respecta norma EN16709 este posibila pentru motorul Diesel. Totusi, aceasta utilizare, chiar si ocazionala, necesita aplicarea stricta a conditiilor speciale de intretinere denumite "Utilizare severa".
Utilizarea oricarui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale, sau animale, pure sau diluate, ulei menajer...) este oficial interzisa (risc de deteriorare a motorului si a circuitului de carburant).
Este autorizata numai utilizarea aditivilor pentru carburant Diesel ce respecta norma B715000.
Este autorizata numai utilizarea aditivului de carburant benzina ce respecta norma B715001.
Benzina ce respecta norma EN228 in amestec cu un biocarburant ce respecta norma EN15376.
Deplasare in strainatate
Unii carburanti pot deteriora motorul. In unele tari, este posibila obligatia de a utiliza un anumit tip de carburant (cifra octanica specifica, denumire comerciala specifica…) pentru a garanta buna functionare a motorului. Pentru orice informatie suplimentara, consultati punctul de vanzare.
Motorina ce respecta norma EN590 in amestec cu un biocarburant ce respecta norma EN14214 (continut posibil de la 0 - 7 % Ester Metilic de Acizi Grasi).
Motorina ce respecta norma EN16734 in amestec cu un biocarburant ce respecta norma EN14214 (cu un posibil continut de 0 - 10 % de Ester Metilic de Acizi Grasi).
Motorina parafinica ce respecta norma EN15940 în amestec cu un biocarburant ce respecta norma EN14214 (cu un posibil continut de 0 - 7 % de Ester Metilic de Acizi Grasi).
Pentru mai multe informatii, consultaţi reţeaua marcii sau un Service autorizat.
Compatibilitate carburanti
Motorina la temperaturi scazute
La temperaturi situate sub 0° C (+32° F), formarea de parafine in motorinele de vara poate genera o functionare anormala a circuitului de alimentare cu carburant. Pentru a evita acest lucru, se recomanda utilizarea
de motorine de iarna si pastrarea in rezervor a unei cantitati de carburant mai mari decat 50 % din capacitatea acestuia. In cazul in care, cu toate masurile de prevedere, la temperaturi sub -15° C (+5° F) motorul are probleme la pornire, este suficienta lasarea vehiculului un timp intrun garaj sau un atelier incalzit.
16CAR.A250*16CAR.A250*