ESP Peugeot Bipper 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

38
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CHEIE
Aceasta permite blocarea şi deblocarea
încuietorilor vehiculului şi pornirea motorului,
deschiderea si inchiderea busonului de
rezervor de carburant, ca si pentru a porni si
opri motorul.
BATERIE TELECOMANDĂ
Referinţă: CR 2032/3 volţi.-
deschideţi suportul bateriei
2
cu ajutorul
şurubelniţei,
- scoateţi suportul bateriei şi înlocuiţi
bateria 3 respectând polaritatea,
-

închideţi suportul bateriei
2 la loc, rotind
şurubul 1 .
Schimbarea bateriei de la telecomandă
Există riscul de deterioarare dacă
bateria nu este conformă.
n

u folosiţi decât baterii identice sau
echivalente cu cele recomandate de către
reţeaua PEUGEOT. Predaţi bateriile uzate la
punctele de colectare agreate.
-

apăsaţi pe buton pentru a


scoate cheia,
-
rotiţi şurubul
1 din poziţia
lacăt închis spre poziţia lacăt
deschis, folosind o şurubelniţă
cu vârf subţire,
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.
Deschideri

42
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
DESCHIDERE DIN INTERIORUsa conducatorului
Deblocarea se face trăgând mânerul din
interior.
Siguranta anti-agresiune: când viteza
vehiculului ajunge la aproximativ 20
km/h,
un zgomot caracteristic închiderii
semnalează blocarea automată a
deschiderilor vehiculului.
Această funcţie poate poate fi setata din
cadrul meniului de configurare; selectati
"Autoclose", apoi "O
n " sau "OFF".
Este dezactivată la livrarea vehiculului.
Deschidere la 180°
Apăsaţi pe piesa de blocare si în acelasi
timp deschideti uşa, pentru a mari unghiul
de deschidere al usii.
Usi batante spate
Uşile batante asimetrice din spate tip 60/40
dispun de patru puncte de închidere dintre
care unul central.
Trageţi mânerul spre dumneavoastră.
Începeţi prin deschiderea uşii mari, apoi
deblocaţi trăgând levierul pentru a elibera
uşa mică.
Cele două uşi batante se deschid la 90°.
Este autorizată rularea cu uşa
mică deschisă pentru a transporta
sarcinile lungi. Respectaţi codificările de
siguranţă pentru atragerea atenţiei celorlalţi
participanţi la trafic. Consultati rubrica "Tehnologie la bord -
Configurarea vehiculului".
Deschideri

44
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
BLOCAREA DESCHIDERILOR DIN INTERIOR
Blocare centralizata
Apăsaţi mânerul interior pentru a bloca toate
deschiderile vehiculului sau uşa respectivă.
Dar dacă una dintre uşi este deschisă sau
incorect închisă, blocarea centralizată nu se
realizează.Scoateţi întotdeauna cheia din contact
când părăsiţi vehiculul, chiar şi pentru
o perioadă scurtă. Inchiderea usilor cu deschidere la 180°
Tirantul îşi va relua prinderea sa automat la
închiderea uşilor batante, inchizand mai întăi
uşa mică.
Spatiu de incarcare
O apăsare permite blocarea de
la postul de conducere a uşilor
laterale culisante şi a uşilor spate
(Furgoneta), de la postul de
conducere.
Siguranta antiagresiune
La pornirea vehiculului, aceasta functie
blochează automat portierele postului
de conducere şi pe cele ale spaţiului de
încărcare, la atingerea a circa 20 km/h.
Dacă pe parcurs nu se efectuează nici o
deschidere, blocarea rămâne activă.
Această funcţie poate fi setata din meniul de
configurare; selectati "Autoclose", apoi "O
n "
sau "OFF".
Este dezactivată la livrarea vehiculului.
Deschideri

46
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
COMANDĂ LUMINI
Selectarea se face rotind reperul alb al
inelului, dacă cheia de contact este în
poziţia MAR.
Toate luminile stinse
Lumini de poziţie aprinse
Sunt semnalizate în tabloul de
bord prin aprinderea martorului.
Fază scurtă/fază lungă aprinse
Inversare fază scurtă/fază lungă
Trageţi comanda luminilor spre
dumneavoastră.
Apel de faruri
Indicatoare de direcţieFuncţia "autostradă"
Dispozitiv pentru semnalizarea schimbării
unei benzi pe cai de rulare rapide.
Daţi un simplu impuls în sus sau în jos pe
comanda luminilor, fără a trece de punctul
de rezistenţă; indicatoarele de direcţie
corespunzătoare clipesc de trei ori.
Trageţi uşor comanda luminilor
spre dumneavoastră, oricare ar fi
poziţia inelului. Stânga: actionati în jos. Martorul
săgeţii de direcţie clipeşte în
tabloul de bord.
Dreapta: actionati în sus.
Martorul săgeţii de direcţie clipeşte în tabloul
de bord. Rotiţi inelul în poziţie.
Lumini de stationare
Balizaj lateral realizat prin aprinderea numai
a luminilor de pozitie de pe partea pe care
se circula.
Cheie de contact in pozitia STOP sau
scoasa din contactor:
F
rotiti inelul in pozitia "T

oate luminile stinse",
apoi in pozitia "Lumini de pozitie aprinse",
F
Actionati comanda de iluminat in sus


sau in jos, in functie de partea pe care
se circula (exemplu: daca stationati pe
partea dreapta: comanda de iluminat
trebuie actionata in jos; aprinderea
luminilor se va face pe partea stanga a
vehiculului).
Aceasta este indicata prin aprinderea
martorului luminilor de pozitie pe tabloul de
bord combinat.
Pentru a stinge luminile de poziţie, readuceţi
comanda luminilor pe poziţia centrala, in
pozitia "Toate luminile stinse".
Comenzi pe volan

50
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Modificarea vitezei programate
Pentru memorarea unei viteze superioare celei
precedente, aveţi următoarele posibilităţi:
Oprirea functiei
- Mutaţi inelul pe
poziţia OFF sau taiati
contactul pentru oprire
totala.
Anularea vitezei programate
La oprirea vehiculului, după taierea
contactului, nici o viteză nu mai este
memorată de sistem.
Anomalie de functionare
in caz de disfunctie, rotiti inelul pe pozitia
OFF si adresati-va retelei PEUGEOT sau
unui service autorizat.
Pentru o bună utilizare
La modificarea vitezei memorate prin apăsare
prelungită fiţi atenţi pentru că viteza poate să
crească sau să scadă repede.
n

u folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil
alunecos sau când traficul este intens.
Nu treceti maneta de viteze la punctul mort
niciodata in timp ce sistemul este in functiune.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va
putea împiedica vehiculul să depăşească viteza
programată.
Regulatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
Este recomandat să ţineţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Pentru a evita orice incomodare sub pedale:
-
aveţi grijă la corecta poziţionare a covoraşului


şi la prinderea corectă pe podea a fixărilor
sale,
-
nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.
Fără a folosi acceleraţia:
-


Deplasaţi comanda catre


în sus (+).
Fiecare apăsare scurtă
creşte viteza cu 1 km/h.
Folosind pedala de acceleraţie:
-
depăşiţi viteza memorată până la

atingere vitezei dorite,
-

deplasaţi comanda în sus (+) timp de o


secunda, apoi eliberati-o.
Pentru a memora o viteză
inferioară cele precedente:
-

deplasaţi comanda în


jos (-); noua viteza va fi
memorata automat.
Fiecare apăsare scurtă scade viteza cu
1

km/h.
O apăsare continuă scade viteza în mod
continuu. O apăsare continuă creşte viteza în mod
continuu.LIMITATOR FIX DE VITEzĂ
Această funcţie permite limitarea
fixă a vitezei maxime a vehiculului
(în funcţie de versiune şi doar pentru
motorizarea
1,3 HDi 75 cp).
viteza limită poate fi reglată între 4 paliere


predefinite: 90, 100, 110 sau 130 km/h.
O etichetă, situată în habitaclu, indică


prezenţa acestei funcţii şi viteza
maximă definită.
Această funcţie nu poate fi neutralizată sau
modificată de conducător.
Comenzi pe volan

52
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ACTIONARE GEAMURI
Comenzi electrice
Pe partea conducatorului, geamul cu
comandă electrică este anti-lovire şi cu
comandă secvenţială la coborâre şi ridicare.
Pe partea conducatorului, comenzile aflate
pe usa permit acţionarea geamurilor din faţă
ale vehiculului.
Pe partea pasagerului, comanda permite
acţionarea geamului pasagerului din faţă.
Comenzi secventiale
Ridicaţi sau coborâţi complet geamul
conducatorului, printr-un impuls prelungit
asupra comenzii.
Geamul se opreşte la un nou impuls asupra
comenzii.
Declanşaţi mişcarea geamului printr-un
impuls scurt asupra comenzii.
Comenzi manuale
Rotiţi mânerul geamului situat pe panoul
usii.
O utilizare corecta
Scoateţi intotdeauna cheia din contact când
părăsiţi vehiculul, chiar şi pentru o perioadă
scurtă.
În cazul lovirii în timpul manevrării sistemului
electric de ridicare a geamului, trebuie să
inversaţi sensul de mişcare a geamului. Pentru
aceasta, apăsaţi butonul corespunzător.
Când conducatorul acţionează comenzile
geamului unui pasager, el trebuie să se
asigure că nici o persoană nu împiedică
închiderea corectă a geamurilor.
Conducatorul trebuie să se asigure că
pasagerul foloseşte corect sistemul electric de
actionare a geamului.
Fiţi atenţi la copii în timpul manevrării
geamurilor.
GEAMURI SPATE (COMBI)
Pentru a întredeschide geamurile din spate,
basculaţi maneta, apoi împingeţi-o până la
capăt pentru blocarea geamurilor în poziţie
deschisă.
Retrovizoare şi geamuri

55
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Pornirea vehiculului
Este obligatoriu sa apasati pedala de
frana.
Porniti motorul; cutia de viteze trece automat
la punctul mort.
Maneta de viteze ramane in pozitia selectata
inainte de taierea contactului.
"N" apare pe afisajul din tabloul de bord
combinat, insotit de un semnal sonor când
eliberaţi pedala de frână, pentru a va indica
diferenta dintre pozitia efectiva a manetei de
viteze si treapta selectata de cutia de viteze.
Selectati treapta i -a (deplasare catre + ) sau
mersul inapoi (pozitia R ).
"1" sau "R" pe afisajul din tabloul de bord
combinat.
Eliberati frana de stationare.
Retrageti piciorul de pe pedala de frana,
apoi accelerati. Modul AUTO sau manual utilizat înainte
de întreruperea contactului rămâne
memorat la următoarea pornire.Oprire - Pornire în pantă
Această cutie de viteze este una manuală
pilotata, fără pedala de ambreiaj.
Pentru imobilizarea vehiculului în pantă,
este necesar să se utilizeze frâna de
stationare şi nu pedala de acceleraţie;
nerespectarea acestei proceduri poate
genera supraincalzirea ambreiajului si
deteriorarea cutiei de viteze.
În cazul unei porniri in pantă, acceleraţi
progresiv eliberând în acelaşi timp frâna de
stationare.
Este posibil să porniţi si cu viteza a
ii

-a, in caz de drum cu aderenta redusa
(a ii -a apăsare pe +).
Mod automatizat
După pornirea vehiculului, puteţi trece in
modul automatizat, selectând poziţia A/M
.
"AUTO" şi treapta cuplata apar
pe afisajul din tabloul de bord
combinat.
Cutia de viteze funcţionează în mod auto-
activ, fără intervenţia şoferului.
Ea selectează în permanenţă treapta
de viteză optimă, în funcţie de următorii
parametri:
-

viteza vehiculului,
-


turatia motorului,
-


forta cu care este apasata pedala de

acceleratie.
Pentru optimizarea confortului la conducere
şi pentru a obţine treapta de viteze cea mai
bine adaptată, evitaţi variaţiile brutale pe
pedala de acceleraţie.
Dacă apăsaţi până la capăt pedala de
acceleraţie, cutia de viteze selectează o
treaptă inferioară de viteză, pentru a permite
o acceleraţie mai puternică.
Apasand rapid si pana la capat pedala
de acceleratie, se poate obtine o
pornire in forta.
3
GATA de PLECARE
Cutie de viteze şi volan

58
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
INDICATOR DE SCHIMBARE A TREPTEI*
* În funcţie de motorizare.
Functionare
Sistemul nu intervine decât în cadrul unui
mod de conducere economic.
Preconizările de utilizare a treptelor de
viteze nu trebuie considerate obligatorii.
Practic, configuraţia drumului, densitatea
circulaţiei sau siguranţa rămân elementele
determinante în alegerea raportului optim.
Şoferul poartă responsabilitatea de a urma
sau nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată. Exemplu:
Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant recomandand treapta de viteza
cea mai adecvata.
Afisaj pe tabloul de bord de nivel 2În caz de conducere ce solicită în
mod special performanţele motorului
(apăsare bruscă pe acceleraţie, de exempul,
pentru efectuarea unei depăşiri...), sistemul
nu va preconiza nici o schimbare de treaptă.
Sistemul nu va propune in niciun caz:
-

cuplarea treptei
i -a de viteza,
-

cuplarea treptei de mers inapoi.
-


Sunteţi în treapta a 3-a de viteză.
-

Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt

îndeplinite condiţiile, cuplarea treptei
superioare. La vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuala, sageata poate fi insotita de
numarul treptei propuse.
In cazul unei cutii de viteze pilotate, sistemul
este activ numai in modul manual.
i
nformaţia apare sub forma martorului
SHIFT pe afişajul tabloului de bord, insotit
de o sageata indreptata in sus, pentru
cuplarea treptei superioare.
Afisaj pe tabloul de bord de nivel 1
Cutie de viteze şi volan

59
Bipper_ro_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
CONTACTOR
Poziţia STOP: antifurt.
Contactul este întrerupt.
Poziţia MERS: punere contact.
Unele accesorii pot funcţiona.
Poziţia AV V (Avviemento): demaror.
Demarorul este acţionat.
Pornire motor
Martor antidemaraj
Dacă se aprinde acest martor
luminos, schimbaţi cheia şi faceţi
o verificare a cheii defecte în
cadrul reţelei PEUGEOT.
Martor de preincalzire diesel
Cu frana de stationare activata
si cutia de viteze in punctul mort,
rotiţi cheia până la poziţia MERS. Martor de deschidere
Dacă se aprinde acest
martor, verificati inchiderea
corespunzatoare a tuturor usilor
si a capotei motorului.
Oprire motor
Opriti vehiculul si apoi, cu motorul la ralanti,
rotiti cheia in pozitia STOP.
Evitati agatarea unui obiect greu la
cheie, care ar apasa asupra axei
acesteia când este în contact si ar putea
cauza disfuncţii. În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.
Aşteptaţi stingerea acestui martor si apoi
acţionaţi demarorul (poziţia AV V ) până când
motorul porneşte.
Durata de aprindere a martorului luminos
depinde de conditiile meteorologice.
Daca motorul este cald, martorul luminos se
aprinde cateva secunde si puteti porni imediat.
Eliberati cheia imediat ce motorul incepe sa
functioneze.
La temperaturi mai mici de -23° C,
lasati motorul sa functioneze in gol
timp de patru minute, pentru a asigura o
functionare optima si o durata lunga de viata
a motorului si cutiei de viteze.
3
GATA de PLECARE
Pornirea şi oprirea

69
Bipper_ro_Chap04_ergonomie_ed02-2014
BANCHETA SPATE FRACTIONABILA
Aceasta bancheta este rabatabila in partea
stanga (2/3) sau dreapta (1/3), pentru a
modula spatiul de incarcare din portbagaj.
Pozitie masuta
Apăsaţi simultan pe tetieră şi pe buton
pentru a o coborî în poziţie joasă.
Deblocaţi spătarul tragand catre
dumneavoastra comanda laterala
corespunzatoare. Martorul roşu devine
vizibil.
Rabataţi spătarul corespunzator peste perna
de şezut.
Pozitie portofel
După ce aţi plasat spătarul în poziţia măsuţă,
trageţi cordonul corespunzator, pentru a
debloca picioarele din spate ale pernei de şezut.
Ridicaţi perna de şezut până la capăt, pentru a
îl bloca în poziţia portofel.
Demontarea banchetei
După ce aţi plasat bancheta în poziţia
potrtofel, coborâţi bara transversală
coresp[unzatoare, pentru a debloca
picioarelele faţă ale şezutului.
Ridicaţi bancheta pentru a o elibera din
ancorările faţă.
În rulare, pentru a fixa bancheta,
detasati chinga rosie de retinere,
situata pe spatele şezutului banchetei si
fixati una din captele tijei de o tetiera fata si
cealalta de marginea scaunului.
4
ERGONOMIE şi CONFORT
Scaune