Peugeot Boxer 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Atrelar um reboque
ATRELAR UM REBOQUE, UMA CARAVANA, UM BARCO...
Para saber mais sobre as massas, consultar
os documentos administrativos (livrete, ...).
Repartição da carga: repartir a carga no
reboque para que os objectos mais pesados
fi quem o mais perto possível do eixo e que o
peso sobre o ponto de engate se aproxime do
máximo autorizado, mas sem ultrapassá-lo. Conselhos de condução
O veículo rebocado deve estar em roda
livre: caixa de velocidades em ponto morto.

121
6
ACESSÓRIOS
Atrelar um reboque

Arrefecimento: ao rebocar num declive,
a temperatura do líquido de arrefecimento
aumenta.
Como o ventilador é accionado electricamente,
a sua capacidade de arrefecimento não
depende do regime do motor.
Pelo contrário, utilizar uma velocidade de
caixa elevada para baixar o regime do motor
e reduzir a sua velocidade.
Prestar, em todos os casos, atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Pneus: verificar a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 9,
secção "Elementos de identificação")
e do reboque respeitando as pressões
recomendadas. Reboque
Recomendamos que utilize reboques
originais PEUGEOT, que foram submetidos
a testes de resistência a partir do momento
de concepção do seu veículo e efectuar
a montagem deste dispositivo na rede
PEUGEOT.
Em caso de montagem do dispositivo
de reboque fora da rede PEUGEOT,
a montagem deve ser efectuada
obrigatoriamente utilizando as
pré-instalações implementadas na parte
traseira do veículo e as instruções do
fabricante.
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente
a sua potência. Neste caso, o corte
automático da climatização permite
recuperar a potência do motor.
Se a luz do avisador de
temperatura do líquido de
arrefecimento acender, parar o
veículo e desligar o motor logo
que possível.
Rubrica 7, secção "Níveis".
Travões: com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a velocidade
moderada, engrenar atempadamente a
velocidade inferior e travar progressivamente.

Vento lateral: a sensibilidade ao vento
lateral aumenta. Conduzir com suavidade.

ABS: o sistema apenas controla o veículo,
não o reboque.

Ajuda ao estacionamento: a ajuda não
funciona quando está a rebocar.

Equipamentos
122
BARRAS DE TEJADILHO
Para instalar as barras de tejadilho
transversais, utilize as fixações previstas
para o efeito. Rubrica 9, parte "Dimensões" para
mais informações sobre o comprimento
(de L1 à L4) e a altura (H1 a H3) do
veículo.
Nunca ultrapassar a massa máxima em
carga (MTAC) do veículo.
OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após terem sido
testados e aprovados ao nível de fiabilidade
e segurança, são todos adaptados ao
veículo. Uma vasta gama de produtos
aprovados e peças de origem é proposta.
Gama de equipamentos profissionais Carga máxima útil nas barras: 100 kg
distribuídos, qualquer que seja o veículo.
As barras de tejadilho só podem ser
instaladas nos veículos H1 e H2.
O departamento de informações técnicas
Peças e Serviço edita um catálogo
de acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
Barras para distâncias entre eixos curtas,
médias e compridas (fixações de cargas de
todos os tipos).
Placa de deslocação, rolo de carga, degrau.
Engate de reboque, cablagem do engate
de reboque 7/13 terminais, 7/7 terminais,
13 terminais: engate de reboque que
necessita obrigatoriamente de ser montado
pela rede PEUGEOT.
Barras de tejadilho para diferentes alturas,
barra suplementar de tejadilho.
Divisórias de separação, piso de protecção,
piso antiderrapante.

Equipamentos
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BARRAS DE TEJADILHO
Para instalar as barras de tejadilho
transversais, utilize as fixações previstas
para o efeito. Rubrica 9, parte "Dimensões" para
mais informações sobre o comprimento
(de L1 à L4) e a altura (H1 a H3) do
veículo.
Nunca ultrapassar a massa máxima em
carga (MTAC) do veículo.
OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após terem sido
testados e aprovados ao nível de fiabilidade
e segurança, são todos adaptados ao
veículo. Uma vasta gama de produtos
aprovados e peças de origem é proposta.
Gama de equipamentos profissionais Carga máxima útil nas barras: 100 kg
distribuídos, qualquer que seja o veículo.
As barras de tejadilho só podem ser
instaladas nos veículos H1 e H2.
O departamento de informações técnicas
Peças e Serviço edita um catálogo
de acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
Barras para distâncias entre eixos curtas,
médias e compridas (fixações de cargas de
todos os tipos).
Placa de deslocação, rolo de carga, degrau.
Engate de reboque, cablagem do engate
de reboque 7/13 terminais, 7/7 terminais,
13 terminais: engate de reboque que
necessita obrigatoriamente de ser montado
pela rede PEUGEOT.
Barras de tejadilho para diferentes alturas,
barra suplementar de tejadilho.
Divisórias de separação, piso de protecção,
piso antiderrapante.

Equipamentos
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6
ACESSÓRIOS
Está igualmente disponível outra gama e
estruturada em torno do conforto, lazer e
manutenção: Alarme anti-roubo, gravação
dos vidros, estojo de primeiros-
socorros, colete refl ector, ajuda ao
estacionamento em marcha-atrás,
triângulo de pré-sinalização, ...
Revestimentos dos bancos
compatíveis com airbags laterais
para o banco dianteiro, tapetes
em borracha e alcatiffa, correntes
para neve
Para evitar qualquer incómodo nos pedais:
- posicionar correctamente os tapetes e as suas fixações,
- nunca sobrepor vários tapetes. Auto-rádios, kit mãos-livres,
altifalantes, navegação...
Tampões, pára-lamas dianteiros e
traseiros, plataforma de madeira,
deflectores...

Instalação de emissores de
radiocomunicação
Antes de qualquer instalação de emissores
de radiocomunicação em pós-equipamento,
com antena exterior no seu veículo,
recomendamos que entre em contacto com
um representante da marca PEUGEOT.
A rede PEUGEOT comunicará as
características dos emissores (banda de
frequência, potência de saída máxima,
posição da antena, condições específicas
de instalação) que podem ser montados,
em conformidade com a Directiva de
Compatibilidade Elecromagnética Automóvel
(2004/104/CE). Líquido lava-vidros, produtos de
limpeza e manutenção interior e
exterior, lâmpadas de reposição...
A instalação de um equipamento ou
acessório eléctrico não aprovado pela
PEUGEOT, pode provocar uma avaria do
sistema electrónico do seu veículo.
Ter isto em consideração e contactar um
representante da marca, para que lhe seja
apresentada a gama de equipamentos ou
acessórios aprovados.
Consoante os países de comercialização,
os coletes reflectores, os triângulos de pré-
sinalização e as lâmpadas de reposição são
obrigatórias a bordo do veículo.

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Abertura do capot
A partir do interior
Esta operação só deve ser feita com o
veículo parado e a porta do condutor aberta.
Puxe o comando colocado de lado, debaixo
do painel de bordo.
A partir do exterior
Empurre para a direita a patilha que se
encontra por cima da parte dianteira do
veículo e levante o capot.
Para fechar
Baixe o capot e largue-o perto do fim de
curso. Verifique se o capot fica fechado.
ABERTURA DO CAPOT
Vareta do capot
Desengate a vareta e incline-a para a
introduzir no primeiro engate, de seguida o
segundo.
Antes de fechar o capot, volte a colocar a
vareta no respectivo alojamento. Se o capot estiver mal fechado,
será acendida a respectiva luz
avisadora no quadro de bordo.

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7
VERIFICAÇÕES
Debaixo do capot Debaixo do capot
MOTORES DIESEL

1. Depósito dos lava-vidros e lava-faróis

2. Caixa de fusíveis

3. Depósito do líquido de arrefecimento

4. Depósito do líquido dos travões e
embraiagem

5. Filtro de ar
6. Vareta do óleo do motor
a : 2,2 L 100

b : 2,2 L 120

c : 3,0 L 160

7. Enchimento do óleo do motor

a : 2,2 L 100
b : 2,2 L 120

c : 3,0 L 160

8. Depósito da direcção assistida Ligações da bateria:
+ Ponto metálico positivo.
- Ponto metálico negativo (massa).
DEBAIXO DO CAPOT

Níveis
126
NÍVEIS
Estas operações são a manutenção
usual do bom estado do seu veículo.
Consultar as indicações da rede PEUGEOT
ou pelo livro de manutenção junto ao estojo
contendo os documentos de bordo. Para preservar a fi abilidade dos motores e
dos dispositivos de anti-poluição, a utilização
de aditivos no óleo do motor é interdita.
Nível do líquido dos travões
A substituição deve ser efectuada
imperativamente nos intervalos previstos
de acordo com o plano de manutenção do
fabricante.
Utilizar os líquidos recomendados pelo
fabricante e conformes as Normas DOT4.
O nível deve situar-se entre as marcas
MINI
e MAXI situadas no depósito.
A necessidade de acrescentar
frequentemente líquido indica uma avaria
a verificar o mais cedo possível pela rede
PEUGEOT.
Se tiver de desmontar/montar a tampa
interior do motor, a manipulação deve
ser efectuada com precaução para não
deteriorar os grampos de fixação.
Vareta de medição manual
Duas marcações de nível na
vareta de medição do óleo:
Mudança do óleo do motor
A efectuar imperativamente aos intervalos
previstos e ao grau de viscosidade do óleo
escolhido deverá responder às exigências
conforme o plano de manutenção do
construtor. Consultar as indicações da rede
PEUGEOT.
Antes da mudança, retirar a vareta de
medição.
Verificar o nível após o abastecimento
(nunca ultrapassar o máximo).
Voltar a apertar o tampão do cárter antes de
fechar o capot.
Selecção do índice de viscosidade
O óleo escolhido tem sempre de satisfazer
as normas de qualidade do fabricante.
Luzes avisadoras
A verificação através das luzes
avisadoras no quadro de bordo é
abordada na rubrica 2, consultar a
secção "Posto de condução".

A = máximo
Se ultrapassar esta
marca, consultar a rede
PEUGEOT.

B = mínimo
Nunca baixar além desta
marca.
Nível do óleo
Efectuar este controlo regularmente e
recomplete entre duas mudanças de óleo
(o consumo máximo de óleo é de 0,5 l por
1 000 km). O controlo faz-se com o veículo
em plano horizontal e com o motor frio, com
o auxílio da vareta de medição manual.

Níveis
127
7
VERIFICAÇÕES
Nível do líquido de arrefecimento
Utilizar exclusivamente o líquido
recomendado pelo fabricante. Caso
contrário, pode danificar gravemente o
motor. Num motor quente é o motoventilador
que regula a temperatura do líquido de
arrefecimento. Este pode funcionar mesmo
com a ignição desligada; além disso,
como o circuito de arrefecimento está sob
pressão, esperar pelo menos uma hora
antes de qualquer intervenção.
Para evitar quaisquer riscos de
queimaduras, desenroscar o bujão de 1/4 de
volta para diminuir a pressão. Quando esta
tiver diminuido, retirar o tampão e completar
o nível com líquido de arrefecimento.
A necessidade de acrescentar
frequentemente líquido indica uma avaria
a verificar o mais cedo possível pela rede
PEUGEOT.
assistida
Veículo em local plano e motor frio.
Desapertar o bujão e verifique o nível,
que se deve situar entre as marcas MINI e

MAXI .
Óleos usados
Evitar todo o contacto prolongado do óleo
utilizado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a saúde
e muito corrosivo.
Não colocar óleos usados, líquido dos
travões ou o líquido de arrefecimento nos
esgotos ou para a terra mas nos recipientes
destinados a este uso na rede PEUGEOT.
Complemento
O nível deve situar-se entre as marcas MINI
e MAXI situadas no depósito de expansão.
Se o complemento for superior a 1 litro,
mandar verificar o circuito junto da rede
PEUGEOT.
Nível do líquido do lava-vidros e lava-faróis
Para garantir uma limpeza ideal e evitar o
gelo, o reabastecimento ou substituição deste
líquido não deve ser efectuada com água.
Conteúdo do depósito: cerca de 5,5 litros.

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CONTROLOS
Filtro de ar e filtro do habitáculo
O filtro do habitáculo que esteja entupido
pode deteriorar o desempenho do sistema
de ar condicionado e gerar odores
indesejáveis. Consultar o caderno de
manutenção para conhecer os períodos de
substituição destes elementos.
Em função do ambiente (atmosfera com
pó...) e a utilização do veículo (condução
urbana...), mudá-los se necessário com
o dobro da frequência, rubrica 7 parte
"Debaixo do capot".
Caixa de velocidades manual
Mandar controlar o nível seguindo o plano
de manutenção do fabricante. Para efectuar a verificação dos
principais níveis e o controlo de
alguns elementos, conforme o plano de
manutenção do fabricante, consultar as
páginas correspondentes à motorização do
seu veículo no livro de manutenção.
Utilizar apenas produtos recomendados
pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e
características equivalentes.
A fim de optimizar o funcionamento de
peças tão importantes como o circuito de
travagem, a PEUGEOT selecciona e propõe
produtos bem específicos.
Para não danifi car as peças eléctricas, é
formalmente proibido utilizar a lavagem a alta
pressão para lavar o compartimento do motor.
Uma grande folga no travão de
estacionamento ou a constatação de uma
perda de eficácia neste sistema, impõe uma
regularização mesmo entre duas revisões.
Mandar verificar este sistema pela
PEUGEOT.
Purga da água contida no filtro de gasóleo
Se a luz avisadora se acender,
purgar o filtro. Caso contrário,
purgar regularmente, cada vez
que mudar o óleo do motor.
Para evacuar a água, desapertar o parafuso
de purga ou a sonda de detecção de água no
gasóleo, situada na base do fi ltro. Accionar
até que toda a água tenha sido escoada. De
seguida, voltar a apertar o parafuso de purga
ou a sonda de detecção da água.
Os motores HDi utilizam uma tecnologia
avançada. Qualquer intervenção necessita de
uma qualifi cação particular, que é garantida
pela rede PEUGEOT.
Bateria
No período de Inverno, mandar verificar a
bateria pela rede PEUGEOT.
Placas de travões
O desgaste dos travões depende da
maneira de conduzir, nomeadamente nos
veículos utilizados na cidade e em curtas
distâncias. Pode tornar-se necessário
controlar o estado dos travões mesmo entre
as revisões do veículo.
Além de uma fuga no circuito, uma baixa
no nível do líquido dos travões indica um
desgaste das placas dos travões.
Estado de desgaste dos discos/tambores dos travões
Para obter mais informações relativas à
verificação do estado de desgaste dos
discos/tambores dos travões, consultar a
rede PEUGEOT.
Filtro de óleo
Substituição periódica do elemento do fi ltro do ól eo
segundo a recomendação do plano de manutenção.