PEUGEOT BOXER 2021 Brugsanvisning (in Danish)

129
Problemløsning
8

Foran/bagved
► T ryk på de punkter, der er angivet med pile,
og fjern derefter kabinelyset.
â–º

Ã…bn beskyttelsesklappen.
â–º


Fjern pæren ved at adskille de to kontakter
.
â–º

Kontroller
, at de nye pærer sidder godt fast
mellem de to kontakter.
â–º

Luk beskyttelsesklappen.
â–º


Sæt kabinelyset fast i dets hus, og sørg for
,
at den er låst.
Baglygter

1. Bremselys
Type B, P21W - 21 W
2. Stoplygter/positionslygter
Type B, P21/5W - 21W og 5W
3. Blinklys
Type B, PY21W - 21 W
4. Baklys
Type A, W16W - 16 W
5. TÃ¥gelygte
Type A, W16W - 16 W
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om pæretyper.
â–º

Fjern den defekte pære, og åbn bagdørene.

â–º Fjern den tilsvarende adgangsklap ved at
fjerne de syv fastgøringsskruer (kassevogn)
eller
â–º

Fjern den tilsvarende adgangsklap ved at
trække i håndtaget for at klipse den af (kombi).
â–º


Frakobl det elektriske stik ved at trykke på
den midterste tap.
â–º


Fjern de to fastgøringsskruer på
lygteenheden.
â–º


T
ræk i enheden fra ydersiden.

130
Problemløsning

► Fjern de seks fastgøringsskruer på
lygteenheden.
â–º

Åbn de tre holdere og træk fatningen ud af
huset.
â–º


Skift pæren.
â–º


Foretag handlingen bagfra for at sætte hver
pære i igen.
Nummerpladelys
Type C C5W - 5W

► Tryk på prikken, angivet med pilen, og fjern
den klare plastik.
â–º

Fjern den defekte pære ved at adskille de to
kontakter

.
â–º

Når pæren er udskiftet, skal man sørge for
, at
den nye pære låses mellem de to kontakter.
â–º

Udskift det gennemsigtige plastik og tryk ned
for at låse det.
Ekstra stoplygte
Type A, W5W - 5W (x 4)

► Fjern de to fastgøringsskruer på
lygteenheden.
â–º

T
ræk lampeenhed ud mod dig selv.


â–º Fjern fatningen ved at klemme de to tapper
indad.
â–º

Fjern den defekte pære ved at trække i den.
â–º


Skift pæren.
Sikringer
Udskiftning af en sikring
Alt arbejde skal udføres et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted
Udskiftning af en sikring af en tredjepart kan
medføre en alvorlig funktionsfejl på bilen.
Montering af elektrisk tilbehør
Bilens elektriske system er beregnet til at
fungere med standard- eller ekstraudstyr.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted, inden du
monterer andet elektrisk udstyr eller tilbehør
på bilen.

131
Problemløsning
8PEUGEOT påtager sig intet ansvar for
udgifter til reparation af bilen eller fejl,
som skyldes monteret tilbehør, der ikke er
leveret og anbefalet af PEUGEOT, og som
ikke er monteret i henhold til
specifikationerne, især når det samlede
strømforbrug for det monterede ekstraudstyr
er over 10 milliampere.
12 V-batteri/
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Bortskaf brugte batterier på et bestemt
opsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Elmotor
Fladt tilbehørsbatteri
Det er ikke længere muligt at starte
motoren eller at genoplade drivbatteriet.
Forholdsregler før der arbejdes på
tilbehørsbatteriet
Sluk for tændingen, og kontroller, at bilen ikke
oplades.
Chokstart af en anden bil
Brug ikke tilbehørsbatteriet til at
chokstarte et andet køretøj eller til at oplade
et andet køretøjs batteri.
Adgang til batterierne
Batteriet er placeret under venstre forreste
gulvplade foran.


► Løsn de 6 fastholdelsesskruer af
adgangsklappen.
â–º

Løft eller fjern adgangsklappen helt.

132
Problemløsning
Frakobling af batteriet

► Vip håndtaget 1 nedad for at frigøre polerne.
â–º Fjern polerne 2
fra minuspolen (-).
Vent cirka 6 minutter, efter at tændingen
er slået fra, inden du frakobler batteriet.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører.
Polskoene skal altid frakobles inden
opladning af et batteri.
Luk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille. Hvis der stadig er mindre problemer
derefter, skal du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriets minuspol (-)..
Beskrivelsen af


batteriopladningsproceduren
er kun vejledende.
Efter langvarig afbrydelse af batteriet kan det
være nødvendigt at geninitialisere følgende
funktioner:
–

displayparametrene (dato, tid, sprog, afstand
og temperaturenheder),
–


stationerne i lydsystemet,
–


centrallåsen.
Nogle indstillinger annulleres og skal indtastes
igen; kontakt en PEUGEOT-forhandler.
Hvis bilen er udstyret med en fartskriver eller
en alarm, anbefales det, at batteriets minuspol
(-) (placeret under gulvet på venstre side i
førerhuset) kobles fra, hvis bilen ikke skal ruges i
mere end 5 dage.
Motorstart med et andet
batteri
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt det udstyr, der bruger el
(audiosystem, vinduesviskere, lygter mv.) på
begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.
Start af motoren med et andet batteri skal
udføres inde i motorrummet.
â–º

Ã…bn motorhjelmen.

A. Positiv pol på bilen
B. Hjælpebatteri
C. Bilens jordpunkt
Den positive metalliske pol A er tilgængelig
via en klap, der er placeret på siden af

sikringsboksen.

133
Problemløsning
8

Tilslut kun til polerne, angivet og illustreret ovenfor. Ved manglende
overholdelse er der risiko for kortslutning!
Med en dieselmotor
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
â–º

Den ene ende af det grønne eller sorte kabel
tilsluttes hjælpebatteriets B

(-)-pol.
â–º

Den anden ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes punktet C

på bilen.
â–º

Start motoren, og lad den arbejde.
â–º


V
ent med at frakoble kablerne, indtil motoren
arbejder i tomgang.
Med el-motor
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
â–º

Den ene ende af det grønne eller sorte kabel
tilsluttes hjælpebatteriets B

(-)-pol.
â–º

Den anden ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes punktet C

på bilen.
â–º

Start el-motoren.
► Kobl det grønne eller sorte kabel fra
jordpunktet C
på bilen.
â–º

Kobl det røde kabel fra den metalliske pol A


på bilen.
â–º

Lad bilen køre i mindst 20 minutter
.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
â–º FÃ¥ adgang til batteriet, der er placeret i gulvet
til venstre foran.
â–º

Afbryd batteriet.
â–º


Følg brugsanvisningen til batteriopladeren.
â–º


Sæt polskoen (-) på først.
â–º


Kontroller
, at polerne er rene. Hvis de er
dækket med sulfat (hvidlig eller grønlig aflejring),
skal du fjerne dem og rengøre dem.
Opladningen skal foretages et sted med
god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Forsøg ikke at oplade et frossent batteri:
det skal først optøes for at undgå fare for
eksplosion. Hvis det er frosset, inden det
oplades, skal du have kontrollere batteriet
af en specialist, der vil kontrollere, at de
indvendige komponenter ikke er blevet
beskadiget, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for lækage af giftig
og ætsende syre.
Udfør en langsom opladning ved lav
strømstyrke i cirka 24 timer for at undgå at
beskadige batteriet.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12 V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde af
udskiftning eller frakobling kræver, at et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted kontaktes.
Efter genmontering af batteriet hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted er Stop & Start-systemet
først klar igen efter et stykke tid, hvor bilen
har holdt stille. Varigheden afhænger af de
omgivende klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Bugsering
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.

134
Problemløsning
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
– Gearkassen kan ikke sættes i frigear , rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

NÃ¥r det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.Inden bilen bugseres er det vigtigt at
sætte den i frigear.
Elmotor
Din el-bil må under ingen
omstændigheder anvendes til at bugsere en
anden bil.
Den må dog godt anvendes til eksempelvis at
forlade et nødspor.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Elektrisk

Bugsering af bilen
Den aftagelige trækkrog er placeret i
værktøjskassen under passagersædet foran.
â–º

T
ryk afdækningen af med et fladt værtøj.

135
Problemløsning
8

► Skru den aftagelige trækkrog helt i.
► Fastgør den godkendte bugserstang til den
aftagelige trækkrog.
â–º

Placer gearstangen i neutral.
Hvis dette ikke overholdes, kan det føre
til skade på bremsesystemets
komponenter og på servovirkningen ved start
af motoren.
Bugsering af en anden bil

Den faste trækkrog er placeret under kofangeren
i højre side.
â–º

Fastgør den godkendte bugserstang til
trækkrogen.

136
Tekniske specifikationer
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Kun de tilgængelige værdier på tidspunktet for
offentliggørelsen er vist i tabellerne.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at anskaffe de
manglende værdier.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af
EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhængervægte for
din bil står i bilens indregistreringspapirer samt i
salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhængervægt gælder op til 1.000
m højde over havet. Anhængervægten skal
reduceres med 10% for hver ekstra 1000 m
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Ved meget høje temperaturer kan bilens
ydeevne være begrænset for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over 37°,
bør anhængervægten derfor reduceres.
Selv med minimal vægtbelastning på
bilen ved bugsering kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven).

137
Tekniske specifikationer
9Dieselmotorer
Euro 6.3 dieselmotorer
Motorer2.2 BlueHDi 120 S&S2.2 BlueHDi 140 S&S2.2 BlueHDi 165 S&S
Gearkasse Manuel 6-trins (BVM6) Manuel 6-trins (BVM6) Manuel 6-trins (BVM6)
Kubikkapacitet (cc) 2.1972.1972.197
Maks. Effekt - EU-standard (kW) 88103 121
Brændstof DieselDieselDiesel
Euro 6.1 dieselmotorer
Motorer 2.0 BlueHDi 1302.0 BlueHDi 160
Gearkasse Manuel 6-trins (BVM6)Manuel 6-trins (BVM6)
Kubikkapacitet (cc) 1.9971.997
Maks. Effekt - EU-standard (kW) 96120
Brændstof DieselDiesel
Euro 4/Euro 5 dieselmotorer
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i)
Motorer 2.2 HDi 130
2.2 e-HDi 130 2.2 HDi 150
2.2 e-HDi 150
Gearkasse Manuel 6-trins (BVM6)Manuel 6-trins (BVM6)
Kubikkapacitet (cc) 2.1982.198
Maks. Effekt - EU-standard (kW) 9611 0
Brændstof DieselDiesel

138
Tekniske specifikationer
Elmotor
Modelkoder:
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt) (kg)
på en stigning på 10 % eller 12 %0
Anhænger uden bremse (kg) 0
Maks. tilladt kugletryk (kg) 0
Elmotor
TeknologiSynkron med permanente magneter
Maks. effekt: EU-standard (kW) 90/120
Drivbatteri
Teknologi Litium-ion
Installeret kapacitet (kWt) 37 eller 70
Hurtig
opladning Mode 3
Vekselstrøm (AC)
Størrelse (A) 230 (enkeltfaset eller trefaset)
16 eller 32
Superhurtig opladning Mode 4
Jævnstrøm (DC) 400