PEUGEOT BOXER 2021 Brugsanvisning (in Danish)

79
Kørelys
6Denne kontrollampe blinker i nogle
sekunder i instrumentgruppen for derefter
at slukkes.
Dette er helt normalt.
Skift til motorens
START-funktion
Når gearet er aktiveret, er automatisk genstart af
motoren kun muligt ved at træde koblingen helt
i bund.
Denne kontrollampe slukker, og motoren
starter igen automatisk.
Hvis føreren efter en automatisk genstart i
START-tilstand ikke udfører nogen handling på
køretøjet inden for 3 minutter, stopper systemet
motoren helt. Motoren kan kun genstartes med
tændingsnøglen.
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres
automatisk
START-funktionen kan frakobles automatisk, når:
– bilen er i frigear på skrånende vej
–

forrudeviskerne er i position for hurtig
viskerfunktion
–


klimaanlægget er aktiveret
–


motoren har været standset i ca. 3 minutter
med Stop & Start
–


Bestemte betingelser skal være opfyldt
(batteriets ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, regulering af klimaanlæg
mv.), hvor motoren er nødvendig for at kunne
regulere systemet eller bilen.
I så fald vises en besked på
instrumentgruppens display, efterfulgt af
denne kontrollampe, der blinker i nogle sekunder
for derefter at slukkes.
Dette er helt normalt.
Under STOP-funktion med en mekanisk
gearkasse kan det ske, at bilen ikke vil
genstarte, hvis den sættes i gear, uden at
koblingen trykkes helt i bund.
En kontrollampe tændes og/eller en
besked om, at koblingspedalen skal trædes
helt i bund for at sikre genstart, vises på
instrumentbrættet.
Hvis motoren standses i STOP-funktion,
og hvis føreren spænder sin
sikkerhedssele op og åbner en fordør, er
genstart af motoren kun mulig med
tændingsnøglen. Der høres et lydsignal, samtidig
med at denne kontrollampe blinker, og der vises
en besked.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl deaktiveres
Stop & Start, og denne advarselslampe
tændes ledsaget af en meddelelse på
instrumentgruppens skærm.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret
værksted.I tilfælde af en funktionsfejl i STOP-
tilstand kan motoren genstartes ved at
træde koblingspedalen helt ned eller sætte
gearvælgeren i neutral position.
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
Dette system holder bilen stille kortvarigt (i ca. 2
sekunder), når der sættes i gang på en bakke,
mens føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Denne funktion (også kaldet HHC - Hill Holder
Control) er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under
følgende forhold:
–

Bilen skal være standset, motoren skal være
tændt og foden være på bremsen.
–


V
ejens hældning må ikke være på mere end
5%.
–

V
ed kørsel opad skal gearkassen stå i frigear
eller i andet gear end bakgear.
–

V
ed kørsel nedad skal bilen være sat i
bakgear.
Hill Holder-systemet er en hjælp ved
kørslen. Det er hverken en automatisk
funktion til parkering af bilen eller en
automatisk parkeringsbremse.

80
Kørelys
Funktion

Du kan starte bilen på en skråning uden
anvendelse af parkeringsbremsen, ved at
træde bremsepedalen og koblingspedalen
ned. Herefter har du ca. 2 sekunder fra
bremsepedalen slippes til at sætte i gang, uden
at bilen ruller tilbage.
I begyndelsesfasen deaktiveres funktionen
automatisk, hvorved bremsetrykket gradvist
frigøres. I denne fase kan du høre den
typiske mekaniske bremsefrigivelsesstøj, der
signaliserer køretøjets forestående bevægelse.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt, hvis
du har brug for at stige ud, mens motoren er
i gang. Tjek derefter om parkeringsbremsens
kontrollampe er tændt.
Hill Holder-systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
–

Når koblingspedalen er sluppet.
–


Når parkeringsbremsen er trukket.
–


Når motoren er slukket.
–


Hvis motoren går i stå.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl lyser en
advarselslampe i instrumentgruppen
ledsaget af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Dæktrykregistrering
System, der automatisk kontrollerer trykket i
dækkene under kørsel.
Systemet overvåger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet udsender en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket i et eller flere af
hjulene.
Dæktryksystemet betyder ikke, at føreren
slipper for at holde øje med trykket i
dækkene.
Føreren skal fortsat regelmæssigt
kontrollere dæktrykket regelmæssigt (også i
reservehjulet) og inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk, især under
belastende forhold (kørsel med tung last, høj
hastighed, lange ture mv.):
–

Forringer vejgrebet,
–


Øger bremselængden,
–


Slider dækkene op hurtigere,
–


Øger energiforbruget.
De foreskrevne dæktryk for bilen står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket skal kontrolleres, mens dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture (under 10 km) med
moderat hastighed). Ellers skal der lægges
0,3 bar til dæktrykkene på mærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker, som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Måleenheden for dæktryk kan
konfigureres med knappen MODE: I
menuen "Tyre pressure " vælges "psi/bar/kPa".
Se det pågældende afsnit for at få yderligere
oplysninger om konfiguration af bilen (MODE) .
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel vises ved, at
advarselslampen lyser konstant, der
høres et lydsignal og en meddelelse vises
(afhængigt af udstyr).

81
Kørelys
6Hvis der opdages en fejl i kun et af dækkene,
identificeres den af symbolet eller beskeden,
afhængigt af udstyr.
►
Sænk straks hastigheden, undlad
kraftige ratbevægelser

, og undgå pludselige
opbremsninger.
►

Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformation af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
►

Brug en trykluftkompressor
, f.eks. den i
dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
►

hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
►


V

ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
For langsomt kørsel sikrer muligvis ikke
optimal overvågning.
Alarmen udløses ikke straks i tilfælde af et
pludseligt tab af tryk eller en dækeksplosion.
Dette skyldes, at analyse af de værdier, der
læses af hjulets hastighedsfølere, kan tage
flere minutter.
Alarmen kan blive forsinket ved hastigheder
under 40 km/t eller når man bruger Drive
mode Sport.
Advarslen fortsætter, indtil det (de) pågældende dæk er pumpet op,
repareret eller udskiftet.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe blinker og
derefter lyser konstant, ledsaget af lys i
serviceadvarselslampen og, afhængigt af udstyr

,
visning af en meddelelse, er der fejl på systemet.
I dette tilfælde overvåges ikke dæktrykket ikke
mere.
Denne advarsel vises også, hvis mindst
et hjul ikke er udstyret med en sensor.
Kontakt et autoriseret
PEUGEOT

værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret, eller efter en punktering for at få
et dæk monteret på den originale fælg udstyret
med en sensor.
Pneumatisk affjedring

Hvis bilen er udstyret med pneumatisk affjedring,
er det muligt at ændre højden på det bageste
dørtrin for at lette pålæsning og aflæsning.




Der findes et normalt dørtrinsniveau samt
3 højere niveauer (fra +1 til +3) og 3 lavere
niveauer (fra -1 til -3). Hvert niveau der nås,
vises på instrumentpanelets skærm.
Manuel justering af
lasthøjden
Justering af platformsdørtrinnet op
eller ned
► Et hurtigt tryk på en af betjeningsknapperne
vælger det øverste eller nederste niveau. Hvert
tryk (diode tændt) øges eller formindskes med
et niveau.
Et langt tryk på en af

kontrollerne vælger det
maksimale tilsvarende niveau (-3 eller +3).

82
Kørelys
Returnering til den normale
læssekantshøjde
► Tryk det samme antal gange i den modsatte
retning af den viste position.
Deaktivering/genaktivering
► Tryk på og hold begge knapper nede for at
deaktivere/genaktivere systemet.
Deaktivering bekræftes af lyset i
kontrol-LED'erne.
Over en hastighed på 5 km/t aktiveres
systemet automatisk igen.
Automatisk korrektion af lasthøjden
Når hastigheden overstiger 20 km/t, indstiller
systemet automatisk gulvhøjden bagi til det
nominelle niveau.
Funktionsfejl
I tilfælde af systemfejl tænder denne
advarselslampe.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Hvis man kører med en for høj eller for
lav affjedring, kan det ødelægge
komponenter i undervognen.
Højden kan justeres automatisk for at
tage hensyn til temperaturændringer eller
ændringer i lasten.
Undgå at bruge betjeningsanordningen under
følgende forhold:
–

V
ed arbejde under bilen
–

V
ed udskiftning af et hjul
–

Når bilen transporteres med lastbil, tog,
færge, skib mv

.
Inden affjedringen hæves eller sænkes, skal
det sikres, at der ikke er nogen genstande
eller personer i bilens umiddelbare nærhed,
da det kan medføre skade på bilen og
personen.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er førerens ansvar konstant at overvåge
trafikforholdene, vurdere afstanden og de
andre køretøjers relative hastighed samt
at forudse deres manøvrer, før man bruger
blinklyset og skifter baner.
Disse systemer gør det ikke muligt at
overskride fysikkens love.
Hjælpefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar(-er)
Betjeningen af radaren/radarerne
sammen med eventuelle tilknyttede funktioner
kan påvirkes af ophobning af snavs (f.eks.
mudder
, is), i dårlige vejrforhold (f.eks. kraftigt
regn, sne), eller hvis kofangere er beskadiget.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted ved behov
for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.
Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.

83
Kørelys
6Dårlig sigtbarhed (f.eks. svag gadebelysning,
kraftig regn, tyk tåge, snefald), blænding
(f.eks. forlygter fra modkørende, lav sol,
reflekterende lys på våde veje, udkørsel fra
tunnel, skiftende lys og skygge) kan også
nedsætte kameraets registreringsevne.
PEUGEOTHvis forruden skal skiftes, skal
du kontakte en forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
touch-skærmen eller i instrumentgruppen kan
være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
Sensorer
Funktionen af sensorerne og de
tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler
, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Vedligehold
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Når du vasker bilen ved højt tryk, skal
afstaden fra dysen være mindst 30 cm fra
radar og kamera.
Måtter/pedaludstyr
Måtter eller pedaludstyr, der ikke
er godkendt af PEUGEOT, kan hindre
fartbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
–

Sørg for
, at måtten er rigtigt fastgjort.
–

Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Genkendelse af
hastighedsgrænser og
anbefalinger
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.

84
Kørelys

Ved hjælp af kameraet, der er placeret øverst på
forruden, registrerer dette system følgende typer
skilte og viser de tilsvarende oplysninger på
instrumentpanelet:
–
den maksimale tilladte hastighed,
–


overhaling forbudt,
–


afslutning på forudgående
hastighedsbegrænsninger

.
Systemet registrerer skilte på venstre side og
højre side, højt og lavt, samt overlappende skilte.
Systemet registrerer kun runde skilte.
Målenheden for hastighedsgrænser (km/t
eller mph) afhænger af, hvilket land du
kører i.
Vær opmærksom på det, så du er sikker på at
overholde hastighedsgrænsen.
For at systemet kan fungere korrekt, når
du skifter land, skal måleenheden for
kørehastighed i instrumentpanelet svare til,
hvad der gælder for det land, du kører i.
Automatisk registrering af vejskilte er et kørehjælpesystem og viser ikke altid
hastighedsbegrænsningerne korrekt.
Farttavlerne langs vejen er selvfølgelig
altid gældende (systemets visning er kun
vejledende).
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et forindstillet tidsinterval.
Systemet er beregnet til at registrere
færdselstavler i følge Wienerkonventionen for
færdselstavler.
Når du udskifter pærer i forlygterne, anbefales
vi på det kraftigste, at du monterer originale
reservedele.
Brug af andre pærer kan mindske systemet
ydelse.
Funktionsmåder

Ved hjælp af kameraet, der er placeret øverst
på forruden, registrerer og læser dette system
hastighedsbegrænsninger, overhalingsforbud og skilte, der indikerer afslutningen på
implementeringen af

de tidligere nævnte skilte.
Skiltet læses af kameraet og vises på
instrumentpanelet, når det passeres (når
køretøjet er ud for det).
Visning på touch-
skærm og bagefter i
instrumentgruppen
Vejskilte vises i to faser:
– Alle nye anerkendte vejskilte vises på touch-
skærmen i form af en popup i 40 sekunder
.
–

Efterfølgende vises disse vejskilte i
instrumentgruppen.
Systemet kan vise to vejskilte
(hastighedsgrænse og overhaling forbudt/
afslutning af overhaling forbudt) parallelt i de to
dedikerede zoner på instrumentgruppen.
Hvis der registreres et ekstra vejskilt, f.eks. et til
at sætte farten ned, når vejen er våd, vises dette
i et tomt vindue under det tilsvarende skilt.
Yderligere vejskilte filtreres på følgende måde:
–


Skilte relateret til sne eller is vises kun, hvis
udetemperaturen er under 3 °C.
–


Skilte relateret til sne, regn eller tåge vises
kun, hvis vinduesviskerne er aktiveret og
udetemperaturen er under 3 °C.
–


Skilte relateret til tunge godskøretøjer vises
kun, hvis de gælder for køretøjer

, der vejer
mindre end 4 tons.
–

Skilte relateret til landbrugskøretøjer vises
ikke.

85
Kørelys
6Skilte, som f.eks. overhaling forbudt, ryddes fra
instrument-gruppen efter ca. 40 sekunder.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion kan indstilles ved hjælp af
knappen ”TILSTAND”: i menuen
”Trafikskilte” vælges ”TÆNDT” eller ”SLUKET”.
Se det pågældende afsnit for at få
yderligere oplysninger om konfiguration
af bilen (TILSTAND).
Funktionsgrænser
Systemet tager ikke højde for nedsatte
hastighedsgrænser, især ikke som påbudt i
følgende tilfælde:
–

nedbør (regn, sne).
–


atmosfærisk forurening.
–

bugsering.
–

kørsel med nødreservehjul eller snekæder
.
–

kørsel med ikke-standard affjedring.
–


dæk der er repareret med det midlertidige
reparationssæt.
–


unge bilister
.
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
–

vejskilte, der er blokeret, ikke-standard,
beskadiget eller bøjet.
–


forældede eller forkerte kort.
– vejhældning, der medfører , at skiltet er ude af
kameraets synsfelt (f.eks. på en skråning).
–

ændring i køretøjets belastning, der får
kameraet til at vippe markant (systemdrift kan
midlertidigt blive suspenderet for at aktivere
kameraets selvkalibrering).
Fartbegrænser
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
System, der forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren.
Hastigheden vælges, når køretøjet står stille, når
motoren kører, eller når du kører med mindst 2.
gear aktiveret.
Minimumshastigheden, der skal programmeres,
er 30 km/t.
Træd speederen helt i bund for at overskride den
programmerede hastighed. For at genoptage
brugen af

fartbegrænseren skal du gradvis
frigøre trykket på speederen og vende tilbage
under den programmerede hastighed.


1. Valg af fartbegrænserfunktion
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Valgstatus for funktionen og den programmerede
hastighed er synlig på instrumentpanelets
skærm.
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen ned.
Hastighedsbegrænseren er valgt, men den er
endnu ikke aktiv.


Displayet viser SLUKKET og den
sidstprogrammerede hastighed.
Programmering af en
hastighed
En hastighed kan programmeres, uden at
hastighedsbegrænseren aktiveres, men med
motoren i gang.
Sådan programmeres en hastighed, der er
højere end den forrige:

86
Kørelys
► Flyt kontrollen opad (+).
Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5
km/t.
Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
►

Flyt kontrollen nedad (-).
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Aktivering/deaktivering
► Tryk på knappen 2 for at aktivere
hastighedsbegrænseren.


SLUKKET forsvinder fra displayet, og der vises
en meddelelse, der bekræfter aktivering.


Trykker du igen, deaktiveres den, og SLUKKET
vises igen og en meddelelse bekræfter
deaktiveringen.
Overskridelse af den
programmerede hastighed
► Træd speederen helt i bund for at overskride
den programmerede hastighedsgrænse.


Hastighedsbegrænseren afbrydes midlertidigt,
og den viste programmerede hastighed blinker.
Reducer hastigheden til under den
programmerede hastighed for at aktivere
hastighedsbegrænseren igen.
På stejle nedkørsler eller ved høj
acceleration kan hastighedsbegrænseren
ikke forhindre bilen i at overskride den
programmerede hastighed.
Frakobling af funktionen
► Placer ringen i den midterste position O eller
sluk for tændingen for at stoppe systemet.
Den senest programmerede hastighed gemmes
i hukommelsen.
Funktionsfejl

Den programmerede hastighed slettes, og der
bliver vist streger i stedet.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Fast fartbegrænser

Hvis monteret på bilen kan dens hastighed
begrænses til en fast indstilling.
En etiket placeret i kabinen viser denne
maksimale hastighed.
Den faste fartbegrænser er ikke en
fartpilotfunktion. Den kan ikke aktiveres eller
deaktiveres af føreren under turen.
Den maksimale hastighed indstilles
oprindeligt i henhold til de gældende
forskrifter i salgslandet.
Denne maksimale hastighed kan ikke ændres
af føreren.
Hvis du ønsker at ændre denne
maksimale hastighed, skal du kontakte en
PEUGEOT-forhandler.

87
Kørelys
6Fartpilot - specifikke
anbefalinger
Fartpilot-funktionen garanterer ikke
overholdelse af den maksimalt tilladte
hastighed og sikkerhedsafstanden mellem
bilerne. Føreren er stadig ansvarlig for
kørslen.
Af hensyn til den offentlige sikkerhed skal
du kun bruge fartpilot, hvis trafikforholdene
gør det muligt for bilen at køre i jævn
hastighed og opretholde en passende
sikkerhedsafstand.
Forbliv årvågen, mens fartpiloten
er aktiveret. Hvis du trykker på og
holder en af

knapperne til ændring af
hastighedsindstillingen nede, kan bilen
muligvis ændre hastighed meget pludseligt.
V

ed stejl nedkørsel kan fartpiloten
ikke hindre bilen i at overskride
hastighedsindstillingen. Brems om nødvendigt
for at kontrollere bilens hastighed.
På stejle stigninger eller ved bugsering vil
bilen muligvis ikke kunne nå eller opretholde
hastighedsindstillingen.
Overskridelse af den programmerede
hastighed
Du kan midlertidigt overskride
hastighedsindstillingen ved at træde på
speederen (den programmerede fart blinker).
For at genoptage den indstillede hastighed
skal speederen blot slippes (når hastigheden
er nået igen, holder hastighedsvisningen op
med at blinke).
Funktionsgrænser
Brug aldrig systemet i følgende
situationer:
–

I byområder
, hvor der er risiko for
fodgængere på vejen.
–

I tæt trafik.
–


På snoede eller stejle veje.
–


På glatte eller oversvømmede veje.
–


I dårligt vejr
.
–

I tilfælde af førerens begrænsede
sigtbarhed.
–


Kørsel på bane.
–


Kørsel på rullefelt.
–


Når du bruger et 'pladsbesparende' type
reservehjul.
–


Anvendelse af snekæder
, skridsikre
dækovertræk eller pigdæk.
Fartpilot
For yderligere oplysninger henvises til
Generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og manøvrehjælpefunktioner
samt Fartpilot - særlige anbefalinger .
System, der automatisk opretholder
køretøjets hastighed ved den hastighed, der er programmeret af føreren, uden at bruge
speederen.
For at blive programmeret eller aktiveret skal
køretøjets hastighed være over 30 km/t, der
kører i mindst 2.gear.


1.
Valg af fartpilotfunktionen
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Denne fartpilotfunktion vises med
en indikatorlampe, der er placeret i
omdrejningstælleren og meddelelser på
instrumentpanelets skærm.
Valgt funktion (grøn)/deaktiveret (grå)
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen op. Fartpilotfunktionen
er valgt, men er endnu ikke aktiv, og der er ikke
programmeret nogen hastighed.
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen.

88
Kørelys
Første aktivering/
programmering af en
hastighed
► Øg til den valgte hastighed ved at træde på
speederen.
►

Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-) for at
huske hastigheden. Der vises en meddelelse
på instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Den lagrede hastighed er synlig på
instrumentpaneldisplayet.
Bilen opretholder denne hastighedsindstilling.
Deaktivering (slukket)
► Tryk på knap 2.
eller
►

T
ryk på bremsepedal eller kobling.
Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Genaktivering
► Tryk på denne knap 2 efter deaktivering
af fartpiloten. Der vises en meddelelse på
instrumentpaneldisplayet for at bekræfte
genaktivering.
Bilen genoptager den senest programmerede
hastighed.
Du kan også gentage proceduren for "Første
aktivering”.
Ændring af den
programmerede hastighed
Du kan programmere en hastighed, der er højere
end den forrige, på 2 måder:
Uden brug af speeder:
►

Flyt kontrollen opad (+).
Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5

km/t.
Brug af speederen:
►

Kør hurtigere end den gemte hastighed, indtil
den ønskede hastighed er nået.
►


Flyt kontrollen opad (+) eller nedad (-).
Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
►


Flyt kontrollen nedad (-).
Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Frakobling af funktionen
► Placer ringen i den midterste position O eller
sluk for tændingen for at stoppe systemet.
Når bilen er stoppet, og efter at tændingen
er slået fra, gemmer systemet ikke
hastighedsindstillingerne.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl stopper
funktionen, og kontrollampen slukker.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Vognbaneassistent
For yderligere oplysninger henviser vi til
de generelle anbefalinger vedrørende
brug af fører- og
manøvrehjælpefunktioner.
Systemet registrerer utilsigtet overskridelse af
vejstriberne (fuldt optrukne linjer eller stiplede
linjer).


Et kamera, der er monteret i den øverste,
midterste del af forruden, overvåger vejen og
registrerer vejbanens markeringslinjer og bilens
placering i forhold til dem.
Med køretøjets hastighed over 60 km/t udløses
en alarm, hvis der er en afvigelse i retning.
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.
I tilfælde af forruderskade anbefaler vi på det
kraftigste at kontakte en PEUGEOT

forhandler