PEUGEOT BOXER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

59
Biztonság
5fékerőelosztó (EBFD) rendszer meghibásodását
jelzik, ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatóságának elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljon meg a gépkocsival a lehető
legbiztonságosabb körülmények között.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
A fékrendszer maximális hatékonysága érdekében kb. 500 km megtett távolság
után kalibrálási időszakot kell tartani. Ezen
időszak alatt javasolt a hirtelen, ismétlődő és
hosszan tartó fékezés elkerülése.
A blokkolásgátló készülék nem teszi lehetővé a rövidebb fékezést. Nagyon
csúszós útfelületen (jég, olaj stb.) az ABS
rendszer a fékút növekedését
eredményezheti.
A kerekek (gumiabroncsok és felnik) cseréje
esetén ügyeljen arra, hogy a gépjárműnek
megfelelők kerüljenek felszerelésre.
Vészhelyzetben történő fékezés során
határozottan lépjen a fékre, és még
csúszós útfelületen is tartsa a nyomást.
Ütközés után
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Dinamikus menetstabilizáló
(DCS)
Bekapcsolás
A DSC rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan lép működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszer bekapcsol.
Ezt a kombinált kijelzőn lévő visszajelző
lámpa villogása jelzi.
Kikapcsolás
A vezető nem tudja kikapcsolni a rendszer
működését.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa automatikusan világítani kezd a
műszerfalon egy megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Kipörgésgátló (ASR)
Kikapcsolás / bekapcsolás
Az ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és ezzel
a tapadás visszanyeréséhez hasznos lehet az
ASR rendszer kikapcsolása.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszert.



ASR

► A funkció ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpával ellátott gomb a
műszerfalon megjelenített üzenet kísértében
világít, és arról tájékoztat, hogy az ASR rendszer
ki van kapcsolva.
A gyújtás levételekor az ASR rendszer
automatikusan újra bekapcsol
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa automatikusan világítani kezd a
műszerfalon egy megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
ASR/CDS
A rendszerek normál vezetési stílus
esetén fokozott biztonságot nyújtanak, de
nem szabad, hogy ez a gépjárművezetőt

60
Biztonság
felesleges kockázat vállalására, vagy túl nagy
sebességgel való közlekedésre csábítsa.
Alacsony mértékű tapadás (eső, havazás,
jegesedés) esetén megnő a tapadásvesztés
kockázata. Így a saját biztonsága érdekében
rendkívül fontos, hogy e rendszerek
folyamatosan – különösen a kedvezőtlen
időjárási viszonyok esetén – be legyenek
kapcsolva.
A két rendszer működése csak a gyártónak a
kerekekre (gumiabroncsok és keréktárcsák),
a fékrendszer alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PEUGEOT hálózatban
elvégzett szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírásainak a betartásával
biztosított.
A rendszerek kellő hatékonysága érdekében
télen feltétlenül téli gumit kell felszerelni mind
a négy kerékre, mert csak így biztosított a
gépjármű semleges viselkedése az úton.
Intelligens kipörgésgátló
rendszer
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy, sár,
stb.) mellett történő indítás esetén a kerekek
kipörgését megakadályozó rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e a
tapadási felület, ami megnehezítené a gépkocsi
indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens kipörgésgátló
az ASR rendszer helyébe lép, és a meghajtóerőt
a talajra legjobban tapadó kerékre áttéve megfelelő motorműködést és irányíthatóságot
biztosít a gépjárműnek.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A gépjármű beindításakor ez a rendszer
kikapcsolt állapotban van.




► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
Amikor a gombon lévő visszajelző lámpa
világítani kezd, a rendszer be van kapcsolva.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig marad
bekapcsolva.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja a 30
km/h-t, a rendszer automatikusan kikapcsol, de a
gomb visszajelző lámpája tovább világít.
Amint a sebesség kb. 30 km/h alá csökken, a
rendszer automatikusan ismét bekapcsol.
Meghibásodás
Az intelligens kipörgésgátló rendszer meghibásodása esetén kigyullad ez a
visszajelzés.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Rakomány-tehetetlenség
felügyelet
A haszongépjárművek valós össztömege
jelentősen változhat a rakomány függvényében.
A gépjármű súlypontja tehát hosszirányban, sőt,
magasságban is elmozdulhat.
Bármilyen ilyen jellegű változás hatással van a
fékezésre, a meghajtásra, a kanyarban történő
viselkedésre és a borulási hajlamra.
A rakomány-tehetetlenség felügyelet felméri a
gépjármű valós össztömegét a gyorsulási és
fékezési szakaszokban való viselkedésének
elemzése alapján.
A rendszer ezután a CDS és ASR rendszerek
beavatkozását a gépjármű súlyelosztásához
igazítja. Kritikus helyzetben tehát gépjárműve
biztonságosabban képes menetpályáján
maradni.
Hegymenet / lejtmenet
asszisztens
Lejtmenet asszisztens rendszer gyenge
tapadású (sár, kavics... stb.) vagy meredek
utakon.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának, vagy akár irányíthatatlanná
válásának kockázatát lejtmenetben.
Állandó sebességen tartja a gépjárművet
lejtmenetben a fékek egyedi vagy differenciált
működtetésével.

61
Biztonság
5Bekapcsolás / kikapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer ki van
kapcsolva.




► Ha a sebesség 30 km/h alatt van, nyomja
meg ezt a gombot a rendszer aktiválásához,
ekkor felgyullad a visszajelző lámpa.
Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált; a gombon
lévő visszajelző lámpa villogni kezd.
A
féklámpák automatikusan világítanak, amikor
a funkció aktív.
Ha a sebesség 30 km/h érték fölé kerül, a
rendszer automatikusan kikapcsol, de a gomb
visszajelző lámpája továbbra is világít.
A rendszer automatikusan visszakapcsol, amint
a sebesség 30 km/h alá csökken.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő meredeksége meghaladja az 8%-ot.
Ne használja a rendszert üres
sebességváltó-fokozatban.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
kapcsoljon megfelelő sebességfokozatba.
►

A
rendszer manuális kikapcsolásához
nyomja meg a gombot; a visszajelző lámpa
automatikusan kikapcsol.
A funkció nem biztos, hogy használható, ha a fékek túlmelegednek. Várjon
néhány percet, amíg lehűlnek, majd
próbálkozzon ismét.
Meghibásodás
A hegymenetsegítő rendszer meghibásodása esetén kigyullad ez a
visszajelzés.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Biztonsági övek
Övtekercselő
A biztonsági övek fel vannak szerelve
egy feltekercselő szerkezettel, amelynek
köszönhetően a heveder hossza automatikusan
igazodik az utas testéhez. A biztonsági öv
használaton kívül automatikusan visszatér a
helyére.
Az automata biztonsági övek fel vannak
szerelve egy olyan szerkezettel, amely ütközés,
vészfékezés vagy a gépjármű felborulása
esetén automatikusan lezárja a hevedert.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Pirotechnikai előfeszítő rendszer
Ez a rendszer növeli a biztonságot frontális és
oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Erőhatároló rendszer
A rendszer ütközés esetén csökkenti a
biztonsági öv által az utas testére gyakorolt
nyomást, így fokozott védelmet biztosít.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából fakadóan enyhe, ártalmatlan
füst szabadul fel, és zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben végeztesse el.

62
Biztonság
Első biztonsági övek
A vezetőülés biztonsági övét pirotechnikai
övfeszítővel és erőhatárolóval szerelték fel.
Az utasoldali frontlégzsákkal szerelt
változatoknál az utasülés is rendelkezik
pirotechnikai övfeszítővel és erőhatárolóval.
Az első üléspadhoz két biztonsági öv tartozik.
Az utólag beszerelt első üléspad esetében kötelező felszerelés a
szabványos biztonsági öv.
Biztonsági öv becsatolására
figyelmeztető jelzés
Ha a vezető és/vagy az első utas nem
csatolta be a biztonsági övét, a gépjármű
indításakor a jelzőlámpa hangjelzés kíséretében
kigyullad.
A figyelmeztetés első utasüléssel és
kétszemélyes első üléspaddal rendelt
kiviteleknél egyaránt működik.
Magasság beállítása

► A vezető oldalán vagy az oldalsó utasülés
oldalán nyomja össze az állítókart a biztonsági
öv visszahúzóval együtt, csúsztassa el, majd
engedje el a zárat.
A középső üléshez tartozó biztonsági öv
magassága nem állítható.
A vezető biztonsági övének kicsatolása esetén a Stop & Start funkció START
üzemmódja nem működik. A motort csak a
kulccsal lehet beindítani.
Hátsó biztonsági övek

A hátsó üléseket / üléspadot hárompontos,
övtekercselővel ellátott biztonsági övekkel
szerelték fel.
A középső ülésen az övvezető és a tekercselő a
háttámlához van rögzítve.
Minden szélső ülésen található övcsat támasz a
használaton kívüli övekhez.
Biztonsági övvel kapcsolatos
figyelmeztető lámpák kijelzője




Ha a gépjármű indításakor egy vagy több
hátul utazó személy nem kapcsolta be a
biztonsági övét, akkor megjelenik a megfelelő
figyelmeztető lámpa.
Ha egy vagy több hátul utazó személy 20
km/h-t
meghaladó sebesség esetén kicsatolja a
biztonsági övét, akkor megjelenik a megfelelő
figyelmeztető lámpa, amelyet egy kb. 2
perces hangjelzés kísér. Az idő letelte után a
figyelmeztető lámpa mindaddig világít, amíg be
nem kapcsolják a biztonsági övet.

63
Biztonság
5Zárás
► Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a
nyelvet a csatba.
►

A
hevedert meghúzva ellenőrizze a
reteszelést.
Nyitás
► Nyomja meg a csat piros gombját.
► A kezével kísérje az övet, ahogy az
felcsévélődik.
Tanács
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok megfelelően használják a
biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Ne fordítsa meg a biztonsági öv csatjait,
mert nem fogják megfelelően betölteni a
szerepüket.
Az övcsatok megfelelő működésének
biztosítása érdekében becsatolás előtt
ellenőrizze, hogy nincs-e jelen idegen tárgy
(pl.:

egy érme).
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig
győződjön meg arról, hogy a biztonsági öv
megfelelően van-e elhelyezve és feltekerve.
Felszerelés
A heveder alsó részét a medence felett a
lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Elöl a biztonsági öv pozíciójának állításához
elképzelhető, hogy az ülés magasságát is be
kell állítani.
A hatékony használat érdekében:
–

a biztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia.
–


az övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy ne
legyen megtekeredve.
–


az övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie.
–


az öv anyagán nem jelentkezhetnek vágás
és foszlás nyomai.
–


a működés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
megváltoztatni vagy átalakítani.
Ajánlások gyermekek szállításához
Ha az utas 12 évnél fiatalabb vagy 1,5
méternél alacsonyabb, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
gyerek becsatolásához.
Soha ne utazzon ölbe ültetett gyermekkel.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Karbantartás
A hatályos biztonsági előírások
értelmében a gépjármű biztonsági öveivel
kapcsolatos beavatkozásokat kizárólag
megfelelő szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszervizben végeztesse. Egy
PEUGEOT márkakereskedés garantáltan
megfelel ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként ellenőriztesse a
biztonsági öveket valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben,
különösképp akkor, ha a hevedereken
sérülést tapasztal
A biztonsági öv hevedere szappanos vízzel
vagy PEUGEOT márkakereskedésekben
beszerezhető textiltisztítóval tisztítható.
Légzsákok

Az erőhatárolós biztonsági övek hatását
kiegészítő légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának optimalizálása
jelentős ütközés esetén.

64
Biztonság
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépjármű hirtelen
lassulását:
–
Nagy erejű ütközés esetén a légzsákok
azonnal kinyílnak, és fokozzák a gépjárműben
helyet foglaló személyek védelmét, az ütközést
követően pedig a szabad kilátás biztosítása,
illetve a gépjármű elhagyásának megkönnyítése
érdekében rövid időn belül leengednek.
–


Kevésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy a légzsákok
nem aktiválódnak, ilyenkor egyedül a biztonsági
öv biztosítja az utasok védelmét.
A légzsákok nem működnek, ha a
motor nem jár.
A berendezés csupán egyetlen alkalommal
lép működésbe. Ha újabb ütközés következik
be (akár az adott, akár egy rákövetkező
baleset során), a légzsák többé nem
aktiválódik.
A légzsákok berobbanását enyhe füst és zaj kísérheti, melyeket a rendszerbe
beépített pirotechnikai patronok okoznak.
A füst nem mérgező, de az arra érzékenyek
számára irritáló lehet.
A robbanás zaja enyhe, átmeneti jellegű
halláscsökkenést okozhat.
Frontlégzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utas(oka)t védi
nagy erejű frontális ütközések alkalmával a fejet
és a törzset fenyegető sérülésektől.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé, a
műszerfalba építették be.
Oldal- és függönylégzsákok
Ha gépjárműve rendelkezik ilyenekkel, az
oldallégzsákokat az első ülések háttámlájába, az
ajtó felőli oldalon építették be.
A függönylégzsákokat az oszlopokba, a tetőívbe,
illetve a kabin első ülései felett, a tetőlemezbe
építették be.
Az utas és az üvegezett felületek között fújódnak
fel.
Egymástól függetlenül lépnek működésbe,
attól függően, hogy melyik oldalon történik az
ütközés.
Meghibásodás
Ha a visszajelzés kigyullad, a rendszer
ellenőrzése érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.
Tanácsok
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tartsa be az alábbi
biztonsági szabályokat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a
megfelelő elhelyezésére és beállítására.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag a
PEUGEOT hálózat és a szakszervizek
szakemberei végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fúvódik fel, majd a
forró gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon
át kibocsátva azonnal le is ereszt.
Elülső légzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja
a kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszerfalra.

65
Biztonság
5Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszerfalra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos
huzatokkal óvja, mivel azok nem
akadályozzák az oldallégzsákok esetleges
kinyílását. A gépjárművéhez kínált
üléshuzatok választékáról a PEUGEOT
kereskedőktől kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
(például ruhát) az ülések háttámlájára, mivel
az az oldallégzsákok kinyílása esetén a
mellkas vagy a kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit
a tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodó
fogantyúkat, mert azok a függönylégzsákok
rögzítésének részét képezik.
Gyermekülések
A gyermekek szállítására vonatkozó szabályok országonként eltérők lehetnek.
Kérjük, tájékozódjon a hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
–

Az európai előírásoknak megfelelően
minden 12 év alatti vagy 150 centiméternél
alacsonyabb gyermek csak a súlyának
megfelelő jóváhagyott gyermekülésben
utazhat

, amely biztonsági övvel vagy ISOFIX
rendszerrel rögzül a gépkocsi üléséhez.
–

Statisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
–


9

kg-os testsúly alatt a gyermekeket az első
és a hátsó üléseken egyaránt „menetiránynak
háttal” kell szállítani.
Javasoljuk, hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
–

3 éves korig a
menetiránynak háttal,
–

3 éves kortól a
menetiránynak
megfelelően.
Győződjön meg arról, hogy a biztonsági
öv elég feszes, és megfelelő helyzetben
van.
Kitámasztós gyermekülés esetén győződjön
meg arról, hogy a gyermekülés biztosan és
stabilan támaszkodik a padlón.
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés ütközés esetén csökkenti a
gépjárműben utazó gyermek védelmét.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés alatt,
mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
a lehető legszorosabban simuljon a gyermek
testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyermekülést,
ellenőrizze, hogy az öv elég feszes-e, és
szilárdan rögzíti-e a gyermekülést a gépjármű
üléséhez. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja előre.
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, vegye ki a
fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelően tárolta vagy rögzítette, mert
hirtelen fékezésnél elszabadulhat. Ha a
gyermekülést eltávolította, helyezze vissza a
fejtámlát.

66
Biztonság
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie anélkül,
hogy érintené a nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
Háttámlával és vállmagasságban övvezetővel
ellátott ülésmagasítót használjon.
További védelem
Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében használja
a gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napsugaraktól: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Biztonsági okokból ne hagyjon:
–

Gyermeket egyedül és felügyelet nélkül a
gépjárműben.
–


gyermeket vagy állatot zárt ablakok mellett
erős napfénynek kitett gépjárműben.
–


kulcsokat a gépjárműben a gyermek által
elérhető helyen.
Gyermekülés hátul

Menetiránnyal szemben vagy
menetiránynak háttal




► Tolja előre az első ülést, és állítsa függőleges
helyzetbe a háttámláját, hogy a menetiránnyal
szemben vagy menetiránynak háttal elhelyezett
gyermekülésben utazó gyermek lába ne
érhessen hozzá az első üléshez.
►
Ellenőrizze, hogy a menetiránynak
megfelelően elhelyezett gyermekülés háttámlája
és a gépjármű hátsó ülésének háttámlája között
minimális

legyen a távolság, és lehetőleg érjenek
egymáshoz.
Gyermekülés elöl

► Állítsa a legmagasabb és középső
hosszirányú helyzetbe az első utasülést,
függőleges háttámlával.
Menetiránynak megfelelően
Az utasoldali frontlégzsákot hagyja bekapcsolva.
„Menetiránynak háttal”
Az első utasoldali légzsákot a menetiránynak háttal elhelyezett
gyerekülés rögzítése előtt ki kell kapcsolni.
Ellenkező esetben a működésbe lépő
légzsák a gyermek súlyos vagy halálos
sérülését okozhatja.

67
Biztonság
5

Figyelmeztető címke – első utasoldali légzsák
Be kell tartania az alábbi utasítást, amelyre
az utasoldali napellenző mindkét oldalán
figyelmeztető címke emlékeztet:
SOHA ne használjon menetiránynak
háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása


Utasoldali légzsák kikapcsolva
Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
FELTÉTLENÜL kapcsolja ki az utasoldali
elülső légzsákot. Ellenkező esetben
gyermekét súlyos, akár halálos kockázatnak
teszi ki a légzsák aktiválódásakor.
Kikapcsolás / visszakapcsolás
vezérléssel el nem látott gépjárművek.
Szigorúan tilos menetiránynak háttal
gyermekülést beszerelni az első utasülésre
vagy üléspadra – súlyos vagy halálos sérülés
veszélye a légzsák kinyílásakor!
Az első utasoldali légzsák kikapcsolása / visszakapcsolása


► Nyomja meg ezt a gombot, majd az
„Utasoldali légzsák” menüben válassza a
„KI” lehetőséget a légzsák kikapcsolásához.
►

A

visszakapcsoláshoz válassza az „ON” (BE)
lehetőséget.
Ráadott gyújtás mellett ez a figyelmeztető
lámpa világít egy üzenet kíséretében a
kijelzőn, jelezve, hogy a funkció ki van
kapcsolva.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
Modellváltozattól függően a funkció az
érintőképernyős audio- és telematika
rendszerben is kikapcsolható vagy
visszakapcsolható.

68
Biztonság
Biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések elhelyezése
A táblázat az európai szabályozásnak megfelelően az egyes ülőhelyekre biztonsági övvel rögzíthető, univerzális gyermekülések beszerelési lehetőségeit
mutatja be a gyermek súlyától, illetve a gépjármű adott üléshelyzetétől függően.
ÜlésA gyermek súlya és korcsoportja
13 kg alatt
(0 (a) és 0+ csoport)
Kb. 1 éves korig 9–18 kg
(1. csoport)
Kb. 1–3 éves korig
15–25 kg
(2. csoport)
Kb. 3–6 éves korig 22–36 kg
(3. csoport)
Kb. 6–10 éves korig
Első utasülés (b) U
Utasoldali első üléssor középső és szélső ülőhellyel

(b)

Középső és szélső ülések a 2. és 3. sorban
(a) 0. csoport: születéstől 10 kg-ig.
(b) Mielőtt gyermeket ültetne erre az ülőhelyre, tájékozódjon az érvényben lévő szabályozásról.
U Biztonsági övvel rögzíthető, univerzális gyermekülés „menetiránynak háttal” és/vagy „menetiránynak megfelelően” történő beszerelésére alkalmas ülés.