PEUGEOT BOXER 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
Vezetési világítás
6a gépjármű sebessége nagyon hirtelen
megváltoztat.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szükséges, fékezzen a
gépjármű sebességének szabályozásához.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított
sebességhez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
–

Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton.
–


Sűrű forgalomban.
–


Kanyargós vagy meredek útszakaszon.
–


Csúszós vagy vízzel borított úton.
–


Gyenge látási viszonyok között.
–


A

vezető számára korlátozott látótávolság
esetén.
– Versenypályán.
– Mérőpadon történő használatkor .
–

Szükségpótkerék típusú pótkerék
használata esetén.
–


Hólánc, hópapucs vagy szöges
gumiabroncs használatakor

.
Sebességszabályozó
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és a
Sebességszabályozó – konkrét ajánlások
fejezetet.
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan – a gázpedál működtetése
nélkül – a vezető által beprogramozott
sebességen tartja.
A gépjármű sebességének 30 km/h fölött
kell lennie, illetve legalább 2. sebességi
fokozatba kell kapcsolni ahhoz, hogy a funkció
beprogramozása vagy aktiválása lehetséges
legyen.


1. A sebességszabályozó funkció kiválasztása
2. A funkció bekapcsolása/kikapcsolása
3. Sebesség beprogramozása
A sebességszabályozó funkció működéséről
egy visszajelző lámpa tájékoztat a műszerfalon
a fordulatszámmérőben, továbbá egy üzenet a
kijelzőn.
Funkció bekapcsolva (zöld)/kikapcsolva
(szürke)
A funkció kiválasztása
► Forgassa el a gyűrűt ( 1 ) teljesen felfelé. A
sebességszabályozó funkció ki lett választva, de
még nincs bekapcsolva és sebesség sem lett
beprogramozva.
A visszajelző lámpa világítani kezd a műszerfalon.
Első bekapcsolás /
sebesség beprogramozása
► A gázpedál lenyomásával érje el a kívánt
sebességet.

90
Vezetési világítás
► Beprogramozáshoz állítsa felfelé (+) vagy
lefelé (-) a kapcsolót. A bekapcsolást a műszerfal
kijelzőjén megjelenő üzenet erősíti meg.
A tárolt sebesség megjelenik a műszerfal
kijelzőjén.
A gépjármű tartani fogja ezt a sebességet.
Kikapcsolás (off)
► Nyomja meg a 2 -es gombot.
vagy
►

Nyomja le a fék- vagy a
tengelykapcsoló-pedált.
A

kikapcsolást a műszerfal kijelzőjén megjelenő
üzenet erősíti meg.
Újbóli bekapcsolás
► A sebességszabályozó kikapcsolását
követően nyomja meg a 2 -es gombot. Az újbóli
bekapcsolást a műszerfal kijelzőjén megjelenő
üzenet erősíti meg.
A gépjármű ekkor az utoljára beprogramozott
sebességet veszi fel.
Az „első bekapcsolás” eljárást is megismételheti.
A beprogramozott sebesség módosítása
Az előzőnél nagyobb sebesség rögzítéséhez két
lehetőség közül választhat:
A gázpedál használata nélkül:
►

Állítsa felfelé (+) a kapcsolót.
Rövid nyomás a kapcsolón 1 km/h-s
lépésközökkel növeli a sebességet. A

hosszú nyomás 5 km/h-s lépésekkel növeli az
értéket.
A gázpedál használatával:
►
Lépje túl a tárolt sebességet a kívánt
sebesség eléréséig.
►

Állítsa felfelé (+) vagy lefelé (-) a kapcsolót.
Az előzőnél alacsonyabb sebesség
rögzítéséhez:
►

Állítsa lefelé (-) a kapcsolót.
Rövid nyomás a kapcsolón 1 km/h-s értékkel
csökkenti a sebességet.
A
hosszú nyomás 5 km/h-s közökkel csökkenti
az értéket.
A funkció kikapcsolása
► A rendszer leállításához fordítsa a gyűrűt a
középső O helyzetbe, vagy vegye le a gyújtást.
A gépjármű leállítását, a gyújtás levételét
követően a rendszer nem tárolja a
sebességeket.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén a funkció
kikapcsol, a visszajelző lámpa pedig
kialszik.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy márkaszervizben.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.


A szélvédő felső-középső részére szerelt
kamera figyeli az utat, és érzékeli a sávokat jelző
felfestéseket, valamint a gépjármű helyzetét
hozzájuk képest.
Ha a gépjármű 60 km/h sebességnél
gyorsabban halad, egy riasztás figyelmeztet, ha
letérést érzékel egy irányban.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.

91
Vezetési világítás
6A szélvédő sérülése esetén kifejezetten
javasoljuk, hogy keresse fel valamelyik
PEUGEOT márkakereskedést vagy egy
szakszervizt, ahol elvégzik a kamera cseréjét és
kalibrálását.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsol a motor
beindításakor.
Megkezdődik a működési
feltételek felismerése: ez a két
visszajelző lámpa kigyullad a kombinált kijelzőn.
Amint a feltételek teljesülnek, a két visszajelzés
kialszik. A rendszer aktív.
Ha a feltételek már nem teljesülnek, a rendszer
továbbra is aktív, de nem hatékony. Ezt a két
visszajelző lámpa folyamatos világítása jelzi a
kombinált kijelzőn.
Működési feltételek
A bekapcsolt rendszer csak akkor működik, ha
az alábbi működési feltételek teljesülnek:
–

A
gépjármű előre halad.
–

A
rendszer nem érzékel működési
rendellenességet.
–

A
gépjármű legalább 60 km/h-s sebességgel
halad.
–

A
közlekedési sávok hosszirányú útburkolati
jelei megfelelően láthatók az úton.
–

A
látási viszonyok megfelelőek.
–

A
gépjármű egyenes vonalban halad (vagy ha
kanyargós, a kanyarok széles ívűek). –

A
látómező megfelelően szabad (megvan a
biztonságos követési távolság az elöl haladó
gépjárműhöz képest).
–
Sávelhagyáskor (például sáv-váltásnál) a
megfelelő oldali irányjelző (jobb vagy bal) nincs
bekapcsolva.
–

A
gépjármű menetpályája megfelel a
közlekedési jelek felfestési irányának.
Kikapcsolás/bekapcsolás



► A funkció ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolását a gomb visszajelző
lámpájának felgyulladása jelzi.
Az újraaktiválást követően a két műszerfali
visszajelző lámpa továbbra is világít és
mindaddig égve marad, amíg a gépjármű
sebessége el nem éri a 60 km/h-t.
A funkció állapotát a gyújtás kikapcsolása után is
megőrzi a memória.
Észlelés
Ha a gépjármű a haladási iránytól balra
vagy jobbra eltérést észlel, az adott
oldalhoz tartozó visszajelző lámpa hangjelzés
kíséretében villogni kezd a műszerfalon.
Nem történik figyelmeztetés, amíg az irányjelző
működik, illetve még körülbelül 20 másodpercig
azután, hogy az irányjelző le lett kapcsolva.
A figyelmeztetés egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
–

a út felfestései kopottak,
–


a felfestés és az útfelület színe nem elég
kontrasztos.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a Stop & Start funkció aktív. A rendszer
újraindul, és a gépjármű indítása után újra
engedélyezi az üzemeltetési feltételek
felismerését.
A rendszert zavarhatja, illetve nem megfelelő működését okozhatja:
–

amikor a gépjármű súlyos rakományt
visz (méginkább, ha nincs megfelelően
kiegyensúlyozva);
–


nem megfelelő látási viszonyok között (eső,
köd, hó stb.);
–


nem megfelelő fényviszonyok között (vakító
napsütés, sötét stb.);
–


a szélvédő koszos vagy megsérült a
kamera közelében;

92
Vezetési világítás
– ha az ABS, DSC, ASR vagy Intelligens
Kipörgésgátló Rendszer meghibásodott.Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető
lámpa elkezd világítani egy hangjelzés és
egy kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében. Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy márkaszervizben.
A gomb
visszajelző
lámpájának
állapota
Üzenet a kijelzőn
A kijelzőn megjelenő
szimbólum állapotaHangjelzés
Jelentés
Ki A sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer be
van kapcsolva Figyelmeztető lámpák


és

folyamatosan világítanak–
A rendszer be van kapcsolva, de a működési
feltételek nem teljesülnek.
Ki A sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer be
van kapcsolva –
–A rendszer be van kapcsolva és a működési
feltételek teljesülnek: a rendszer képes hang- és
vizuális jelzéseket küldeni.
Ki – Figyelmeztető lámpa


vagy

villogIgen A rendszer be van kapcsolva és felismeri a
működési feltételeket: a bal vagy jobb oldali
vonaltól való eltávolodást jelzi.
Be A sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer ki
van kapcsolva –
NemA rendszer manuálisan ki lett kapcsolva.

93
Vezetési világítás
6Holttérfigyelés
utánfutó-érzékeléssel
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A rendszer a hátsó lökhárító oldalán elhelyezett
érzékelőkkel figyeli a holtteret.
Figyelmezteti a sofőrt másik gépjármű jelenlétére
(autó, kamion, motorkerékpár), amely a vezetés
vagy tolatás közben kieshet látóteréből, vagy
egyáltalán nem venné észre.
Ha gépjárműhöz utánfutót is csatlakoztattak,
az érzékelési zóna az utánfutó hosszával
növekszik.


Egy folyamatosan világító figyelmeztető lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévő visszapillantó
tükörben. A beállításoktól függően hangjelzés is
hallható.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkció a MODE gombbal aktiválható vagy kapcsolható ki a Blind spot (Holttér)
menüben.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Két aktiválási mód lehetséges:
–

VISUAL
(Vizuális): vizuális figyelmeztetés.
Vezetés közben egy figyelmeztető lámpa jelenik
meg a külső visszapillantó tükörben azon az
oldalon, ahol gépjárművet észlel a rendszer.
–

VISUAL
and AUDIBLE (Vizuális- és
hangjelzés): vizuális figyelmeztetés és
hangjelzés. Vezetés közben egy figyelmeztető
lámpa jelenik meg az észlelés oldalán a külső
visszapillantó tükörben. Ha a vezető jelez az irányjelzővel arra az oldalra, ahol a másik
gépjárművet észlelte a rendszer, hangjelzés is
hallható.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztető lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A gyújtás levételekor a memória megőrzi a
rendszer állapotát.
Hátramenet

A rendszert hátramenetben végrehajtott
manőverek közben nyújt segítséget a vezetőnek
(pl. parkolóhelyről történő kiálláskor).
Érzékeli a gépjármű bal vagy jobb oldalára
érkező, kb. 1-35 km/h-ás sebességű
gépjárműveket.
Gépjármű észlelésekor az adott oldal
visszapillantó tükrében világítani kezd a
figyelmeztető lámpa egy hangjelzés kíséretében.

94
Vezetési világítás
Utánfutó-érzékelés
A rendszer érzékeli az utánfutó csatlakoztatását
és az utánfutó hosszát. A rendszer az utánfutó
hosszával megnöveli a gépjármű holttérérzékelő
zónáját.
Az utánfutó-érzékelés üzemmódot a MODE gombbal állíthatja be.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Kétféle üzemmód közül választhat:
–

Max

: 9 méternél hosszabb utánfutók esetén.
–

Auto
: a rendszer automatikusan érzékeli az
utánfutó hosszát (3
m, 6 m vagy 9 m).
Auto üzemmódban megjelenik egy ikon a
műszerfalon a rendszer által érzékelt utánfutó
hosszával.
Elképzelhető, hogy 90 fokos fordulót kell
végeznie, hogy a rendszer megfelelően
érzékelje az utánfutó hosszát.
Utánfutó érzékelésekor tolatás közben a
gépjárműérzékelés ki van kapcsolva.
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba
tart és a szomszédos sávokban mozog.
–

A
gépjármű sebessége legalább 10 km/h.
–

Gépjármű előzésekor a sebességkülönbség
kevesebb mint 25 km/h.
–


Amikor egy másik gépjármű előzi önt, a
sebességkülönbség kevesebb mint 50 km/h.
Active Safety Brake és Ütközésveszély
figyelmeztetés
rendszerrelIntelligens
vészfékrásegítő
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetőt, ha a gépjármű
ütközésveszélyben van egy előtte lévő gépjármű
miatt.
–

csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést vagy mérsékli annak erejét.
A

rendszer három funkcióból áll:
–

Ütközésveszély figyelmeztetés.
–


Intelligens vészfékrásegítő (iEBA).
–


Active Safety Brake (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy kamera
van felszerelve.
A rendszer semmilyen esetben sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vonatkozó KRESZ előírásoknak
megfelelően a vezető felelőssége
folyamatosan figyelni a közlekedési helyzetet.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer mindig
bekapcsol a motor beindításakor.

95
Vezetési világítás
6Ezt a funkciót a MODE gombbal állíthatja
be; a „Active Safety Brake” menüben
válassza az „ON” vagy az „OFF” lehetőséget.
A Gépjármű konfigurációval (MODE)
kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Működési feltételek és
korlátok
A gépjármű előre mozog.
Az ESC rendszer működőképes.
DSC/ASR rendszer aktiválva.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Állandó sebesség kevésbé kanyargós úton.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
–

Utánfutó vontatása.
–


Ha a tetőcsomagtartón vagy rudakon hosszú
tárgyakat szállít.
–


Hólánccal való közlekedés.
–


Automata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt.
–


Kerékcserekor
, a kerék közelében vagy a
motortérben végzett munka esetén.
–

Mielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor

.
–

V
ontatott gépjármű, a motor jár.
–

Ha a kamera környékén megsérült a szélvédő.
A rendszer automatikusan kikapcsol, miután a fékpedálkapcsoló vagy legalább
két féklámpa meghibásodását érzékeli.
Ha a féklámpák nem működnek
tökéletesen, a gépjármű használata
veszélyes lehet.
A vezetőnek tilos túlterhelnie a gépjárművet (tartsa be a GVW
határértéket és a tetőcsomagtartó-rudak
rakodási magasságát).
Balesetet követően a rendszer
automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
későn, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
jármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul a
balesetveszélyes helyzetek.
A rendszer nem érzékel egy akadályt:
–

Gyalogosokat, kerékpárosokat, állatokat,
tárgyakat az úttesten.
–


A

vezető sávjába áttérő gépjárműveket.
–

Az ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.


Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor keskeny járművekkel vesznek
részt a forgalomban (motorkerékpárral), és/
vagy amikor a gépjárművek feltorlódnak a
forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Amikor a vezetőnek fel kell függesztenie a
rendszer használatát:


– Szűk kanyarban feltűnő járművek esetén.
– Körforgalom megközelítésekor .


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két jármű közé.

96
Vezetési világítás
Ütközésveszély
figyelmeztetés
Figyelmezteti a vezetőt, ha fennáll a veszélye,
hogy gépjárműve összeütközik az előtte haladó
gépjárművel.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt a gépjármű konfigurációs menüjében lehet beállítani.
►

Válasszon a három előre beállított küszöb
közül: „Közeli”, „Normál” vagy „Távoli”.
A

gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély és a
vezető által választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több különböző figyelmeztetési
szint különböztethető meg. A figyelmeztetések a
kombinált kijelzőn jelennek meg.
A megfelelő időben történő figyelmeztetés
érdekében a rendszer figyelembe veszi a
gépjármű mozgását, az érintett gépjárművek
sebességét, a környezeti körülményeket és a
vezetési helyzetet (kanyar, a pedálok lenyomása
stb.).
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
elöl haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.2. szint (piros): hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
3. szint: végül, egyes esetekben, egy, a
testével érezhető figyelmeztetés apró fékezések
formájában, amely az ütközés veszélyére hívja
fel a figyelmet.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad,
és azonnal a 2-es szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése mindig kimarad a mozdulatlan
akadályok esetén, illetve ha riasztási
küszöbként „Közeli” van beállítva.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez, a
funkció rásegít a fékezésre a fizika törvényeinek
határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe, ha
a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A rendszer célja az ütközési sebesség
csökkentése, illetve az ütközés elkerülése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető nem
megfelelően reagál.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–

Csökkentett sebességnél városi környezetben,
álló gépjármű észlelésekor

.

97
Vezetési világítás
6– Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
5 km/h és 130 km/h közötti sebességgel halad.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
Ha a gépjárművet kézi sebességváltóval
szerelték fel és az automatikus vészfékezés a
gépjármű teljes megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra határozottan rálépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A fékpedál kissé rezeghet a funkció működése közben.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Meghibásodás
A rendszer rendellenes működésére a figyelmeztető lámpa felvillanása
figyelmeztet, üzenet és hangjelzés kíséretében.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez a rendszer ellenőrzése
érdekében.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák a
motor leállítása és újraindítása
után is világítanak, ellenőriztesse a rendszert
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Hátsó parkolóradarok
hangjelzéssel
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ha a felszereltség része, a rendszer a hátsó
lökhárítóba szerelt, 4 közelségérzékelőből áll.
Manőverezés közben a gépjármű mögött
található minden akadályt érzékelnek (pl.
embereket, járműveket, fákat, korlátokat).
Ha azok az érzékelők közé vagy alá, és így
a holttérbe kerülnek, akkor bizonyos típusú
akadályokat a rendszer csak a manőver
megkezdésekor érzékel. Ilyenek lehetnek a
póznák, az építkezéseknél használt bóják vagy
járdaoszlopok. A hátsó parkolóradarok összekapcsolhatók a
tolatókamerával.
Bekapcsolás
► A sebességváltó kart tegye hátramenet
állásba.


Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló
hangjelzés tájékoztat.
Ha a gépjármű és az akadály közötti távolság kb.
30 cm alá csökken, a hangjelzés folyamatossá
válik.
Leállítás
► Váltson hátramenetből üres fokozatba.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ez a
figyelmeztető lámpa kezd el világítani a
műszerfalon.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.

98
Vezetési világítás
Tolatókamera
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ha a felszereltség része, a kamera a harmadik
féklámpa fölött található hátul.


A kamera a fülkében található képernyőre küldi
a képet.
Az érintőképernyős audio- és telematika
rendszerének beállítás menüjében kapcsolható
be, illetve ki.
A hátsó kilátást biztosító rendszer a
vezetéstámogató rendszer része. A tolatókamera
összekapcsolható a hátsó parkolóradarokkal.
Bekapcsolás
A hátramenetbe kapcsolást követően a kamera
működésbe lép, és kb. 15 km/órás sebességig
bekapcsolva marad. 18 km/óra feletti sebesség
esetén kikapcsol.
A kamera a gépjármű álló helyzetében is
bekapcsol a hátsó ajtók nyitásakor.
Kikapcsolás
Előremenetbe kapcsoláskor az utolsóként
mutatott kép még kb. 5 másodpercig látható,
majd eltűnik.
Az utolsó kép ugyanígy a gépjármű álló
helyzetében, a hátsó ajtók becsukásakor is
tovább látható.
Optimális feltételek között (a gépjármű
helyzete az úton, terhelés) a kamera egy
maximum kb. 3 méter hosszú és 5,5 méter
széles területet képes lefedni.
A kamera által befogott terület nagysága a
külső időjárási viszonyok (fényerő, eső, hó,
köd stb.), a gépjármű rakománya és az úton
elfoglalt helyzete függvényében eltérő lehet.
A kamera és a képernyő tisztítása során ne
használjon olyan tisztítószert vagy eszközt,
amely megkarcolhatja az üvegfelületeket.
Használjon sima szivacsot vagy puha kefét.