Peugeot Expert 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

189
Λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να
εξασφαλίζεται επαρκές επίπεδο φόρτισης της
μπαταρίας.
Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, μπορείτε ακόμη
να χρησιμοποιήσετε, για μέγιστη συνολική
διάρκεια περίπου 40 λεπτών, λειτουργίες όπως
το ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα μεσαίας σκάλας, τις
πλαφονιέρες κ.λπ.
Ενεργοποίηση αυτής της
λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων
ένα μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας
εξοικονόμησης ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες
τίθενται σε κατάσταση αναμονής.Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια
τηλεφωνική κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για 10
λεπτά περίπου με το κιτ Bluetooth hands-free
του ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν
ξανά αυτόματα την επόμενη φορά που θα
χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών
των λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και
αφήστε τον σε λειτουργία:
-

γ
ια λιγότερο από 10 λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για 5 λεπτά
περίπου, Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε
να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Μπαταρία 12 V
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Λειτουργία μείωσης φορτίου
κατανάλωσης
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης
φορτίου κατανάλωσης απενεργοποιεί προσωρινά
ορισμένες λειτουργίες, όπως το σύστημα
κ λιματισμού και το θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες. -
γ
ια περισσότερο από 10 λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως 30 λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για
να εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον
κινητήρα για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Μπάρες οροφής/Σχάρα
οροφής
Γα λόγους ασφαλείας και για να μην
προκ ληθεί ζημιά στην οροφή, επιβάλ λεται
να χρησιμοποιήσετε τις μπάρες οροφής και
τις σχάρες που είναι εγκεκριμένες για το
αυτοκίνητο.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και χρήσης
που θα βρείτε στον οδηγό που συνοδεύει τις
μπάρες οροφής και τις σχάρες.
Συστάσεις
Κατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα,
προσέχοντας να μην υπερφορτώσετε μία από
τις δύο πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο
κοντά γίνεται στην οροφή.
Δέστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, αφού το
αυτοκίνητο είναι τώρα πιο ευαίσθητο στους
πλευρικούς ανέμους και μπορεί να επηρεαστεί
η ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι οι μπάρες οροφής
έχουν στερεωθεί καλά και με ασφάλεια,
τουλάχιστον πριν από κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις
χρειάζεστε άλ λο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

190
Επειδή αυτή η τιμή μπορεί να τροποποιηθεί,
επιβεβαιώστε το μέγιστο φορτίο που
καθορίζεται στο εγχειρίδιο που παρέχεται μαζί
με τις μπάρες οροφής.
Αν το ύψος ξεπερνά τα 40 εκ., προσαρμόστε
την ταχύτητα του αυτοκινήτου στη μορφολογία
του δρόμου ώστε να μην προκ ληθεί ζημιά
στις μπάρες οροφής και στα εξαρτήματα
στερέωσης στο αυτοκίνητο.
Ενημερωθείτε για την εθνική νομοθεσία ώστε
να μην παραβείτε τους κανονισμούς που
διέπουν τη μεταφορά αντικειμένων μήκους
μεγαλύτερου από αυτό του αυτοκινήτου.
Μπάρες οροφής Χρησιμοποιήστε τις πράσινες θέσεις.
Μέ γ.
επιτρεπόμενο βάρος για μεταφορά:
-

σ
ε 2 μπάρες οροφής: 100 kg,
-

σ
ε 3 μπάρες οροφής: 150 kg.
Για να τοποθετήσετε εγκάρσιες μπάρες οροφής,
χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα σημεία
στερέωσης:
F

Α
νοίξτε τα καπάκια στερέωσης σε κάθε μπάρα.
F

Τ
οποθετήστε κάθε στοιχείο στερέωσης και
ασφαλίστε το με τη σειρά επάνω στην οροφή.
F

Β
εβαιωθείτε ότι οι μπάρες οροφής είναι σωστά
στερεωμένες (ανακινώντας τις).
F

Κ
λείστε τα καπάκια στερέωσης σε κάθε μπάρα.
Οι μπάρες προσαρμόζονται σε κάθε ζεύγος
στερέωσης. Σχάρες οροφής
Μέ γ.
επιτρεπόμενο βάρος για μεταφορά:
-

γ
ια Compact: 140 kg,
-

γ
ια Standard και Long: 170 kg.
Για να εγκαταστήσετε σχάρα οροφής,
χρησιμοποιήστε τα προβλεπόμενα σημεία
στερέωσης γι' αυτό τον σκοπό:
F

Τ
οποθετήστε τη σχάρα στην οροφή,
ευθυγραμμίζοντάς την με τα σημεία στερέωσης
και ασφαλίστε τα με τη σειρά.
F

Β
εβαιωθείτε ότι η σχάρα έχει προσαρμοστεί
σωστά (ανακινώντας την).
Καπό κινητήρα
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης
του καπό μηχανής εμποδίζει το άνοιγμα όταν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κ λειστή. Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start ώστε να αποφεύγεται κάθε
κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη αλ λαγή σε λειτουργία START.
Πρακτικές πληροφορίες

191
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας
και τη ράβδο στήριξης του καπό μηχανής
χρησιμοποιώντας το σημείο με προστασία
(κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό μηχανής,
προσέξτε να μην προκ ληθεί ζημιά στο γάντζο
ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός
άνεμος.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό
προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Άνοιγμα
F Ανοίξτε την πόρτα.
F
Τ
ραβήξτε προς το μέρος σας το μοχλό
απασφάλισης ( 1), που βρίσκεται στο κάτω μέρος
του πλαισίου της πόρτας.
F

Σ
ηκώστε τον γάντζο ασφαλείας ( 2) και στη
συνέχεια ανυψώστε το καπό. F

Α
πασφαλίστε τη ράβδο στήριξης (
3) από την
υποδοχή της και στερεώστε την στην εγκοπή
στήριξης ώστε να κρατά το καπό ανοιχτό.
Κλείσιμο
F Βγάλτε τη ράβδο στήριξης του καπό από την εγκοπή στήριξης.
F

Α
σφαλίστε τη ράβδο στήριξης στο περίβλημά
της.
F

Κ
ατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν
πλησιάζει στο τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβήξτε το καπό για να ελέγξετε αν ασφάλισε
καλά.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται να περιορίζετε την έκθεσή τους σε
νερό (βροχή, πλύσιμο κ.λπ.).
Κινητήρας
Ντίζελ
Το κύκ λωμα πετρελαίου λειτουργεί υπό πολύ
υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκ λωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκ λειστικά από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ο κινητήρας αυτός είναι ένα παράδειγμα που δίνεται
ενδεικτικά. Οι θέσεις του δείκτη στάθμης λαδιού και
της τάπας πλήρωσης λαδιού κινητήρα, καθώς και
της αντλίας επαναπλήρωσης, μπορεί να διαφέρουν. 1.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής
πλύσης προβολέων.
2. Δοχείο ψυκτικού κινητήρα.
3. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
4. Δείκτης λαδιού κινητήρα.
5. Αντλία επαναπλήρωσης καυσίμου.
6. Τάπα πλήρωσης υγρού φρένων.
7. Μπαταρία.
8. Απομακρυσμένο σημείο γείωσης (πόλος "-").
9. Ασφαλειοθήκη.
10. Δοχείο υγρού υδραυλικού τιμονιού.
11. Φίλτρο αέρα.
Έλεγχος στάθμης λαδιών
και υγρών
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη όλων των παρακάτω
λαδιών και υγρών σύμφωνα με το πλάνο
συντήρησης του κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν
χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης
λαδιού ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου
συστήματος από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

192
Το υγρό πρέπει να συμμορφώνεται με τις
συστάσεις του κατασκευαστή και με τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε
γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί
να καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος)
και ο ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με
κ λειστό διακόπτη κινητήρα).
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε την παρατεταμένη επαφή
χρησιμοποιημένων λαδιών ή υγρών με το
δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι
βλαβερά για την υγεία και πολύ διαβρωτικά.Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα λάδια και
υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Αδειάστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε
ειδικά δοχεία που διατίθενται για αυτό το
σκοπό στους διανομείς της PEUGEOT ή στα
εγκεκριμένα συνεργεία.
Λάδι κινητήρα
Η στάθμη λαδιού πρέπει να ελέγχεται
σε επίπεδο έδαφος και με τον κινητήρα
σβηστό για τουλάχιστον 30 λεπτά,
είτε κατά το άνοιγμα του διακόπτη του
κινητήρα με το δείκτη στάθμης λαδιού
του πίνακα οργάνων (για τα οχήματα
με ηλεκτρικό δείκτη) είτε με τον δείκτη
λαδιού.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο σέρβις (ή
αλ λαγών λαδιού) είναι φυσιολογική. Συνιστάται
να ελέγχετε τη στάθμη και, εάν χρειάζεται, να τη
συμπληρώνετε κάθε 5.000 χλμ. Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία
του κινητήρα και των εξαρτημάτων
του συστήματος αντιρρύπανσης, μην
χρησιμοποιείτε ποτέ προσθετικές ουσίες στο
λάδι κινητήρα.
Έλεγχος με το δείκτη λαδιού
Η θέση του δείκτη λαδιού φαίνεται στο σχετικό
διάγραμμα των εξαρτημάτων που βρίσκονται κάτω
από το καπό του κινητήρα.
F
Π
ιάστε το δείκτη λαδιού από την έγχρωμη άκρη
του και βγάλτε τον έξω.
F

Σ
κουπίστε τον με καθαρό πανί χωρίς χνούδι.
F

Ε
πανατοποθετήστε τον δείκτη λαδιού, μέχρι
τέρμα και βγάλτε τον για να πραγματοποιήσετε
οπτικό έλεγχο: η σωστή στάθμη πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων A και B .A = ΜΕΓΙΣΤΗ
B = ΕΛ Α ΧΙΣΤΗ
Μην εκκινήσετε τον κινητήρα αν η στάθμη είναι:
-
Π
άνω από την ένδειξη A
, απευθυνθείτε
σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο.
-
Κ
άτω από την ένδειξη B
, συμπληρώστε λάδι
κινητήρα αμέσως.
Βαθμός ιξώδους λαδιού
Πριν συμπληρώσετε ή αλ λάξετε λάδι κινητήρα,
ελέγξτε αν ο βαθμός ιξώδους αντιστοιχεί
στον τύπο του κινητήρα σας και το λάδι
συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές του
κατασκευαστή.Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
Η θέση της τάπας πλήρωσης για το λάδι κινητήρα
φαίνεται στο σχετικό διάγραμμα των εξαρτημάτων
που βρίσκονται κάτω από το καπό μηχανής.
F
Σ
υμπληρώστε το λάδι σε μικρές ποσότητες,
φροντίζοντας να μην χυθεί λάδι στα εξαρτήματα
του κινητήρα (κίνδυνος πυρκαγιάς).
F

Π
εριμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε ξανά τη
στάθμη με το δείκτη λαδιού.
Πρακτικές πληροφορίες

193
Για τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση
λαδιού, ο έλεγχος που πραγματοποιείται με το
δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων
κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα
δεν είναι έγκυρος.
Υγρό φρέ νων
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στην ένδειξη "MAX"
(Μέγιστο). Αν όχι, ελέγξτε τη φθορά στα
τακάκια των φρένων.
Για να μάθετε πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστάτε
το υγρό φρένων, ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή.
Σε περίπτωση συμπλήρωσης, καθαρίστε
την τάπα πριν την επανατοποθέτησή της.
Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό φρένων DOT4
από σφραγισμένο δοχείο.
F

Σ

υμπληρώστε παραπάνω λάδι, αν χρειάζεται.
F

Μ

ετά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε
προσεκτικά την τάπα και τοποθετήστε το δείκτη
στο σωλήνα του.
Υγρό υδραυλικού τιμονιού
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MAX"
(Μέγιστο). Όταν ο κινητήρας είναι κρύος
και το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,
ελέγξτε το κοιτάζοντας τη στάθμη στο
στόμιο πλήρωσης.
Ψυκτικό κινητήρα
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του
ψυκτικού κινητήρα.
Η συμπλήρωση αυτού του υγρού μεταξύ
δύο σέρβις είναι φυσιολογική.
Ο έλεγχος και η συμπλήρωση της στάθμης πρέπει
να γίνονται υποχρεωτικά όταν ο κινητήρας είναι
κρύος.
Αν η στάθμη είναι χαμηλή, υπάρχει κίνδυνος να
προκ ληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να βρίσκεται
κοντά στην ένδειξη " MAX" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να
την υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MIN”
(Ελάχιστο), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
υγρό. Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε με ψυκτικό.
Υγρό πλύσης παρμπρίζ και
προβολέων
Συμπληρώστε τη στάθμη στην επόμενη
στάση του αυτοκινήτου.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν),
πρέπει να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο
για τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ.
Επιπλέον, επειδή το σύστημα του ψυκτικού
βρίσκεται υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία
ώρα μετά το σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε
οποιαδήποτε εργασία.
Αν πρέπει να συμπληρώσετε ψυκτικό λόγω
έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος εγκαύματος, τοποθετήστε ένα πανί
γύρω από την τάπα και ξεβιδώστε την κατά δύο
περιστροφές ώστε να εκτονωθεί η πίεση. Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω
από οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο πετρελαίου (κινητήρες
ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων)
ή
Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ
πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων
υποδεικνύεται με το σταθερό άναμμα
αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας,
συνοδευόμενο από μια ηχητική
προειδοποίηση και ένα προειδοποιητικό
μήνυμα για πολύ χαμηλή στάθμη του
πρόσθετου.
7
Πρακτικές πληροφορίες

194
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Ενδείξεις και συγκεκριμένα τις ενδείξεις αυτονομίας
AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με
τους κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό
στο ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
το AdBlue
® (BlueHDi) και συγκεκριμένα τη
συμπλήρωση AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά
τα εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του
κινητήρα σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο. Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την PEUGEOT ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το
σύστημα φρένων, η PEUGEOT επιλέγει και
προσφέρει πολύ συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς
πόλους ταχείας απασφάλισης) και την
καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία
12

V , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον και τη χρήση
του οχήματος (π.χ. περιβάλ λον με
σκόνη, οδήγηση στην πόλη), αλ λάξτε
αυτά τα εξαρτήματα, αν χρειάζεται,
δύο φορές πιο συχνά .
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες
οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλ λον και τη χρήση
του οχήματος (π.χ. περιβάλ λον με
σκόνη, οδήγηση στην πόλη), αλ λάξτε
αυτά τα εξαρτήματα, αν χρειάζεται,
δύο φορές πιο συχνά .
Φίλτρο λαδιού
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά
που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

195
Φίλτρο σωματιδίων
(πετρελαιοκινητήρες)
ή Η αρχή κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων δηλώνεται με το προσωρινό
άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας συνοδευόμενο από ένα μήνυμα
στην οθόνη για κίνδυνο έμφραξης του
φίλτρου.
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη,
τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου
πετρελαίου.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον
Έλεγχο στάθμης λαδιών και υγρών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
οχήματος με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο
ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις
να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από
την εξάτμιση όταν επιταχύνετε. Αυτό δεν
έχει καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του
οχήματος ούτε στο περιβάλ λον. Καινούργιο αυτοκίνητο
Οι πρώτες εργασίες ανάπλασης του φίλτρου
σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται από
μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι
απολύτως φυσιολογικό.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Διαχειριζόμενο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα οχήματα
που χρησιμοποιούνται στην πόλη,
σε μικρές διαδρομές. Ενδεχομένως
χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων ακόμη και στο διάστημα
ανάμεσα στα προγραμματισμένα σέρβις
του οχήματος.Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο κύκ λωμα, η
πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι
υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας,
αναπλάστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60 χλμ./ώρα μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία. Μετά από πλύσιμο του οχήματος, μπορεί
να σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα
πάγος στους δίσκους και τα τακάκια των
φρένων και κατά συνέπεια να μειωθεί η
αποτελεσματικότητα των φρένων. Πατήστε
ελαφρά το φρένο αρκετές φορές ώστε να
απομακρυνθεί από τα φρένα η υγρασία και ο
πάγος.
Φθορά δίσκων/ταμπούρων
φρένων
Για οποιεσδήποτε πληροφορίες
σχετικά με τον έλεγχο της φθοράς
των δίσκων/ταμπούρων των φρένων,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι
πάρα πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε
ότι έχει μειωθεί η αποτελεσματικότητα
του συστήματος αυτού, επιβάλ λεται ο
έλεγχος του χειρόφρενου ακόμη και στο
διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις.
Αυτό το σύστημα πρέπει να ελεγχθεί σε διανομέα
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

196
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση πρέπει να ελέγχεται σε όλα
τα ελαστικά και τη ρεζέρβα όταν τα
ελαστικά είναι "κρύα".
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα
πίεσης ελαστικών ισχύουν για "κρύα" ελαστικά.
Αν έχετε κινηθεί για περισσότερο από 10 λεπτά ή
έχετε διανύσει περισσότερα από 10 χιλιόμετρα με
ταχύτητα μεγαλύτερη από 50 χλμ./ώρα, προσθέστε
0,3 bar (30 kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην
ετικέτα.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα
ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση δεν πληροί τις προϋποθέσεις,
προκαλείται πρόωρη φθορά στα ελαστικά
με δυσχερείς συνέπειες στο κράτημα του
οχήματος - κίνδυνος ατυχήματος!
Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά
μειώνει την απόδοση των φρένων και της
πρόσφυσης του οχήματος. Συνιστάται να ελέγχετε
τακτικά την κατάσταση των ελαστικών (πέλμα και
πλευρικά τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την
ύπαρξη των βαλβίδων.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού
μεγέθους από το προδιαγραφόμενο μπορεί να
επηρεάσει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, την
περιστροφή των τροχών, την απόσταση του
οχήματος από το έδαφος και την ένδειξη του
ταχύμετρου, καθώς και να έχει δυσχερείς συνέπειες
στο κράτημα του οχήματος στο δρόμο.
AdBlue® (BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να
επηρεαστούν οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η
κατανάλωση καυσίμου των πετρελαιοκινητήρων,
η PEUGEOT αποφάσισε να εξοπλίσει τα οχήματά
της με ένα σύστημα που συνδυάζει την τεχνολογία
SCR (Selective Catalytic Reduction = Σύστημα
επιλεκτικής κατάλυσης) με το φίλτρο σωματιδίων
(DPF) για την επεξεργασία των καυσαερίων.
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας
μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο
και νερό, που είναι αβλαβή για την υγεία και το
περιβάλ λον, σε ποσοστό έως 85

%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
20 λίτρων. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ προσφέρει
αυτονομία περίπου 7.000
χλμ., που εξαρτάται
σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο που οδηγείτε.
Όταν η αυτονομία μειωθεί στα 2.400 χλμ., όταν
δηλαδή φτάσετε στο σημείο εφεδρείας (ρεζέρβα),
ενεργοποιείται αυτόματα ένα προειδοποιητικό
σύστημα.
Κατά την υπολειπόμενη αυτή αυτονομία των
2.400 χλμ., το σύστημα στέλνει διάφορες διαδοχικές
προειδοποιήσεις πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ και
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του
αυτοκινήτου μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει τα
6.000 χλμ., θα χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες
και τις σχετικές προειδοποιήσεις ή τους
Δείκτες , ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει
κακό χρονισμό του ESC.
Πρακτικές πληροφορίες

197
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue®, ένα
σύστημα που επιβάλ λεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Αν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του αυτοκινήτου παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
αυτοκίνητο καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε
το συντομότερο ένα διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς μετά από 1.100
χλμ. θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα
που δεν επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που μπορεί να διανυθεί πριν
ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®,
που σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες
καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO 22241.
-

Μ

ην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Μπορείτε να προμηθευτείτε AdBlue
® από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα
πρατήριο που διαθέτει αντλίες AdBlue
® ειδικά
σχεδιασμένες για επιβατικά οχήματα.
Μην συμπληρώνετε ποτέ υγρό από αντλία
AdBlue
® που προορίζεται για φορτηγά βαριάς
χρήσης.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από τους -11 °C περίπου και αλ λοιώνεται σε
θερμοκρασίες πάνω από τους +25
°C. Τα δοχεία
θα πρέπει να αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο,
προστατευμένες από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει πλήρως σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία AdBlue
® μέσα
στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε
αμέσως με άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό
διάλυμα πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15
λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό,
απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό.
7
Πρακτικές πληροφορίες

198
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11
°C.
Διαφορετικά, το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε χώρο με μεγαλύτερη
θερμοκρασία για μερικές ώρες για να μπορέσετε να
συμπληρώσετε το υγρό.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα
υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε
το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό. F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε
το κ λειδί από τον διακόπτη για να σβήσετε τον
κινητήρα.
ή
F
Σ
ε αυτοκίνητα με το σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free), πατήστε
το κουμπί " START/STOP " για να σβήσετε τον
κινητήρα.
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue®
F Από το κάτω μέρος, τραβήξτε το μαύρο κάλυμμα.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορεί να αποκ λειστεί ο κίνδυνος έκ λυσης
αμμωνίας, για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις. Οι αναθυμιάσεις που περιέχουν
αμμωνία ερεθίζουν τους βλεν νογόνους (τα μάτια, τη
μύτη και το λαιμό).
F

Σ

τρίψτε την μπλε τάπα κατά 1/6 της
περιστροφής αριστερόστροφα.
F

Α

νασηκώστε την τάπα και αφαιρέστε την.
F

Π

ρομηθευτείτε μια φιάλη ή ένα δοχείο AdBlue
®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν
στην ετικέτα και μετά ρίξτε το περιεχόμενο
του δοχείου στο ρεζερβουάρ AdBlue του
αυτοκινήτου.
Ή F

Β
άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και
γεμίστε το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί
αυτόματα.
F

Α

φού γεμίσετε, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία
με αντίστροφη σειρά.
F

Ε

πανατοποθετήστε το μαύρο
κάλυμμα ξεκινώντας από πάνω.
F

Γ

ια πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
®, ανοίξτε
την εμπρός αριστερή πόρτα. Για να αποφευχθεί υπερχείλιση του
ρεζερβουάρ AdBlue
®:
•
Σ
υμπληρώνετε πάντα μεταξύ 10 και 13
λίτρων από δοχεία AdBlue
®.
Ή
•

Μ

ην συνεχίζετε τον ανεφοδιασμό μετά την
πρώτη αυτόματη διακοπή της μάνικας, αν
γεμίζετε σε πρατήριο καυσίμων.
Πρακτικές πληροφορίες