Peugeot Expert VU 2016 Manuel du propriétaire (in French)

299
F Si votre véhicule est équipé d'une roue tôle, retirez l'enjoliveur à l'aide de l'outil 3 .
F

S
i votre véhicule est équipé d'une roue
aluminium, retirez le cabochon sur
chacune des vis à l'aide de l'outil 3 .
F

S
i votre véhicule en est équipé, montez la
douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1
pour débloquer la vis antivol.
F

D
ébloquez (sans les retirer) les autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .F
P ositionnez la semelle du cric au sol et
assurez vous que celle-ci soit à l’aplomb
de l’emplacement A ou B prévu sur le
soubassement, le plus proche de la roue à
changer.
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
N'utilisez pas :
-

l
e cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
-

u
n autre cric que celui fourni par le
constructeur.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
manuelle, engagez la première vitesse
puis coupez le contact de façon à
bloquer les roues.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses automatique, placez le
sélecteur de vitesse sur la position
P
puis coupez le contact de façon à
bloquer les roues.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses pilotée, placez le sélecteur
de vitesse sur la position A puis coupez
le contact de façon à bloquer les roues.
Serrez le frein de stationnement
et vérifiez l'allumage du témoin au
combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
8
En cas de panne

300
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de
déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en
vous assurant que la zone d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et /ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !F

R
etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F
D
égagez la roue.
F

D

éployez le cric 2
, à l'aide de la molette, jusqu'à ce que sa tête vienne en contact avec
l'emplacement A ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la
partie centrale de la tête du cric.
F

L

evez le véhicule, en utilisant la clé démonte-roue 1
, jusqu'à laisser un espace suffisant entre
la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).
En cas de panne

301
Montage de la roue
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F V issez les vis à la main jusqu'en butée.
F

S
i votre véhicule en est équipé, effectuez
un pré-serrage de la vis antivol avec la
clé démonte-roue 1 équipée de la douille
antivol 4 .
F

E
ffectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .F
R edescendez le véhicule à fond.
F R epliez le cric 2 et dégagez-le.
8
En cas de panne

302
F Si votre véhicule en est équipé, bloquez la vis antivol avec la clé démonte-roue 1
équipée de la douille antivol 4 .
F

B
loquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1 .
F

R
angez l'outillage dans la boîte à outils. La pression de gonflage des pneumatiques est
indiquée sur cette étiquette.
Après un changement de
roue
Ranger correctement la roue crevée
dans le panier.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
Si votre véhicule est équipé d'une
détection de sous-gonflage, contrôlez
la pression des pneumatiques et
réinitialiser le système.
Détection de sous-gonflage
La roue de secours en tôle ne possède
pas de capteur.
Roue avec grand
enjoliveur
Lors du remontage de la roue
,
remontez l'enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
Pour plus d'informations sur la
Détection de sous-gonflage
,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de panne

303
Changement d'une lampe
Lampe halogène : tournez la lampe dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre.
Ty p e A
Lampe à baïonnette : appuyez sur la lampe,
puis tournez-la dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Ty p e BTy p e C
Ty p e D
Lampe totalement en verre : tirez doucement
car elle est montée par pression.
Lampe halogène : dégagez le ressort de
blocage de son logement.
Le changement des lampes à halogène
doit se faire projecteur éteint depuis
quelques minutes (risque de brûlure
grave). Ne touchez pas directement
la lampe avec les doigts, utilisez des
chiffons non pelucheux. À la fin de chaque opération, vérifiez le
bon fonctionnement des feux.
Types de lampes
Différents types de lampes sont installés sur
votre véhicule. Pour les retirer :
Lampe au xénon : le remplacement d’une
lampe au xénon doit être effectué par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié car il y a
un risque d’électrocution.Ty p e E
8
En cas de panne

304
Feux avant
Feux au xénon
Pour plus d’informations sur le Changement
d'une lampe et notamment les types
de lampes, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Feux à halogènes
Pour plus d’informations sur le Changement
d'une lampe et notamment les types
de lampes, reportez-vous à la rubrique
correspondante.Avec les lampes à ergots de type H7...
respectez bien leur positionnement
pour garantir la meilleure qualité
d'éclairage.
Projecteurs antibrouillard
Ty p e D , H11-55W
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux.
1.
F

eux de route.
Ty

p e C , H1-55W
2.
F

eux de croisement.
Ty

p e E , D8S 25W
3.
In

dicateurs de direction.
Ty

p e B , PY21W-21W (ambre)
1.
F

eux de position.
Ty

p e A , W5W-5W
2.
F

eux de route.
Ty

p e C , H1-55W
3.
F

eux de croisement.
Ty

p e C , H7-55W
4.
F

eux diurnes.
Ty

p e A , W21W LL-21W
5.
In

dicateurs de direction.
Ty

p e B , PY21W-21W (ambre)
En cas de panne

305
Répétiteur latéral
d’indicateur de direction
Ty p e A, W Y5W-5W (ambre)
Feux diurnes / de position
Si votre véhicule en est équipé, pour le
remplacement de ce type de lampe à diodes
et guides de lumière, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le réseau PEUGEOT vous propose un
kit de remplacement pour les diodes
électroluminescentes-LEDs. Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
F

n
e les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant,
F
u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F
e
n utilisant le lavage haute-
pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de
manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire projecteur éteint depuis plusieurs
minutes (risque de brûlure grave).
F

N
e touchez pas directement la
lampe avec les doigts : utilisez des
chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des
lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes références et
caractéristiques.
-

P
oussez le répétiteur vers l’arrière et
dégagez-le.
-

L
ors du remontage, engagez le répétiteur
vers l’avant et ramenez-le vers l’arrière.
Les lampes de couleur ambre (indicateurs de
direction et répétiteurs latéraux), doivent être
remplacées par des lampes de caractéristiques
et de couleur identiques.
8
En cas de panne

306
Lors du remontage du connecteur et de
la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au
"clic" de verrouillage.
Feux de croisement
(feux à halogènes)
Ty p e C, H7-55W
Feux diurnes
(feux à halogènes)
Ty p e A , W21W LL-21W
Feux de position
(feux à halogènes)
Ty p e A, W5W
F

A

ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

A

ppuyez sur le clip inférieur du connecteur
et retirez l’ensemble connecteur et lampe.
F

R

etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. F

A

ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

A

ppuyez sur les deux clips latéraux
du connecteur et retirez l’ensemble
connecteur et lampe.
F

R

etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. F

A
ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

A
ppuyez sur les deux clips latéraux
du connecteur et retirez l’ensemble
connecteur et lampe.
F

R
etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne

307
Attention à la zone, située derrière le
feu droit (sens du véhicule), qui est
potentiellement chaude avec un risque
de brûlure (tuyaux de dégazage).Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une des
lampes du côté correspondant.
Indicateurs de direction
(feux à halogènes)
Ty p e B
, PY21W-21W (ambre)
Feux de route
(feux à halogènes)
Ty p e C, H1-55W
F
A
ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

A
ppuyez sur le clip inférieur du connecteur
et retirez l’ensemble connecteur et lampe.
F

R
etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. F

A
ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

D
évissez le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
F

R
etirez le porte-lampe.
F

R
emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

308
Feux de croisement
(feux au xénon)
Ty p e E, D8S 25W
F
A
ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

D
évissez le porte-lampe d’un quart de tour
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
F

R
emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Le remplacement d’une lampe au xénon
D8S doit être effectué par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié car
il y a un risque d’électrocution.
Il est recommandé de changer les
lampes D8S simultanément en cas de
défaillance de l’une d’entre elles.
Feux de route
(feux au xénon)
Ty p e C
, H1-55W
Lors du remontage du connecteur et de
la lampe dans le feu, bien repositionner
l’ensemble dans le logement jusqu’au
"clic" de verrouillage. Un clignotement plus rapide du témoin
d'indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d'une des
lampes du côté correspondant.
Indicateurs de direction
(feux au xénon)
Ty p e B
, PY21W-21W (ambre)
F

A

ppuyez sur le clip supérieur du couvercle
puis basculez-le vers l’arrière pour le
retirer.
F

A

ppuyez sur le clip inférieur du connecteur
et retirez l’ensemble connecteur et lampe.
F

R

etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne