Peugeot iOn 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

49
Ion_ru_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Стоянка).
Из этого положения можно начинать
движение.
При переводе селектора из положения

P,
н

ога должна находиться на педали
тормоза.
R. Reverse (Задний ход).
N. Neutral (Нейтраль).
D. Drive (Передний ход).
Селектор режимов движения
Положения селектора
При переводе селектора режимов движения
в какое-либо положение, на панели
приборов загорается соответствующий
индикатор.
Индикация на панели приборов
Двигатель работает, символ P появляется
на панели приборов.
F

Н
ажмите на педаль тормоза, перед тем
как вывести селектор из положения P .
F

В
к лючите режим движения вперед ( D)
или назад ( R).
F

О
тпустите стояночный тормоз.
F

У
берите ног у с педали тормоза, при
этом автомобиль слегка перемещается,
чтобы облегчить маневрирование.
F

Н
ажмите на акселератор, чтобы
поехать вперед или назад.
F

"
D" или "R" индицируются на панели
приборов.
Движение автомобиля
4
Вождение автомобиля

50
Ion_ru_Chap04_conduite_ed01-2014
Чтобы отбуксировать свой
автомобиль, переведите селектор
в положение N, читайте гл.
"Практическая информация".
Остановка автомобиля
Чтобы выключить двигатель, переведите
селектор в положение P .
Обязательно затяните стояночный тормоз,
чтобы предотвратить качение автомобиля.
Чтобы извлечь к люч из вык лючателя,
переведите селектор в положение P .
Вождение автомобиля

51
Ion_ru_Chap05_visibilite_ed01-2014
Переключатель световых приборов
Основные световые приборы
Автомобиль оборудован передними и задними
световыми приборами, способными постепенно
адаптировать освещение дороги к погодным
условиям и обеспечивать водителю лучшую
видимость:
- стояночные огни - чтобы Ваш автомобиль был заметен,
- фары ближнего света - для освещения дороги, не вызывая ослепления остальных водителей,
- фары дальнего света - для улучшения видимости дороги, если она свободна от
других участников движения.
Дополнительные
световые приборы
Остальные световые приборы используются для
обеспечения видимости и светосигнализации в
существующих условиях движения:
- задний противотуманный фонарь - чтобы
Ваш автомобиль был заметен издали сзади,
- передние противотуманные фары - чтобы
улучшить видимость дороги спереди,
- дневные ходовые огни - чтобы Ваш
автомобиль был заметнее для других
участников дорожного движения в светлое
время су ток.
Кольцевой переключатель
основных световых приборов
Вращая кольцо, установите
соответствующий символ напротив метки.
Автоматическое включение световых приборов.
Вк лючены только стояночные огни.
Вк лючены фары ближнего или дальнего света.
Ручка переключателя света фар
Потяните ее, чтобы перек лючить ближний и
дальний свет.
В режиме выключенных световых приборов и включенных
стояночных огней водитель может вк лючить фары
дальнего света, потянув рычаг перек лючателя на себя
(как при подаче проблескового сигнала) - они буду т
гореть, пока перек лючатель не будет отпущен.
Контрольные лампы и
сигнализаторы
Работа вк люченных световых
приборов подтверждается загоранием
соответствующей контрольной лампы на
приборной панели.
Световые приборы выключены.
5
Обеспечение обзора

52
Ion_ru_Chap05_visibilite_ed01-2014
Противотуманные фары и
фонари
Кольцевой переключатель
противотуманных световых приборов.
Они загораются вместе со стояночными
огнями и фарами ближнего и дальнего
света.Противотуманные световые
приборы передние и задние.
В ясную и дож дливую погоду, как днем,
так и ночью, пользование передними
противотуманными фарами и задним
противотуманным фонарем запрещено.
При таких погодных условиях они мог у т
оказывать ослепляющее действие на
других участников дорожного движения.
Не забывайте вык лючать
противотуманные фары и задний
противотуманный фонарь, как только их
необходимость отпадет.
Сигнализатор невыключенных
световых приборов
Если, выходя из автомобиля, водитель не
выключил световые приборы, его известит
об этом звуковой сигнал, как только он
вык лючит зажигание и откроет свою дверь.
С вык лючением световых приборов
звучание зуммера прекратится.
F Противотуманные фары
вк лючаются поворотом кольцевого
вык лючателя
вперед на один импульс.
F

З
адние противотуманные фонари
вк лючаются поворотом кольцевого
вык лючателя
вперед на два импульса.
F

З
адние противотуманные фонари
вык лючаются поворотом кольцевого
вык лючателя
назад на один импульс.
F

П
ротивотуманные фары вык лючаются
поворотом кольцевого вык лючателя
назад на два импульса.
Кольцевой вык лючатель автоматически
возвращается в исходное положение.
Задний противотуманный фонарь
вык лючается автоматически при
вык лючении стояночных огней, фар
ближнего или дальнего света.
Обеспечение обзора

53
Ion_ru_Chap05_visibilite_ed01-2014
Дневные ходовые огни
Эти световые приборы делают автомобиль
заметнее на дороге в светлое время су ток.
Дневные ходовые огни сами загораются
одновременно с включением двигателя,
если при этом на автомобиле не вк лючены
иные световые приборы.
Их отк лючить невозможно.Автоматическое включение световых приборов
Если кольцевой перек лючатель головного света
установлен на AUTO, габаритные фонари и ближний
свет фар будут включаться автоматически, если датчик
определит нару жное освещение как недостаточное.
Они вык лючаются, как только нару жное освещение
приходит в норму.
Датчик освещенности расположен в нижней части
ветрового стекла.
Автоматическое включение /
Выключение световых приборов
Автоматическое выключение фар
Если вык лючатель фар находится в
положении "AUTO", но при этом к люч
находится в замке в положении "LOCK" или
"ACC", либо извлечен из него, световые
приборы автоматически вык лючатся при
открывании двери водителя. Начальное положение рег улятора: "0"
.
Регулировка фар
Чтобы не ослеплять других участников
дорожного движения, фары с галогенными
лампами ну жно отрег улировать с учетом
загрузки автомобиля.
0.

В
одитель или водитель + 1 пассажир на
переднем сиденье.
1 или 2.

4 п
ассажира (в том числе
водитель).
3.

4 п
ассажира (в т.ч. водитель) +
максимально разрешенный груз.
4.
Водитель + максимально разрешенный груз.
Если их роль выполняют
противотуманные фары, дневные
ходовые огни работают в них на
отдельных лампах.
Их использование регламентировано
правилами дорожного движения.
В туманную погоду или в метель датчик
нару жного освещения может определить
уровень освещенности как достаточный.
Это значит, что автоматическое вк лючение
световых приборов может не сработать.
Не закрывайте датчик освещенности, иначе
связанные с ним системы не буду т работать.
5
Обеспечение обзора

54
Ion_ru_Chap05_visibilite_ed01-2014
Переключатель режимов стеклоочистителя
Очиститель ветрового стекла
Водитель может вк лючать и вык лючать
стек лоочистители самостоятельно, пользуясь для этого
переключателем A и кольцевым вык лючателем B .
На один цик л.
Вык лючен.
Прерывистая работа (скорость
регулируется вручную).
Медленный режим работы.
Быстрый режим работы.
B.

Регулятор прерывистого режима.
F Вращая кольцевой перек лючатель, можно регулировать частоту взмахов стеклоочистителя,
работающего в прерывистом режиме.
A. Перек лючатель режимов работы
стеклоочистителя: поднимите или опустите
перек лючатель в необходимое положение.
Омыватель ветрового стекла
Потяните за рычаг стек лоочистителя
к себе. При этом на определенный
промежу ток времени вк лючится
стек лоомыватель и сразу вслед за ним -
стеклоочиститель.
Выключатель очистителя заднего стекла
Очиститель выключен.
Вк лючен прерывистый режим.
Очиститель сделает два взмаха, затем
перейдет в прерывистый режим с интервалом
меж ду взмахами в несколько секунд. Вк лючены очиститель и
омыватель стек ла.
Задержите кольцо вык лючателя в этом
положении, чтобы сработал омыватель,
а очиститель произвел несколько взмахов.
Не вк лючайте очиститель по сухому
стек лу. В сильные морозы и при
очень жаркой погоде проверяйте,
не прилипли ли щетки к ветровому
стек лу, преж де чем вк лючить
стеклоочиститель. В условиях зимней эксплуатации
удаляйте снег, наледь и иней с
ветрового стек ла, из-под рычагов
стеклоочистителя и с уплотнительной
прок ладки стек ла, преж де чем
включить стеклоочистители. C.
Кольцевой вык лючатель очистителя заднего стек ла.
Обеспечение обзора

55
Ion_ru_Chap05_visibilite_ed01-2014
Плафон
1е положение "ON"
Плафон горит постоянно.
2е положение "●"
Плафон загорается при открывании любой
двери или дверцы багажника, а при их
закрывании он в течение нескольких секунд
плавно гаснет.
Плафон сразу гаснет, если двери и
багажник закрыты, и Вы запираете
автомобиль в салоне или при помощи
пульта дистанционного управления.
3е положение "OFF"
Плафон вык лючен.Покидая автомобиль, убедитесь, что
плафон не оставлен вк люченным.
Горящий плафон разрядит АКБ
вспомогательных систем, даже
если главная АКБ заряжена или
находится на зарядке.
В результате автомобиль окажется
неработоспособным.
5
Обеспечение обзора

56
Ion_ru_Chap06_securite_ed01-2014
Указатели
поворотов
Система перек лючения левого и правого
указателей поворотов для предупреж дения
о смене направления движения
автомобиля.
F
У
казатель левого поворота: опустите
перек лючатель в крайнее положение.
F

У
казатель правого поворота: поднимите
перек лючатель в крайнее положение.
Автоматическое
включение
стоп-сигналов
Фонари стоп-сигналов загораются
автоматически при отпускании педали
акселератора.
Они вк лючаются не всегда - это зависит от
интенсивности замедления движения.
Аварийная световая
сигнализация
Система визуального оповещения путем
одновременного вк лючения всех фонарей
указателей поворотов, слу жащая для
предупреж дения других участников
дорожного движения об аварии, движении
на буксире или дорожно-транспортном
происшествии.
F

Н
ажмите на этот вык лючатель, при
этом все фонари указателей поворотов
начнут мигать.
Аварийная световая сигнализация может
работать и при вык люченном зажигании.
Системы безопасности

57
Ion_ru_Chap06_securite_ed01-2014
Вызов технической или
неотложной помощи
Пользуясь данной системой, Вы можете
вызвать неотложную помощь, обратившись
в слу жбу технического содействия или в
специальное подразделение PEUGEOT.
Подробную информацию об этой функции
см. в рубрике "Аудиосистема и система
телематики".
Звуковой сигнал
F Нажмите на центральную часть рулевого колеса.
6
Системы безопасности

58
Ion_ru_Chap06_securite_ed01-2014
Бортовая система контроля давления воздуха в шинах
Эта система обеспечивает непрерывный
автоматический контроль давления
воздуха в четырех шинах с момента
включения зажигания.
В вентилях всех колес установлены
датчики давления воздуха.
Если давление воздуха в одном или
нескольких колесах окажется ниже
эталонного, внесенного в память системы,
она мгновенно подаст соответствующий
сигнал. Эталонное давление следует
инициализировать при каж дой
корректировке давления в шинах и после
замены колеса.
Система будет работать при условии
что информация о датчиках была
предварительно внесена в память
системы сервисной сетью PEUGEOT или
специализированным техцентром.
В память системы можно внести
информацию о двух комплектах шин
(например, "всесезонные" и "зимние").
Система контроля давления воздуха
в шинах является вспомогательной
и не освобож дает водителя от
необходимости оставаться бдительным.Система не освобож дает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную, а
так же перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной пу ть, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).
Вож дение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке (см. рубрику
"Идентификационные данные").
Давление воздуха следует
проверять на холодных шинах
(по истечении одного часа после
остановки, либо после поездки
протяженностью до 10 км на
умеренной скорости). В противном
случае сделайте поправку, прибавив
0,3 бар к величинам, указанным на
этикетке.
Системы безопасности