Peugeot iOn 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
Внешнее устройство, подк люченное к разъему
USB, автоматически подзаряжается.Подробности об этой системе
читайте в гл. "Аудиосистема и
телематика".
WIP Plug - USB-ридер
Разъем интерфейса USB расположен в
нижней части центральной консоли.
Через него можно подсоединять к бортовой
аудиосистеме внешние устройства -
например, цифровой плеер типа iPod
® или
флеш-карту USB.
Он считывает аудиофайлы и передает
их через автомагнитолу на бортовые
громкоговорители.
Файлами можно управлять с лицевой
панели автомагнитолы.
3
Комфорт

40
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
Вентиляция
Подача воздуха в салон
Воздух, поступающий в салон, фильтруется и подается
в него либо снару жи через расположенный под
ветровым стеклом воздухозаборник, либо прогоняется
по замкну тому круг у через систему рециркуляции.
Система, слу жащая для создания и
поддержания комфортного микрок лимата и
обзорности в салоне автомобиля.
Управление системой
Воздух может подаваться в салон различными
пу тями - в зависимости от используемых
переключателей.
Система управления температурой позволяет
рег улировать тепловой комфорт в салоне по
собственному усмотрению путем перемешивания
различных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различные
точки
салона.
Система управления подачей воздуха позволяет
увеличивать или уменьшать скорость вентилятора,
подающего воздух в салон.
Органы управления расположены на лицевой
панели
A центральной консоли.
Распределение воздуха по салону
1. Сопла обдува ветрового стек ла для удаления
инея или конденсата.
2. Сопла обдува передних боковых стекол для
удаления инея или конденсата.
3. Боковые вентиляционные решетки с заслонкой
и рег улятором направления воздушного потока.
4. Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5.
П

одача воздуха к ногам передних
пассажиров.
Комфорт

41
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать
следующие правила:
F
Е
сли, после длительного пребывания на солнце, температура вну три салона
окажется слишком высокой, проветрите его, открыв на несколько секунд окна.
У

становите рег улятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения
эффективного проветривания салона.
F

П
ри работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего под автомобиль.
F

Ч
тобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за
чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым
стек лом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды,
а так же вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке.
F

О
тдавайте предпочтение нару жному воздуху, так как продолжительная работа в
режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стек ла и окон.
F

Ч
тобы кондиционер воздуха слу жил долго и безотказно, вк лючайте его хотя бы
на 5 -10 мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы (см. главу "Проверки").
F

М
ы рекомендуем систематически показывать систему кондиционирования
воздуха специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать воздух, прекратите пользоваться им и
обратитесь в специализированный техцентр PEUGEOT.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Система отопления и
кондиционирования воздуха
работают на энергии главной
аккумуляторной батареи. При
пользовании ими повышается расход
электроэнергии и уменьшается
запас хода автомобиля.
Не забывайте выключить отопитель
или кондиционер, как только сочтете
это ну жным.
3
Комфорт

42
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
Кондиционер воздуха
Кондиционер воздуха можно вк лючать, как
только загорится сигнализатор "Ready".1. Регулятор температуры
F Вращением ручки регулятора вправо температура
повышается, а влево -
понижается.
Настройки кондиционера можно осуществлять вручную или в автоматическом режиме.
1.
Р

егулятор температуры
2.
Р

ег улятор подачи воздуха
3.
Р

егулятор распределения воздуха
4.
Р

ег улятор подачи воздуха в салон / Рециркуляция воздуха в салоне
5.
К

лавиша "Max" ("максимальный режим")
6.
В

ыключатель кондиционера воздуха Если рег улятор установлен на "●",
в салон будет подаваться воздух с
температурой окру жающей среды.
При переводе рег улятора в
положение "●" во время отопления
и кондиционирования, эти режимы
немедленно выключатся.
Отопление и
вентиляция салона
Отопление и вентиляцию можно вк лючать,
как только загорится сигнализатор "Ready".
Комфорт

43
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
4. Подача наружного воздуха в салон / Рециркуляция воздуха
Подача воздуха в салон извне позволяет
избежать оседания конденсата на ветровом
стек ле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолировать салон
от нару жных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите
подачу нару жного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне.
F

Нажмите на эту к лавишу, чтобы
включить рециркуляцию воздуха
в салоне. При этом загорится
контрольная лампа.
F Нажмите вновь на к лавишу, чтобы возобновить подачу наружного
воздуха в салон. При этом
контрольная лампа погаснет.
3. Регулятор распределения воздуха по салону
Установите рег улятор в
соответствующее положение,
чтобы воздух подавался:
к центральным и боковым
вентиляционным решеткам,
к центральным, боковым
вентиляционным решеткам и к ногам,
к ногам,
к ветровому стек лу, боковым
окнам и к ногам,
к ветровому стек лу и боковым окнам.
Распределение воздушных потоков можно
изменять, устанавливая регулятор в
промежуточные положения.
При переводе рег улятора в положение
" AUTO ", распределение воздуха
рег улируется автоматически, в зависимости
от температуры воздуха в салоне.
2. Регулятор подачи воздуха в салон
F Вращением ручки рег улятора
вправо подача
воздуха в салон
увеличивается,
а влево -
уменьшается.
При переводе рег улятора в положение
" AUTO ", подача воздуха рег улируется
автоматически, в зависимости от
температуры воздуха в салоне.
3
Комфорт

44
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
6. Включение / Выключение кондиционера
Включение
F Нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
загорится контрольная лампа.
Кондиционер не работает, если
рег улятор подачи воздуха вык лючен.
Выключение
F Вновь нажмите на к лавишу "A /C " , при этом
контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность в
салоне, оседание конденсата на стек лах).
5. Клавиша "MAX" ("максимальный режим")
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
С ним можно:
- в л етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Эта к лавиша слу жит для вк лючения режима
быстрого прогрева или ох лаж дения салона.
Ей можно пользоваться только если рег улятор
подачи воздуха не находится в положении " OFF".
Нажмите на к лавишу. При этом
загорится контрольная лампа.
Установив рег улятор температуры на
желаемый режим, Вы получите:
-

н

а "●" - максимальную вентиляцию,
-

м

еж ду "●" и "H" - максимальное
отопление,
-

м

еж ду "C" и "●" - максимальное
ох лаж дение. Чтобы ускорить ох лаж дение салона,
вк лючите на несколько мину т
рециркуляцию воздуха в нем. Затем
вновь откройте подачу в салон
нару жного воздуха.
Комфорт

45
Ion_ru_Chap03_confort_ed01-2014
Вык лючайте обогрев стек ла и
зеркал, как только необходимость
в нем отпадет, чтобы уменьшить
расход электроэнергии и
оптимизировать запас хода
автомобиля.
Удаление конденсата и
инея с передних стеколОбдув и обогрев заднего
стекла
Вык лючатель обогревателя расположен сбоку на центральной консоли.F
Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
вк лючить обогрев заднего
стек ла и, в зависимости
от версии автомобиля,
нару жных зеркал заднего
вида. При этом в вык лючателе
загорится контрольная лампа
обогревателя.
Установите регулятор распределения
воздуха в это положение.
Включение обогрева Выключение обогрева
Обогрев вык лючается автоматически, чтобы
избежать лишнего расхода электроэнергии.
F

О
богрев можно вык лючить до того,
как он отк лючится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопку
вык лючателя. Контрольная лампа при
этом погаснет.
Для быстрого удаления конденсата и
инея можно так же воспользоваться
режимом " MAX".
При этом вк лючится подача нару жного воздуха (контрольная
лампа не горит), и, в зависимости от комплектации, начнет
работать кондиционер (загорится контрольная лампа).
Установите регулятор температуры
воздуха меж ду "●" и " H".
Установите регулятор
подачи воздуха в
желаемое положение.
Удаление конденсата и инея с ветрового стек ла можно
вк лючать, как только загорится сигнализатор "Ready".
Обдув - обогрев заднего стек ла вк лючается
только после того, как загорится
сигнализатор "Ready".
3
Комфорт

46
Ion_ru_Chap04_conduite_ed01-2014
Несколько советов по вождению
Во всех случаях соблюдайте правила
дорожного движения и будьте бдительны в
любых ситуациях на дороге.
Внимательно следите за движением и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность отреагировать в
любой момент на любую ситуацию.
В продолжительных поездках
рекомендуется делать остановки на отдых
каж дые два часа.
В непогоду ведите автомобиль плавно,
своевременно тормозите и соблюдайте
безопасные интервалы.В случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
-

у
бедитесь, что глубина воды не
превышает 15 см, глядя на волны,
расходящиеся от других автомобилей,
преодолевающих брод,
-

п
оезжайте как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть. Ни в
коем случае не превышайте скорость
10 км/ч,
-

н
е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия
движения, просушите тормозные колодки и
диски, сделав несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Важно помнить
Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться
от вож дения автомобиля по затопленной
дороге - это может серьезно повредить
двигатель, коробку передач и электрику
автомобиля. Никогда не водите автомобиль
с неотпущенным стояночным
тормозом: система торможения
перегреется и выйдет из строя.
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим
двигателем. В случае необходимости
покину ть автомобиль с работающим
двигателем, затяните стояночный
тормоз и переведите селектор коробки
передач на P
или N.
Вождение автомобиля

47
Ion_ru_Chap04_conduite_ed01-2014
Пуск - останов автомобиля
- Положение 1: LOCK Вк лючена блокировка рулевой колонки.
-

П
оложение 2: ACC
Дополнительные потребители (автомагнитола,
розетка 12 В...) можно вк лючать.
- Положение 3: ON Питание системы электропривода включено.- Положение 4: S TA R T З
агорается сигнализатор "Ready".
В

ключается двигатель.
Выключатель питания бортовых систем
F Убедитесь, что селектор режимов движения переведен на P.
F

В
ставьте к люч в вык лючатель.
F

П
оверните к люч в положение 4
(S TA R T ) .
Пуск Остановка
F Остановите автомобиль.
F
Д ержите ног у на педали тормоза.
F

П
ереведите селектор в положение P .
F

З
атяните стояночный тормоз.
F

П
оверните к люч к себе в положение 1
(LOCK) .
F

И
звлеките к люч из замка зажигания.
F

Задержите его в этом положении
на несколько секунд, вплоть до
загорания сигнализатора " RE ADY" в
сопровождении звукового сигнала.
F Отпустите ключ. В ык лючатель автоматически вернется в
положение 3 (ON). Не прикрепляйте к к лючу тяжелые
предметы, которые мог у т смещать его
осевое положение в замке и приводить
к сбоям в работе оборудования.
В случае длительного пользования
дополнительными потребителями
(вык лючатель в положении ACC
)
их аккумуляторная батарея может
разрядиться. В этом случае вы не сможете
трону ться с места. Следите за этим.
4
Вождение автомобиля

48
Ion_ru_Chap04_conduite_ed01-2014
Ручной стояночный тормоз
Включение стояночного тормоза
F Потяните до упора за рукоятку стояночного тормоза, чтобы
автомобиль оставался в неподвижном
состоянии.
При парковке автомобиля на
ук лоне поверните колеса до
упора в бордюр, поставьте его на
стояночный тормоз, переведите
селектор режимов движения в
положение P и выключите питание.
Выключение стояночного тормоза
F Слегка потяните за рукоятку
стояночного тормоза и нажмите на
кнопку разблокирования, после чего
опустите рукоятку.
Если на движущемся автомобиле
тормоз остался вк лючен или
неполностью вык лючен, загорится
этот сигнализатор.
Вождение автомобиля