Peugeot iOn 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Carga de la batería
principal (normal o
rápida) Fijo.
La batería principal está
cargándose. El testigo se apaga una vez finalizada la carga.
Intermitente. El cable de recarga está
conectado a la toma del
vehículo, pero la batería
principal no se carga. Compruebe la conexión del cable de recarga.
Carga de la batería
de accesorios Fijo.
Fallo del circuito de carga
de la batería de accesorios
(terminales sucios o flojos,
avería del convertidor, etc.). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Cinturón de seguridad
delantero no abrochado/
desabrochadoFijo y luego intermitente,
acompañado de una
señal sonora.El conductor o el acompañante no se
han abrochado o se han desabrochado
el cinturón de seguridad.Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Cinturón de seguridad
trasero derecho
desabrochadoFijo.
El ocupante del asiento trasero
derecho se ha desabrochado el
cinturón de seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Cinturón de seguridad
trasero izquierdo
desabrochadoFijo.
El ocupante del asiento trasero
izquierdo se ha desabrochado el
cinturón de seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Airbags Temporalmente
encendido. Se enciende durante unos
segundos al dar el contacto y
luego se apaga. Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas de
airbag o de los pretensores de
los cinturones de seguridad. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a su revisión.
Testigos de alerta de color rojo
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Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Puerta(s)
abierta(s)/maletero
abierto Fijo, acompañado de
una señal sonora.
Una puerta o el maletero se han
quedado abiertos. Cierre la puerta o el maletero.
Freno de
estacionamiento Fijo.
El freno de estacionamiento
está aplicado o no se ha soltado
correctamente. Pisando el pedal del freno, destense el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las recomendaciones de seguridad.
Para más información relativa al Freno de
estacionamiento
, consulte el apartado
correspondiente.
Frenado Fijo. Bajada significativa del nivel de
líquido de frenos.
Existe un fallo del sistema de
asistencia a la frenada. Detenga el vehículo en cuanto sea seguro hacerlo.
Reponga el nivel con un líquido de frenos
recomendado por PEUGEOT.
Si el problema persiste, haga que comprueben el
sistema en un concesionario de PEUGEOT o un taller
cualificado.
+ Fijo, asociado al
testigo de ABS.
Fallo del repartidor electrónico
de frenada (REF). Detenga el vehículo en cuanto sea seguro hacerlo
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) Fijo.
Fallo del sistema de frenos
antibloqueo. El vehículo conser va su capacidad de frenada
convencional.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte inmediatamente con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Testigos de alerta de color naranja
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+ Fijo.
Fallo de funcionamiento de los
sistemas CDS/ASR. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Dirección asistida
eléctrica Fijo.
Sistema de dirección asistida
eléctrica Circule con prudencia a velocidad reducida.
Haga que lo revisen en un concesionario de
PEUGEOT o un taller cualificado.
Control dinámico
de estabilidad y
antipatinado de las
ruedas (CDS/ASR)
Intermitente.
Activación de los sistemas CDS/
ASR. Los sistemas optimizan la tracción y permite mejorar
la estabilidad direccional del vehículo.
Adapte su estilo de conducción y modere la velocidad.
Sistema de
protección de la
batería principal Fijo.
El nivel de carga de la batería
principal es insuficiente o
la temperatura de la batería
principal es insuficiente. La potencia del motor disponible es limitada.
Recargue la batería principal lo antes posible.
Si el testigo no se apaga, consulte con un
concesionario PEUGEOT o con taller cualificado.
Fijo.
El botón de desactivación del
CDS/ASR está activado.
El CDS/ASR está desactivado.
CDS: control dinámico de
estabilidad.
ASR: antipatinado de las ruedas. Pulse el botón para activar el CDS/ASR.
El sistema CDS/ASR se activa automáticamente al
arrancar el vehículo.
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Instrumentación de a bordo

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Inflado insuficienteFijo. La presión de uno o varios
neumáticos es insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Esta comprobación debe efectuarse preferentemente
con los neumáticos en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o varios neumáticos o de cambiar una
o varias ruedas.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente
, consulte el apartado
correspondiente.
Intermitente, luego fijo. Hay un fallo de funcionamiento
en el sistema y/o no se detecta
el sensor en al menos una de las
ruedas. Ya no se garantiza el control de la presión de los
neumáticos.
Acuda a la red Peugeot o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Autodiagnóstico
del sistema
eléctrico principal Fijo.
Anomalía en el circuito eléctrico
principal. Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Haga que lo revisen en un concesionario de
PEUGEOT o un taller cualificado.
Sistema de airbag
del acompañante Fijo, en la consola
central. El mando, situado en la guantera
o la consola central (según
el equipamiento), está en la
posición "
OFF".
El airbag frontal del acompañante
está desactivado. Ponga el mando en posición "
ON" para activar el
airbag frontal del acompañante.
En este caso, no instale una silla infantil de
espaldas al sentido de la marcha en el asiento del
acompañante.
Recuerde comprobar el estado de este mando antes
de poner le vehículo en marcha.
Luz antiniebla
trasera Fijo.
La luz antiniebla trasera se
enciende mediante el anillo del
mando de luces. Gire el anillo del mando de luces hacia atrás para
apagar la luz antiniebla trasera.
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Intermitentes del
lado izquierdo Intermitente con
avisador acústico. Se ha accionado hacia abajo el mando de
luces.
Intermitentes del
lado derecho Intermitente con
avisador acústico. Se ha accionado hacia arriba el mando de
luces.
Luces de
emergencia Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado el mando de las luces de
emergencia, situado en el salpicadero.
Los intermitentes izquierdo y derecho, y los
testigos asociados, parpadean simultáneamente.
Luces de cruce y/o
de carreteraFijo.
Las luces de posición y/o las luces de cruce
están encendidas.
Faros antiniebla Fijo. Los faros antiniebla se encienden mediante
el anillo del mando de las luces. Gire el anillo del mando de las luces dos
veces hacia atrás para apagar los faros
antiniebla.
Luces de carretera Fijo. El mando de luces se ha accionado hacia
el volante. Tire del mando para volver a la posición de
luces de cruce.
Reducción del
freno motor Intermitente.
La batería principal está completamente
cargada, el freno motor se reduce
temporalmente. Anticípese cuando necesite frenar: use el
pedal de freno para aminorar la velocidad o
detener el vehículo.
Ready
(listo para circular)
Fijo, acompañado
de una señal sonora
cuando se enciende. El vehículo esta listo para circular, ya se
puede accionar el acelerador.
El testigo permanece iluminado mientras el
vehículo está encendido.
Testigos de alerta de color verde
Testigos negros Testigos de alerta de color azul
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Instrumentación de a bordo

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Indicador de nivel de
carga de la batería
principal
Indicación
El nivel de carga de la batería principal se
indica permanentemente en el cuadro de
instrumentos.
Alertas de nivel bajo de energía
Cuatro niveles de alerta de energía sucesivos
indican que la energía disponible en la batería
principal es escasa:
-
2 b
arras encendidas y parpadeando en
el indicador de energía del cuadro de
instrumentos: entrada en reserva.
-

L
a última barra del indicador de energía
parpadea.
-

L
a última barra desaparece: el indicador de
autonomía desaparece, y se interrumpen
la calefacción y el aire acondicionado. -

V
isualización de este indicador
en el cuadro de instrumentos:
reducción progresiva de la
potencia disponible del motor.
Indicador de consumo/
generación de energía
Sistema que informa al conductor del nivel de
consumo o generación de energía de la batería
principal.
Posición neutra
Al dar el contacto, el vehículo no consume
ni genera energía a través de la cadena de
tracción eléctrica: el indicador se encuentra en
la posición "neutra" (siempre que la calefacción
y el aire acondicionado estén apagados).
Consumo de energía
El indicador se desplaza hacia la derecha
proporcionalmente al consumo de energía del
vehículo.
Zona "Eco"
El indicador se sitúa en esta zona cuando el
vehículo se utiliza de manera que se limita el
consumo eléctrico y se optimiza la autonomía.
Instrumentación de a bordo

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Con tiempo frío, se reduce la capacidad
de regeneración a través de la frenada.
Cuentakilómetros total Zona "Carga"
El indicador se desplaza hacia la izquierda
proporcionalmente al nivel de carga de
la batería principal durante las fases de
desaceleración y frenada.
Pantalla del cuadro de
instrumentos
Cuando el interruptor está en la posición
"ON ", se pueden visualizar varios tipos de
información pulsando el botón A .
Sistema que mide la distancia total recorrida
por el vehículo desde su puesta en circulación. Pulse el botón A
.
La distancia total se indica en la pantalla.
Cambio de las unidades del
velocímetro
Cuando aparezca el totalizador kilométrico,
mantenga pulsado el botón A durante unos
segundos para cambiar las unidades del
velocímetro (mph o km/h).
La autonomía restante se indica en la unidad
correspondiente (millas o km) a las unidades
del velocímetro (mph o km/h).
Cuentakilómetros parcial
(trayecto A o B)
Estos dos cuentakilómetros parciales indican
la distancia recorrida desde la última puesta a
cero del velocímetro. Pulse el botón A para indicar el
cuentakilómetros parcial deseado.
Puesta a cero
Con el contacto dado, cuando se indique uno
de los cuentakilómetros parciales A o B
, pulse
el botón durante más de dos segundos.
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Instrumentación de a bordo

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Reostato de iluminación
Sistema que permite adaptar manualmente la
intensidad luminosa del puesto de conducción
en función de la luminosidad exterior.
Con las luces encendidas o apagadas, pulse
el botón A para seleccionar la función, y
a continuación manténgalo pulsado para
ajustar la intensidad luminosa del puesto de
conducción y de la iluminación ambiental a
"día" o "noche".
La intensidad de la iluminación aumenta cada
vez que se pulsa el botón A.
Cuando el nivel de iluminación alcance el
ajuste máximo, pulse de nuevo para pasar al
ajuste mínimo.
Suelte el botón A en cuanto la iluminación
alcance la intensidad deseada.
El ajuste se registra en cuanto se suelta el
botón A y se guarda al girar la llave en el
contacto hasta la posición OFF.
Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la siguiente revisión, conforme al
plan de mantenimiento del fabricante.
Dicha fecha se calcula a partir de la última
puesta a cero del indicador de mantenimiento.
Existen dos formas diferentes de indicar
cuándo se debe realizar la siguiente revisión:
-

p
or la autonomía de circulación restante
(en kilómetros),
-

p
or el tiempo (en meses) que queda para la
siguiente revisión.
Con el contacto dado, pulse el botón A
repetidamente hasta que aparezca el intervalo
de revisión en las unidades que desee.
Funcionamiento
1. En la pantalla se indican la distancia o
el tiempo que faltan para la siguiente
revisión.
2. En la pantalla se indica que dentro
de muy poco se deberá realizar una
revisión.
Cada vez que se da el contacto, la llave
de mantenimiento permanece encendida
durante unos segundos para avisarle de
que queda muy poco para que tenga que
realizar la revisión.
3. Una vez realizada la revisión, se indican
la distancia o el tiempo que faltan para la
siguiente revisión.
Instrumentación de a bordo

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Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, se debe poner a
cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento:
F
Q
uite el contacto (gire el interruptor de
encendido a la posición LOCK o ACC).
F

P
ulse el botón de puesta a cero A
repetidamente hasta que aparezca el
indicador de mantenimiento.
F

M
antenga pulsado el botón de puesta a
cero durante unos segundos hasta que la
llave parpadee .
F

P
ulse el botón de puesta a cero mientras
parpadea la llave hasta que la indicación
cambie de " ---" a " CLEAR ".
Se indica el número de kilómetros (o el
tiempo) que falta para la siguiente revisión. La distancia "
---" que indica que se ha
superado el tiempo hasta la revisión se
pone a cero automáticamente después
de un determinado tiempo o de una
determinada distancia recorrida. A
continuación, la pantalla indicará el tiempo
restante hasta la siguiente revisión.
Detección de inflado insuficiente
Deberá reinicializar el sistema de detección
de inflado insuficiente después de ajustar
la presión de uno o varios neumáticos o de
cambiar una o varias ruedas.
Para ello, realice el siguiente procedimiento:
F

P
ulse el botón A para seleccionar el
sistema.
F

M
antenga pulsado el botón A durante al
menos tres segundos .
Suena una señal acústica y el testigo de inflado
insuficiente parpadea lentamente hasta que se
haya completado la reinicialización.
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Instrumentación de a bordo

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Selección del tipo de neumáticos
Si ha registrado un segundo juego de
neumáticos con sensor, después de cada
cambio seleccione el juego correspondiente en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
Para ello, realice el siguiente procedimiento:
F
P
ulse el botón A para seleccionar el
sistema.
F

M
antenga pulsado el botón A durante más
de diez segundos para pasar del juego de
neumáticos 1 al juego de neumáticos 2 en
ese orden o viceversa.
Indicador de autonomía
Esta función proporciona una estimación
de la autonomía de circulación del vehículo,
considerando las condiciones de uso más
recientes (estilo de conducción, uso de la
calefacción, aire acondicionado, etc.).
Cuando la autonomía es demasiado poca,
en el cuadro de instrumentos se indica
"--- ".
La autonomía se puede indicar en
kilómetros o en millas.
Para más información relativa al
cuentakilómetros , y al cambio de
las unidades en particular, consulte el
apartado correspondiente.
Instrumentación de a bordo