Peugeot iOn 2018 Manual del propietario (in Spanish)

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Programación de la carga
Testigos e
indicadoresEstado
CausasAcciones/comentarios
Parpadea durante unos segundos. El cable de carga no está conectado
correctamente.Compruebe el cable.
Hay un problema con la instalación
eléctrica. Haga que un técnico cualificado proceda
a su revisión.
Parpadea durante unos segundos. El selector de marchas no está en la
posición


P. Sitúe el selector de marchas en la
posición


P.
Programación del confort térmico
Testigos e
indicadores Estado
CausasAcciones/comentarios
Parpadea durante unos segundos. El cable de carga no está conectado
correctamente.Compruebe el cable.
Hay un problema con la instalación
eléctrica. Haga que un técnico cualificado proceda
a su revisión.
Parpadea durante unos segundos. La batería principal está poco cargada.Cargue la batería y repita la
programación.
Parpadea durante unos segundos. Una puerta se ha quedado abierta. Cierre todas las puertas y repita la
programación.
El selector de marchas no está en la
posición


P. Sitúe el selector de marchas en la
posición


P.
3
Ergonomía y confort

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Mando de las luces
Iluminación principal
Las distintas luces delanteras y traseras
del vehículo están diseñadas para adaptar
progresivamente la visibilidad del conductor
en función de las condiciones meteorológicas
y proporcionar una mayor visibilidad al
conductor:
-
L
uces de posición, para ser visto.
-

L
uces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
-

L
uces de carretera, para ver bien cuando la
carretera está despejada.
Iluminación adicional
Existen otras luces en el vehículo que
permiten adaptar la iluminación a condiciones
particulares de conducción:
-

U
na luz antiniebla trasera para ser visto a
larga distancia.
-
L

uces antiniebla delanteras para mayor
visibilidad.
-

L
uces diurnas, para ser visto de día.
Anillo de selección del modo
de iluminación principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia. Luces de cruce o de carretera
Luces de posición
Encendido automático de las luces
Luces apagadas
Conmutación de las luces (cruce/carretera)
Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.
En los modos luces apagadas y luces de
posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera ("ráfagas"),
que permanecen encendidas mientras se tira
de la palanca.
Indicaciones
El encendido del testigo correspondiente en el
cuadro de instrumentos confirma la activación
de la iluminación seleccionada.
Alumbrado y visibilidad

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Faros antiniebla y luz
antiniebla trasera
Anillo de selección de las luces antiniebla
Funcionan junto con las luces de posición, de
cruce o de carretera.Faros antiniebla y luz antiniebla
trasera:
F

G
ire el anillo una vez hacia delante para
encender los faros antiniebla.
F

G
ire el anillo dos veces hacia delante para
encender la luz antiniebla trasera.
F

G
ire el anillo una vez hacia atrás para
apagar la luz antiniebla trasera.
F

G
ire el anillo dos veces hacia atrás para
apagar los faros antiniebla. Está prohibido encender las luces
antiniebla delanteras o trasera con buen
tiempo o con lluvia, tanto de día como de
noche. En estas situaciones, la potencia
del haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores.
No olvide apagar los faros antiniebla y la
luz antiniebla trasera cuando dejen de ser
necesarios.
Cuando se dejan las luces encendidas
Cuando el conductor abre su puerta con
el contacto quitado, una señal sonora le
avisa de que se ha dejado las luces del
vehículo encendidas.
La señal sonora se interrumpe al apagar
las luces.
Intermitentes (parpadeo)El anillo vuelve automáticamente a su posición
inicial.
La luz antiniebla trasera se apaga
automáticamente al apagar las luces de
posición, de cruce o de carretera.
F

I
zquierda: baje el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
F

D
erecha: suba el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
Luces diurnas
Luces diurnas específicas para que el vehículo
sea más visible.
Las luces diurnas se encienden
automáticamente al arrancar el motor si no hay
otras luces encendidas.
No se pueden desactivar.
Aunque estas luces se encuentran en
el mismo faro que las luces antiniebla,
funcionan con una bombilla propia.
Su uso cumple con el código de
circulación.
4
Alumbrado y visibilidad

42
Encendido/apagado
automático de las luces
Encendido automático
Cuando el mando de las luces está en la
posición AUTO, las luces de posición y de
cruce se encienden automáticamente, sin que
inter venga el conductor, si se detecta poca
luminosidad exterior.
En cuanto la luminosidad vuelve a
ser suficiente, las luces se apagan
automáticamente.
El sensor se encuentra en la parte inferior del
parabrisas.
No tape el sensor solar, las funciones
asociadas al mismo no se podrán
controlar.
Es posible que el sensor solar detecte
que la luminosidad es suficiente en
caso de niebla o nieve. Las luces no se
encenderán automáticamente.
Apagado automático
Cuando el mando de las luces está en la
posición "AUTO", si la llave de contacto está
en las posiciones "LOCK" o "ACC" o se retira
del interruptor de encendido, las luces se
apagan automáticamente al abrir la puer ta
del conductor .
Reglaje de la altura los
faros
Para no molestar a los demás usuarios de
la vía, la altura de los faros halógenos debe
regularse en función de la carga del vehículo.
0.Solo conductor o conductor +
acompañante.
1 o 2. 4 ocupantes (conductor incluido).
3. 4 ocupantes (conductor incluido) +
carga máxima autorizada.
4. Conductor + carga máxima
autorizada.
El ajuste inicial es la posición " 0".
Mando de los limpiacristales
El conductor controla los limpiacristales
directamente mediante el mando A y el
anillo


B.
En invierno, elimine la nieve, el hielo o
la escarcha presente en el parabrisas,
alrededor de los brazos y las escobillas
de los limpiaparabrisas y en la junta
del parabrisas antes de poner en
funcionamiento los limpiaparabrisas.
No accione los limpiaparabrisas si
el parabrisas está seco. En caso de
temperaturas extremas, compruebe
que las escobillas no se hayan quedado
pegadas al parabrisas antes de ponerlo
en funcionamiento.
Alumbrado y visibilidad

43
Limpiaparabrisas
A.Palanca de selección de la cadencia
de barrido: suba o baje la palanca
hasta la posición deseada.
Barrido intermitente.
Apagado.
Intermitente (velocidad regulable
manualmente).
Lento.
Rápido.
B. Anillo de ajuste intermitente.
F

G
ire el anillo para aumentar o
reducir la frecuencia de barrido
en modo intermitente.
Lavaparabrisas
Tire del mando del limpiaparabrisas hacia el
volante. El lavaparabrisas y el limpiaparabrisas
funcionan durante un tiempo determinado.
Limpialuneta
C. Anillo de selección del limpialuneta.
Apagado.
Barrido intermitente.
El limpiaparabrisas hace dos barridos y
después pasa al modo intermitente con un
intervalo de unos segundos. Limpia/lavaluneta.
Ponga el anillo en esta posición para accionar
el lavacristales y realizar varios barridos con
las escobillas.
Luz de techo
Posición 1 "ENCENDIDO"
La luz de techo está siempre encendida.
Posición 2 "●"
La luz de techo se enciende al abrir la puerta
o el maletero; cuando se cierra la puerta
o el maletero, la iluminación se reduce
gradualmente durante unos segundos antes de
apagarse.
Sin embargo, la luz de techo se apaga
inmediatamente cuando se cierran las puertas
y el maletero y se bloquea el vehículo desde el
interior o con el mando a distancia.
4
Alumbrado y visibilidad

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Antes de salir del vehículo, asegúrese
de que la luz de techo no se queda
encendida.
Si se queda encendida, descargará la
batería de accesorios aunque la batería
principal esté cargada o cargándose.
Ya no se podrá arrancar el vehículo.
Posición 3 "APAGADO"
La luz de techo está siempre apagada.
Alumbrado y visibilidad

45
Recomendaciones
generales de seguridad
Su vehículo lleva etiquetas fijadas
en distintas ubicaciones. Incluyen
advertencias de seguridad además de
la información de identificación de su
vehículo. No las retire: forman parte
integrante del vehículo.
Para cualquier inter vención en el vehículo,
acuda a un taller cualificado que disponga
de la información técnica, la competencia
y el material adecuado equivalente al que
la red PEUGEOT le puede ofrecer.Tenga en cuenta la siguiente
información:
-

E
l montaje de un equipamiento o
accesorio eléctrico no recomendado
por PEUGEOT puede provocar un
exceso de consumo y una avería
en los sistemas eléctricos de su
vehículo. Acuda a la red PEUGEOT
para conocer la oferta de accesorios
recomendados.
-

P
or motivos de seguridad, el acceso
a la toma de diagnosis asociada a
los sistemas electrónicos integrados
en el vehículo queda estrictamente
reser vado a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado que disponga del
utillaje adecuado (riesgo de provocar
un fallo de funcionamiento de los
sistemas electrónicos integrados en el
vehículo, lo que podría generar averías
o accidentes graves). El fabricante
no aceptará responsabilidad alguna
en caso de que no se respete esta
consigna.
-

C
ualquier modificación o adaptación
no prevista ni autorizada por
PEUGEOT o realizada sin respetar las
prescripciones técnicas definidas por
el fabricante conllevará la suspensión
de las garantías legal y contractual. Instalación de accesorios emisores de
radiocomunicación
Póngase en contacto conla red de
PEUGEOT antes de instalar un emisor de
radiocomunicación, donde le facilitarán
información relativa a las características
de los emisores que pueden montarse
(banda de frecuencia, potencia de
salida máxima, posición de la antena,
condiciones específicas de instalación)
conforme a la Directiva de Compatibilidad
Electromagnética de los vehículos
(2004/104/CE).
Según la legislación nacional vigente,
podría ser obligatorio disponer de algunos
equipamientos de seguridad: chalecos
reflectantes de alta visibilidad, triángulos
de señalización, alcoholímetros, bombillas
de recambio, fusibles de recambio,
extintor, botiquín, faldillas guardabarros en
la parte trasera del vehículo, etc.
5
Seguridad

46
Luces de emergencia
F Al pulsar este botón rojo, los cuatro intermitentes parpadean.
Pueden funcionar con el contacto quitado.
Luces de freno,
funcionamiento automático
Las luces de freno se encienden
automáticamente al soltar el pedal del
acelerador.
Su encendido no es invariable y depende del
coeficiente de desaceleración.
Claxon para peatones
(Según equipamiento)
Sistema para avisar a los peatones de la
presencia del vehículo.
Al arrancar el vehículo, el testigo del botón se
enciende durante unos segundos para indicar
que se ha activado el sistema.
Funcionamiento
Claxon
F Presione en la parte central del volante. El claxon solo suena si la velocidad del
vehículo se encuentra entre los 0 y los 35

k
m/h.
Desactivación
En determinadas condiciones de conducción,
se puede desactivar el sistema.
Pulse este botón.
El testigo del botón se enciende y la señal
acústica se detiene.
Otra pulsación reinicializa el sistema.
El testigo del botón se apaga. Antes de desactivar el sistema, asegúrese
de no conducir en una zona frecuentada
por peatones.
El sistema se activa automáticamente
cada vez que se arranca de nuevo.
Fallo de funcionamiento
Si este testigo del cuadro de instrumentos
se enciende, póngase en contacto con la red
PEUGEOT o un taller cualificado para proceder
a la revisión del sistema.
Seguridad

47
Llamada de emergencia o
de asistencia
Peugeot Connect SOS
* Según las condiciones generales de utilización del ser vicio disponibles en el
punto de venta y bajo reser va de los límites
tecnológicos y técnicos.
**

S
egún la cobertura geográfica de "Peugeot
Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y el idioma nacional oficial
elegido por el propietario del vehículo.
La lista de países cubiertos y ser vicios
PEUGEOT CONNECT está disponible en la
red de concesionarios o en el sitio web para
su país.
En caso de emergencia, pulse
este botón durante más de
2


segundos.
El parpadeo del LED verde y el mensaje de voz
confirmarán que se ha realizado la llamada al
ser vicio "Peugeot Connect SOS"*.
Si se pulsa de nuevo el botón
inmediatamente después, la
solicitud se anula.
El LED verde se apaga.
El testigo verde permanece encendido (sin
parpadear) cuando se ha establecido la
comunicación.
Se apaga cuando finaliza la comunicación.
localización se ha rechazado expresamente, la
llamada se envía directamente a los ser vicios de
emergencia (112) sin la localización del vehículo.
"Peugeot Connect SOS" localiza inmediatamente
su vehículo y se pone en contacto con usted en
su propio idioma** y, si es necesario, solicita
que se envíen los servicios de emergencia
pertinentes. En los países en los que el ser vicio
no está disponible, o cuando el ser vicio de
Cuando la unidad de control del airbag
detecta un impacto, independientemente
de si se despliegan o no los airbags, se
hace automáticamente una llamada de
emergencia.
Si se beneficia de la oferta Peugeot
Connect Packs con pack SOS y asistencia
incluidos, dispondrá de ser vicios
complementarios en su espacio personal
a través de la página web de su país.
Funcionamiento del sistema
Al dar el contacto, el testigo
verde se enciende durante
3

segundos indicando que el
sistema funciona correctamente.
El testigo naranja parpadea y luego
se apaga: el sistema presenta un
fallo de funcionamiento.
El testigo naranja se enciende de manera fija:
la pila de reser va se debe sustituir.
En ambos casos, es posible que las llamadas
de emergencia y de asistencia no funcionen.
Póngase en contacto con un reparador
cualificado lo antes posible.
El fallo de funcionamiento del sistema no
impide al vehículo circular.
Peugeot Connect
Assistance
Mantenga pulsado este botón
durante más de 2 segundos para
solicitar asistencia si el vehículo
ha quedado inmovilizado.
Un mensaje de voz confirma que la llamada se
ha efectuado**.
Pulsando de nuevo este botón
inmediatamente se cancela la
solicitud.
5
Seguridad

48
** De acuerdo con la cobertura geográfica de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y el idioma nacional oficial
elegido por el propietario del vehículo.
Puede obtener la lista de países incluidos y
ser vicios PEUGEOT CONNECT en la red de
concesionarios o en el sitio web de su país.
Geolocalización
Si ha adquirido el vehículo fuera de la red
PEUGEOT, se aconseja que acuda a ella
para comprobar la configuración de estos
ser vicios y, si lo desea, modificarlos de la
forma que considere conveniente.
En países multilingües, es posible
configurar el ser vicio en el idioma oficial
nacional que desee. Por razones técnicas, y en particular para
mejorar la calidad de los ser vicios para
los clientes PEUGEOT CONNECT, el
fabricante se reser va el derecho a realizar
actualizaciones del sistema telemático del
vehículo.
La cancelación se confirma mediante un
mensaje de voz.
La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
"Peugeot Connect SOS" y "Peugeot Connect
Assistance", seguidos de "Peugeot Connect
Assistance" para confirmar.
Para reactivar la geolocalización, pulse de
nuevo de manera simultánea los botones
"Peugeot Connect SOS" y "Peugeot Connect
Assistance", seguidos de "Peugeot Connect
Assistance" para confirmar.
Sistemas de asistencia a
la frenada
Conjunto de sistemas complementarios
destinados a ayudarle a frenar con total
seguridad y de manera óptima en situaciones
de emergencia:
-

S
istema de frenos antibloqueo (ABS)
-

S
istema electrónico de distribución de la
fuerza de frenado (EBFD)
-

A
sistencia a la frenada de emergencia
(EBA)
Sistema de frenos antibloqueo
y sistema de distribución de la
fuerza de frenado
Sistemas asociados que incrementan la
estabilidad y maniobrabilidad del vehículo al
frenar, especialmente en firme deteriorado o
deslizante.
Activación
El sistema de frenos antibloqueo inter viene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones del pedal del freno.
Si necesita frenar de emergencia, pise el
pedal del freno a fondo con firmeza y no
lo suelte.
Fallo de funcionamiento
Con el vehículo parado El encendido de este testigo indica
un fallo de funcionamiento del
sistema de frenos antibloqueo
que puede provocar la pérdida del
control del vehículo al frenar.
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
Seguridad