Peugeot Partner 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

199
Luzes de nevoeiro
Tipo D, H11
Luzes traseiras
Para mais informações sobre a Substituição
de uma lâmpada e, nomeadamente, os
tipos de lâmpadas, consulte a secção
correspondente.
Com portas de bater/porta da
mala
1. Luzes de travagem/luzes de presença.
Tipo
B, P21/5W
2. Indicadores de mudança de direção.
Tipo
B, PY21W (âmbar)
3. Luzes de marcha-atrás.
Tipo
B, P21W
4. Luzes de nevoeiro.
Tipo
B, P21W
F

A p
artir do interior, desligue o conector
elétrico na parte traseira das luzes.
F

I

ntroduza uma chave de parafusos plana
entre a lâmpada e o alojamento.
F

P

uxe e alavanque para desencaixar o
alojamento.
F Retire os dois parafusos de aperto do módulo.
F R etire o módulo do respetivo alojamento.
F Pressione o grampo de bloqueio e desligue o conector.
F

D
esaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta
no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
F

R
etire o porta-lâmpadas.
F

S
ubstitua a lâmpada com defeito.
Para montar novamente, efetue estas
operações pela ordem inversa.
Para a substituição destas lâmpadas,
pode contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
8
Em caso de avaria

200
Tenha cuidado para reposicionar as linguetas
e a cablagem de alimentação corretamente
para evitar prender a cablagem.
O tempo de reinicialização após a
substituição de uma lâmpada da luz
indicadora de mudança de direção
traseira é de aproximadamente 2 minutos
ou mais.
Luzes da chapa de matrícula
Tipo A , W5W -5W
F

R

etire os dois parafusos de fixação
utilizando a chave Torx fornecida no seu
veículo.
Para mais informações sobre o Kit
de ferramentas , consulte a secção
correspondente.
F
A p
artir do exterior, puxe a luz toda para si
(c om por tas de bater ) ou em direção ao
centro do veículo (com por ta da mala ).
F

A

faste as linguetas e retire o porta-
lâmpadas.
F

R

etire a lâmpada avariada pressionando
ligeiramente por cima e rodando um
quarto de volta no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio. F

S
ubstitua a lâmpada.
Para montar novamente, efetue estas
operações pela ordem inversa.
Com portas de bater
F Solte o revestimento interior.
F D esligue o conector puxando a lingueta.
F

D
esaperte o porta-lâmpadas 1/4 de volta
no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.
F

S
ubstitua a lâmpada.
F

R
ecoloque o porta-lâmpadas na respetiva
posição e ligue novamente o conector.
F

C
oloque novamente o revestimento no
lugar.
Com uma tampa da mala
F Retire a lente em plástico utilizando uma chave de parafusos.
F

S
ubstitua a lâmpada.
F

C
oloque novamente a lente em plástico e
faça pressão para a bloquear.
Terceira luz de travagem
Tipo A , W16W -16W
F
D
esaperte as duas porcas.
F

E
mpurre os pinos.
F

S
e necessário, desligue o conector para
retirar a lâmpada.
F

S
ubstitua a lâmpada.
Em caso de avaria

201
Substituir um fusível
Acesso ao kit de ferramentas
A pinça de extração encontra-se por trás da
tampa da caixa de fusíveis.
F
D
esencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
F

S
olte totalmente a tampa e vire-a do outro
lado.
F

R
etire a pinça do respetivo alojamento.
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F c onhecer a causa da avaria e solucioná-la,
F

d
esligar todos os consumidores elétricos,
F

i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F

i
dentificar o fusível avariado utilizando
as tabelas e esquemas de atribuição
existentes.
Para substituir um fusível tem de:
F

u
tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respetivo compartimento e
verificar o estado do filamento.
F

s
ubstituir sempre o fusível avariado
por um novo de capacidade nominal
equivalente (mesma cor); uma capacidade
diferente poderá provocar um problema de
funcionamento (risco de incêndio).
Se a avaria ocorrer novamente após a
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento elétrico pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Bom Avariado A substituição por um fusível não
mencionado nas tabelas de atribuição ao
lado poderá dar origem a um problema
de funcionamento grave no seu veículo.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Instalação de acessórios elétricos
O sistema elétrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos ou
acessórios elétricos no veículo, entre em
contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
A PEUGEOT declina qualquer
responsabilidade por custos associados
à reparação do veículo ou a problemas
de funcionamento resultantes da
instalação de acessórios não fornecidos
e não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
respetivas instruções, em particular
quando o consumo do conjunto de todos
os aparelhos suplementares ligados
ultrapassar os 10


miliamperes.
Pinça
8
Em caso de avaria

202
N.º de fusívelIntensidade (A)Funções
F1 10Carregador de smartphone sem fios, retrovisor eletrocromático.
F4 15Buzina.
F6 20Bomba lava-vidros.
F7 10Tomada de 12
V (traseira).
F10 30Módulo de segurança elétrico.
F13 10Telemática e comandos do rádio.
F14 5
Alarme, indicador de sobrecarga elétrica, unidade telemática avançada.
F19 3Caixa de inter face do reboque.
F22 3O ecrã para reprodução da Surround Rear Vision.
F23 5Caixa de inter face genérica do reboque.
F27 5Aquecimento adicional.
F29 20Sistema de áudio, ecrã tátil.
F32 15Tomada de 12
V (dianteira).
F34 5Controlo dos espelhos.
F36 5Tomada USB.
Para mais informações sobre a instalação
de um engate de reboque ou de um
equipamento de tipo TA XI, contacte a
rede PEUGEOT.
Fusíveis do painel de bordo
A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo(lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte
superior esquerda e, em seguida, a direita.
Os fusíveis, descritos abaixo, variam
consoante os equipamentos do seu veículo.
Em caso de avaria

203
Fusíveis do compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Acesso aos fusíveis
F Liberte os dois fechos A.
F R etire a tampa.
F

S
ubstitua o fusível.
F

A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a tampa e, em seguida, prenda os dois
fechos A para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis. Fusível
N .° Potência
(A) Funções
F16 15Luz de nevoeiro
dianteira.
F18 10
Luz de estrada direita.
F19 10Luz de estrada
esquerda.
F29 40
Escovas do limpa-vidros.
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a
sua bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente em na rede PEUGEOT ou
numa oficina autorizada.
8
Em caso de avaria

204
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capô.
F A bra o capô usando a alavanca de
libertação interior e depois a patilha de
segurança exterior.
F

A
garre na vareta do capô.
Para obter mais informações sobre o
Capô e o Motor , consulte as secções
correspondentes.
Efetuar o arranque usando
outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria. Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24
V
ou mais.
Primeiro, verifique se a bateria de reser va
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade pelo menos igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (sistema de áudio,
limpa-vidros, iluminação, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) com o motor
em funcionamento. F
C
oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de tentar novamente.
F
A
guarde que este volte a funcionar em
ralenti.
F
D
esligue os cabos auxiliares na ordem
inversa .
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria atinja
um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
O borne (-) da bateria não está acessível.
Existe um ponto de massa remoto na dianteira
do veículo.
F
L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em cur va) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria de reser va B ou do
b o o s t e r. F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria de reser va B
ou do booster (ou num ponto de massa do
outro veículo).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
Em caso de avaria

205
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
s
e utilizar o veículo apenas para trajetos
curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada do
veículo durante várias semanas.
Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Se pensar ser o próprio a carregar
a bateria do veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo-ácido com uma tensão nominal
de 12
V.
Siga as instruções fornecidas pelo
fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria.
F

D
esligue a ignição.
F

D
esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, luzes, limpa-vidros, etc.). Nunca tente carregar uma bateria
congelada – Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada que verificará
se os componentes internos não estão
danificados e se o recipiente não está
partido, o que implicaria um risco de fuga
de ácido tóxico e corrosivo.
F

D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F

V
erifique o estado dos cabos do
carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos ao carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao terminal
(+) da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes dos cabos da bateria A .Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12
V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F

f
eche os vidros e as portas antes de
desligar a bateria,
8
Em caso de avaria

206
Braçadeira do terminal de bloqueio rápido
Desligar o terminal (+)
Voltar a ligar o terminal (+)
Não force a alavanca dado ser impossível
o trancamento se a braçadeira não estiver
bem posicionada; reinicie o procedimento.
Após voltar a ligar a bateria
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição
e aguarde 1 minuto antes de ligar o motor,
para permitir a inicialização dos sistemas
eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada. Aquando do trajeto após o primeiro
arranque do motor, o sistema Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
exterior e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
F

d

esligue todos os consumidores elétricos
(sistema de áudio, limpa-vidros, luzes, etc.).
F

de

sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, desligue apenas o
terminal (+).
F

E

leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F

R

etire a abraçadeira B levantando-a.
F Eleve o manípulo A ao máximo.
F
S ubstitua a braçadeira B aberta no terminal (+) .
F

E
mpurre a braçadeira B ao máximo para baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a braçadeira
B .
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

c
have de telecomando ou chave eletrónica
(dependendo da versão),
-
o

s vidros elétricos,
-

a
s portas elétricas,
-

a d
ata e hora,
-
as

estações de rádio memorizadas.
Reboque
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
ou para rebocar outro veículo utilizando uma
argola de reboque amovível.
Acesso ao anel
Para mais informações sobre o Kit
de ferramentas , consulte a secção
correspondente.
Em caso de avaria

207
Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto.
Com uma caixa de velocidades
automática, coloque o seletor de
velocidades na posição N.
O incumprimento desta especificação
poderá provocar a deterioração dos
componentes do sistema de travagem e a
falta de assistência de travagem ao ligar
o motor.
Rebocar o seu veículo Rebocar outro veículo
F No para-choques dianteiro, deslize a
parte central da placa de cobertura para a
extremidade superior (conforme indicado
acima) para desencaixar.
F

A
perte o anel de reboque até ao batente.
F

I
nstale a barra de reboque. F

A
cenda as luzes de perigo no veículo
rebocado.
F
E
fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância. Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
trator é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-
v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos de quatro rodas motrizes,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar o
travão de estacionamento,
- r eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
F

N
o para-choques traseiro, coloque a chave
no entalhe situado por baixo da aba.
F
R
ode a chave e, em seguida, abra a aba.
F
A
perte o anel de reboque até ao batente.
F
I
nstale a barra de reboque.
F
A
cenda as luzes de perigo no veículo
rebocado.
F E fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância.
8
Em caso de avaria

208
Dimensões (mm)
Estas dimensões foram medidas num veículo
sem carga.
O seu veículo está disponível em dois
comprimentos(Standard e Long).
Os valores podem variar consoante o diâmetro
das rodas, a carga, o motor, etc.Comprimento do veículo
Standard (L1) Long (L2)
A Comprimento total 4403475 3
B Altura total Versão standard
1796 a 18251812 a 1820
Versão de veículo comercial18 40 a 18 6 0 18 49 a 18 6 0
C Largura entre eixos 27852975
D Inclinação dianteira 892
E Inclinação traseira 726886
F Largura com
retrovisores Dobrados
1921
Desdobrados 2107
G Largura via dianteira 15 5 3 a 15 621553
H Largura via traseira 15 6 8 a 1577 15 49 a 15 6 8
Caraterísticas técnicas