display PEUGEOT PARTNER 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

73
Ergonomi och komfort
3En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att du undviker
skillnader på inställningarna för vänster/höger
på mer än 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme av
passagerarutrymmet är det möjligt att
passera det lägsta värdet 14 eller det högsta
värdet 28.
►

V
rid reglaget 1 åt vänster tills ”LO” visas
eller åt höger tills ”HI” visas.
Luftfördelning
Vindruta och sidorutor (3a).
Ventilationsmunstycken i mitten och på
sidorna (3b).
Benutrymmen (3c).
Luftfördelningen kan justeras med knapparna.
För optimal komfort, beroende på
utetemperaturen
<15 °C: tryck på knapparna 3a och 3c.
15 °C - 25 °C: tryck på knapparna 3b och 3c.
>25 °C: tryck på knappen 3b.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
–

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,
–


att göra avimningen mer effektiv på vintern vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4
för att kyla luften snabbare. Återgå sedan till
friskluftsintag utifrån.
Luftkonditioneringen fungerar inte när
inställningen av luftflöde är bortkopplad.
Avstängning av systemet kan leda till vissa olägenheter (fukt, imma).
Automatisk tvåzons luftkonditionering


1. Temperatur.
2. Luftflöde.
3. Luftfördelning.
4. Återcirkulation av kupéluft.
5. Luftkonditionering på/av.
6. Automatiskt komfortläge.
7. Siktprogram.
8. ”Mono” funktion.
Automatiskt komfortläge
► Tryck på ”AUTO”-knappen 6 flera gånger.
Det aktiva läget visas i displayen på följande
sätt:
Så behaglig temperatur som möjligt med
ett begränsat luftflöde och tyst funktion.
Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion.
Dynamisk och effektiv luftspridning.

74
Ergonomi och komfort
Om motorn är kall, når luftströmmen en
optimal nivå gradvis för att undvika en för
kraftig spridning av kall luft i kupén.
I kallt väder gynnar läget spridning av varm
luft endast mot vindrutan, sidorutorna och
passagerarnas benutrymmen.
Manuellt läge
Vid behov kan du välja en annan inställning
än den förvalda i systemet genom att ändra
inställningen. De andra funktionerna sköts ändå
automatiskt.
Så snart du ändrar en inställning försvinner
symbolen " AUTO".
Inaktivering av systemet
► Tryck på knapp 2 "-" tills fläktsymbolen
försvinner.
Detta inaktiverar alla funktioner
i det dubbelzoniga automatiska
luftkonditioneringssystemet.
Temperaturen regleras inte längre. En lätt
luftström kan ändå märkas på grund av att bilen
är i rörelse.
►

T
ryck på knapp 2 "+" för att aktivera systemet
igen.
Temperatur
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget önskemål.
Värdet som indikeras på displayen motsvarar
en komfortnivå och inte en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
►

T
ryck knappen 1 nedåt för att minska värdet
eller uppåt för att öka värdet.
En inställning på cirka 21 ger optimal
komfort. Beroende på önskemål är en
inställning mellan 18 och 24 grader normal.
Dessutom rekommenderar vi att du undviker
skillnader på inställningarna för vänster/höger
på mer än 3.
Om det är mycket kallare eller varmare
än det inställda komfortvärdet när du
kliver in i bilen, behöver du inte ändra det
visade värdet för att nå komfortnivån.
Systemet kompenserar automatiskt för
temperaturskillnaden så fort det går.
Vill du ha maximal kyla eller värme av
passagerarutrymmet är det möjligt att
passera det lägsta värdet 14 eller det högsta
värdet 28.
►

T

ryck knappen 1 nedåt tills "LO" visas
eller uppåt tills "HI" visas.
”Mono”-funktion.
Komfortnivån på passagerarsidan kan kopplas
ihop med komfortnivån på förarsidan (en zon).
►

T
ryck på motsvarande knappen 8 för att
aktivera och inaktivera funktionen. Kontrollampan på knappen tänds när funktionen
är aktiverad.
Funktionen avaktiveras automatiskt så snart en
passagerare använder temperaturreglaget.
Siktprogram
► Tryck på ”synlighet” knapp 7 för att
snabbare ta bort imma och is från vindrutan och
sidorutorna.
Systemet styr automatiskt luftkonditioneringen,
luftflödet, luftintaget och fördelar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
►

T
ryck på ”synlighet” knapp 7 igen för att
stoppa programmet.
Eller
►

T
ryck på ”AUTO” knapp 6 för att återgå till det
automatiska komfortprogrammet.
Luftkonditionering
Systemet är avsett att fungera effektivt under
alla årstider om fönstren är stängda och motorn
påslagen.
Den ger dig möjlighet:
–

att sänka temperaturen i kupén på sommaren,
–


att göra avimningen mer effektiv på vintern vid
temperaturer över 3 °C.
På/av
► Tryck på knappen 5 för att aktivera/inaktivera
luftkonditioneringen.
När luftkonditioneringen är aktiverad, kan du
använda återcirkulation av kupéluften under
en liten stund genom att trycka på knapp 4

88
Belysning och sikt
Byte av torkarblad
Demontering / montering fram

► Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
► Börja med torkarbladet längst bort från dig,
håll varje arm i den styva sektionen och höj den
så långt som möjligt.
Håll inte i armarna där spolarmunstycken
är lokaliserade.
Rör inte vid torkarbladen - risk för oreparabel
skada.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem. Du
riskerar att skada vindrutan!
►

Rengör vindrutan med hjälp av spolarvätska.
Använd inte vattenavstötande produkter av typen ”Rain X”.
►

Snäpp loss det gamla torkarbladet som är
närmast dig och ta bort det.
► Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►

Gör likadant med det andra torkarbladet.
►


Börja med torkarbladet på din sida. Håll
återigen i armarnas fasta del och för det försiktigt
mot vindrutan.
Demontering/montering bak
► Håll torkararmen i den fasta delen och lyft
den till ändläget.
►

Rengör bakrutan med spolarvätska.
►


Snäpp loss det gamla torkarbladet och ta
bort det.
►


Montera ett nytt torkarblad och snäpp fast det
på armen.
►


Håll i torkararmens fasta del och vik försiktigt
ned torkarbladen mot rutan.
Automatiska vindrutetorkare
I AUTO-läge fungerar vindrutetorkarna
automatiskt och anpassas till regnets intensitet.
Detekteringen sker via en regn-/ljussensor, som
är placerad överst i mitten på vindrutan, bakom
backspegeln.
Täck inte över regn-/solsensorn. Stäng av de automatiska torkarna
och tändningen när bilen tvättas i en
biltvättanläggning.
På vintern ska du vänta tills vindrutan är helt
fri från is innan du aktiverar de automatiska
torkarna.
Påslagning

► Ge reglaget en kort tryckning nedåt.
En torkarrörelse bekräftar att kommandot har
registrerats.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen, åtföljd av ett
meddelande.
Beroende på version, visas kontrollampan på
displayen eller tänds på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande.
Avstängning
► Ge reglaget en kort tryckning till nedåt eller
ställ in reglaget i ett annat läge ( Int
, 1 eller 2).
Kontrollampan släcks på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande.
Om tändningen har varit avstängd i mer
än en minut måste de automatiska
vindrutetorkarna återaktiveras genom att
trycka reglaget nedåt.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår med de automatiska
vindrutetorkarna, fungerar vindrutetorkarna i
intermittent läge.

126
Körning
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger " + " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen
När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen ” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Starta bilen
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Lossa parkeringsbromsen, utom om den
är inställd i automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms).
►


Välj läge R

, N eller D.
Om du kör iväg från en brant lutning med
ett lastat fordon, ska du trycka ner
bromspedalen, välja läge D, släppa
parkeringsbromsen, såvida den inte är inställd
på automatiskt läge (med elektrisk
parkeringsbroms), släpp sedan
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Eller
►


Accelerera gradvis för att lossa den elektriska
parkeringsbromsen (om den är inställd på
automatiskt läge).
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
► Trampa ner gaspedalen hela vägen
(kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration.
Växellådan växlar automatiskt ned eller
bibehåller den aktuella växeln tills motorn har
nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsningen ska bli
effektiv.

134
Körning
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
varje månad (efter 1 timmas stillastående
eller efter en körsträcka som understiger 10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
– Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i passagerarutrymmet.
–

Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/tim.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen:
Med en manuell växellåda: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
Med automatlåda:
–

Med väljaren i position D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
–

Med väljaren i position N

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
–

Med väljaren i position P

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
–

Backväxeln ilagd.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall:
– Fordonets hastighet överstiger 3 km/tim
(beroende på motor).
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänds
om något är fel.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V
-batteri med specifika egenskaper och
tekniska data.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Däcktrycksvarnare
Detta system varnar föraren om ett eller flera
däck råkar ut för ett tryckfall.
Alarmen varnar när fordonet rör på sig, inte när
det är stillastående.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Det tar hänsyn till de sista värdena som lagrats
under begäran om återställning. Det är därför
viktigt att däcktrycket är korrekt under driften.
Denna operation är förarens ansvar.
Däcktrycksvarnare kan under inga
omständigheter ersätta behovet av
vaksamhet från förarens sida.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) särskilt före
en långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökad energiförbrukning.

135
Körning
6Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
varje månad (efter 1 timmas stillastående
eller efter en körsträcka som understiger 10
km i måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
►

Om du har en kompressor
, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i alla fyra däcken när de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Att köra för långsamt kanske inte garanterar optimal övervakning.
Varningen utlöses inte omedelbart i händelse
av en plötslig förlust av tryck eller punktering.
Detta beror på att analysen av de värden som
läses av hjulets hastighetssensorer kan ta
flera minuter.
Varningen kan försenas i hastigheter under
40 km/h eller vid användning av ett sportigt
körläge.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
► Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Utan pekskärm



► Tryck på den här knappen i ca 3 sekunder
och släpp den sedan medan bilen är
stillastående. Nollställningen bekräftas av en
ljudsignal.

140
Körning
Styrningsmonterad kontroll



1. PÅ (LIMIT -läge) / AV (läge 0)
2. Minska den inställda hastigheten
3. Öka den inställda hastigheten
4. Pausa / återuppta fartbegränsaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar ( MEM-visning)
6. Display och justering av det programmerade
avståndet till andra fordon
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Igenkänning av vägskyltar.
Reglage vid ratten
1. Lägesval för fartbegränsare/farthållare
2. Minneslagring av hastighet
Information som visas på
instrumentpanelen


3.Visning av hastighetsgräns
4. Prompt för hastighetsmemorering
5. Aktuell inställd hastighet
Lagring hastighetsinställningen

► Slå på fartbegränsaren/farthållaren.
Information från fartbegränsaren/farthållaren
visas.
V
id detektering av en skylt som föreslår en ny
hastighetsinställning, visar systemet värdet och
”MEM” blinkar i några sekunder och uppmanar
dig att spara det som en ny hastighetsinställning.
Om skillnaden är mindre än 9 km/tim
mellan hastighetsinställningen och
hastigheten som visas på Igenkänning av
vägskyltar
, visas inte symbolen ”MEM”.
Beroende på vägförhållandena kan flera
hastigheter visas.
►

T

ryck på knapp 2 en gång för att spara den
föreslagna hastigheten.
Ett meddelande visas som bekräftar åtgärden.
►

T

ryck på knapp 2 en andra gång för att
bekräfta och den nya hastigheten sparas.
Skärmen återgår sedan till sitt tidigare läge.
Utökad detektering av
trafikskyltar
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta tilläggssystem känner igen dessa
vägskyltar och visar dem på instrumentpanelen
om lämpligt visningsläge är valt:
–

Ingen inmatning: när du kör in i ett körfält i fel
riktning, visas ett varningsmeddelande, inklusive
symbolen för detta tecken, på instrumentpanelen
(begäran om att kontrollera trafikens körriktning).
–

Andra skyltar: när du närmar dig den
visas symbolen för motsvarande tecken på
instrumentpanelen.
De hastighetsskyltar som finns på plats
gäller alltid före de skyltar som systemet
visar.
Skyltarna måste följa Wien-konventionen för
vägmärken och signaler.
Aktivering/inaktivering
Inställningarna ändras
via

Driving/Fordon

pekskärmsmenyn.
Fartbegränsare
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet hindrar bilen från att överskrida
den hastighet som föraren har
programmerat in (hastighetsinställning).
Fartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan programmeras är 30
km/h.
Hastighetsinställningen finns kvar i systemets
minne när tändningen slås av.

141
Körning
6Styrningsmonterad kontroll



1. PÅ (LIMIT -läge) / AV (läge 0)
2. Minska den inställda hastigheten
3. Öka den inställda hastigheten
4. Pausa / återuppta fartbegränsaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Beroende på version:
Visa hastighetsgränserna som sparats med
funktionen Minneshastighet
eller
Använd hastigheten som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar ( MEM-visning)
6. Display och justering av det programmerade
avståndet till andra fordon
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller om
Igenkänning av vägskyltar.
Information som visas på
instrumentpanelen




7. Indikering av val av fartbegränsarfunktion
8. Fartbegränsare på/paus statusindikation
9. Inställt hastighetsvärde
10. Rekommendation av fartbegränsare med
igenkänning av vägskyltar (beroende på
version)
Koppla in/Pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget "LIMIT" för att välja
fartbegränsare. Funktionen står nu i pausläge.
►

Om fartgränsen är den önskade (senaste
hastigheten som programmerats), trycker du på
knapp

4-II för att sätta igång fartbegränsaren.
►

T
ryck på 4-II igen för att pausa funktionen
tillfälligt (paus).
En ljudvarning hörs om
hastighetsinställningen understiger bilens
hastighet under en längre tid.
Inställning av fartgräns
(programmerat värde)
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
Gör så här för att ändra fartgränsen baserat på
bilens aktuella hastighet:
►

T
ryck försiktigt på knapp 2 eller 3 för att
ändra värdet i steg av 1,6 km/h, + eller -.
►

T
ryck och håll ner knapp
2
eller 3 för att
ändra värdet i steg av 8 km/h, + eller -.
Så här ändrar du fartgränsen med hjälp av
sparade hastigheter via pekskärmen:
►

T
ryck på knappen 5 för att visa de sparade
hastighetsinställningarna.
►

T
ryck på pekskärmsknappen för önskad
hastighetsinställning.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter en
liten stund.
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
För att ändra körhastighetsinställningen
baserat på den hastighet som föreslås av
Igenkänning av vägskyltar, så som detta visas på
instrumentpanelen:
►

T
ryck en gång på knapp
5
; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
►

T
ryck en gång till på knapp
5
för att spara
den visade hastigheten.

142
Körning
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
– I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
– Vid mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
– På slingriga eller brant lutande vägar.
– På hala eller översvämmade vägar.
– I dåligt väder.
– I händelse av begränsad sikt för föraren.
– Körning på bana.
– Körning på dynamometer.
– När du använder ett ”utrymmessparande”
reservhjul.
– Vid användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Hastigheten visas omedelbart som den
nya önskade hastighetsinställning på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen helt.
Fartbegränsaren inaktiveras tillfälligt och den
visade hastighetsinställningen blinkar.
►

Släpp gaspedalen för att återgå till under
hastighetsinställningen.
Om överskridandet av hastigheten inte beror
på förarens agerande (t.ex. vid brant lutning)
utlöses omedelbart en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Använd vid behov bromsarna för att
kontrollera fordonets hastighet.
När fordonshastigheten återgår till
hastighetsinställningsnivån, arbetar
fartbegränsaren igen: fartbegränsarens
inställningsdisplay fixeras igen.
Stänga av
► Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel

Vid funktionsfel visas streck blinkande och fixas
sedan istället för hastighetsinställningen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Fast fartbegränsare

Om fordonet är utrustat med funktionen kan
farten begränsas till en fast inställning.
En etikett i passagerarutrymmet indikerar denna
maximala hastighet.
Den fasta fartbegränsaren är inte en farthållare
typ av funktion. Den kan inte aktiveras eller
inaktiveras av föraren under resan.
Maximala hastigheten är ursprungligen
inställd enligt lagstiftningen i det land där
du ska köra.
Denna maximala hastighet kan inte ändras
av föraren.
Om du vill ändra maximala hastigheten,
kontakta en PEUGEOT auktoriserad verkstad.
Farthållare – specifika
rekommendationer
Farthållarens funktion garanterar inte
överensstämmelse med den högsta
tillåtna hastigheten och säkerhetsavståndet
mellan fordon, föraren förblir ansvarig för sin
körning.
Av hänsyn till allmän säkerhet, använd endast
farthållare om trafikförhållandena gör det
möjligt för fordon att köra med jämn hastighet
och bibehålla ett tillräckligt säkerhetsavstånd.
Förbli vaksam medan farthållaren
är aktiverad. Om du håller in en av
hastighetsinställningsknapparna kan ditt
fordon ändra hastigheten mycket plötsligt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Bromsa vid behov för att
kontrollera fordonets hastighet.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade

146
Körning
då accelerationen upprätthålls. ”Farthållare i
väntläge” visas.
Inaktivering av systemet
► Vrid reglaget 1 uppåt till läge OFF.
Information som visas på
instrumentpanelen


7.Bil registrerad av systemet (fylld symbol)
8. Farthållaren aktiv (annan färg än grå)
9. Fartgränsvärde
10. Hastighet som föreslås av Igenkänning av
vägskyltar-funktionen
11 . Bilen hålls stationär (versioner med
automatisk växellåda)


12.Inställning av avstånd till framförvarande
fordon
13. Fordonets position upptäckt av systemet
6.Visning och justering av det programmerade
avståndet till framförvarande fordonet
Använd
Aktivering av systemet (paus)
► När motorn är igång, vrid reglaget 1 nedåt
till CRUISE-läget. Farthållaren är i standby-läge
(grå visning).
Slå på farthållaren och ställa in
hastigheten
Med en manuell växellåda ska hastigheten ligga
mellan 30 och 160 km/h.
Med en automatisk växellåda eller en
växelväljare ska läge

D
eller M väljas och din
hastighet ligga mellan 30 och 160
km/h.
►

T
ryck på 2-SET- eller 3-SET+: den aktuella
hastigheten ställs in (minst 30 km/tim) och
farthållaren aktiveras genast (grön visning).
►

T
ryck på 3-SET+ för att öka eller 2-SET- för
att minska hastighetsinställningen (i steg om
5
km/h om den hålls intryckt).
Om du trycker på och håller in endera
knapp 2-SET- eller 3-SET+ kommer
fordonets hastighet att ändras mycket snabbt.
Paus/återupptagning av farthållare
► Tryck på 4-II eller trampa ner bromspedalen
(grå skärm).
Farthållaren kan ha pausats:
– automatiskt, om antisladdsystemet (ECS)
löser ut.
–

genom att lägga i neutralläget.
–


när fordonshastigheten understiger 30
km/tim.
–

när motorvarvtalet understiger 1 100 varv/min.
med manuell växellåda.
–


trampa ner kopplingspedalen i mer än 10
sekunder

.
–

genom att använda den elektriska
parkeringsbromsen.
►


T
ryck på 4-II för att återuppta farthållaren
(green display).
Med manuell växellåda ska föraren trampa
ner gaspedalen för att köra iväg och sedan
återaktivera systemet genom att trycka på
2-SET-, 3-SET+ eller 4-II när hastigheten
överstiger 30 km/tim.
Med en automatisk växellåda eller en
växelväljare, efter inbromsning som har fått
bilen att stanna helt, håller systemet kvar bilen
i stillastående läge samtidigt som farthållaren
pausas. Föraren ska trycka på gaspedalen
för att köra iväg och sedan, när över 2 mph (3
km/h) återaktivera systemet genom att trycka på
2-SET-, 3-SET+ eller 4-II.
Om föraren inte gör något när bilen stannat, dras
den elektriska parkeringsbromsen åt automatiskt
efter cirka 5 minuter.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling oavsett typen av växellåda.
När föraren försöker återaktivera
farthållaren efter att funktionen har
pausats, visas meddelandet ” Aktivering ej
möjlig, ostabila förhållanden ” så länge
aktivering inte kan ske (säkerhetsvillkoren
uppfylls inte).
Justering av de programmerade
hastighetsinställningarna med
Igenkänning av vägskyltar-funktionen
► Tryck på 5-MEM för att godkänna hastigheten
som föreslås av funktionen på instrumentpanelen
och tryck igen för att bekräfta.
För att förhindra plötslig acceleration eller
hastighetsminskning ska du välja en
hastighetsinställning som inte skiljer sig
nämnvärt från bilens faktiska hastighet.
Ändring av avstånd till framförvarande
fordon
► Tryck på 6 för att visa tröskelvärdena
för avståndsinställning (”Långt avstånd”,
”Normal”, ”Nära”), och tryck igen för att välja et\
t
tröskelvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Tillfälligt överskridande av
hastighetsinställningen
► Trampa ned gaspedalen helt.
Distansövervakning och farthållare inaktiveras