ESP PEUGEOT PARTNER 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

88
Lys og sikt
Etter at du har brukt en automatisk
bilvaskemaskin, kan du oppleve
unormale lyder og dårligere viskerytelse
midlertidig.
Du trenger ikke å bytte
viskerbladene.
Uten AUTO-funksjon



Med AUTO-funksjon

Vindusviskere
► Kontrollspak for viskerhastighet: skyv
hendelen opp eller ned til ønsket posisjon.
Hurtig (kraftig regn)
Normal (moderat regn)
Visk med intervall (tilpasses bilens
hastighet)
Slå av
Enkeltvisk (trykk nedover og slipp).
eller
Automatisk visk
Se avsnittet om dette.
Vindusspyler foran
► Trekk vindusviskerhendelen mot deg.
Vindusviskeren går en ekstra gang når
vindusspyleren avsluttes.
Vindusvaskedysene er innlemmet i
spissen av hver viskerarm.
Spylervæske sprayes langs hele
vindusviskerens lengde. Dette bedrer sikten
og reduserer forbruket av spylervæske.
Med automatisk klimaanlegg resulterer
enhver handling på
vindusspylerkontrollen i at luftinntaket lukkes
midlertidig for å beskytte kupéen mot all lukt.
For ikke å skade vindusviskerbladene må
vindusspyleren aldri aktiveres hvis
spylervæskebeholderen er tom.
Vindusspyleren må bare aktiveres hvis det
ikke er fare for at væsken fryser på frontruta
og forhindrer sikten. Om vinteren bruker du
produkter registrert for "veldig kaldt klima”.
Etterfyll aldri med vann.
Lavt vindusspylevæskenivå
Når det lave nivået i reservoaret er nådd,
lyser denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og en melding.
Den vises hver gang tenningen slås på og
hver gang betjeningen for vindusspylerne/
lyktespylerne betjenes hvis det ikke har blitt
etterfylt.
Fyll på vindusspylevæskereservoaret (eller få det
påfylt) neste gang du stopper.
Rear wiper

► Drei ringen for å plassere ønsket symbol
ovenfor merket.
Av

90
Lys og sikt
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang den faste

delen av hver arm, og
før den deretter den forsiktig over på frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus fungerer frontruteviskerne
automatisk og tilpasser seg regnets intensitet.
Registrering skjer via en regn-/lysstyrkesensor,
som er plassert øverst i midten av frontruten, bak
bakspeilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Avhengig av versjon vises denne
indikatorlampen på displayet eller på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding.
Slå av
► Gi kontrollstangen et nytt dytt nedover eller
sett den i en annen posisjon ( Int
, 1 eller 2).
Denne indikatorlampen slukkes på
instrumentpanelet og en melding
vises.
Hvis tenningen har vært av i mer enn ett
minutt, må de automatiske
vindusviskerne aktiveres igjen ved å skyve
kontrollstangen nedover.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil ved de automatiske
vindusviskerne, vil vindusviskerne virke i middels
modus. Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

91
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse og
egnet utstyr. Alt dette kan en PEUGEOT-
forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av PEUGEOT
,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør.
–

A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt PEUGEOT-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av PEUGEOT

,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en PEUGEOT-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet http://public.servicebox.peugeot.
com/APddb/.
Nød- eller
assistanseanrop




1. eCall (SOS)
2. ASSISTANSE
eCall (SOS)
Bilen din kan være utstyrt med eCall (SOS)-
systemet enten som standard- eller som
ekstrautstyr.
eCall
(SOS)-systemet gir direkte kontakt med
nødtjenester og er fullt innebygd i kjøretøyet.
I henhold til salgslandet tilsvarer eCall
(SOS)-
systemet systemene PE112, ERAGLONASS,
999, osv.
eCall
(SOS)-systemet er aktivert som standard.

92
Sikkerhet
► I en nødsituasjon trykker du på knappen 1 i
mer enn 2 sekunder.
Den tente indikatorlampen og en talemelding
bekrefter at det er foretatt et anrop til
nødtjenestene*.
eCall
(SOS)-systemet lokaliserer umiddelbart
bilen og setter deg i kontakt med aktuelle
nødtjenester**.
►

V
ed å trykke på nytt avbrytes forespørselen
umiddelbart.
Indikatorlampen blinker mens kjøretøydata blir
sendt, og blir deretter tent når kommunikasjonen
er opprettet.
Hvis et sammenstøt registreres av
styringsenheten for
kollisjonsputesystemet, gjøres det et
nødanrop automatisk og uavhengig av om
kollisjonsputer er blitt utløst.
Dette systemet er en offentlig tjeneste og
er gratis.
Drift av systemet
– Når tenningen slås på, lyser indikatorlampen
rødt, deretter grønt, før den slukkes: Systemet
virker som det skal.
* I henhold til generelle betingelser for bruk av tjenesten, tilgjengelig fra forhandlere og gjenstand for teknologiske og tekniske begrensninger.
** Avhengig av geografisk dekning av "eCall (SOS)" og «ASSISTANSE».
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenestene som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
– Indikatorlampen blinker rødt: Bytt ut
reservebatteriet.
–

Indikatorlampen lyser konstant rød:
funksjonssvikt i systemet. Nød- og
assistanseanrop fungerer kanskje ikke.
–


Hvis indikatorlampen ikke tennes når
tenningen slås på, betyr dette også at det er en
systemfeil.
Hvis problemet vedvarer

, kontakt et kvalifisert
verksted så fort som mulig.
Bilen kan kjøres selv om systemet ikke
fungerer.
Databehandling
All behandling av personopplysninger
av eCall (SOS)-funksjonen (PE) er i
samsvar med rammeverket for beskyttelse
av personlig informasjon etablert i forskrift
2016/679 (GDPR) og direktiv 2002/58/EF
fra Europa-parlamentet og Det europeiske
råd, og har spesielt som formål å beskytte de
vitale interessene til datasubjektet i henhold til
artikkel 6 (1), avsnitt
d) i GDPR.
Behandlingen av personopplysninger
er strengt begrenset til formålet med
håndteringen av eCall (SOS)-funksjonen
som brukes med "112", enkelt europeisk
nødanropsnummer.
eCall (SOS)-funksjonen er kun i stand
til å samle inn og behandle følgende
data som gjelder kjøretøyet: kjøretøyets
identifikasjonsnummer, kjøretøytype
(personbil eller lett varebil), drivstofftype
eller strømkilde, tre siste lokasjoner og
kjøreretning, antall passasjerer og en
tidsstemplet loggfil for automatisk aktivering
av systemet og dets tidsstempel.
Mottakerne av den behandlede informasjonen
er nødetatene som er utpekt av de relevante
nasjonale myndighetene i det territoriet
de befinner seg i, noe som muliggjør
prioritert ruting og håndtering av samtaler til
nødnummeret
«112».
Datalagring
Data i systemets minne er ikke
tilgjengelig utenfor systemet før det foretas
et anrop. Systemet kan ikke spores,
og overvåkes ikke kontinuerlig i normal
driftsmodus.
Dataene i systemets interne minne slettes
automatisk og kontinuerlig. Bare kjøretøyets
tre siste lokasjoner, som er nødvendige for at
systemet skal fungere normalt, lagres.
Når et nødanrop utløses, lagres dataloggen i
ikke mer enn 13 timer.

93
Sikkerhet
5Tilgang til data
Du har rett til innsyn i data og eventuelt
å be om retting, sletting eller begrensning
i behandlingen av personopplysninger
som ikke behandles i samsvar med
bestemmelsene i GDPR. Tredjeparter som
det er utlevert data til, skal varsles om
eventuell retting, sletting eller begrensning
som er utført i samsvar med GDPR, med
mindre det viser seg å være umulig eller
innebærer en uforholdsmessig innsats.
Du har også rett til å sende inn en klage
til den respektive tilsynsmyndigheten for
databeskyttelse.
Hvis du vil kreve dine ovennevnte rettigheter,
kan du kontakte oss per e-post på:
[email protected].
For mer informasjon om kontaktinformasjonen
vår, kan du se på retningslinjene våre for
personvern og informasjonskapsler på
merkevarens nettsted.
ASSISTANSE
► Hvis bilen havarerer , trykk og hold inne
knappen 2 i minst to sekunder for å be om
assistanse (bekreftes av en talemelding*).
►

Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten
annullerer anmodningen.
* Avhengig av den geografiske dekningen av «eCall,SOS» og «ASSISTANSE»-systemer og det offisielle språket valgt av eieren av bilen.
Listen over land som dekkes, samt telematikktjenestene som leveres, fås hos forhandlerne eller på nettstedet for landet du bor i.
Personvernmodus lar deg administrere
delingsnivået (data og/eller lokasjon)
mellom kjøretøyet ditt og PEUGEOT.
Dette kan konfigureres i Reguleringer
berøringsskjermmenyen.
Avhengig av utstyr kan du som standard
deaktivere/gjenaktivere geoplassering ved
å trykke på de to knappene samtidig, og
deretter trykke på ASSISTANSE-knappen for
å bekrefte.
Hvis du har kjøpt bilen din utenfor
PEUGEOT-forhandlernettet, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse
tjenestene, og du kan be om å få foretatt
modifiseringen. I et flerspråklig land er
konfigurasjon mulig på det offisielle
nasjonalspråket du velger.
Av tekniske årsaker, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse fra telematikksystemet,
forbeholder bilprodusenten seg retten til å
foreta oppdateringer av telematikksystemet i
bilen når som helst.
Peugeot Connect Packs Om du har SOS
pakke og assistanse inkludert, finner du
tilleggstjenester i ditt personlige område på
hjemmesidene i landet hvor du bor.
For informasjon om SOS og assistanse, se de
generelle vilkårene for disse tjenestene.
Nødlys



► Når denne røde knappen trykkes inn blinker
alle blinklysene.
De kan fungere med tenningen slått av
.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
neste akselerasjon.
De kan slås av ved å trykke på knappen.

104
Sikkerhet
Dette systemet (hvis utstyrt) forsterker
beskyttelsen for føreren og passasjerene i tilfelle
en kraftig sidekollisjon, og begrenser risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Med det toseters benkesetet foran er
passasjeren i midten ikke beskyttet.


Dette systemet (hvis bilen er utstyrt med det)
gir bedre beskyttelse for passasjerene i tilfelle
kraftig sidekollisjon (unntatt for personene på
de midtre plassene), og begrenser risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget i stolpene
og det øvre området av kupeen.
Utløsing
De utløses samtidig med den tilsvarende
sidekollisjonsputen ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjerene foran og bak i bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonssvikt
I tilfelle feil, lyser denne varsellampen på
instrumentpanelet. Kontakt en PEUGEOT
autorisert forhandler eller et kvalifisert verksted
for å få systemet kontrollert.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke utløses
ved en kraftig kollisjon.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller forfra utløses ingen
av sidekollisjonsputene.
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest sikkerhetsbeltet ditt og posisjoner det
riktig.
Ikke plasser noe mellom passasjerene
og kollisjonsputene (f.eks. barn, dyr,
gjenstander), ikke fest noe i nærheten av eller
i kollisjonsputebanen, da dette kan føre til
personskader når de er utløses.
Ikke plasser gjenstander på instrumentbordet.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av kjøretøyet (dette gjelder spesielt
i området rundt kollisjonsputene).
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for
personskade eller lette forbrenninger på
hode, bryst eller armer hvis kollisjonsputen
utløses. Puten løses ut praktisk talt
umiddelbart (i løpet av noen få tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en gang
for varm gass gjennom hullene i puten.
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Ikke røyk i bilen – utløsning av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Ikke stikk hull på rattdekselet, og ikke
demonter det eller utsett det for kraftige støt.
Det må ikke festes eller limes fast noe
på rattet eller dashbordet, ettersom dette
kan forårsake skader under utløsning av
kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk bare godkjente setetrekk som
er kompatible med utplassering av disse
kollisjonsputene. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler for å få informasjon om
utvalget av setetrekk som passer til bilen din.

105
Sikkerhet
5Ikke fest noe på seteryggen (f.eks. klesplagg)
fordi dette kan forårsake bryst- eller
armskader når kollisjonsputen utløses.
Ikke sitt med overkroppen nærmere døren
enn nødvendig.
Det finnes sensorer for påkjørsel fra siden i
dørpanelene foran.
Hvis en dør blir skadet eller det foretas
uautorisert eller ukorrekt arbeid (endring eller
reparasjon) på fordørene eller de innvendige
kledningene, kan dette gå ut over sensorenes
funksjon, med fare for at sidekollisjonsputene
ikke fungerer korrekt!
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Gardinkollisjonsputer
Ikke fest eller heng noe i taket,
ettersom dette kan medføre hodeskader når
gardinkollisjonsputen utløses.
Ikke fjern håndtakene som er installert
på taket, da disse hjelper til med å sikre
gardinkollisjonsputene.
Barneseter
Lover og regler for transport av barn er
spesifikke for hvert enkelt land. Gjør deg
kjent med gjeldende regelverk i det landet du
bor.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
–

I henhold til det europeiske regelverket skal
alle barn under 12 år eller under 1,5 meter
høye sitte i godkjente festeanordninger/
barneseter som er tilpasset deres vekt , på
plasser som er utstyrt med sikkerhetsbelter eller
med ISOFIX-fester

.
–

Statistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transport av barn.
–


Barn under 9 kg skal alltid ha «ryggen i
kjøreretningen», enten det er foran eller bak
i bilen.
Det anbefales at barn sitter i baksetet i
bilen:
–

bakovervendt
opptil 3 år
–

forovervendt
fra 3 år
Sørg for at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og sitter stramt.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at støttestangen er i stabil kontakt
med gulvet.
Et feilaktig installert barnesete i et
kjøretøy setter barnets sikkerhet i fare, i
tilfelle ulykken skulle være ute.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under barnesetet,
ettersom det kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltene eller
barneselen og juster selen i forhold til barnets
kropp til et minimum, selv for korte reiser.
Ved montering av et barnesete ved bruk av
sikkerhetsbelte må du kontrollere at beltet
sitter forsvarlig strammet over barnets kropp
og at det holder barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres,
skyv det forover etter behov.
Fjern hodestøtten før du monterer et
barnesete med seterygg i et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass igjen
med en gang barnesetet er fjernet.
Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert over
barnets lår.
Bruk en setepute med ryggstøtte, utstyrt med
en belteleder på skuldernivå.
Flere beskyttelser
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og bakvinduene.
Vær nøye med å ikke åpne sidevinduene mer
enn en tredjedel.
For å beskytte små barn mot solen, monter
gardiner på bakvinduene.

122
Kjøring
► For å aktivere eller deaktivere denne
modusen, trykk på denne knappen (knappens
indikatorlampe lyser når modusen er aktivert).
Med en elektrisk motor forblir denne
modusen aktiv i omtrent 10 minutter etter
at kjøretøyet er låst.
Manuell parkeringsbrems
Låse bilen
► Trå på bremsepedalen, trekk i spaken til
parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.
Utløsing på jevnt underlag
► Trå på bremsepedalen, trekk lett i
parkeringsbremsen, trykk på utløsningsknappen
og senk spaken helt ned.
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen, sammen med et hørbart
signal og en melding, at parkeringsbremsen
fortsatt er tiltrukket eller at den ikke er
tilstrekkelig utløst.
Ved parkering i bakke når bilen er tungt
lastet, drei hjulene mot fortauet og trekk
til parkeringsbremsen.
Hvis du trykker på bremsepedalen, er det
lettere å trekke til / utløse den manuelle
parkeringsbremsen.
Hvis bilen har manuell girkasse, sett
bilen i gir før du skrur av tenningen.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren i
P, og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
► T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
►

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner

.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

128
Kjøring
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom
to posisjoner).
►

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, velg posisjon P
og bruk deretter parkeringsbremsen for å
immobilisere kjøretøyet, med mindre dette
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
Sjekk at modus P er slått på, og at den elektriske
parkeringsbremsen har blitt satt automatisk på.
Hvis den ikke er det, gjør det manuelt.
De korresponderende indikatorlampene i
velgeren og den elektriske parkeringsbremsens
kontrollhendel må være på, så vel som på
instrumentpanelet.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når førerdøren
åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen
er slått av, høres et hørbart signal og en
melding vises.
►

Sett girvelgeren tilbake til stilling P

.
Hørbart signal stopper og meldingen
forsvinner.
Når du er plassert i en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stillingen P, bruk
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems), og slipp deretter
bremsepedalen.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en funksjonssvikt,
tennes denne varsellampen og en
melding vises når tenningen slås på.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko
for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra
N til R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– Hvis akselerator- og bremsepedalene
trykkes ned samtidig.
–

I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren
fra posisjon P

til en annen posisjon.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.

139
Kjøring
6Systemet er utviklet for å kjenne
igjen fartsskilt som samsvarer med
Wien-konvensjonen.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visningen av fartsgrensen på
instrumentpanelet oppdateres når du kjører
forbi et skilt med en fartsgrense som gjelder
for person biler.
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


1. Registrert indikasjon på
hastighetsbegrensning
eller
2. Slutt på indikasjon på hastighetsbegrensning


Systemet er aktivt, men registrerer ikke
informasjon om fartsgrense.


Når det registrerer informasjon om fartsgrense,
vil systemet vise verdien.


For en foreslått maksimal hastighet vises
hastigheten og blinker i 10 sekunder (avhengig
av modell) første gang bilen overskrider den
med mer enn 5 km/t (f.eks. 95 km/t).
Funksjonsbegrensninger
Systemet tar ikke hensyn til reduserte
fartsgrenser, spesielt i følgende tilfeller:
–
Luftforurensning.
–
Tauing.
–

Kjøring med reservehjul av den
plassbesparende typen, eller med kjettinger

.
–

Dekk reparert ved hjelp av det midlertidige
punkteringsreparasjonssettet.
–


Unge bilister
.
Det kan hende at systemet ikke viser
fartsgrensen hvis det ikke blir registrert noe skilt
innen en forhåndsinnstilt periode og i følgende
situasjoner:
–
V
eiskilt som er blokkert, ikke-standard, skadet
eller bøyd.
–

Utdaterte eller feil kart.
Anbefaling

I tillegg til Skiltgjenkjenning kan føreren
la farten vises som en innstilling for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen
ved å trykke på minnelagringsknappen for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
hastighetsbegrenseren,
cruisekontrollen eller den adaptive
regulatoren, se det aktuelle avsnittet.