PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

73
Staattinen kaarrevalo
Ajovalojen palaessa ja kun ajonopeus on alle
40 km/h tämä toiminto saa etusumuvalojen
valokeilan valaisemaan tien sisäkaarretta
(kaupunkiajo, mutkainen tie, risteysalueet,
pysäköidessä jne.).
Kytkeminen päälle
Toiminto toimii, kun:
- v astaavan puolen suuntavalo kytketään
tai
-
o

hjauspyörän tietty kääntökulma ylittyy.
Sammuttaminen
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun:
- ohjauspyörän kääntäminen alittaa tietyn
kulman
-

n
opeus ylittää 40 km/h
-
p

eruutusvaihde kytketään.
Ohjelmointi
Toiminto kytketään tai otetaan pois käytöstä
auton asetusvalikossa.
Oletusar vo on, että järjestelmä on käytössä.
Suuntavalot (vilkut)
Vasemmalle : paina valokytkintä alaspäin
vastuskohdan yli.
Oikealle : nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Moottoritie-toiminto
Paina vipukytkintä lyhyesti ylöspäin tai
alaspäin, jolloin asianomaiset suuntavilkut
vilkkuvat kolme kertaa.
Ajovalojen suuntauksen säätö
Suosittelemme säätämään ajovalojen
korkeuden auton kuormituksen mukaan. 0 –
Ty h j ä
1 – Osakuorma
2 – Keskisuuri kuorma
3 – Suurin sallittu kuorma
Perusasento on 0.
Ajaminen ulkomailla
Jos ajat autollasi maassa, jossa liikenteen
suunta on päinvastainen, etuvalojen
säätöä on muutettava, etteivät ne häikäise
vastaantulijoita.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Lasinpyyhkimen kytkin
4
Valot ja näkyvyys

74
Käsisäätöinen pyyhintä
2Nopea pyyhintä (kova sade)
1 Normaali pyyhintä (tavallinen sade)
I Tihkupyyhintä
0 Ei käytössä
â Kertapyyhkäisy
(painallus alaspäin)
T ihkuasennossa pyyhintänopeus säätyy
ajonopeuden mukaan.
Pyyhintäautomatiikka on aktivoitava uudelleen
siirtämällä pyyhinvipu asentoon 2, 1, tai I, jos
sytytysvirta on katkaistu yli minuutiksi.
-
S

iirrä vipu mihin tahansa asentoon.
-

K
ytke se haluttuun asentoon.
Automaattiset
tuulilasinpyyhkimet
Älä peitä tuulilasin keskellä
taustapeilin takana olevaa
sadeanturia.
AUTO -asennossa pyyhkimet toimivat
automaattisesti ja mukautuvat sateen
voimakkuuteen. Aktivointi
F

P
aina kytkintä alaspäin. Toiminnon
aktivoinnin yhteydessä näyttöön ilmestyy
viesti.
Pyyhintäautomatiikka on aktivoitava uudelleen
painamalla kytkimestä alaspäin, jos sytytysvirta
on katkaistu yli minuutiksi.
Kytkeminen pois päältä
F
A
seta pyyhinten vipukytkin asentoon I
, 1
tai 2
.
Toiminnon poiskytkennän yhteydessä näyttöön
ilmestyy viesti.
Jos automaattitoimintoon tulee häiriö,
tuulilasinpyyhkimet toimivat tihkukytkintilassa.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Katkaise sytytysvirta automaattisen
autonpesun ajaksi, jotta automaattiset
lasinpyyhkijät eivät kytkeydy toimintaan.
Talvella on odotettava, että tuulilasissa
oleva jää on täysin sulanut ennen
pyyhintäautomatiikan kytkemistä toimintaan.
F Vedä säädintä itseäsi päin. Lasinpesulaite toimii ja pyyhkimet pyyhkivät hetken aikaa.
Lasinpesulaite
Pesunesteen taso tulee tarkastaa
säännöllisesti, varsinkin talviaikaan.
Katso lisätietoja nestetasojen
tarkistuksesta ja erityisesti
lasinpesunesteen nestetason
tarkistuksesta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Tuulilasinpyyhkimien
huoltoasento
Kun haluat pyyhkimet pystyasentoon tuulilasin
reunoille, käytä tuulilasinpyyhkimen kytkintä
minuutin sisällä siitä, kun sytytysvirta on
katkaistu.
Tällä toiminnolla pyyhkimet voidaan nostaa
pystyyn talvioloissa sekä niiden puhdistamista
ja vaihtamista varten.
Katso lisätietoja lasinpyyhkimen sulan
vaihtamisesta asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Kun haluat pyyhkimet takaisin lepoasentoon,
kytke sytytysvirta ja käytä lasinpyyhkimien
kytkintä.
Valot ja näkyvyys

75
Takalasinpyyhin
F Kierrä rengasta ensimmäiseen vasteeseen asti.
Takalasin pesulaite
F Kierrä rengas ensimmäisen vasteen yli. Pesulaite ja pyyhin
toimivat tietyn ajan.
Jos talvella sataa lunta tai pakkanen
on kireää, käynnistä takalasin lämmitin.
Kun lasi on sulanut, poista takalasin
pyyhkimessä oleva lumi tai jää. Sen
jälkeen takalasin pyyhkimen voi kytkeä
päälle.
4
Valot ja näkyvyys

76
Turvallisuuteen liittyviä
yleisiä suosituksia
Autoon on kiinnitetty ohjetarroja. Ne
sisältävät turvallisuusvaroituksia sekä
auton tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Älä poista niitä, sillä ne kuuluvat auton
vakiovarusteisiin.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat PEUGEOTin tarjoamat
tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.Ota huomioon seuraavat seikat
-

A
uton sähköjärjestelmä saattaa
vioittua tai polttoaineen kulutus
kasvaa, jos autoon asennetaan
varusteita tai sähkölaitteita, joilla ei ole
PEUGEOTin hyväksyntää. Tiedustele
lisälaitetarjouksia PEUGEOT-
verkostolta.
-

T
ur vallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö on
tarkoitettu yksinomaan PEUGEOT-
verkostolle tai valtuutetulle korjaamolle,
joilla on tähän tarkoitukseen tarvittavat
erikoistyökalut. Tämä siksi, että auton
elektroniikkajärjestelmiin voi ilmaantua
toimintahäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa
konevikoja tai vakavia onnettomuuksia.
Valmistaja ei ota vastuuta vahingoista,
jos tätä ohjetta ei ole noudatettu.
-

K
aikki muutokset tai sovellukset,
joita PEUGEOT ei ole ennakoinut tai
sallinut, tai jotka on tehty valmistajan
ohjeiden vastaisesti, johtavat
lakisääteisen ja sopimuksenmukaisen
takuun peruuntumiseen. Radioviestinnän lähettimien asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, sinun on ehdottomasti otettava
yhteys PEUGEOT-huoltoverkostoon, jolta
saat sellaisten lähettimien tekniset
ominaisuudet (taajuus, maksimi lähtöteho,
antennin paikka, erityiset asennusehdot),
jotka voidaan asentaa autoosi, ja jotka
noudattavat EU:n direktiiviä 2004/104/EY
(Ajoneuvojen sähkömagneettinen
yhteensopivuus).
Maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaan jotkin varusteet voivat olla
pakollisia autossa: huomioliivit,
varoituskolmiot, alkometri, varapolttimot,
vaihtosulakkeet, sammutin,
ensiapulaukku, takaroiskeläpät jne.
Turvallisuus

77
Hätävilkku
Älä käytä hätävilkkua muulloin kuin
vaaratilanteessa, hätätapauksissa tai
ajaessasi poikkeusolosuhteissa.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa. Hätävilkut sammuvat
automaattisesti, kun kaasupoljinta painetaan
seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
Hätävilkut voidaan sammuttaa painamalla
kyseistä painiketta.
Äänimerkki
F Paina ohjauspyörän keskustaa.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Paikannettu hätäpuhelu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisestä
kattavuudesta ja auton omistajan valitseman
maan virallisen kielen mukaan.
Luettelo palvelun kattamista maista ja
telematiikkapalveluista on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella
verkkosivustolla.
Paina hätätapauksessa tätä
painiketta yli kahden sekunnin
ajan.
Vihreän LED-valon vilkkuminen
ja ääniviesti vahvistavat sen, että
puhelu on soitettu paikannettuun
hätäpuhelu-keskukseen*.
Puhelun voi keskeyttää
painamalla painiketta välittömästi
uudelleen.
Tällöin vihreä LED-valo sammuu. Vihreä LED-valo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilku),
kun yhteys on muodostettu.
Se sammuu puhelun loppuessa.
Paikannettu hätäpuhelu paikantaa välittömästi
auton sijainnin, ottaa puheluyhteyden
omalla kielelläsi** ja pyytää paikallisen
pelastuspalvelun paikalle**. Maissa, joissa
palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen
on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112)
ajoneuvon sijaintitietoja välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
iskun, hätäpuhelun soitto kytkeytyy
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
F

K

un painat punaista painiketta, suuntavalot
vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
*
S
aatavana olevien palvelujen käyttöehtojen
mukaisesti sekä teknisten ja teknologisten
rajoitusten mukaan.
5
Turvallisuus

78
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy SOS- ja
palvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
Internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Venäjä, Valko-Venäjä ja KazakstanKun sytytysvirta kytketään,
vihreä merkkivalo syttyy
palamaan kolmen


sekunnin
ajaksi ja näyttää, että järjestelmä
toimii oikein.
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota viipymättä yhteys valtuutettuun
korjaamoon. Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Paikannettu tiepalvelukutsu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen
kattavuuden ja auton omistajan valitseman
maan virallisen kielen mukaan.
Luettelo, jossa ovat palvelumaat ja
PEUGEOT CONNECT -palvelut, on
saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavissa
maakohtaisella verkkosivustolla.
Pyydä apua painamalla tätä
painiketta yli kahden sekunnin
ajan, mikäli auto vikaantuu.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**. Puhelun voi peruuttaa painamalla
painiketta välittömästi uudelleen.
Paikannusjärjestelmä
Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto
on vaihdettava.
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen toimintaan
painamalla samanaikaisesti painikkeita paikannettu
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
pois toiminnasta painamalla samanaikaisesti
painikkeita paikannettu hätäpuhelu ja
paikannettu tiepalvelukutsu , minkä jälkeen
painikkeen paikannettu tiepalvelukutsu
painaminen vahvistaa toimenpiteen. Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu. Jos olet ostanut autosi muualta kuin
merkkiliikkeestä, sinua pyydetään
tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit
pyytää niiden muuttamista verkostoltasi.
Monikielisissä maissa konfigurointi on
mahdollista valitsemasi maan viralliselle
kielelle.
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä
syistä ja varsinkin telematiikkapalveluiden
parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle.
hätäpuhelu
ja paikannettu tiepalvelukutsu , minkä
jälkeen painikkeen paikannettu tiepalvelukutsu
painaminen vahvistaa toimenpiteen.
Turvallisuus

79
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS/REF)
ABS- ja REF-järjestelmät lisäävät auton
hallittavuutta ja ajoneuvon vakautta
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella tai
liukkaalla tienpinnalla.
ABS-järjestelmä estää pyöriä lukkiutumasta
ja REF-järjestelmä jakaa jarrutehoa pyörien
välillä.
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Järjestelmä ei lyhennä jarrutusmatkaa.
Erittäin liukkaalla tienpinnalla (jää, öljy jne.)
ABS-järjestelmä voi pidentää jarrutusmatkaa.
Hätäjarrutustilanteessa paina jarrupoljin
voimakkaasti alas äläkä hellitä, vaikka tie olisi
liukas: järjestelmän ansiosta auton ohjattavuus
säilyy ja voit väistää esteen.Jos tämä merkkivalo syttyy,
merkkiääni kuuluu ja viesti tulee
näkyviin, ABS-järjestelmässä on
toimintahäiriö, minkä seurauksena
voit menettää auton hallinnan
jarrutettaessa.
Jos tämä merkkivalo syttyy yhdessä
STOP- ja ABS-varoitusvalojen
kanssa, merkkiääni kuuluu ja
näyttöön tulee viesti, elektronisessa
jarruvoiman jakojärjestelmässä on
toimintahäiriö, minkä seurauksena
voit menettää auton hallinnan
jarrutettaessa.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on turvallista.
Ota molemmissa tapauksissa yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Hätäjarrutustehostin
(AFU)
Järjestelmän avulla jarrupaine nostetaan
hätäjarrutuksessa nopeasti optimaaliselle
tasolle.
Järjestelmä aktivoituu riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan.
Jarrupolkimessa tuntuva vastus muuttuu, kun
järjestelmä toimii. Pidä hätäjarrutustehostin toiminnassa
painamalla jarrupoljinta hyvin lujasti
hellittämättä painetta.
ABS-järjestelmän toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat
ja vanteet), että ne ovat PEUGEOTin
suosittelemia.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) ja ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Nämä järjestelmät liittyvät ABS-järjestelmään
ja täydentävät sitä.
ASR-järjestelmä on erittäin hyödyllinen
optimaalisen pidon säilyttämisessä ja se auttaa
pitämään auton hallinnassa kiihdytyksen
aikana.
Järjestelmä optimoi pidon ja estää pyöriä
luistamasta ohjaamalla vetävien pyörien jarruja
ja moottoria. Järjestelmä parantaa myös auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Kun ESC-järjestelmä aktivoituu, säilytä
ajosuunta yrittämättä vastaohjausta.
5
Turvallisuus

80
To i m i n t a
Merkkivalo vilkkuu, kun ASR- tai
ESC-järjestelmä aktivoituu.
Kytkeminen pois
Erityisolosuhteissa (yritettäessä siirtää autoa,
joka on juuttunut mutaan, lumeen, pehmeään
maahan jne.) voi auttaa, jos ASR- ja ESC-
järjestelmät kytketään pois käytöstä, jolloin
pyörät voivat pyöriä vapaasti ja hakeutua
mahdollisesti pinnalle, jolla pito on parempi.F

P
aina painiketta tai käännä
nuppi ESC OFF -asentoon
(mallin mukaan).
Merkkivalo syttyy: ASR- ja ESC-järjestelmät
ovat pois päältä.
Ne kytkeytyvät takaisin päälle:
-

a
utomaattisesti, kun nopeus ylittää 50 km/h
Jos auton ajolinja poikkeaa halutusta, ESC-
järjestelmä jarruttaa automaattisesti yhtä tai
useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta,
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla.
-
m
anuaalisesti, kun painat
painiketta uudelleen tai käännät
nupin tähän asentoon (mallin
mukaan).
Toimintahäiriö
Jos asianomaisissa järjestelmissä
havaitaan toimintahäiriö,
varoitusvalo ja merkkivalo syttyvät,
merkkiääni soi ja näyttöön tulee
viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Varoitusvalo voi syttyä myös silloin, kun jokin
renkaista on vajaa. Tarkista jokaisen renkaan
paine. ASR- ja ESC-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden, kun valmistajan
suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia käytetään ja annettuja
asennus- ja huolto-ohjeita noudatetaan.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.
Grip control
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä,
joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, jonka toiminta on optimoitu
jokaista tilannetta varten, mahdollistaa
ohjauksen huonoimmissakin pito-olosuhteissa,
joita matka-ajossa voi tulla vastaan.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen vahvistaa valinnan.
Toimintatilat
Turvallisuus

81
Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu
vastaamaan teillä tavallisesti
vallitsevia pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä palaa
automaattisesti ESC-tilaan.
ESC OFF
Tämä tila soveltuu vain
erityisolosuhteisiin
liikkeellelähdössä tai hitailla
nopeuksilla.
Kun 50 km/h:n nopeus
ylitetään, järjestelmä palautuu
automaattisesti ESC-tilaan.
Lumi
Tämä tila tunnistaa etupyörien
pidon yksilöllisesti liikkeellelähdön
aikana.
Kun auto liikkuu, järjestelmä optimoi luistoa
parhaan kiihtyvyyden takaamiseksi pito-
olosuhteista riippuen.
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle
tässä tilassa, vähiten pitävän
pyörän annetaan luistaa, jotta muta
poistuu ja renkaaseen tulee lisää
pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle
ohjataan mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille
vetäville pyörille sallitaan hieman
luistoa, jotta auto etenisi paremmin
eikä vajoaisi hiekkaan. Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei, erityisesti raskaasti kuormitettuna,
kuitenkaan ole tarkoitettu maasto-
olosuhteisiin, kuten:
-

a
jo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia voi
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai kivien
vuoksi
-
a
jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa
-
v
esistön ylitys.
Älä käytä muita tiloja hiekalla ajaessasi,
koska auto saattaa juuttua hiekkaan.
5
Turvallisuus

82
Takaistuinten turvavyöt
(viisipaikkainen malli)
Takapaikoilla on kolmipistevyöt ja
kelauslaite.
Takaistuinten turvavyöt
(seitsenpaikkainen malli)
Toinen istuinriviKolmas istuinrivi
Kolmella istuimella on kolmipistevyöt ja
kelauslaite.
Kun sivuistuimet tai selkänojat käännetään
pöytätasoksi, varmista, ettei keski-istuimen
turvavyön hihna jää puristuksiin.
Huolehdi, ettei keskipaikan tur vavyö jää
pinteeseen, kun käsittelet sivuistuimia (irrotus/
asennus) tai kun kuljet kolmannelle istuinriville.
Varmista, että keskipaikan turvavyö kelautuu
paikalleen katossa olevaan syvennykseen. Kahteen istuimeen on asennettu
kolmipisteturvavyöt kelauslaitteella.
Älä kiinnitä turvavöitä kuvan mukaisiin,
punaisella ristillä merkittyihin sidontarenkaisiin.
Varmista, että turvavyöt kiinnitetään
asianmukaisesti tähän tarkoitukseen varattuihin
renkaisiin.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuistuimilla on pyrotekniset esikiristimet ja
voimanrajoitinjärjestelmät.
Etukeskipaikan tur vavyössä ei ole
pyroteknistä esikiristintä.
Turvallisuus