PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

113
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö, jos
alhaisen ilmanpaineen merkkivalo
alkaa vilkkua ja jää sitten palamaan
yhtäjaksoisesti yhdessä huollon
merkkivalon kanssa. Varustetason
mukaan näyttöön voi myös tulla
viesti.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta. Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Käänny PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon puoleen järjestelmän tarkistusta
varten. Jos häiriö ilmenee rengasrikon jälkeen,
rengas on asennettava vanteelle uudelleen
paineanturilla varustettuna.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmän
uudelleenalustus
Järjestelmä valvoo jokaisen neljän renkaan
painetta heti, kun auto on liikkeessä.
Se vertaa renkaissa olevien
nopeustunnistimien lähettämää tietoa
viitearvoihin, jotka on säädettävä aina
rengaspaineen tarkistuksen yhteydessä tai
renkaan vaihdon jälkeen .
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen kulutusta.
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana. Suositellut rengaspaineet autoosi löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineet on tarkistettava kylmistä
renkaista (auto on seisonut vähintään
yhden tunnin tai ajomatka kohtuullisella
nopeudella on ollut alle 10
km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat
renkaat) lisää 0,3 baaria tarrassa
mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen varoitus
Tämä varoitus osoitetaan
jatkuvasti palavalla merkkivalolla,
merkkiäänellä ja näytöllä näkyvällä
viestillä (auton varustetason
mukaan).
F

V

ähennä välittömästi ajonopeutta,
vältä äkkiliikkeitä ohjauspyörällä sekä
äkkijarrutuksia.
F

P

ysäytä auto heti, kun liikenneolosuhteet
sallivat.
6
Ajaminen

114
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
F

J
os sinulla on kompressori, esim. renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan
kuuluva, tarkista rengaspaineet kylmistä
renkaista.
F

J
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
tai
F

R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
väliaikaiseen paikkaukseen tarkoitettua
sarjaa tai vaihda varapyörä (varustetason
mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun
yhden tai useamman renkaan rengaspainetta
on muutettu tai kun yksi tai useampi rengas on
vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita
ja rengaspainetarrassa ilmoitettuja
suosituksia.
Alhaisen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain siinä tapauksessa, että
järjestelmä uudelleenalustetaan niin,
että kaikkien neljän renkaan paineet on
säädetty oikein.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä
ei anna varoitusta, jos paine on ollut
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään, kun
sytytysvirta on kytketty ja auto on paikallaan:
-
a
setusvalikossa niissä autoissa, joissa on
näyttöruutu
-
k
ojetaulun painikkeen avulla ajoneuvoissa,
joissa ei ole näyttöä.
Näyttö A
F Avaa päävalikko painamalla MENU -
painiketta.
F

V
alitse painikkeilla 5 ja 6 valikko Auton
asetukset ja vahvista painamalla OK.
F

V
alitse painikkeilla 5 ja 6 valikko
Rengaspaineen uudelleenalustus ja
vahvista painamalla OK.
Pyyntö vahvistetaan viestillä.
F

V
ahvista painamalla OK -painiketta.
Näyttö C
F Voit avata päävalikon painamalla MENU -
painiketta.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko
Omat asetukset . Vahvista painamalla
painiketta OK.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko
Auton parametrien asetukset , vahvista
sitten painamalla painiketta OK.
F

P
aina painiketta 5 tai 6 ja valitse
Rengaspaineet , sitten Uudelleenalustus
ja vahvista painamalla OK -painiketta.
Alustus vahvistetaan viestillä.
Kosketusnäyttö
F Paina M ENU-painiketta.
F Valitse Ajaminen -valikko.
F

V
alitse seuraavalla sivulla Alentuneen
rengaspaineen uudelleenalustus .
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
F
Valitse Kyllä tai Ei ja vahvista.
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
Ajaminen

115
Kojelaudan painike
F Pidä tätä painiketta painettuna.
Korkea merkkiääni vahvistaa nollauksen.
Matala merkkiääni ilmaisee, että nollaus ei ole
onnistunut.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet
tallennetut parametrit viitearvoina.Alentuneen rengaspaineen varoitus on
luotettava vain sinä tapauksessa, että
järjestelmän uudelleenalustus tehdään
neljän renkaan paineiden ollessa oikeat.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston
jälkeen.
Toimintahäiriö
Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on rengaspaineet sen jälkeen
tarkistettava ja järjestelmä alustettava
uudelleen.
Kun varoitusvalo vilkkuu ja jää sitten
palamaan, ja Service-huoltomerkkivalo syttyy,
järjestelmässä on häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää
välttämättä toimi moitteetta.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Nopeudenrajoitin LIMIT
Järjestelmä, joka estää auton
nopeutta ylittämästä kuljettajan
ohjelmoimaa nopeusasetusta. 1.
Nopeudenrajoittimen toimintatilan valinta/
peruutus
2. Tallennetun arvon pienentäminen
3. Tallennetun arvon suurentaminen
4. Nopeudenrajoituksen käynnistys/tauko
Nopeusasetus valitaan moottorin käydessä
auton ollessa paikallaan tai ajettaessa. Pienin
mahdollinen ohjelmoitava nopeusasetus on
30

km/h.
Auton nopeus kasvaa kaasupolkimen käytön
mukaisesti. Kun kaasupoljin on vastekohdassa,
tallennettu nopeusrajoitus on saavutettu.
Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi kuitenkin
ylittää painamalla kaasupoljinta niin kauan,
kunnes päästään vasteen yli. Kun kaasupoljinta
nostetaan asteittain ja palataan ohjelmoidun
enimmäisnopeuden alle, rajoitin on jälleen
normaalisti toiminnassa.
Järjestelmän asetukset voidaan tehdä
moottorin käydessä auton ollessa
paikallaan tai ajon aikana.
6
Ajaminen

116
Nopeudenrajoittimen valintatila ja ohjelmoitu
nopeus näytetään mittariston näytössä.Valittu toiminto,
nopeudenrajoittimen
symboli näytetään.
Toiminto kytketty pois
päältä,
viimeksi ohjelmoitu
nopeus – OFF.
Toiminto on aktivoitu.
Ajoneuvon nopeus
suurempi,
näytössä oleva
ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.
Havaittu toimintahäiriö,
OFF – näytön viivat
vilkkuvat.Toiminnon valinta
F Käännä rengas LIMIT -asentoon.
Nopeudenrajoitin on valittu, mutta se ei ole
vielä toiminnassa. Näytössä näkyy viimeksi
ohjelmoitu nopeus.
Nopeuden ohjelmointi
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin käydessä
ilman, että nopeudenrajoitin kytketään päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:
F

P
aina painiketta SET + .
Lyhyt painallus lisää nopeutta 1


km/h.Edellistä pienemmän
nopeuden
ohjelmoiminen:
F
P
aina painiketta SET -
.
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1

km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta
5 km/h portain.
Kytkentä päälle/pois päältä (off)
Nopeudenrajoitin otetaan käyttöön painamalla tätä
painiketta. Kun painiketta painetaan uudelleen,
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois (OFF)
.
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h
portain.
Ajaminen

117
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla
kaasupoljinta voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä vilkkuu ohjelmoitu nopeus.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa toimintaan
pudottamalla nopeus ohjelmoidun nopeuden
alle.
Nopeuden vilkkuminen
näytössä
Se vilkkuu:
- k un kaasupolkimen vastekohta ylitetään
-
k

un nopeudenrajoitin ei pysty rajoittamaan
auton nopeutta tieprofiilin tai jyrkän
alamäen johdosta
-

k
ovan kiihdytyksen yhteydessä.
Toiminnon pysäyttäminen
F Käännä säätöpyörä asentoon 0 tai katkaise sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa.
Toimintahäiriö
Ohjelmoitu nopeus pyyhkiytyy pois ja tilalle
tulee kolme katkoviivaa.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta ja
nopeusrajoitusten noudattamista.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
-

v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-

ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
CRUISE-
vakionopeussäädin
Järjestelmä, joka säilyttää
automaattisesti kuljettajan
ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
1. Vakionopeussäätimen toimintatilan
valinta/peruutus
2. Tallennetun arvon pienentäminen
3. Tallennetun arvon suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen käytön keskeytys/
palautus
Toiminto voidaan kytkeä päälle tai se voidaan
ohjelmoida vain silloin, kun ajonopeus on yli
40

km/h ja vähintään 4. vaihde on kytkettynä.
Näyttöruutu näyttää toiminnon valintatilan ja
ohjelmoidun nopeuden etupaneelissa.
6
Ajaminen

118
Valittu toiminto,
vakionopeussäätimen
symboli näytetään.
Toiminto kytketty pois
päältä,
OFF
Toiminto on aktivoitu.
Ajoneuvon nopeus
suurempi
näytössä oleva
ohjelmoitu nopeus
vilkkuu.
Havaittu toimintahäiriö,
OFF – näytön viivat
vilkkuvat.Toiminnon valinta
F Kierrä säädin asentoon CRUISE. Vakionopeussäädin on valittu, mutta se ei
ole vielä toiminnassa eikä nopeuksia ole
ohjelmoitu.
Toiminnon ottaminen
käyttöön ensimmäistä kertaa/
nopeusarvon ohjelmointi
F Kiihdytä haluamaasi nopeuteen kaasupoljinta painamalla.
F

P
aina painiketta SET – tai SET + .
Vakionopeus on ohjelmoitu/aktivoitu ja auto
pysyy tallennetussa ajonopeudessa.
Vakionopeuden ylittäminen
tilapäisesti
Autolla voidaan kiihdyttää ja ajaa hetkellisesti
ohjelmoitua nopeutta suuremmalla nopeudella.
Ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auton nopeus
palautuu ohjelmoituun nopeuteen.
Poiskytkentä (off)
F Paina tätä painiketta, jarrupoljinta tai kytkinpoljinta.
Ajaminen

119
Käyttöönotto
F Paina tätä painiketta sen jälkeen kun vakionopeussäädin on kytketty pois.
Auto alkaa kulkea viimeksi ohjelmoidulla
nopeudella.
Voit vaihtoehtoisesti toistaa kohdassa
Toiminnon ottaminen käyttöön ensimmäistä
kertaa kuvatut vaiheet.
Ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen
Voit tallentaa muistiin aiempaa suuremman
nopeuden kahdella eri tavalla.
Kaasupoljinta käyttämättä
F Paina painiketta SET + .
Lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5


km/h
portain.
Kaasupoljinta käyttämällä
F Paina kaasupoljinta ohjelmoidun nopeuden yli, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
F

P
aina painiketta SET – tai SET + .
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:
F

P
aina painiketta SET - .
Lyhyt painallus hidastaa nopeutta 1


km/h.
Yhtäjaksoinen painallus hidastaa nopeutta
5
km/h portain.
Toiminnon pysäyttäminen
F Käännä säätöpyörä asentoon 0 tai katkaise sytytysvirta järjestelmän sammuttamiseksi.
Ohjelmoidun nopeusarvon
nollaus
Kun auto on pysähtynyt ja sytytysvirta
katkaistu, nopeudet eivät tallennu muistiin.
Toimintahäiriö
Ohjelmoitu nopeus nollautuu ja sen tilalle tulee
kolme viivaa. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
6
Ajaminen

120
Kun ohjelmoitu nopeus on muutettu
pitkällä painalluksella, ole tarkkaavainen,
sillä nopeus voi suurentua tai pienentyä
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jos laskeudut jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Vakionopeussäätimen käyttö ei missään
tapauksessa poista kuljettajan vastuuta
nopeusrajoitusten noudattamisessa eikä
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
-
v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-

ä
lä koskaan aseta useaa mattoa
päällekkäin.
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on välttää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian heikosti (painaa liian heikosti
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen. Järjestelmä on suunniteltu parantamaan
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan on valvottava jatkuvasti
liikenneolosuhteita, ajonopeutta ja
etäisyyttä toisiin autoihin.
Active City Brake ei voi missään
tapauksessa korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
mikroskoopilla tms.) alle 10
cm:n
etäisyydeltä: silmävaurion vaara.
Toimintaperiaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
avulla järjestelmä havaitsee ajoneuvon, joka
ajaa samaan suuntaan liikenteen kanssa tai se
huomaa pysähdyksen ajoneuvon edessä. Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi kuljettajan
tekemä jarrutus silloin, kun on suuri vaara
törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake toimii, kun seuraavat ehdot
täyttyvät:
-

v
irta on kytketty
-
a

utolla ajetaan eteenpäin
-

a
utosi ajonopeus on 5 km/h – 30 km/h
-

j
arrutuksen aputoiminnot (ABS, REF, AFU)
toimivat
-
aj

ovakauden hallintajärjestelmissä (ASR,
CDS) ei ole vikaa
-

a
uto ei aja jyrkässä mutkassa
-

j
ärjestelmä ei ole lauennut viimeisen
kymmenen sekunnin aikana.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys edellä
olevaan estetään.
Ajaminen

121
To i m i n t a
Kun auto lähestyy liian nopeasti tai liian
lähelle edessä ajavaan, järjestelmä käynnistää
automaattisesti jarrutuksen törmäyksen
ehkäisemiseksi.
Tästä hälytetään viestillä.
Auton jarruvalot syttyvät muiden tielläliikkujien
varoittamiseksi.Törmäys voidaan välttää, jos nopeusero
oman ajoneuvosi ja edellä ajavan
ajoneuvon välillä ei ole yli 15
km/h.
Kun tämä nopeusero ylittyy, järjestelmä
tekee kaiken mahdollisen törmäyksen
välttämiseksi tai pienentämiseksi
vähentämällä törmäysnopeutta.
Automaattinen jarrutus voi pysäyttää auton
kokonaan, jos tilanne vaatii niin.
Tässä tapauksessa auton pidättäminen
pysähdyksissä hetkellisesti realisoituu (noin
1,5


sekunnin ajaksi), jotta kuljettaja voi
ottaa auton kontrollin haltuunsa painamalla
jarrupoljinta.
Järjestelmä saattaa sammuttaa moottorin,
jollei kuljettaja vapauta kytkintä tarpeeksi
nopeasti automaattijarrutuksen aikana. Jarruautomatiikan toimiessa kuljettajalla
on aina mahdollisuus hidastaa auton
nopeutta enemmän kuin järjestelmä
ohjelmoisi painamalla voimakkaasti
jarrupoljinta.
Törmäyksen jälkeen järjestelmä
asettuu aina toimimattomaan tilaan:
hätäjarruautomatiikka ei enää toimi.
Auto on vietävä PEUGEOT-verkostolle
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
uudelleenaktivointia varten.
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot.
Järjestelmä ei havaitse pieniä
ajoneuvoja (polkupyörät, moottoripyörät),
jalankulkijoita tai eläimiä eikä
heijastamattomia liikkumattomia kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai sen toiminta
keskeytyy, kun kuljettaja:
-
p

ainaa voimakkaasti kaasupoljinta
-
k

ääntää voimakkaasti ohjauspyörää
(väistöliike). Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin
rankka sade, lumi, sumu, raekuurot),
jarrutusmatkat kasvavat, mikä voi
vähentää järjestelmän kykyä välttää
törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua konepellin
päälle tai minkään esineen ylittää
konepeltiä tai katon etuosaa: se voi
helposti ajautua anturin havaintokenttään
ja häiritä tunnistusta.Kytkeminen pois päältä
Järjestelmä kytketään pois toiminnasta auton
asetusvalikossa, johon pääsee, kun virta on
kytketty.
Kojelaudassa sijaitseva hätävilkkukytkin on
kytketty toimintaan.
Kun järjestelmä on kytketty pois
toiminnasta, viesti tulee näyttöön
muistutukseksi aina, kun autoa jälleen
käytetään.
6
Ajaminen

122
Mustavalkonäytön C kanssa
F Pääset päävalikkoon painamalla MENU-
painiketta.
F
Valitse Omat asetukset .
F
Valitse Auton parametrien
määrittäminen .
F
Valitse Ajoapulaitteet .
F
Valitse Automaattinen hätäjarrutus : POIS
tai Automaattinen hätäjarrutus : PÄ Ä LL Ä.
F

V
alitse ruutu tai poista sen valinta ja
vastaavasti ota järjestelmä käyttöön tai
poista se käytöstä painikkeilla 7 tai 8 .
F

P
aina painiketta 5 tai 6 , jonka jälkeen
painikkeella OK valitse ruutu OK ja hyväksy
tai peruuta painikkeella Paluu .
Kun käytössä on kosketusnäyttö
F Paina painiketta MENU.
F V alitse valikko Ajaminen .
F

P
aina seuraavalta sivulta Auton asetukset .
F

V
alitse välilehti Ajoapulaitteet .
F
Rastita Automaattinen hätäjarrutus -
ruutua vastaavasti järjestelmä toimintaan tai
pois toiminnasta.
F
Vahvista.
Toimintahäiriöt
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin. Tällöin ilmestyy
hälytysviesti.
Käynnistä tuulilasin huurteenpoistotoiminto ja
puhdista säännöllisesti anturin edessä oleva
tuulilasialue. Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään esinettä
tuulilasiin anturin eteen.
Järjestelmän toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä hälytetään merkkiäänellä ja viestillä Häiriö
hätäjarrutusautomatiikassa .
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos tuulilasiin tulee anturin kohdalle
isku, kytke järjestelmä pois toiminnasta
ja ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon tuulilasin
vaihtamista varten. Älä koskaan pura, säädä tai testaa
anturia.
Vain PEUGEOT-verkosto tai valtuutettu
korjaamo saa tehdä nämä työt.
Jos autoon kiinnitetään vetolaite tai autolla
hinataan tai autoa hinataan, järjestelmä
pitää kytkeä pois toiminnasta.
Pysäköintitutka
Näytöllä (takana) ja/tai merkkiäänellä (edessä
ja takana) varustettuun pysäköintiavustimeen
kuuluu puskureihin sijoitetut
etäisyystunnistimet.
Ne havaitsevat peruutettaessa
tunnistuskentässä olevat esteet, kuten ihmisen,
auton, puun jne.
Ajaminen