PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

103
Ohjeita ajamiseen
Noudata liikennesääntöjä ja ole tarkkaavainen
kaikissa liikenneolosuhteissa.
Tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
milloin tahansa ja kaiken varalta.
Tur vallisuussyistä kuljettajan tulee pysäyttää
auto, jos hän joutuu tekemään paljon huomiota
vaativia toimenpiteitä.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin suositeltavaa
pitää tauko aina kahden tunnin välein.
Huonossa kelissä sopeuta ajotapa sään
mukaiseksi, ennakoi jarrutukset ja lisää
turvaväliä edellä ajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä
tiellä
On erittäin suositeltavaa olla ajamatta veden
peittämällä tiellä, sillä se voi vakavasti
vahingoittaa moottoria, vaihteistoa ja auton
sähköjärjestelmiä.
Tärkeää!
Älä koskaan aja seisontajarru kytkettynä
– vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi äläkä käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, lehdet jne.) voi joutua
kosketuksiin kuuman pakoputkiston
kanssa – tulipalovaara!Älä koskaan jätä autoa ilman tarkkailua,
jos moottori on käynnissä. Jos sinun
on poistuttava autosta, kun moottori on
käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
,
vaihteiston tyypin mukaan.
Hinaaminen
Jos veden peittämällä tiellä ajo ei ole
vältettävissä:
-

v
armista, että veden syvyys on enintään
15
cm mukaan lukien muiden tienkäyttäjien
mahdollisesti aiheuttamat aallot
-

k
ytke Stop & Start pois toiminnasta
-
aj

a niin hitaasti kuin mahdollista äläkä
missään tapauksessa ylitä ajonopeutta
10


km/h
-
älä

pysähdy äläkä sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä ja heti
kun voit tur vallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti
useita kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. Hinaaminen rasittaa vetoautoa ja vaatii
kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Sivutuuli
F Ota huomioon suurempi sivutuulialttius.
Moottorin jäähdytys
Perävaunua ylämäkeen vedettäessä auton
jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan tuulettimen
jäähdytyskapasiteetti ei riipu moottorin
käyntinopeudesta.
F

L
aske moottorin käyntinopeutta
hiljentämällä ajonopeutta.
Suurin sallittu perävaunukuorma ylämäkeen
ajettaessa määräytyy rinteen jyrkkyyden ja
ulkolämpötilan mukaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä
aina erityistä huomiota jäähdytysnesteen
lämpötilaan.
6
Ajaminen

104
Joissakin tapauksissa ja erityisesti vaativissa
olosuhteissa (kun autolla vedetään
maksimikuormaa jyrkässä ylämäessä ja
kuumalla ilmalla), ilmastoinnin kytkeminen pois
päältä parantaa moottorin tehoa.F

J
os tämä varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.
Uusi auto
Älä vedä perävaunua, ennen kuin autolla
on ajettu vähintään 1
000 kilometriä.
Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa perävaunua hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi
suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Valot
F Tarkista perävaunun valot ja merkinantolaitteet sekä auton ajovalojen
suuntaus. Katso lisätietoja ajovalojen säädöstä

asiaa käsittelevästä kohdasta.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta ja merkkiääni estyy,
kun käytetään alkuperäistä PEUGEOT-
vetolaitetta.
Käynnistäminen ja pysäyttäminen
Sytytysvirta kytkeytyy ja lisävarusteasento
Avaa ohjauksen lukitus kääntämällä
ohjauspyörää kevyesti samalla, kun
käännät avainta, mutta älä käännä väkisin.
Tässä asennossa voidaan käyttää tiettyjä
lisävarusteita. Käynnistys-asento
Käynnistin kytkeytyy päälle ja pyörittää
moottoria. Vapauta avain, kun moottori
käynnistyy.
STOP-asento
: ohjauslukko
Sytytysvirta on katkaistu. Käännä
ohjauspyörää, kunnes ohjauspylväs lukittuu.
Poista avain.
Jos tämä merkkivalo syttyy, jokin ovi tai
konepelti ei ole kunnolla kiinni. Tarkista
asia.
Dieselmoottorit
Jos lämpötila on riittävän korkea,
varoitusvalo syttyy alle sekunniksi,
ja voit käynnistää moottorin heti.
Kylmässä säässä odota, että tämä varoitusvalo
sammuu, ja käytä sitten käynnistintä
(käynnistysasento), kunnes moottori
käynnistyy. Kun sammutat sytytysvirran, anna
moottorin käydä muutaman sekunnin ajan,
jotta turboahdin (dieselmoottori) palaa
joutokäynnille.
Älä paina kaasupoljinta, kun sammutat
sytytysvirran.
Vaihdetta ei tar vitse kytkeä päälle, kun
auto on pysäköity.
Ajaminen

105
Elektroninen
ajonestojärjestelmä
Kaikissa avaimissa on elektroninen
käynnistyksenestolaite.
Tämä laite lukitsee moottorin
virransyöttöjärjestelmän.
Käynnistyksenestolaite kytkeytyy
automaattisesti päälle, kun avain poistetaan
virtalukosta.
Kun sytytysvirta kytketään päälle,
ajonestojärjestelmä tarkistaa avaimen.
Avaimen metalliosan on oltava taitettuna auki
yhteyden varmistamiseksi.
Jos avaimet häviävät
Vieraile PEUGEOT-verkostossa ja ota mukaasi
auton rekisteriote sekä henkilötodistuksesi.
PEUGEOT-jälleenmyyjä pystyy hankkimaan
avaimen ja transponderin koodit ja tilaa uuden
avaimen.Kun poistut autosta, tarkista, että valot
ovat sammuneet äläkä jätä ar vokkaita
tavaroita näkyville.
Turvallisuuden vuoksi (erityisesti,
jos autossa on lapsia) ota avain pois
virtalukosta aina poistuessasi autosta.
Seisontajarru
Kytkeminen
F Varmista auton pysyminen paikallaan
vetämällä seisontajarrun vipua ylöspäin.
F

V
armista, että jarru on kunnolla kytketty,
ennen kuin nouset autosta.
Jos pysäköit autosi rinteeseen, käännä
pyörät jalkakäytävää kohti ja kytke
seisontajarru.
Vaihdetta ei tar vitse kytkeä päälle, kun
pysäköit auton, ei etenkään silloin, kun
auto on kuormattu. Kytke seisontajarru vain ajoneuvon
ollessa pysähdyksissä
.
Jos seisontajarrua joudutaan jostain
poikkeuksellisesta syystä käyttämään
ajettaessa, kiristä sitä maltillisesti etteivät
takapyörät pääse jumittumaan (tieltä
suistumisvaara).
Lukituksen avaaminen
F Vapauta seisontajarru vetämällä vivusta kevyesti ja painamalla painikkeesta.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
ajettaessa, seisontajarru on yhä
kytketty tai sitä ei ole vapautettu
kunnolla.
Käsivalintainen vaihteisto
Kun vaihdat vaihteita, paina aina kytkinpoljin
pohjaan.
Jotta mitään ylimääräistä ei joutuisi polkimen
alle:
-

v
armista, että lattiamatto ja sen
lattiakiinnikkeet ovat hyvin paikoillaan
-
älä

koskaan aseta useampaa mattoa
päällekkäin.
Älä pidä kättä vaihteenvalitsimen päällä
ajaessasi, sillä se voi ajan mittaan kuluttaa
vaihteiston sisäisiä osia.
6
Ajaminen

106
Vaihtaminen
peruutusvaihteelleLiike tulee tehdä hitaasti, jotta siitä ei
aiheudu turhaa melua.
Kytke peruutusvaihde päälle vasta auton
ollessa täysin paikoillaan.
Vaihtaminen 5. tai 6.
vaihteelle
F Kytke vaihde siirtämällä vaihteenvalitsin ääriasentoon oikealle.
6-vaihteinen
automatisoitu vaihteisto
Tilan valitseminen
Turvallisuussyistä:
Asento N voidaan vapauttaa vain
painettaessa jarrupoljinta.
Vaihtaminen asennosta A (ajo
automaattisessa tilassa) asentoon M
(ajo manuaalisessa toimintatilassa) tai
päinvastoin voidaan tehdä milloin tahansa.
Merkkivalo A mittaristossa sammuu.
Auton käynnistäminen
F Kun auto käynnistetään, valitsimen on oltava asennossa N .
F

P
aina jarrupoljinta voimakkaasti.
F

Kä
ynnistä moottori.
F

K
un moottori on käynnissä, siirrä valitsin
asentoon R , A tai M tilanteen mukaan.
F

L
ähde liikkeelle vapauttamalla jarrupoljin ja
painamalla kaasupoljinta.
Jos valitsin ei ole asennossa P ja/tai
jarrupoljinta ei paineta, moottori ei käynnisty.
Aloita yllä mainitut toimenpiteet alusta.
Peruutusvaihde
Vaihtaminen peruutusvaihteelle
F
6
-vaihteinen vaihteisto: nosta nupin alla
olevaa rengasta. -

A

utomaattinen tila: valitsin asennossa A
.
-
M

anuaalinen toimintatila: valitsin
asennossa

M
.
Ajaminen

107
F Siirrä vaihteenvalitsin R-asentoon.
Kytke se vasta sitten, kun auto on
pysähtynyt.
Vapaa
Vaihtaminen vapaalle
F

S

iirrä vaihteenvalitsin N -asentoon. Jos
auto liikkuu, älä valitse tätä asentoa edes
hetkellisesti.
Automaattikäyttö
Siirtyminen automaattitilaan
F

S

iirrä vaihteenvalitsin A -asentoon.
Nyt vaihteisto toimii automaattitilassa, eikä
kuljettajan tarvitse puuttua vaihteiden vaihtoon.
Se valitsee jatkuvasti sopivimman vaihteen
seuraavien tekijöiden perusteella:
-


ajotapa
-

t

ien profiili
-
p

olttoainekulutuksen optimointi.
Manuaalinen toimintatila
Siirtyminen manuaalitilaan
F

S

iirrä vaihteenvalitsin M -asentoon.
Vaihteen vaihtaminen
F Vedä vipukytkintä + , kun haluat vaihtaa
suuremmalle vaihteelle.
F

V
edä vipukytkintä - , kun haluat vaihtaa
pienemmälle vaihteelle.
-

K
un auto pysäytetään tai nopeutta
hidastetaan (esimerkiksi lähestyttäessä
pysähdystä), vaihde siirtyy automaattisesti
ykkösvaihteeseen saakka.
-

V
aihteiden siirron aikana ei ole
välttämätöntä nostaa jalkaa kokonaan
kaasupolkimelta.
-
V

aihteenvaihtamiskäsky voidaan antaa
vain silloin, kun moottorin käyntinopeus sen
sallii.
-
T

urvallisuussyistä vaihtaminen pienemmälle
vaihteelle voidaan tehdä automaattisesti
moottorin käyntinopeuden mukaan.
Jos moottorin käyntinopeus on korkea
(raju kiihdytys), seuraavaa suuremmalle
vaihteelle vaihtoa ei tehdä ilman, että
kuljettaja vaihtaa vaihdetta käsin.
Kiihdytys
Kun tavoittelet parasta kiihtyvyyttä (esimerkiksi
ohitustilanteessa), paina kaasupoljin napakasti
lähes pohjaan vastekohdan yli.
Auto pysäytettynä ja
moottorin käydessä
Jos auto on pysäytettynä pitkään moottorin
käydessä, vaihteisto vaihtaa automaattisesti
vapaalle N .
Auton pysähtyminen
F Siirrä vaihteenvalitsin N -asentoon, ennen
kuin sammutat moottorin.
Seisontajarrun on oltava kytkettynä kaikissa
tapauksissa. Varmista, että seisontajarrun
varoitusvalo syttyy mittaristossa.
Ennen kuin ryhdyt huoltotoimenpiteisiin
moottoritilassa, varmista, että
vaihteenvalitsin on N -asennossa.
6
Ajaminen

108
Vaihteenvaihdon osoitin
Tämä järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Kun autossa on automatisoitu vaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Samalla voi
näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys,
jarrutus jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne.). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti – START-
tilassa – heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikoillaan.
To i m i n t a
Siirtyminen moottorin STOP-
tilaan
Varoitusvalo ECO syttyy mittaristoon
ja moottori siirtyy valmiustilaan:
-

man

uaalivaihteistolla , kun nopeus on
alle 20


km/h (mallin mukaan) ja siirrät
vaihteenvalitsimen vapaalle ja vapautat
kytkinpolkimen
-

6

-vaihteisella automatisoidulla
vaihteistolla auton ollessa paikallaan
tai ajonopeuden ollessa alle 8
km/h
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N
Jos autosi on varustettu tällä järjestelmällä,
se laskee yhteen STOP-tilassa käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu aina, kun
sytytysvirta kytketään avaimella.
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen jättämistä väliin
ajotilanteen ja auton varustetason mukaan. Voit
noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Ajaminen

109
6-vaihteinen automatisoitu vaihteisto:
mukavuussyistä STOP-tila ei kytkeydy
päälle pysäköitäessä peruutusvaihteesta
poissiirtymistä seuraavien muutaman
sekunnin aikana.
Stop & Start -järjestelmä ei muuta
auton toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta aina avaimella.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle seuraavissa
tilanteissa:
-
a
uto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-

k
uljettajan ovi on auki
-
kulj

ettajan turvavyö on lukitsematta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h sen
jälkeen, kun moottori viimeksi käynnistettiin
avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa
edellyttää moottorin käymistä
-
h

uurteenpoisto on päällä -

t
ietyt erityisolosuhteet (akun varaus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät, että moottori
on käynnissä, jotta järjestelmää hallitaan
oikein.
Tässä tapauksessa varoitusvalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Siirtyminen moottorin START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisella vaihteistolla : kun painat
kytkinpolkimen täysin pohjaan
-

6

-vaihteisella automatisoidulla
vaihteistolla:
•
v

aihteenvalitsin asennossa A tai M , silloin
kun päästät jarrupolkimen
•

t

ai vaihteenvalitsin asennossa N ja
jarrupoljin vapautettuna, ja siirrät
valitsimen asentoon A tai M
•

t

ai kun kytket peruutusvaihteen. Mikäli käsivalintaista vaihteistoa
käytettäessä ja moottorin ollessa
STOP-tilassa vaihde kytketään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kunnolla
pohjaan, syttyy varoitusvalo tai ilmestyy
varoitusviesti, joka kehottaa painamaan
kytkinpolkimen pohjaan, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tur vallisuussyistä tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti
seuraavissa tilanteissa:
-

a
vaat kuljettajan oven
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25

km/h käsivalintaisella
vaihteistolla tai 11


km/h 6-vaihteisella
automatisoidulla vaihteistolla varustetulla
autolla
-

t
ietyt erityisolosuhteet (akun varaus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) edellyttävät, että moottori
on käynnissä, jotta järjestelmää tai autoa
hallitaan oikein.
Tässä tapauksessa varoitusvalo
ECO vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
6
Ajaminen

110
Kytkeminen pois toiminnasta manuaalisesti
Joissakin tapauksissa, kuten matkustamon
lämpömukavuuden ylläpitämiseksi, voi olla
tarpeen kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta.
Poiskytkennän voi tehdä milloin tahansa, kun
sytytysvirta on kytketty.
F
J
ärjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta
milloin tahansa painamalla painiketta ECO
OFF .
Osoitukseksi poiskytkennästä kytkimen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan manuaalisesti
F Paina uudelleen painiketta ECO OFF .
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja mittaristoon ilmestyy
viesti. Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen ECO OFF merkkivalo vilkkuu, jonka
jälkeen se jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli toimintahäiriö ilmenee STOP-tilassa,
moottori voi sammua. Mittariston kaikki
varoitusvalot syttyvät. Sytytysvirta on
katkaistava ja auto on käynnistettävä avaimella.
Konepellin avaaminen
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme painokkaasti, että Stop &
Start -järjestelmä kytketään toiminnasta
pois.
Katso asiaa käsittelevästä kohdasta
lisätietoja ajo-ohjeista
ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä. Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
-o
minaisuudet. Kaikki tämän tyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet on
ehdottomasti annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Mikäli autoon asennetaan muu kuin
PEUGEOTin suosittelema akku,
järjestelmään voi tulla toimintahäiriö.
Katso lisätietoja akusta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Ajaminen

111
Mäkilähtöapu
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin kaksi sekuntia) silloin, kun
käynnistät auton mäessä eli sen ajan, kun
siirrät jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Tämä järjestelmä (tunnetaan myös nimityksellä
HHC – Hill Holder Control) on yhteydessä
ajonvakautusjärjestelmän ja se kytkeytyy
käyttöön, kun
-

a
uto on pysähdyksissä, moottori käy ja jalka
on jarrupolkimella
-

m
äen kaltevuus on yli 5 %
-
y

lämäessä vaihteisto on vapaalla tai jokin
muu kuin peruutusvaihde on kytketty
-
alam

äessä peruutusvaihde on kytketty.
Mäkilähtöavustin on ajomukavuutta
lisäävä toiminto. Se ei ole ajoneuvon
automaattinen pysäköintitoiminto eikä
automaattinen seisontajarrutoiminto.
To i m i n t a
Paina ensin jarru- ja kytkinpoljinta. Vapauta
sitten jarrupoljin. Sinulla on noin kaksi
sekuntia aikaa lähteä liikkeelle. Tämän kahden
sekunnin aikana auto ei liiku taaksepäin eikä
seisontajarrua tarvitse käyttää.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä
käynnistysvaiheessa ja jarrupaine vähenee
asteittain. Tämän vaiheen aikana saatat kuulla
jarrujen mekaanisen irtoamisen ääniä, jotka
liittyvät auton liikkeeseen. Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kytke seisontajarru käsin.
Varmista, että seisontajarrun merkkivalo
palaa mittaristossa.
Mäkilähtöavustin kytkeytyy pois päältä
seuraavissa tilanteissa:
-
k
un kytkinpoljin vapautetaan
-
k
un seisontajarru kytketään
-
k
un sytytysvirta katkaistaan
-
j
os moottori sammuu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti. Tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
6
Ajaminen

112
Alentuneen
rengaspaineen tunnistus
Tämä järjestelmä valvoo automaattisesti
rengaspaineita ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen renkaan venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuun ottamatta varapyörää).
Hälytys laukeaa heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkastaa rengaspaineet
kuukausittain (unohtamatta varapyörää) ja
samoin aina ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton
hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkoja
ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskaat kuormat, korkeat
ajonopeudet, pitkät ajomatkat).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen
kulutusta. Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai ajomatka
kohtuullisella nopeudella on ollut alle
10
km). Lisää muussa tapauksessa 0,3
baaria tarrassa mainittuihin arvoihin.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista ,
joihin sisältyvät rengaspaineet, asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä osoitetaan jatkuvasti palavalla
varoitusvalolla, merkkiäänellä ja
varustetason mukaan näytöllä
näkyvällä viestillä. -

R
engasrikon sattuessa käytä renkaan
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan)
tai
-
j
os sinulla on kompressori, esim. tilapäisen
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista rengaspaineet kylmistä renkaista
tai
-
j
os tarkistusta ei voi tehdä välittömästi,
aja varovaisuutta noudattaen alhaisella
nopeudella.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa. Älä
luota vain silmämääräiseen tarkastukseen.
Hälytys jatkuu, kunnes rengaspainetta on
lisätty, kyseinen rengas/renkaat korjattu
tai vaihdettu.
Varapyörässä (erikoiskapea varapyörä tai
teräsvanteella) ei ole paineanturia.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
ilmoittaa, mistä renkaasta on kyse.
-
V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
-

P

ysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on turvallista.
Ajaminen