Peugeot Partner VP 2001 Manual do proprietário (in Portuguese)

A
B
Purgar o circuito Em caso de reabastecimento ap—s uma falta de combust’vel, Ž necess‡rio :- Abastecer o dep—sito com pelo menos cinco litros de g‡soleo. O ve’culo deve permanecer imobilizado e em piso t‹o plano tanto quanto poss’vel.
- Accionar a bomba de purga manual atŽ se sentir esfor
- Accionar o motor de arranque carregando ligeiramente no acelerador atŽ que o motor comece a trabalhar.
No caso de motor n‹o pegar ˆ primeira , esperar 15 segundos e recomeSe n‹o obtiver resultado positivo ap—s algumas tentativas, recomePara completar a purga, acelerar ligeiramente com o motor ao ralenti.
95V- 3MATERIAL DE INJEC‚ÌO DIESEL
Motor 1,9 diesel, desmontagem do resguardo do motor
- Puxar o grampo de fixa em direc-
do ve’culo.
- Retirar a vareta do —leo.
- Desapertar o parafuso Be retir‡-lo.
- Desmontar o resguardo.
- Efectuar o escorvamento do circuito.
- Voltar a montar o resguardo, com o motor parado.

Interruptor de alimenta Este interruptor est‡ localizado sob o capot, no lado direito. Em caso de interrup
carregar na parte superior do interruptor, conforme indicado no esquema.
96V- 4INTERRUP‚ÌO DA ALIMENTA‚ÌO DE COMBUSTêVEL *
Se o seu ve’culo est‡ equipado com um dispositivo que interrompe a alimenta disp›e duma seguran
* Conforme a vers‹o ou o pa’s.
Antes de voltar a ligar a igni
de que n‹o h‡ qualquer fuga ou cheiro de combust’vel.

1
2Bomba manual de ferrar
Ver ÒMATERIAL DE INJEC‚ÌO DIESELÓ.
86Direc
Ver ÒNêVEIS, VERIFICA‚ÍESÓ. Mudan motor
Ver ÓCAPACIDADE Ó.
Antes de atestar, verificar on’vel do —leo com a vareta den’vel.
Bateria
Ver ÒBATERIAÓ. Filtro de ar Seguir as indica de Servi
Vareta manual de n’velde —leo Controlar em piso plano, com o motor parado h‡pelo menos 10 minutos. Nunca ultrapassar o m‡ximo.
Verificar regularmente o n’vel. Maxi Mini
Conselho
Aten capot com o motor quente, mesmoque parado e com a ignigada, o motoventilador pode come-to. Entre cada visita de manuten-
construtor, deve controlar frequen-temente o n’vel do —leo do motorassim como antes de uma grandeviagem.
Abastecimento del’quido de trav›es
Ver ÒNêVEIS, VERIFICA‚ÍESÓ.
Dep—sito do lava-vidros dianteiro, traseiro e lava-far—is *
Ver ÓCAPACIDADE Ó.
Complemento do l’quidode arrefecimento domotor
Ver ÒNêVEIS, VERIFICA‚ÍESÓ. Nota : A necessidade de acres-
centar frequentemente l’quido indica uma falha, a mandar verifi-car o mais depressa poss’vel.
V- 1NêVEIS

Complemento do l’quido de arrefecimento do motor Motor frio : O n’vel do l’quido deve situar-se entre as marcas MINI e MAXI.
Motor quente : Esperar quinze minutos; a temperatura dever‡ ser inferior a 100¡C. Desapertar
lentamente o tamp‹o atŽ ao entalhe de seguran com um pano, por exemplo.
N’vel : Completar o n’vel. Se o complemento for superior a 1 litro, mandar verificar o circuito de arrefecimento, num representante da rede damarca. Fechar bem o tamp‹o no 2¼ entalhe.
A necessidade de adicionar frequentemente l’quido, indicia uma avaria a mandar verificar o mais rapidamente poss’vel. * Conforme a vers‹o.
91V- 2NêVEIS, VERIFICA‚ÍES *
Esta opera realizada por um ponto da rede da marca.

Radiador - l’quido de arrefecimento do motor O controlo do n’vel do l’quido de arrefecimento deve ser feito em frio. Ele deve estar sempre situado entre as marcas MINI e MAXI indicadas na partesuperior do radiador (caixa de ‡gua, lado do tamp‹o) para os motores agasolina, ou no bocal do dep—sito para os motores Diesel. O anticongelante contido no l’quido de arrefecimento permite que este aguente temperaturas muito baixas (protecoutro lado, confere-lhe propriedades anti-corrosivas e capacidade desuportar temperaturas elevadas.
92V- 2NêVEIS, VERIFICA‚ÍES *
Motor a gasolinaMotor Diesel * Conforme a vers‹o.

Dep—sito do l’quido de trav›es
Verificar regularmente o n’vel. Se o avisador se acender com o ve’culo em andamento, parar imediata- mente e dirigir-se a um representante da rede da marca.
93V- 2NêVEIS, VERIFICA‚ÍES *
O l’quido sintŽtico assegura uma protec sejam quais forem as condistituir de dois em dois anos) Estas informaQualidade :ver Ò
PRECONIZA‚ÌO DOS LUBRIFICANTES HOMOLOGADOSÓ.
* Conforme a vers‹o.

Dep—sito do lava-vidros dianteiro, traseiro e lava-far—is. Para uma qualidade —ptima da limpeza e para a sua seguran preferdegrada Para optimizar o abastecimento, encher muito lentamente. N’vel do dep—sito Est‡ equipado com um tubo transparente (com a opPara ver o n’vel do l’quido, Ž necess‡rio tapar o orif’cio de respira o dedo. Soltar a tampa mantendo o dedo no orif’cio. O n’vel permanece ˆ vista atra- vŽs do tubo.
94V- 2NêVEIS, VERIFICA‚ÍES *
Direc
Verificar o n’vel com o motor parado.O n’vel no dep—sito deve situar-se acima da marca MINI e abaixo da marca MAXI.
A bomba da direc Qualidade :ver Ò
PRECONIZA‚ÌO DOS LUBRIFICANTES HOMOLOGADOSÓ.
* Conforme a vers‹o.

Dep—sito do lava-vidros
dianteiro, traseiro e lava-far—is *3,5 ou 7,5 litros
97V- 5CAPACIDADES *
Tipo motorCapacidade de —leo (litros)
(1)
Sem ar climatizado Com ar climatizado
Motores 1.1i 3,50 Ñ
Motores 1.4i 3,50 3,50
Motores 1.6i 16V 3,50 3,50
Motores 1.9D 4,75 4,50
Motores 2.0 HDi 4,50 4,25
(1)Mudan
* Conforme a vers‹o.

0000
Estes avisadores s‹o testados com a chave na posi
68III-1ANTI-ROUBO - IGNI‚ÌO - MOTOR DE ARRANQUE
¥ S : Anti-roubo Para destrancar a direc
for
¥ A : Acess—rios Permite utilizar certos acess—rios elŽctricos (r‡dio, elevador de vidros, leitores de mapas, etc.). O avisador da carga da bateria ilumina-se. ¥ M : Contacto de marcha
Os indicadores * : ABS, prŽ-incandesc press‹o de —leo, trav‹o de estacionamento e n’vel do l’quido de trav›es, auto-dia-
gn—stico do motor, AIRBAG, fecho das portas devem acender-se. Caso estes indicadores n‹o se acendam, isso indica uma anomalia. ¥ D : Motor de arranque Largar a chave logo que o motor arranque. Nunca accion‡-lo com o motor a trabal-
har (ver ÒPïR O MOTOR A TRABALHARÓ).
* Conforme a vers‹o

sA
M
D
Trancamento da direc o
S Com a chave de igni direc
do volante. A chave s— pode ser retirada na posi S.
A A direc A, rodar
se necess‡rio ligeiramente o volante).
M Posi
D Posi
P™r em funcionamento e paragem do motor, (ver ÒPïR O MOTOR A TRA-BALHARÓ).
69III-1ANTI-ROUBO - IGNI‚ÌO -
MOTOR DE ARRANQUE
ATEN‚Ì O
Nunca retirar a chave de igni o antes da completa imobiliza o total do ve ’culo. ƒ obrigat —rio conduzir sempre com o
motor em funcionamento de modo a conservar a assist ncia de travagem e de direc o (risco de bloqueio da direc o e
n‹ o funcionamento dos elementos de seguran a).
Com o ve’culo imobilizado, e depois de ter retirado a chave, se necess‡rio rodar o volante atŽ trancar a direc