Peugeot RCZ 2011 Návod k obsluze (in Czech)

6/

... BIP ... BIP ... BIP ...

ŘÍZENÍ

Funkce parkovacího asistenta nemůže v žádném případě nahradit pozornost řidiče a nezbavuje ho odpovědnosti.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyznačující staveniště...), které jsou zaznamenány na začátku parkovacího manévru, již nebudou signalizovány na konci manévru z důvodu existence slepých zón detekce.
PARKOVACÍ ASISTENT
S pomocí detektorů, umístěných v nárazníku, signalizuje tato funkce blízkost překážek (osoba, vozidlo, strom, závora...), které se nacházejí v detekčním poli.
PARKOVACÍ ASISTENT VZADU
Funkce se uvede do činnosti při zařazení zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod vyřazen.
Zvuková signalizace
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem (pravým nebo levým), což umožňuje určit stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a překážkou menší než třicet centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.

140

Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vpředu a vzadu
Vizuální signalizace PARKOVACÍ ASISTENT VPŘEDU
Parkovací asistent vpředu, který doplňuje funkci asistenta vzadu,se uvede do činnosti, když je zaznamenána překážka před vozidlem při jízdě rychlostí nižší než 10 km/h.
Podle reproduktoru (předního nebo zadního), který vysílá zvukový signál, je možno určit, zda se překážka nachází před anebo za vozidlem.
Činnost parkovacího asistenta vpředu je přerušena, když se dopředu jedoucí vozidlo zastaví na více než tři sekundy, když přestane být detektována překážka nebo když rychlost vozidla překročí hodnotu 10 km/h.
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním indikačních segmentů na vícefunkční obrazovce, které se při manévru postupně přibližujík vozidlu. Když se vozidlo nachází velmi blízko u překážky, zobrazí se na obrazovce navíc symbol nebezpečí.
Dezaktivace funkce se provádí stisknutím tohoto tlačítka. Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Nové stisknutí tlačítka funkci znovu aktivuje. Kontrolka na tlačítku zhasne.

6/

ŘÍZENÍ

Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci funkce lze provést v nabídce Konfi gurace vozidla.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování uložen do paměti.
Bližší informace o přístupu do nabídky pro konfi guraci parkovacího asistenta naleznete v kapitole pojednávajícío nastavení parametrů výbavy Vašeho vozidla.
PORUCHY FUNKCE
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se na obrazovce zobrazí hlášení, doprovázené krátkým zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že
detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí), je to upozornění na možné znečištění detektorů.
Když vozidlo jede rychlostí nižší než přibližně 10 km/h, mohou některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka...) aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností PEUGEOT).

142

PARTNEŘI PŘI DOSAHOVÁNÍ
PARTNEŘI PŘI DOSAHOVÁNÍ

VYSOKÝCH VÝKONŮ
VYSOKÝCH VÝKONŮ

A PŘI OCHRANĚ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
A PŘI OCHRANĚ ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Inovace ve službách vysokého výkonu
Výzkumné laboratoře společnosti TOTAL vyvíjejí pro společnost PEUGEOT maziva odpovídající nejnovějším technických inovacím vozidel PEUGEOT. Je tak zaručeno dosažení optimálních výkonových parametrů motoru.
Optimální ochrana motoru
Jestliže budete při údržbě svého vozidla PEUGEOT používat maziva značky TOTAL, přispějete k prodloužení životnosti a zachování výkonových parametrů motoru, při současné ochraně životního prostředí.
DOPORUČUJE

7/

ESSENCE SANS PLOMBUNLEADED FUEL ONLYNUR BLEIFREI BENZINGASOLINA SIN PLOMORON 95/98

OVĚŘOVÁNÍ

PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA
ČERPÁNÍ PALIVA
Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování, doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s poklesem hladiny paliva až k „0“ .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
 povinně vypněte motor,
 zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,
 otočte uzávěr doleva,
 sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní straně klapky,
 načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu podtlak.

144
KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO
BENZINOVÉ MOTORY
Benzinové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy – benzinem typu E10 (obsahuje 10 % ethanolu) – splňujícími evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethanolu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze v případě Brazílie: v prodeji jsou specifi cké verze vozidel, určené pro fungování na palivo obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).
KVALITA PALIVA POUŽÍVANÉHO PRO NAFTOVÉ
MOTORY
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerpat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto paliva je podmíněno přísným dodržováním specifi ckých podmínek údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebokvalifi kovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...) je přísně zakázáno (nebezpečí poškození motoru a palivového okruhu).
Po načerpání paliva:
 vraťte uzávěr na místo,
 otočte uzávěr doprava,
 zavřete klapku.
Za mrazivého počasí
V tomto případě může klapka zůstat zablokovaná.
Otevření zavazadlového prostoru Vám umožní přístup ke klapce a její ruční otevření.

7/

OVĚŘOVÁNÍ

KAPOTA MOTORU

OTEVŘENÍ
 Otevřete přední levé dveře.
 Přitáhněte vnitřní ovladač A , umístěný u spodní části dveřního rámu.
ZAVŘENÍ
 Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji pusťte.
 Přitažením ověřte, že je kapota řádně zajištěná.
 Zatlačte směrem doleva vnější ovladač B a zvedněte kapotu.
Kapota je v otevřené poloze udržována dvěma bočními samočinnými vzpěrami.
Umístění vnitřního ovladače brání otevření kapoty, když nejsou otevřené přední levé dveře.
Když je motor teplý, buďte opatrní při manipulaci s vnějším ovladačem (nebezpečí popálení).

146

BENZINOVÉ MOTORY

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie/Pojistky.
6. Pojistková skříňka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. Měrka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.

7/

OVĚŘOVÁNÍ

NAFTOVÝ MOTOR

Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a světlometů.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie/Pojistky.
6. Pojistková skřínka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. Měrka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.
10. Ruční čerpadlo pro naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
11. Odvzdušňovací šroub.

148

MOTOR 2 LITRY HDI

 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty.
 Otevřete kapotu motoru.
 Uvolněte ozdobný kryt pro zpřístupnění plnicího čerpadla.
 Povolte odvzdušňovací šroub.
 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v průhledné hadici se zelenou přípojkou neobjeví palivo.
 Dotáhněte odvzdušňovací šroub.
 Zapněte startér a držte klíč otočený až do spuštění motoru.
 Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný kryt.
 Zavřete kapotu motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokračujte v pokusech o nastartování.
Aktivujte znovu ruční plnicí čerpadlo a teprve poté startér.
U vozidel vybavených motorem HDI je v případě úplného vyčerpání paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh (viz ilustrace motorového prostoru v odstavci „Naftové motory“).