Peugeot RCZ 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

6/
CONDUCERE
In caz de anomalie constatata la un singur pneu, pictograma sau
mesajul afi sat, permite identifi carea rotii cu probleme, in functie de
echipare.
 Reduceti imediat viteza, evitati bruscarea volanului si franarile bruste.
 Opriti imediat ce este posibil, imediat ce conditiile de circulatie o permit.
 In caz de pana, utilizati kitul de depanare provizorie a pneului sau roata de rezerva (in functie de echipare),
sau
 daca dispuneti de un compresor, de exemplu cel din kitul de depanare provizorie a pneului, controlati presiunea din cele patru
pneuri, la rece,
sau
 daca nu este posibila realizarea acestui control imediat, rulati cu prudenta la viteza redusa.
AVERTIZARE DE PNEU DEZUMFLAT
Se traduce prin aprinderea continua a acestui martor, insotit
de un semnal sonor si, in functie de echipare, afi sarea unui
mesaj.
Pierderea de presiune detectata nu genereaza intotdeauna o
deformare vizibila a pneului. Nu este sufi cient un simplu control
vizual.
Avertizarea este mentinuta pana la umfl area, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
Roata de rezerva (de tip galet sau cu janta din tabla) nu este echipata
cu senzor de presiune. Aprinderea intermitenta, apoi continua, a martorului
de pneu dezumfl at, insotita de aprinderea martorului
"service", indica o disfunctie a sistemului.
In acest caz, supravegherea presiunii din pneuri nu mai este asigurata.
Aceasta avertizare se afi seaza si in cazul unei singure roti
neechipate cu senzor (de exemplu, la utilizarea unei roti de
rezerva de tip galet sau cu janta din tabla).
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service autorizat, pentru
verifi carea sistemului, sau dupa o pana, montati un pneu pe janta
orignala echipata cu senzor de presiune.
ANOMALIE DE FUNCTIONARE

140
LIMITATOR DE VITEZĂ
Sistem care ajută şoferul să nu depăşească viteza vehiculului
programată de acesta.
Dacă viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei de acceleraţie nu mai
produce nici un efect.
Punerea în funcţiune a limitatorului este manuală: aceasta necesită
o viteză de deplasare mai mare de 30 km/h.
Oprirea funcţionării limitatorului este obţinută printr-o acţionare
manuală a comenzii.
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie face ca vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este sufi cientă deplasarea cu
o viteză inferioară vitezei programate.
Valoarea vitezei programate rămâne în memorie dacă se întrerupe
contactul.
Limitatorul nu poate în nici un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia sau responsabilitatea
şoferului.
COMANDĂ SUB VOLAN
Funcţionalităţile acestul sistem sunt grupate pe maneta comanda de
sub volan.
1. Rotiţă pentru selecţia modului limitator.
2. Tastă de reducere a valorii.
3. Tastă de creştere a valorii.
4. Tastă pentru pornirea/oprirea limitării.

6/
CONDUCERE
AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD
Informaţiile programate sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de bord.
5. Informaţie despre pornirea/oprirea limitării.
6. Indicaţie privind selectarea funcţiei limitator.
7. Valoarea vitezei programate.
PROGRAMARE
 Mutaţi rotiţa 1 în poziţia " LIMIT " : selectarea
modului limitator este activată, fără ca el să fi e
pus în funcţiune (OFF/Pauză).
Nu este necesar să se pună limitatorul în funcţiune
pentru a regla viteza .
 Reglaţi valoarea prin apăsarea tastelor 2 sau 3
(ex: 90 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3
în felul următor:
- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
- prin pas de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
 Porniţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 .
 Opriţi limitatorul prin apăsarea tastei 4 : afi şajul
confi rmă oprirea (OFF/Pauză).
 Reporniţi limitatorul printr- o altă apăsare a tastei 4 .

142
DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE
O apăsare pe acceleraţie pentru depăşirea vitezei
programate va fi inactivă, cu excepţia cazului în care
apăsaţi foarte tare pedala de acceleraţie, depăşind

punctul de rezistenţă .
Limitatorul se dezactivează momentan şi viteza programată clipeşte.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare voluntară sau nu a
vehiculului, anulează automat clipirea.
IEŞIREA DIN MODUL LIMITATOR
 Plasaţi rotiţa 1 în poziţia " 0 " ; modul limitator este anulat. Acesta
dispare de pe afi şarj.
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
În caz de disfuncţie a limitatorului, viteza programată este ştearsă
antrenând pâlpâirea liniuţelor.
Efectuaţi o verifi care în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
În caz de coborâre abruptă, sau de accelerare puternică,
limitatorul de viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- la corecta poziţionare a covoraşului,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

6/
CONDUCERE
REGULATOR DE VITEZĂ
Sistem care menţine automat viteza vehiculului la valoarea programată
de către şofer, fără ca acesta să intervină prin apăsarea pedalelor.
Oprirea funcţionării regulatorului este obţinută printr-o apăsare
manuală sau prin acţionarea pedalei de frână sau ambreiaj sau în cazul
declanşării sistemului de control al traiectoriei din motive de siguranţă.
La oprirea vehiculului, după scoaterea cheii din contact, nicio viteză nu
mai este memorată de sistem.
COMANDĂ SUB VOLAN
Funcţionalităţile acestui sistem sunt regrupate pe pe comanda de sub
volan.
1. Rotiţă pentru selecţia modului de funcţionare a regulatorului.
2. Tastă de programare a unei viteze / de reducere a valorii.
3. Tastă de programare a unei viteze / de creştere a valorii.
4. Tastă oprire/reluare reglare.
Regulatorul nu poate în nici-un caz să înlocuiască respectarea
regulilor de limitare a vitezei, nici atenţia, nici răspunderea
şoferului.
Este recomandat ca întotdeauna să vă păstraţi picioarele în
apropierea pedalelor.
Punerea în funcţiune
a regulatorului este manuală: aceasta necesită o
viteză de deplasare mai mare de 40 km/h, cât şi cuplare:
- treptei a patra de viteză pentru vehiculele echipate cu cutie de viteze manuală,
- în condusul secvenţial, a treptei a doua de viteză la cutia automată,
- în poziţia D la cutia de viteze automată.
Apăsând pe acceleraţie este posibil să se depăşească momentan
viteza programată.
Când pedala de acceleraţie este eliberată, vehiculul se va întoarce la
viteza memorată.

144
AFIŞAJE PE TABLOUL DE BORD
Informaţiile acestei funcţii sunt grupate pe acest afi şaj al tabloului de
bord.
5. Informaţie privind oprirea/reluarea funcţiei regulatorului.
6. Indicaţie privind selectarea funcţiei regulator.
7. Valoarea vitezei programate.
PROGRAMARE
 Mutaţi rotiţa 1 în poziţia "CRUISE" : selectarea
modului regulator este activată, fără ca el să fi e in
funcţiune (OFF/Pauză).
 Reglaţi viteza programată accelerând până la viteza dorită, apoi apăsaţi tasta 2 sau 3
(ex: la 110 km/h).
Puteţi regla viteza de referinţă apăsând tastele 2 şi 3
în felul următor:
- pe + sau - 1 km/h = apăsare scurtă,
- pe + sau - 5 km/h = apăsare lungă,
- în paşi de + sau - 5 km/h = apăsare continuă.
 Opriţi regulatorul prin apăsarea tastei 4 : afi şajul
confi rmă oprirea (OFF/Pause).
 Reporniţi regulatorul printr-o altă apăsare a tastei 4 .

6/
CONDUCERE
DEPĂŞIREA VITEZEI PROGRAMATE
Depăşirea voluntară sau nu a vitezei programate
antrenează clipirea sa pe afi şaj.
Revenirea la viteza programată, prin decelerare
voluntară sau nu a vehiculului, anulează automat
clipirea.
IEŞIREA DIN MODUL REGULATOR
 Plasaţi rotiţa 1 în poziţia "0" : modul regulator este deselectat.
Acesta dispare de pe afi şaj.
ANOMALIE DE FUNCŢIONARE
În caz de disfuncţie a regulatorului, viteza programată este ştearsă,
liniuţele clipesc timp de câteva secunde.
Efectuaţi o verifcare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Când regulatorul este în funcţiune, fi ţi atenţi dacă menţineţi
apăsată una dintre tastele de modifi care a vitezei programate:
aceasta poate provoca o schimbare rapidă a vitezei vehiculului
dumneavoastră.
Nu folosiţi regulatorul de viteză pe carosabil alunecos sau când
trafi cul este intens.
La coborâre abruptă, regulatorul de viteză nu va putea împiedica
vehiculul să depăşească viteza programată.
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:
- aveţi grijă să aşezaţi corect covoraşul,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe covoraşe.

146
Această funcţie nu poate, în nici un caz, înlocui vigilenţa şi
responsabilitatea şoferului. Anumite obstacole (ţăruş, baliză de şantier...) detectate la început,
nu mai sunt vizibile la sfârşitul manevrei datorită prezenţei zonelor
moarte.
ASISTENŢĂ LA PARCARE
Cu ajutorul senzorilor afl aţi în bara de protecţie, această funcţie vă
semnalează apropierea de orice obstacol (persoane, vehicule, arbori,
bariere...) ce intră în zona de detecţie.
ASISTENŢA LA PARCAREA CU SPATELE
Activarea se face prin cuplarea marşarierului. Este însoţită de un
semnal sonor.
Oprirea se face prin decuplarea marşarierului.
Asistenţă sonoră
Informaţia de apropiere este dată de un semnal intermitent, cu
frecvenţă din ce în ce mai rapidă pe măsură ce vă apropiaţi de obstacol.
Sunetul emis prin difuzor (stânga sau dreapta) permite identifi carea
direcţiei în care se afl ă obstacolul.
Dacă distanţa "vehicul/obstacol" ajunge sub treizeci centimetri,
semnalul sonor devine continuu.

6/
CONDUCERE
Neutralizarea / Activarea asistarii la parcarea cu fata si cu
spatele
Asistenţă grafică
ASISTARE LA PARCAREA CU FATA
Suplimentar, pe lângă asistarea la parcarea cu spatele, asistarea la
parcarea cu faţa se declanşează imediat ce un obstacol este detectat,
iar viteza vehiculului este sub 10 km/h.
Asistarea la parcare se întrerupe dacă vehiculul se opreşte mai mult de
3 secunde din mersul înainte, dacă obstacolul detectat nu mai există,
sau viteza vehiculului depăşeşte 10 km/h.
Ea completează semnalul sonor prin afi şarea pe ecranul multifuncţie a
segmentelor, pe măsura aproprierii de vehicul. Dacă vă apropiaţi prea
mult de un obstacol, simbolul "Pericol" este afi şat pe ecran. Neutralizarea funcţiei se efectuează prin apăsarea acestui buton.
Martorul de pe buton se aprinde.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează funcţia. Martorul de pe
buton se stinge. Sunetul emis prin difuzor (spate sau fata) permite localizarea
obstacolului în faţă sau în spate.

148
Neutralizare / Activare asistenta la parcarea cu spatele
Neutralizarea sau activarea funcţiei se efectuează din
meniul de confi gurare al vehiculului.
Starea funcţiei este memorată la întreruperea contactului.
ANOMALIE DE FUNCTIONARE
În caz de disfunctie a sistemului, la trecerea în marşarier,
acest martor se aprinde pe tabloul de bord şi/sau un mesaj
apare pe ecran, însoţit de un semnal sonor (bip scurt).
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Pe vreme rea sau pe timp de iarnă, asiguraţi-vă că senzorii nu
sunt acoperiţi cu noroi, gheaţă sau zăpadă. La cuplarea mersului
inapoi, un semnal sonor (bip lung) vă indică faptul că senzorii ar
putea fi acoperiţi.
Anumite surse sonore (motocicletă, camion, pickhammer...) pot
declanşa semnale sonore de asistenţă la parcare.
Funcţia va fi neutralizată automat în caz de tractare a unei remorci
sau de montare a unui suport pentru biciclete (vehicul echipat cu
un dispozitiv de remorcare sau suport pentru biciclete recomandat
de PEUGEOT).