Peugeot RCZ 2015 Betriebsanleitung (in German)

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RCZ_de_Chap05_securite_ed01-2015
AIRBAGS
Die Airbags dienen dazu, die Insassen bei einem starken Aufprall besser zu
schützen. Sie ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkr\
aftbegrenzer.
Bei einem Aufprall registrieren und analysieren die elektronischen Sensoren einen \
Frontal- und Seitenaufprall in den Aufprallerkennungsbereichen.
-
Bei einem starken
Aufprall entfalten sich die Airbags sofort und helfen,
die Fahrzeuginsassen besser zu schützen. Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas aus den Airbags, so dass diese den Insassen weder die
Sicht nehmen noch sie gegebenenfalls beim Aussteigen behindern.
-

Bei einem leichten
Aufprall, einem Aufprall an der Heckpartie und, unter
bestimmten Bedingungen, bei einem Überschlag kann es vorkommen, dass \
die Airbags nicht ausgelöst werden. In diesen Fällen hilft der Sicherh\
eitsgurt,
Sie zu schützen.
d

ie
a
irbags funktionieren nicht bei ausgeschalteter Zündung .
Das Airbagsystem funktioniert nur einmal. Sollte es zu einem zweiten
Aufprall kommen (im Verlauf desselben Unfalls oder eines weiteren Unfalls)
wird der Airbag nicht mehr ausgelöst. Beim Auslösen eines oder der Airbags kommt es zu einer leichten
Rauchentwicklung und die Aktivierung der Pyropatrone im System
verursacht einen Knall.
Dieser Rauch ist nicht schädlich, kann aber bei empfindlichen Personen
Reizungen hervorrufen.
Der Explosionsknall, der der Auslösung eines oder der Airbags geschuldet
ist, kann für kurze Zeit das Hörvermögen geringfügig beeintr\
ächtigen.
a

. Frontalaufprallbereich
B.
Seitenaufprallbereich
Aufprallerkennungsbereiche
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SICHERHEIT

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FRONT-aIRB a GS
System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer und Beifahrer schü\
tzt und
die Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrerseite im
Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs.
auslösung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den Frontalaufprallbereich a insgesamt
oder teilweise, entlang der Fahrzeuglängsachse in horizontaler Ebene \
und
von der Fahrzeugfront in Richtung Heck wirkt, werden die Airbags ausgelöst,
abgesehen vom Beifahrer-Airbag, wenn dieser deaktiviert ist.
Der Front-Airbag entfaltet sich zwischen Brust- und Kopfbereich des vord\
eren
Fahrzeuginsassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischen Kopf- \
und Brustbereich und dem Armaturenbrett, auf der Beifahrerseite, um die
Schleuderbewegung nach vorne abzuschwächen.
deaktivierung
Nur der Beifahrer-Airbag kann deaktiviert werden:
F

stecken Sie
bei ausgeschalteter Zündung den Schlüssel in den Schalter
zur Deaktivierung des Beifahrer-Airbags,
F

drehen Sie ihn auf "OFF"

,
F

ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab.
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewährleisten, deaktivieren Sie bit\
te
grundsätzlich den Beifahrer-Airbag, wenn Sie einen Kindersitz entgege\
n
der Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz einbauen.
Andernfalls könnte das Kind schwere oder sogar tödliche V

erletzungen
beim Entfalten des Airbags erleiden. Diese Warnleuchte leuchtet bei eingeschalteter Zündung und solange
der Beifahrer-Airbag deaktiviert ist, in der Anzeige der Warnleuchten für
Sicherheitsgurte und den Beifahrer-Airbag.

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Reaktivierung
Drehen Sie, sobald Sie den Kindersitz entfernen, den Schalter wieder auf\
"ON",
um den Airbag erneut zu aktivieren und die Sicherheit des Beifahrers bei einem \
Aufprall zu gewährleisten.
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet diese Kontrollleuchte in der
Anzeige für die Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte und des
Beifahrer-Airbags etwa eine Minute lang auf, wenn der Beifahrer-
Airbag aktiviert ist.
Funktionsstörung
Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument in Verbindung mit
einem akustischen Warnsignal und einer Meldung auf dem Bildschirm
aufleuchtet, wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Die Airbags werden bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht
mehr ausgelöst.
SEITEN-aIRBaGS
System, das bei einem starken Seitenaufprall Fahrer und Beifahrer schü\
tzt und
die Verletzungsgefahr am Becken, Oberkörper und Kopf vermindert*.
Die Seiten-Airbags sind türseitig integriert:
-
zum einen in die V
ordersitzlehne (Oberkörper-Becken-Airbag),
-

zum anderen in die Kopfstütze vorne* (Kopf-Airbag).
aktivierung
Bei einem starken seitlichen Aufprall, der auf den Seitenaufprallbereich B
insgesamt oder teilweise, senkrecht zur Fahrzeuglängsachse in horizon\
taler
Ebene und von außen Richtung Innenraum wirkt, wird der Airbag auf einer Seite
ausgelöst.
Der Seiten-Airbag entfaltet sich zwischen dem vorderen Insassen im Fahrz\
eug
und der jeweiligen Türhaut.
* Mit Ausnahme der Version 1.6 THP 270 PS.
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SICHERHEIT

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Aufprallerkennungsbereiche
a. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich Bei einem leichten Aufprall oder Zusammenstoß an der Seite des
Fahrzeugs oder bei einem Überschlag wird der Airbag möglicherweise nicht
ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall wird der Airbag nicht ausgelöst.
Funktionsstörung
Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet, gleichzeitig ein Warnsignal ertönt
und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint, wenden Sie sich bitte an
einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen. Die Airbags werden
bei einem starken Aufprall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.

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Um die volle Schutzwirkung der airbags zu gewährleisten, halten
Sie bitte folgende Sicherheitsvorschriften ein:
Setzen Sie sich normal und aufrecht hin.
Schnallen Sie sich mit dem Sicherheitsgurt an und achten Sie auf den
richtigen Sitz des Gurtes.
Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen und den
Airbags befindet (Kinder, Tiere, Gegenstände). Dadurch könnten diese in
ihrer Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt oder die Insassen verlet\
zt werden.
Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen weder Aufkleber noch sonstige
Gegenstände befestigt werden.
Arbeiten an den Airbag-Systemen sind ausschließlich dem PEUGEOT-
Händlernetz bzw. einer qualifizierten Fachwerkstatt vorbehalten.
Selbst bei Einhaltung aller genannten Vorsichtsmaßnahmen kann die
Gefahr von Verletzungen bzw. leichten Verbrennungen an Kopf, Oberkörper
oder Armen beim Auslösen eines Airbags nicht ausgeschlossen werden.
Der Airbag füllt sich nahezu augenblicklich (innerhalb einiger Milliseku\
nden)
und entleert sich daraufhin ebenso schnell wieder, wobei die warmen Gase
durch dafür vorgesehene Öffnungen entweichen.
Front-airbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie d\
ie
Hände nicht auf das Mittelteil des Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armaturenbrett.
Rauchen Sie nicht, da beim Entfalten der Airbags durch die Zigarette oder
Pfeife Verbrennungen oder Verletzungen verursacht werden können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen, durchbohren oder heftig\
en
Stößen aussetzen.
Befestigen oder kleben Sie nichts weder an das Lenkrad noch an das
Armaturenbrett; dies könnte Verletzungen beim Entfalten des Airbags
verursachen.
Seiten-airbags
Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze und kleben\

Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Aufblähen des Seiten-Airbags
Verletzungen am Oberkörper oder am Arm entstehen.
Rücken Sie mit dem Oberkörper nicht näher an die Tür als nötig.
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SICHERHEIT

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Obwohl PEUGEOT bei der Konzeption Ihres Fahrzeugs darauf bedacht war, Ihren
Kindern besondere Sicherheit zu bieten, hängt diese Sicherheit natü\
rlich auch von
Ihnen ab.Nur Kinder von 9
bis 18 kg können auf den Rücksitzen mit einem
universalen ISOFIX-Kindersitz in Fahrtrichtung transportiert werden.
Wird ein Kindersitz "in Fahrtrichtung" auf einem Beifahersitz hinten
installiert, schieben Sie die Vordersitze des Fahrzeugs nach vorne und
stellen Sie die Rückenlehne gerade, so dass der Kindersitz und die Fü\
ße
des Kindes die Vordersitze nicht berühren.
ALLGEMEINE HINWEISE ZU DEN
K INDERSITZEN
* Die Gesetzgebung für den Transport von Kindern ist in jedem Land
unterschiedlich. Bitte beachten Sie die Gesetzgebung Ihres Landes.
Um so sicher wie möglich mit Ihren Kindern zu reisen, sollten Sie fol\
gende
Vorschriften beachten:
-

Gemäß den europäischen Bestimmungen
müssen alle Kinder unter
12


Jahren oder mit einer Körpergröße

bis 1,50

m in zugelassenen, ihrem
Gewicht angepassten Kindersitzen

auf den mit einem Sicherheitsgurt oder
ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen befördert werden*.
-

Laut Statistik sind die hinteren Plätze die sichersten für die Bef\
örderung
von Kindern.
-


Kinder unter 9 kg müssen sowohl vorne als auch hinten grundsätzlic\
h
"entgegen der Fahrtrichtung" befördert werden.
KINdERSITZ HINTEN
PEUGEOT empfiehlt Ihnen
, Kinder auf den seitlichen Rücksitzen Ihres
Fahrzeugs zu befördern:
-

"
entgegen der Fahrtrichtung" bis 3 Jahre,
-

"
in Fahrtrichtung" ab 3 Jahre.

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"ENTGEGEN dER FaHRTRICHTUNG"
KINDERSITZ VORNE*
Wenn ein Kindersitz "entgegen der Fahrtrichtung" auf dem Beifahrersitz vorne
eingebaut wird, muss der Sitz des Fahrzeugs in die mittlere Längsposi\
tion, in
höchste Position und mit gerader Rückenlehne eingestellt werden.
Der Beifahrer-Front-Airbag muss unbedingt deaktiviert werden. Andernfalls
kann das Kind beim Entfalten des
a

irbags schwere oder sogar tödliche
Verletzungen erleiden.
"IN FaHRTRICHTUNG"
Wenn ein Kindersitz "in Fahrtrichtung" auf dem Beifahrersitz vorne installiert
wird, schieben Sie den Fahrzeugsitz in höchster Position in die mittl\
ere
Längsposition, stellen Sie die Lehne senkrecht und lassen Sie den Bei\
fahrer-
Front-Airbag aktiviert.
Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt richtig gespannt ist.
Bei Kindersitzen mit Stützfuß prüfen Sie, dass dieser standfest\
auf dem
Fahrzeugboden steht. Falls erforderlich, den Beifahrersitz anpassen.
*

Erkundigen Sie sich nach den geltenden, gesetzlichen Bestimmungen Ihres \
Landes, bevor Sie einen Kindersitz auf diesem Platz montieren. Beifahrersitz in mittlerer Längseinstellung
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SICHERHEIT

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DEAKTIVIERUNG DES BEIFAHRER-
F RONT
-A
IRBAGS
Zu weiteren Informationen bezüglich der Deaktivierung des Beifahrer-F\
ront-
Airbags siehe Abschnitt "Airbags".
Der Warnhinweis mit dieser Vorschrift befindet sich auf jeder Seite der
Beifahrer-Sonnenblende. Entsprechend den geltenden Bestimmungen
finden Sie in den folgenden Übersichten diesen Warnhinweis in allen
erforderlichen Sprachen.
Montieren Sie niemals ein Rückhaltesystem für Kinder "entgegen der\

Fahrtrichtung" auf einen Sitz dessen Front-Airbag aktiviert ist. Das Kin\
d
könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
Beifahrer-airbag OFF

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en\
AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET
eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen \
der Fahrtrichtung, das
Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURy to the CHILD
can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la m\
archa en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseiste\
t juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuim\
elle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATyyNy. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai V AKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario\
a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
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SICHERHEIT

MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan d\
e AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag
kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er bes\
kyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a \
estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de me\
rs, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by
dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvä\
nd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK
AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
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