Peugeot RCZ 2015 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2015Pages: 292, PDF-Größe: 9.66 MB
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GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammierten
Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert.
Bei Erreichen der Geschwindigkeitsgrenze bleibt das Gaspedal ohne Wirkun\
g.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird manuell eingeschaltet: die programmierte
Geschwindigkeit muss dazu mindestens 30
km/h betragen.
Durch Betätigung des Bedienungsschalters von Hand wird der
Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet.
Durch kräftigen Druck auf das Gaspedal kann die programmierte Geschwi\
ndigkeit
vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, d\
ie
Fahrt auf eine Geschwindigkeit unter der programmierten Geschwindigkeit \
zu
verlangsamen.
Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den Fahrer grundsätzlich wede\
r
von der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner \
Aufmerksamkeit.
BEdIENUNGSSCHaLTER UNTER dEM LENKRad
Die Bedienung des Geschwindigkeitsbegrenzers erfolgt über den Hebel u\
nter
dem Lenkrad.
1.
Drehschalter zur
Anwahl des Begrenzers
2.
T
aste zur Verringerung des Wertes
3.
T
aste zur Erhöhung des Wertes
4.
T
aste zum Ein- / Ausschalten der Begrenzungsfunktion
6/
FAHRBETRIEB
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aNZEIGEN IM KOMBIINSTRUMENT
Die programmierten Daten werden im Kombiinstrument angezeigt
5.
Anzeige Ein /
Aus der Begrenzungsfunktion
6.
Anzeige für
Anwahl des Begrenzermodus
7.
W
ert der programmierten Geschwindigkeit
PROGRaMMIEREN
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "LIMIT": Der Begrenzer
wird angewählt, ist aber noch nicht eingeschaltet (OFF /
Pause).
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der Begrenzer
nicht eingeschaltet sein.
F
Stellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie auf die
T
aste 2 oder 3 drücken (Bsp: 90 km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit
den Tasten 2
und 3 ändern:
-
um + oder - 1
km/h = kurzer Druck,
-
um + oder - 5
km/h = langer Druck,
-
in Schritten von + oder - 5
km/h = ununterbrochener Druck.
F
Schalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die
Taste 4
ein.
F
Schalten Sie den Begrenzer durch Druck auf die
T
aste 4 aus: In der Anzeige erscheint (OFF / Pause) zur
Bestätigung.
F
Schalten Sie den Begrenzer durch erneuten Druck auf
die T
aste 4 wieder ein.
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ÜBERSCHREITEN dER PROGRaMMIERTEN GESCHWINdIGKEIT
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos, es
sei denn, Sie treten das Gaspedal kräftig und über den
Widerstand hinaus.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, im Kombiinstrument wird\
weiterhin
die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch b\
linkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes o\
der
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu
blinken.
VERLaSSEN dES BEGRENZERBETRIEBS
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "0": Der Begrenzer ist deaktiviert und
verschwindet aus der Anzeige.
FUNKTIONSSTÖRUNG
Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird die Geschwindigkeit ge\
löscht, die
Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander
.
6/
FAHRBETRIEB
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GESCHWINDIGKEITSREGLER
System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer
einprogrammierten Wert hält, ohne dass das Gaspedal betätigt wird.
Der Geschwindigkeitsregler wird von Hand oder durch Betätigung des Br\
ems-
oder Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des
Elektronischen Stabilitätsprogramms ausgeschaltet.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
BEdIENUNGSSCHaLTER UNTER dEM LENKRad
Die Bedienung des Geschwindigkeitsreglers erfolgt über den Hebel unte\
r dem
Lenkrad.
1.
Drehschalter zur
Anwahl des Reglers
2.
T
aste zur Programmierung einer Geschwindigkeit / Verringerung des Wertes
3.
T
aste zur Programmierung einer Geschwindigkeit / Erhöhung des Wertes
4.
T
aste zum Ausschalten / zur Wiederaufnahme der Regelung
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder v\
on
der Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner
Aufmerksamkeit.
Es empfiehlt sich, die Füße stets in der Nähe der Pedale ruhen zu lassen.
Der Geschwindigkeitsregler wird manuell
eingeschaltet: dazu muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mindestens 40
km/h betragen. Außerdem müssen
folgende Gänge eingelegt sein:
-
der 4. Gang bei Schaltgetriebe,
-
der 2. Gang beim
Automatikgetriebe im Stufenschaltbetrieb,
-
die Schaltposition d
beim Automatikgetriebe.
Durch Druck auf das Gaspedal kann die programmierte Geschwindigkeit
vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit zurückzukehren, genügt es, d\
as
Gaspedal wieder los zu lassen.
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aNZEIGEN IM KOMBIINSTRUMENT
Die programmierten Daten werden im Kombiinstrument angezeigt.
5.
Anzeige Regelung aus / Wiederaufnahme der Regelung
6.
Anzeige für
Anwahl des Reglermodus
7.
W
ert der programmierten Geschwindigkeit
PROGRaMMIEREN
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "CRUISE": der Regler
wird angewählt, aber noch nicht eingeschaltet (OFF /
Pause).
F
Beschleunigen Sie bis zur gewünschten Geschwindigkeit
und drücken Sie dann auf die
Taste 2 oder 3, um die
Geschwindigkeit einzuprogrammieren (Bsp.: 110
km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit
den Tasten 2
und 3 ändern:
-
um + oder - 1
km/h = kurzer Druck,
-
um + oder - 5
km/h = langer Druck,
-
in Schritten von + oder - 5
km/h = ununterbrochener Druck.
F
Schalten Sie den Regler durch Druck auf die
Taste 4 aus:
In der Anzeige erscheint (OFF / Pause) zur Bestätigung.
F
Schalten Sie den Regler durch erneuten Druck auf die
T
aste 4 wieder ein.
6/
FAHRBETRIEB
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ÜBERSCHREITEN dER PROGRaMMIERTEN GESCHWINdIGKEIT
Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der
programmierten Geschwindigkeit blinkt diese in der Anzeige.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch
bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs
hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.
VERLaSSEN dES REGLERBETRIEBS
F Drehen Sie den Schalter 1 auf "0": Der Regler ist inaktiviert und
verschwindet aus der Anzeige.
FUNKTIONSSTÖRUNG
Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird die Geschwindigkeit gelö\
scht, die
Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn der Regler in Betrieb ist und Sie
eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit
ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeit kann sich in diesem Fall \
sehr
schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn
oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,\
dass
die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte richtig liegt,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten übereinander
.
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Diese Funktion entbindet den Fahrer in keinem Fall von seiner
Aufmerksamkeitspflicht.Einige Hindernisarten (beispielsweise Pflöcke oder Baustellenleitpfosten),
die zunächst erfasst werden, aber im weiteren Rangierverlauf nicht me\
hr,
wenn sie sich in der Blindzone des Erfassungsbereichs der Sensoren
befinden.
EINPARKHILFEEINPaRKHILFE HINTEN
akustische Signale
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes akustisches Signal symbolisiert, d\
as
in immer schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug dem Hind\
ernis
nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher (rechts o\
der links)
kann der Fahrer feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und Hindernis weniger als 30
Zentimeter
beträgt, wird ein Dauerton ausgegeben.
Mit Hilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen diese Funktion de\
n Abstand
zu einem Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum, Schranke ...) an, das sich\
im
Erfassungsbereich befindet.
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs akti\
viert. Dies
wird durch ein akustisches Signal angezeigt.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie den Rückwärts\
gang verlassen.
6/
FAHRBETRIEB
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RCZ_de_Chap06_conduite_ed01-2015
Deaktivierung/Aktivierung der Einparkhilfe vorne und hinten
Grafische
d
arstellung
EINPa
RKHILFE VORNE
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die Einparkhilfe vorne aktivi\
ert, sobald bei
einer Geschwindigkeit bis 10
km/h ein Hindernis vor dem Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das Fahrzeug mit eingelegt\
em
Vorwärtsgang länger als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis \
mehr erfasst
wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von 10
km/h überschritten wird.
Das akustische Signal wird durch die Anzeige von Segmenten auf dem
Multifunktionsbildschirm ergänzt, die sich dem Fahrzeug immer weiter \
nähern.
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint das Symbol "Gefahr" \
auf dem
Bildschirm. Die Einparkhilfe wird durch Betätigung dieses Schalters deaktiviert. \
Die
Kontrollleuchte des Schalters leuchtet auf.
Durch erneutes Betätigen dieses Schalters wird die Einparkhilfe wiede\
r aktiviert.
Die Kontrollleuchte des Schalters erlischt. Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher (vorne od\
er hinten)
kann der Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor oder hinter dem F\
ahrzeug
befindet.
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Deaktivierung/Aktivierung der Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird über das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs deaktiviert bzw. aktiviert.
Der Funktionsstatus bleibt beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
FUNKTIONSSTÖRUNG
Bei einer Funktionsstörung des Systems leuchtet diese Kontrollleuchte\
im Kombiinstrument auf, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird un\
d/
oder eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung mit
einem akustischen Signal (kurzer Piepton).
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Vergewissern Sie sich bei ungünstigen Witterungsbedingungen bzw. in
den Wintermonaten, dass die Sensoren nicht verschmutzt, vereist oder
mit Schnee bedeckt sind. Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein
akustisches Signal (langer Piepton) ertönt, deutet dies darauf hin,\
dass die
Sensoren möglicherweise verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw, Presslufthammer, ...) können die
akustischen Signale der Einparkhilfe auslösen.
Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder bei der Montage eines
Fahrradträgers automatisch deaktiviert (bei Fahrzeugen mit von
PEUGEOT
empfohlener Anhängevorrichtung bzw. Fahrradträger).
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FAHRBETRIEB
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RCZ_de_Chap07_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL,
EINE PARTNERSCHAFT IM
D
IE
NSTE
DER
LE
ISTUNG
!
Innovation, der Schlüssel zum Er folgDie Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL
arbeiten mit den Teams von PEUGEOT zusammen,
um hochwer tige Schmierstoffe zu entwickeln, die den
jüngsten technischen Innovationen der Fahrzeuge der
Marke PEUGEOT Rechnung tragen. Damit wird Ihnen
garantier t, dass Leistungen optimier t werden und Ihr
Motor auf lange Sicht geschützt wird.
Der 208
H
yb
rid FE zeigt die Fähigkeiten von PEUGEOT
und TOTAL, innovative Technologien zu entwickeln, um
auf anderen Wegen in die Zukunft zu gehen.
208
H
yb
rid FE, ein Technologie-
de
monstrator mit außergewöhnlichen Eigenschaften:
1,9
l/100
km und 8
s von 0
auf 100
km/h.
Reduzierung von Schadstoffemissionen,
eine wahre Realität
Die TOTAL-Schmierstoffe wurden entwickelt, um
die Effizienz der Motoren und den Schutz der
Nachbehandlungssysteme zu optimieren. Um deren
ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten, ist es
wichtig, die War tungsanweisungen von PEUGEOT
einzuhalten.
EMPFEHLUNG