Peugeot RCZ 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

179
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ÖN KONSOLDAKİ SİGORTALAR
Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf) yerleştirilmiştir. İki adet kutusu vardır.
Sigortalara erişim
F "Aletlere erişim" paragrafına bakınız.
Sigorta tablosu
Sigorta N° Amperİşlevler
F230 AKilitleme ve süper kilitleme toprak.
F35 AAirbag beyni, aktif kaput ve piroteknik ön gericiler.
F410 ADebriyaj pedalı müşiri, elektrokrom iç dikiz aynası, otomatik vites kutusu, komütatör ve koruma kutusu.
F530 ASekansiyel elektrikli camlar, katlanabilir dikiz aynaları beslemesi.
F75 AÖn ve arka tavan lambaları, harita okuma lambaları, güneşlik aydınlatması, torpido gözü aydınlatması.
F820 AOto radyo, oto radyo telefon, çok işlevli ekran, düşük hava algılama, saat.
F930 A12 voltluk priz.
F1015 ADireksiyonun altındaki kumandalar.
F 1115 AHırsızlık önleyici zayıf akım müşiri.
F1215 AGösterge tablosu, klima, sürücü koltuğu hafıza kutusu, yağmur / aydınlık algılayıcı, Airbag'ler.
Kutu 1
8/
PRATİK BİLGİLER

180
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sigorta N° Amperİşlevler
F135 AMotor beyni, aktif kaput.
F1415 A
Çok işlevli ekran, yolcu ön Airbag'i ve emniyet kemeri gösterge lambaları ekranı, gösterge tablosunun ekranı, amfi, eller serbest telefon kiti, parka yardım beyni, USB Box.
F1530 AKilitleme ve süper kilitleme.
F1740 AArka camın ve dış dikiz aynalarının buzunu çözme.
Sigorta N° Amperİşlevler
G3630 AHi-Fi amfi.
G3730 AYolcu koltuğu hafıza kutusu.
G3830 ASürücü koltuğu hafıza kutusu.
G395 AAydınlatma hafıza kutusu.
G4030 ASürücü ve yolcu ısıtmalı koltuklar.Kutu 2

181
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
MOTOR BÖLÜMÜ SİGORTALARI
Sigorta kutusu motor bölümünde (sol taraf) akünün yanına yerleştirilmiştir.
Sigortalara erişim
F Kapağın klipslerini açınız.
F Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa bakınız).
F Müdahaleden sonra sigorta kutusunun su geçirmezliğini sağlamak için kapağı dikkatlice tekrar kapatınız.
Sigorta tablosu
Sigorta N° Amperİşlevler
F215 AKorna.
F310 AÖn cam yıkayıcı.
F420 AGündüz farları.
F515 A
Hava debimetresi, su pompası, yağ pompası, termostat, blow-by ısıtıcı (benzin), by-pass ve EGR elektrovanaları (Dizel), mazot ısıtıcı (Dizel).
F610 ADireksiyon açı algılayıcı, ABS/ESC beyni, ESC algılayıcı.
F710 AHidrolik direksiyon beyni, otomatik vites kutusu, çift işlevli fren müşiri.
F825 AÇalıştırma kumandası.
F910 ADiyagnostik prizi, yönlendirilebilir farlar, partikül filtresi pompası (Dizel).
F 1140 AKlima üfleyici.
8/
PRATİK BİLGİLER

182
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sigorta N° Amperİşlevler
F1240 AYavaş / hızlı ön cam sileceği.
F1510 ASağ uzun far.
F1610 ASol uzun far.
F1715 ASol kısa far.
F1815 ASağ kısa far.

183
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akünün üzerindeki sigorta tablosu
Sigorta N° Amperİşlevler
F25 AÇift işlevli fren müşiri.
F35 AAkü şarj kutusu.
F425 AABS/ESC elektrovanaları.
F615 AOtomatik vites kutusu.
Diğer tip sigortalara (midi ve maxi sigortalar) tüm müdahaleler yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağı tarafından yapılmalıdır.
8/
PRATİK BİLGİLER

184
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ARACIN ÇEKİLMESİ
ÇEKİ hALKASI
Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına yerleştirilmiştir.
Ulaşmak için :
F bagajı açınız,
F kayış yardımıyla taban döşemesini kaldırınız,
F bagajın kenarlarında bulunan destekleri geçerek tabanı dikey konumda sabitleyiniz,
F çeki halkasını yerleştirme kutusundan çıkarınız.
GENEL TAvSİYELER
Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.
Çeken aracın ağırlığının, çekilen aracın ağırlığından daha fazla olduğunu kontrol ediniz.
Sürücü çekilen aracın direksiyonunda kalmalıdır ve geçerli bir sürücü belgesine sahip olmalıdır.
Aracın dört tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda, mutlaka
onaylanan bir araç çeki demiri kullanınız ; halat veya kayış kullanmak yasaktır.
Çekici araç çok yavaşça harekete geçmelidir.
Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.
Aşağıdaki durumlarda, aracı çektirmek için mutlaka bir profesyonelin yardımına başvurunuz :
- aracın otoyolda veya ekspres yolda arızalanması durumunda,
- dört çeker araç,
- vites kutusu boş vitese takmak, direksiyon kilidini açmak veya park frenini bırakmak imkansızsa,
- aracın yalnızca iki tekerlek yerdeyken çekilmesi durumunda,
- onaylanmış çeki demiri olmaması durumunda.

185
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ARACINIZIN ÇEKİLMESİ
Önden çektirme
F Ön tamponda, sol kısmına bastırarak kapağın klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F Vites kolunu boş vites konumuna (otomatik vites kutusu için N konumuna) getiriniz.
Bu talimatın dikkate alınmaması bazı organların (fren,
transmisyon...) zarar görmesine ve motor yeniden çalıştırıldığında, fren asistansının olmamasına yol açabilir.
F Kontak anahtarını bir diş çevirerek direksiyon kilidini açınız ve park frenini bırakınız.
F İki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe boyunca düşük süratte sürünüz.
Arkadan çektirme
Yalnızca olağanüstü durumlarda (otoparkta sıkışmış, yoldan çıkmış araç...) aracınızı arkadan çektirmek mümkündür.
F Arka tamponda, sol kısmına bastırarak kapağın klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çekme tertibatını takınız.
F Vites kolunu boş vites konumuna (otomatik vites kutusu için N konumuna) getiriniz.
F İki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Aracı çekerken çok yavaşça hareket ediniz.
* Asimetrik çift egzoz çıkışlı versiyon hariç.
BAŞKA BİR ARACI ÇEKME*
F Arka tamponda, kapağın sol kısmına bastırarak klipslerini açınız.
F Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız.
F Çeki demirini takınız.
F İki aracın da flaşörlerini yakınız.
F Yavaşça hareket ediniz ve kısa bir mesafe boyunca düşük süratte sürünüz.
8/
PRATİK BİLGİLER

186
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BİR RÖMORK BAğLAMA
Ek bir aydınlatma sistemi ve sinyal ile bir römork bağlanmasına uygun mekanik tertibat.
Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan alet kullanmadan çıkartılabilir orijinal PEUGEOT rötilli çekme tertibatını ve kablolarını kullanmanızı ve tertibatın aracınıza bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT servis ağında takılmasını tavsiye ederiz.
PEUGEOT servis ağında gerçekleştirilmemesi durumunda, montaj mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır.
SÜRÜŞLE İLGİLİ TAvSİYELER
Römorklu sürüş aracı daha fazla etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini gerektirir.
Yük dağılımı
F Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve dolayısıyla motor performansı düşer. Her 1 000 metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10 azaltınız.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına bakınız.
Yan rüzgâr
F Rüzgâra karşı olan hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz.
Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir.
Simetrik çift egzoz çıkışlı versiyonlar, çekme tertibatı ile donatılamaz.

187
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Soğutma
Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir.
F Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat ediniz.
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve
römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını kontrol ediniz.
F Gösterge uyarı lambasının ve STOP ikaz lambasının yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının kullanılması durumunda, geri parka yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.
Römork takılı değilse, arka orta lambayı kapatmamak için önceden çıkartılabilir rötili sökmeden aracı sürmeyiniz.
8/
PRATİK BİLGİLER

188
RCZ_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
TEMİZLİK VE BAKIM
Aracınızın temizlik ve bakımına ilişkin genel talimatlar, bakım ve garanti defterinde ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
ALÜMİNYUM BARLAR
Bu barların bakımı için aşındırıcı bir ürün ile kuru bir bez kullanmayınız.
Bir sünger ve sabunlu su kullanınız.
PEUGEOT TEChNO TEP
Bu kaplamanın bakımı için kuru bir bez ile deterjan veya çözücü ürünler kullanmayınız.
İlk önce tozunu alınız ve ardından sabunlu su ile yumuşak bir bez kullanınız. Başka bir yumuşak bez ile kurulayınız.
FARLAR vE LAMBALAR
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla donatılmışlardır.
Kuru veya aşındırıcı bir bez, deterjan veya çözücü ürünlerle temizlemeyiniz.
Bir sünger ve sabunlu su kullanınız.
KİŞİSELLEŞTİRME ÇIKARTMALARI
Bu kişiselleştirme elemanları, eskime ve yırtılmaya karşı iyi dayanmak için işleme tabi tutulmuş çıkartmalardır.
Bu çıkartmalar, kaportayı kişiselleştirmek için tasarlanmışlardır.
Aksesuar olarak da satın alınabilen bu çıkartmaları bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına taktırtmanızı tavsiye ederiz.
Farları, lambaları ve çevrelerini yıkamak için yüksek basınçlı su mekanizmalarının kullanımı, verniğe ve su geçirmezlik contalarına zarar verebilir.
Yıkama mesafesi ve basınç tavsiyelerine uyunuz.
Çıkmayan zor lekeleri ilk önce bir sünger ve sabunlu ılık su ile elle temizleyiniz.
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek basınçlı hortumun ucunu çıkartmalardan 30 santimetreden uzak tutunuz.