Peugeot RCZ 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
ΑΕΡΟΣΑΚΟι
Οι αερόσακοι έχουν σχεδιαστεί για να συνεισφέρουν στην ενίσχυση
της ασφάλειας των επιβατών στις περιπτώσεις ισχυρής σύγκρουσης
και συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη
περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες καταγράφουν
και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις που
σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
-
σε περίπτ
ωση ισχυρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι ανοίγουν
αστραπιαία και συμβάλλουν στην καλύτερη προστασία των επιβατών
του αυτοκινήτου. Αμέσως μετά την πρόσκρουση, οι αερόσακοι
ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν την ορατότητα ούτε
την ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,
-

σε περίπτ
ωση ελαφράς πρόσκρουσης ή χτυπήματος στην πίσω
πλευρά και σε ορισμένες περιπτώσεις ανατροπής, οι αερόσακοι
μπορεί να μην ανοίξουν, και μόνο η ζώνη ασφαλείας συνεισφέρει
στην εξασφάλιση της προστασία σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν ο διακόπτης της μηχανής
είναι κλειστός.
Ο εξοπλισμός αυτός λειτουργεί μία μόνο φορά. Αν σημειωθεί και
δεύτερη πρόσκρουση (κατά το ίδιο ή άλλο ατύχημα), ο αερόσακος
δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά. Η ενεργοποίηση ενός ή περισσότερων αερόσακων συνοδεύεται
από ελαφρά έκλυση καπνού και θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, αλλά μπορεί ενδεχομένως
να ερεθίσει ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της έκρηξης που συνδέεται με την ενεργοποίηση
ενός ή περισσότερων αερόσακων μπορεί για λίγο να προκαλέσει
ελαφρά μείωση της ακουστικής ικανότητας.
A.

Περιο
χή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B.

Περιο
χή πλευρικής πρόσκρουσης.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
5/
ΑΣΦΑΛΕιΑ

100
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
ΕΜΠΡΟΣθΙΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης,
τον οδηγό και τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και το θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος οδηγού είναι ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού,
ενώ ο αερόσακος συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από τον εμπρόσθιο
αερόσακο συνοδηγού αν είναι απενεργοποιημένος, σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη
ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το
εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος οδηγού παρεμβάλλεται ανάμεσα στο τιμόνι
και το θώρακα και το κεφάλι του οδηγού, ενώ ο εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού παρεμβάλλεται ανάμεσα στο ταμπλό και το θώρακα και το
κεφάλι του συνοδηγού, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα
εμπρός.
Απενεργοποίηση
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού μπορεί να απενεργοποιηθεί:
F

με κλειστό τ
ον διακόπτη της μηχανής, βάζετε το κλειδί στον
διακόπτη απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού,
F

τ
ον γυρίζετε στη θέση "OFF",
F

κ
ατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώντας αυτή τη θέση.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον
εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού
καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε.
Αλλιώς, το παιδί κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Αυτή η λυχνία ανάβει στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας
και εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, όταν ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.

101
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
Εκ νέου ενεργοποίηση
Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, γυρίζετε τον διακόπτη στη
θέση "ON" για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για την ασφάλεια
του συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής, ανάβει αυτή η
λυχνία στην οθόνη λυχνιών ζώνης ασφαλείας και εμπρόσθιου
αερόσακου συνοδηγού για περίπου ένα λεπτό, αν είναι
ενεργοποιημένος ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν η λυχνία αυτή ανάψει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη,
απευθυνθείτε σε έναεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT
για να ελέγξουν το σύστημα, αφού οι αερόσακοι είναι πιθανό
να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε περίπτωση ισχυρής
πρόσκρουσης.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚ ΟΙ
Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
σύγκρουσης τον οδηγό και τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στη λεκάνη, το θώρακα και το κεφάλι*.
Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι ενσωματωμένοι από την πλευρά τής πόρτας:
-

αφενός, στ
ον σκελετό της πλάτης του εμπρός καθίσματος
(αερόσακος θώρακα-λεκάνης),
-

αφετέρου, μέσα στ
ο εμπρός προσκέφαλο* (αερόσακος κεφαλής).
Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία μόνο πλευρά σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκληρη την περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης Β ή σε μέρος της,
κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από το εξωτερικό προς το εσωτερικό του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός επιβάτη
του αυτοκινήτου και το πάνελ της αντίστοιχης πόρτας.
* Εκτός από την έκδοση 1.6 THP 270 ίππων.
5/
ΑΣΦΑΛΕιΑ

102
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B.
Περιο
χή πλευρικής πρόσκρουσης. Σε περίπτωση χτυπήματος ή ελαφράς πρόσκρουσης στο πλαϊνό
του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί
να μην ανοίξει.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ο
αερόσακος δεν ανοίγει.
Ανωμαλία λειτουργίας
Αν η λυχνία αυτή ανάψει στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα. Οι αερόσακοι μπορεί
πλέον να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

103
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί,
τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο μεταξύ επιβατών
και αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα
μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή να
τραυματίσει τους επιβάτες.
Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου, πηγαίνετε να
ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα των
αερόσακων, εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο
προσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες προφυλάξεις,
δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών
εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος φουσκώνει ακαριαία
(σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει
στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που
υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε
τα χέρια σας πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη θέση του συνοδηγού.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να
προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε το
τιμόνι.
Μην στερεώσετε και μην κολλήσετε τίποτα στο τιμόνι ή στο ταμπλό,
κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των
αερόσακων.
Πλευρικοί αερόσακοι
Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες των καθισμάτων,
καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο θώρακα
και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται το θώρακά σας
στην πόρτα.
5/
ΑΣΦΑΛΕιΑ

104
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
Η ασφάλεια των παιδιών σας, μόνιμη φροντίδα της PEUGEOT κατά τη
σχεδίαση του αυτοκινήτου σας, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από εσάς.Μόνο τα παιδιά βάρους από 9 έως 18 κιλά μπορούν να ταξιδεύουν
στα πίσω καθίσματα, σε παιδικό κάθισμα ISOFIX γενικού τύπου, με "το
πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας".
Όταν ένα παιδικό κάθισμα με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" τοποθετηθεί σε θέση πίσω επιβάτη, σπρώξτε προς τα εμπρός
τα μπροστινά καθίσματα του αυτοκινήτου και φέρτε σε όρθια θέση τις
πλάτες των καθισμάτων έτσι ώστε το παιδικό κάθισμα και τα πόδια του
παδιού να μην ακουμπούν στα εμπρός καθίσματα τού αυτοκινήτου.
ΓΕνιΚΑ ΣΤΟ ι ΧΕιΑ Γ ι Α Τ Α ΠΑ ι Δ ι ΚΑ
ΚΑ

ΘιΣΜΑΤΑ
* Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά των παιδιών διαφέρουν από
χώρα σε χώρα. Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας.
Για να ταξιδεύετε με τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια, φροντίστε να
ακολουθείτε τις παρακάτω συστάσεις:
-

σύμφωνα με τ

ους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, όλα τα παιδιά
ηλικίας κάτω των 12 ετών ή ύψους μικρότερου του 1,5 μέτρου,
πρέπει να ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα που
είναι κατάλληλα για το βάρος τους, στις θέσεις που διαθέτουν
ζώνη ασφαλείας ή στοιχεία ασφάλισης ISOFIX*,
-

στ

ατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για να ταξιδεύουν τα
παιδιά σας είναι οι πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας,
-

ένα π

αιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά πρέπει υποχρεωτικά
να ταξιδεύει σε θέση "με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" τόσο στο εμπρός όσο και στα πίσω καθίσματα.
ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑθ ΙΣΜΑ ΣΤΙΣ ΠΙΣώ θ ΕΣΕΙΣ
Η PEugEOt σας συνιστά τα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις
πίσω π λευρικές θέσεις του αυτοκινήτου σας:
-

"με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" μέχρι ηλικίας 3 ετών,
- "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" από
ηλικίας 3 ετών και μετά.

105
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
"ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΑ ΤΗ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑ ΤΕΥθΥΝΣΗ ΠΟΡΕΙΑΣ "
ΠΑιΔιΚΟ ΚΑΘιΣΜΑ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕΡΟΣ *
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται
στη θέση του συνοδηγού, ρυθμίζετε το κάθισμα συνοδηγού στην ενδιάμεση θέση
της διαδρομής του, στην πιο ψηλή θέση, και την πλάτη του σε όρθια θέση.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού πρέπει υποχρεωτικά να απενεργοποιείται.
Αλλιώς, το παιδί κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη
ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
"ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΣώΠΟ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΑ ΤΕΥθΥΝΣΗ ΠΟΡΕΙΑΣ "
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
τοποθετείται στη θέση του συνοδηγού, ρυθμίζετε το κάθισμα συνοδηγού
στην ενδιάμεση θέση της διαμήκους διαδρομής του, την πιο ψηλή, με την
πλάτη του όρθια και αφήνετε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι καλά τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο, βεβαιωθείτε ότι αυτή
εφάπτεται σταθερά στο έδαφος. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε το
κάθισμα συνοδηγού.
*

Πριν τ

οποθετήσετε παιδικό κάθισμα στη θέση συνοδηγού,
ενημερωθείτε για την σχετική νομοθεσία της χώρας στην οποία
κυκλοφορείτε.
Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο στην ενδιάμεση θέση διαμήκους ρύθμισης.
5/
ΑΣΦΑΛΕιΑ

106
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
ΑΠΕνΕΡΓΟΠΟιΗΣΗ ΤΟΥ ΕΜΠΡΟΣΘ ι ΟΥ
ΑΕΡΟΣΑΚ

ΟΥ

ΣΥ ν ΟΔΗΓΟΥ
Για περισσότερες πληροφορίες για την απενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, διαβάστε την ενότητα "Αερόσακοι".
Στην ετικέτα που υπάρχει και στις δύο πλευρές του σκιάδιου
συνοδηγού υπάρχει αυτή η προειδοποίηση. Σύμφωνα με τους
ισχύοντες κανονισμούς, θα βρείτε στους παρακάτω πίνακες αυτή
την προειδοποίηση σε όλες τις απαραίτητες γλώσσες.
Μην εγκαταστήσετε ποτέ σύστημα συγκράτησης για παιδιά με "την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" σε κάθισμα που προστατεύεται από ενεργοποιημένο εμπρόσθιο αερόσακο. Κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τον θάνατο του παιδιού ή τον σαβαρό τραυματισμό του.
Αερόσακος συνοδηγού ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (OFF)

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ
или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DABrug AlDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive AlVOR l IGT KVÆSTET
eller DRÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMAlS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das
Kind könnte schwere oder sogar tödliche V erletzungen erleiden.
ElΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤωΠ ι ΚΟ αερόσακο που είναι Ε ν ΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑ ν ΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤ ι ΣΜΟ του ΠΑ ι Δ ι ΟΥ
ENNEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHIlD
can occur
ESNO INSTAlAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG
frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
etÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISE lT või E l UOHT l IKU lT vigastada.
FIÄlÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa l APSEN KUO l EMAN tai VAKAVAN l OUKKAANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFlABlE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MOR
T de l’ENFANT ou le B l ESSER GRAVEMENT
HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKlJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMR T ili TEŠKU OZ l JEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁlT (BEKAPCSO lT) FRONT l ÉGZSÁKKA l védett ülésen. Ez a
gyermek HA l Á l ÁT vagy SÚ lYOS SÉRÜ l ÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
lTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGAlVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIR TINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
lVNEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPIlVENS.
T
as var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
107
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015
5/
ΑΣΦΑΛΕιΑ

MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NlPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKElD. Bij het afgaan van de airbag
kan het KIND l EVENSGEVAAR l IJK GEWOND RAKEN
NOInstaller AlDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOllISJONSPUTE, BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PlNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA.
PtNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RoNu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPI l U l UI sau RANIREA lui GRAVA.
RuВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by
dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SlNIKOlI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BlAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBI l JNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS A llV AR l IGT.
tRKESİNlKlE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖlMESİNE veya ÇOK
AĞIR YARA l ANMASINA sebep olabilir.
108
RCZ_el_Chap05_securite_ed01-2015