Peugeot Rifter 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

209
Замена предохранителя
Доступ к набору инструментов
Специальный пинцет для демонтажа
расположен на обратной стороне крышки блока
предохранителей.
F

С
нимите крышк у с фиксаторов, потянув ее за
верхнюю часть слева, затем справа.
F

С
нимите крышк у полностью.
F

Д
останьте пинцет из кожуха.
Замена предохранителя
Перед заменой сгоревшего предохранителя
необходимо:
F
в
ыяснить и устранить причину неисправности,
F

в
ыключить все потребители электроэнергии,
F

о
беспечить неподвижность автомобиля и
выключить зажигание,
F

о
пределить сгоревший предохранитель по
применимым таблицам соответствия и схемам
электрических соединений.
Для замены предохранителя необходимо:
F

и
звлечь его специальным пинцетом и
проверить на нем состояние плавкого
элемента.
F

вс
егда заменять сгоревший предохранитель
новым точно такого же номинала (такого
же цвета); ненадлежащий номинал может
повлечь сбои в работе (и риск возгорания).
Если новый предохранитель перегорит вскоре
после замены, проверьте исправность бортового
электрооборудования в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Исправный Сгоревший
Замена предохранителя, отсу тствующего в
приведенных здесь таблицах, может повлечь за
собой серьезную неисправность автомобиля.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Установка дополнительного
электрооборудования
Электросистема данного автомобиля
предназначена для работы со стандартным
или дополнительным оборудованием.
Перед установкой в автомобиль другого
электрического оборудования или аксессуаров
необходимо связаться с дилером PEUGEOT
или специализированным техцентром.
Пинцет
Компания Automobiles PEUGEOT не
несет ответственности за расходы по
восстановлению автомобиля и устранению
на нем неисправностей, связанных с
монтажом оборудования, не поставленного
и не рекомендованного компанией
Automobiles PEUGEOT и установленного
не по ее инструкциям. В особенности это
относится к дополнительному оборудованию
с суммарным потреблением тока более
10

мA.
8
В случае неисправности

210
Для дополнительной информации об
установке тягово-сцепного устройства или
оборудовании TA XI обратитесь к дилеру
P E U G E O T.
Блок электрических
предохранителей в
приборной панели
Блок предохранителей расположен под панелью
приборов (с левой стороны).
Доступ к предохранителям
Приведенные здесь предохранители разнятся
в зависимости от комплектации вашего
автомобиля. F
С
нимите крышк у с фиксаторов, потянув ее за
верхнюю часть слева, затем справа.
№ предохранителяНоминал (A) Защищаемая цепь
F1 10
Беспроводная зарядка для смартфона, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
F4 15Звуковой сигнал.
F6 20Насос стеклоомывателя.
F7 10Розетка 12
В (задняя).
F10 30Блок управления электрическими замками.
F13 10Управление радио и телематикой.
F14 5Охранная сигнализация, блок телематики.
F19 3Комму тационный блок прицепа.
F23 5Комму тационный блок разводки для прицепов.
F27 5Дополнительный обогрев.
F29 20Аудиосистема (с сенсорным экраном).
F31 15Аудиосистема (доступна в качестве опции).
F32 15Розетка 12
В (передняя).
F34 5Настройка зеркал.
F36 5Разъем USB.
В случае неисправности

211
Блок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле акк умуляторной батареи.
Доступ к предохранителям
F Открепите оба фиксатора A.
F С нимите крышку.
F

З
амените предохранитель.
F

П
осле завершения работы тщательно
закройте крышк у, зацепив два замка A ,
чтобы обеспечить надежное закрытие блока
предохранителей.
Предохранитель
№Номинальный
ток
(A)Защищаемая цепь
F16 15 Передняя
противотуманная
фара.
F18 10 Правая фара
дальнего света.
F19 10 Левая фара дальнего
света.
F29 40 Очиститель
ветрового стекла.
Аккумуляторная батарея
12
В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Свинцово-кислотные стартерные
аккумуляторные батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи содержат
вредные вещества, такие как серная кислота и свинец.
Их утилизация должна осуществляться в соответствии
с действующими нормами. Категорически
запрещается выбрасывать акк умуляторные батареи с
прочими бытовыми отходами.
Отслу жившие элементы питания пульта
дистанционного управления и акк умуляторные
батареи следует сдавать на специализированные
пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной
батареей следует проводить в хорошо
проветриваемом месте, вдали от источников
открытого огня и искр, чтобы не допустить
взрыва или воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
На модификациях с системой «стоп-
старт» используется свинцово-кислотная
акк умуляторная батарея 12
В с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
8
В случае неисправности

212
Доступ к аккумуляторной батарее
Акк умуляторная батарея расположена под
капотом.
F
О
топрите замок капота из салона и откройте
его.
F

З
акрепите капот на стойке.
Для получения дополнительной
информации о капоте и двигателе см.
соответствующий раздел.
Пуск двигателя от внешней
аккумуляторной батареи
Если штатная АКБ автомобиля разряжена,
двигатель можно запустить от дополнительной
батареи (внешней или расположенной на другом
автомобиле) при помощи стартерных кабелей или
от пуско-зарядного устройства (бустера). Запрещается запускать двигатель от
зарядного устройства.
Запрещается использовать пуско-зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Сначала убедитесь, что номинальное
напряжение дополнительной батареи
рассчитано на 12 В, а ее емкость как
минимум равна емкости разряженной
батареи.
Оба автомобиля не должны контактировать
друг с другом.
Вык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы, т. п.).
Следите за тем, чтобы провода для запуска
от внешнего источника не располагались
вблизи подвижных узлов двигателя
(вентилятора, ремней и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе.
Вывод (-) батареи недоступен.
Вынесенная точка подк лючения к массе
расположена в передней части автомобиля. F
З
апустите двигатель на автомобиле-«доноре»
и дайте ему поработать несколько мину т.
F
В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько
сек унд перед новой попыткой.
F
Д
ож дитесь устойчивой работы двигателя на
холостом ходу.
F
С
нимите соединительные провода
в
обратном порядке .
F
Д
айте двигателю поработать на месте или
на ходу не менее 30 мину т, чтобы батарея
достаточно подзарядилась.
Некоторые бортовые системы, в т. ч.
и «стоп-старт», не буду т работать при
недостаточной степени заряда АКБ.
F
П
одсоедините красный провод к выводу
(+) разряженной акк умуляторной батареи
A (на металлическом колене), затем — к
положительному (+) выводу резервной
батареи B или пуско-зарядного устройства. F

П
одсоедините один конец зеленого или
черного провода к выводу (-) резервной
батареи B или пуско-зарядного устройства
(или к массе автомобиля-донора).
F
П
одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к точке соединения с массой
C автомобиля с разряженной АКБ.
В случае неисправности

213
Зарядка аккумуляторной
батареи при помощи
зарядного устройства
Для обеспечения оптимального срока
слу жбы акк умуляторной батареи необходимо
поддерживать ее заряд на должном уровне.
В некоторых случаях может понадобиться
зарядить батарею:
-
п
ри частых поездках на короткие расстояния,
-

п
еред постановкой автомобиля на хранение
на несколько недель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Для самостоятельной зарядки АКБ
необходимо использовать зарядное
устройство, предназначенное для
свинцово-кислотных батарей номинальным
напряжением 12
В.
Следуйте инструкциям изготовителя
зарядного устройства.
Соблюдайте полярность.
Отсоединять батарею необязательно.
F

В
ыключите зажигание.
F

В
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (радио, световые
приборы, стек лоочистители и т. д.). F

В
ыключите зарядное устройство B, перед
тем как подк лючить провода к АКБ, чтобы
избежать опасного искрения.
F

П
роверьте исправность проводов зарядного
устройства.
F

Е
сли вывод (+) батареи закрыт пластмассовой
крышкой, приподнимите ее.
F

П
одк лючите провода зарядного устройства B
следующим образом:
-

к
расный провод положительного полюса (+)
к выводу (+) батареи A ,
-

ч
ерный провод (-) к массе в точке C
автомобиля.
F

П
о завершении зарядки вык лючите зарядное
устройство B перед отсоединением проводов
от акк умуляторной батареи A .Запрещается заряжать замерзшую
акк умуляторную батарею — она может
взорваться!
Если она замерзла, проверьте ее
состояние в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре,
где проверят ее вну тренние элементы
на отсу тствие повреж дений и корпус на
отсу тствие трещин, через которые может
вытекать агрессивная кислота.
Отсоединение
аккумуляторной батареи
Для поддержания уровня заряда АКБ,
достаточного для пуска двигателя,
рекомендуется отк лючать батарею от бортовой
сети в случае длительного простоя автомобиля.
Преж де чем отсоединить провода от батареи:
F

з
акройте все открывающиеся элементы
к узова (двери, крышк у багажника, стек ла,
потолочный люк), В данной табличке указано требование
пользоваться только 12-вольтным
зарядным устройством, иначе электронное
оборудование системы «стоп-старт»
полностью выйдет из строя.
8
В случае неисправности

214
Клемма с быстроразъемным
зажимом
Отк лючение к леммы (+)Подк лючение к леммы (+)
F
П
однимите рычажок A в крайнее верхнее
положение, чтобы ослабить зажим B .
F

С
нимите зажим B , приподняв его. F

П
однимите рычажок A как можно выше.
F

У
становите раскрытый зажим B на вывод (+).
F

Н
адавите сверху на зажим B до упора.
F

О
пустите рычажок A, чтобы замкну ть зажим B.
F

в
ык лючите все бортовые потребители
электрической энергии (аудиосистему,
стек лоочистители, световые приборы и т. д.).
F
в
ыключите зажигание и выждите 4
м
инуты.
Откройте доступ к батарее и просто отсоедините
от нее к лемму (+).
Не нажимайте слишком сильно на рычажок
зажима, так как в случае его перекоса он не
будет закреплен. Проделайте это еще раз.
После подсоединения
аккумуляторной батареи
После подсоединения акк умуляторной батареи
вк лючите зажигание и подож дите 1 мину ту перед
тем, как запускать двигатель. Это необходимо
для инициализации электронных систем.
Если после этого буду т обнару жены какие-либо
неисправности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр. В последующей поездке первый пуск
двигателя в режиме «стоп-старт» может не
сработать.
В таком случае система вновь станет
активной только после длительной стоянки
автомобиля, продолжительность которой
зависит от к лиматических условий и степени
заряженности АКБ (около 8
часов).
Буксировка
Рекомендации по буксировке своего или
постороннего автомобиля при помощи съемного
буксирного устройства. Следуя рекомендациям, изложенным в
соответствующем разделе, самостоятельно
проведите инициализацию некоторых систем:
-
п
ульт дистанционного управления или
электронный к люч (в зависимости от
комплектации),
-
эл
ектрические стеклоподъемники,
-
эл
ектромеханические двери,
-
к
алендарь и часы,
-
з
апомненные радиостанции.
Доступ к буксирному кольцу
Дополнительную информацию о
наборе
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
В случае неисправности

215
На автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач, переведите селектор в положение N.
Несоблюдение этого требования может
вывести из строя элементы тормозной
системы, обеспечивающие притормаживание
автомобиля в момент пуска двигателя.
Буксировка вашего
автомобиля
F Сместите заглушк у в переднем бампере кверху (как показано на рис. сверху), чтобы
открыть ее.
F

В
верните буксирное кольцо до упора.
F

У
становите буксирную штанг у. Общие рекомендации
Соблюдайте действующие в вашей стране
правила.
Убедитесь, что масса буксирующего
автомобиля больше массы буксируемого.
Водитель должен находиться за рулем
буксируемого автомобиля и иметь
действующее водительское удостоверение.
Для буксировки автомобиля с опорой
на четыре колеса используйте только
сертифицированную жесткую сцепку;
применение тросов, канатов и лямок
категорически запрещено.
Буксирующий автомобиль должен начинать
движение плавно.
Если автомобиль буксируется с
выключенным двигателем, функции
усиления торможения и рулевого
управления не работают.
Необходимо вызывать эвак уатор в
следующих случаях:
-

а
втомобиль вышел из строя
на автостраде или скоростной
автомагистрали,
-
а
втомобиль оснащен системой
постоянного полного привода,
-
н
е вк лючается нейтральная передача,
рулевая колонка не снимается с
блокировки, не отпускается стояночный
тормоз,
- т ребуется буксировка автомобиля с
опорой только на два колеса,
-

н
ет в наличии сертифицированной
буксирной штанги и др.
Буксировка другого
автомобиля
F Вставьте к люч в выемк у, расположенную под крышкой заднего бампера.
F

П
оверните к люч и откройте крышк у.
F

В
верните буксировочное кольцо до упора.
F

У
становите буксирную штанг у.
F

В
к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F

Д
вигайтесь осторожно и медленно на
короткое расстояние.
F

В
к лючите фонари аварийной сигнализации на
буксируемом автомобиле.
F
Д
вигайтесь осторожно и медленно на
короткое расстояние.
8
В случае неисправности

216
Габаритные размеры (мм)
Габаритные размеры указаны для порожнего
автомобиля.
Автомобиль выпускается в двух версиях,
различающихся по длине (Standard и Long).
Высота зависит от диаметра колес.Длина автомобиля
Стандартный (L1) Длиннобазный (L2)
A Габаритная длина 4
4034
753
B Габаритная высота Без багажных дуг 1
833 -1 8371
836 -1 840
С багажными дугами 1
874-1 8781
879 -1 882
C Колесная база 2
7852
975
D Свес передний 892
E Свес задний 726886
F Ширина с зеркалами в
положении «сложены»
1
921
«развернуты» 2
107
G Ширина колеи передней оси 1
553
H Ширина колеи задней оси 1
567
Технические характеристики

217
Характеристики двигателей
и буксируемых прицепов
Двигатели
Характеристики двигателя приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.Максимальная мощность сертифицирована
по результатам стендовых испытаний в
соответствии с европейским регламентом
(директива 1999/99/EС).
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Массы автомобилей и
буксируемых прицепов
Данные по максимальной массе автомобиля
и буксируемых прицепов приведены в
регистрационных док ументах автомобиля, а
так же в рек ламных брошюрах.
Эти данные так же указываются на бирке или
этикетке производителя.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Указанные параметры разрешенной
максимальной массы автопоезда (РММА) и
буксируемых масс допустимы для условий
вож дения на высоте над уровнем моря до
1
000 метров. Массу буксируемого прицепа
следует уменьшать на 10 % при подъеме на
каж дую последующую 1 000 метров.
Максимальная нагрузка на буксирное устройство
соответствует параметру, принятому для шара
тягово-сцепного устройства.
При высоких температурах окру жающего
воздуха некоторые эксплуатационные
и рабочие характеристики автомобиля
мог у т автоматически снижаться, чтобы
предохранить двигатель от перегрузки. При
температуре за бортом выше 37 °C следует
уменьшить массу буксируемого прицепа.
Буксировка может ухудшить к урсовую
устойчивость автомобиля на дороге, даже
если автомобиль загружен незначительно.
В случае буксировки прицепа тормозной
путь увеличивается.
В случае буксировки прицепа никогда не
превышайте скорость 100 км/ч (соблюдайте
действующие в данной местности правила). При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1-2
мину ты на холостых оборотах, чтобы он
остыл.
9
Технические характеристики

218
Двигатели и буксируемые прицепы: БЕНЗИНОВЫЕ МОДИФИКАЦИИ
ДвигателиVTi 115 BVM5
Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая
Код EF5
(EC5F BE)
Длина Стандартный (L1)
Тип, модификация, версия: 5
мест
7
мест /
Рабочий объем двигателя, см
31 587
М
акс. мощность: по стандарт у ЕЭС, кВт 85
Топливо Неэтилированный бензин
Максимальная масса прицепа с тормозной
системой (в пределах РММА) на ук лоне 12

%, кг 5

мест 1
000
7

мест /
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг 5

мест 720
7

мест /
Максимальная разрешенная нагрузка на
буксирное устройство, кг 5

мест 60
7

мест /
Технические характеристики