Ram 1500 2012 Owner's Manual

manuellement la température de l’habita-
cle si le système ne fonctionne pas de la
manière voulue en mode automatique.
L’affichage de la température extérieure et
le fonctionnement du système de régula-
tion automatique de la température revien-
nent à la normale après le retrait du
chasse-neige.
Entretien général
Suivez les directives du fabricant concer-
nant l’entretien du chasse-neige.
Assurez-vous que les bornes de la bat-
terie et tous les raccords électriques du
chasse-neige sont propres et exempts de
rouille.Lorsque vous utilisez un chasse-neige,
prenez les précautions suivantes pour évi-
ter d’endommager la transmission et le
groupe motopropulseur.
•Sélectionnez la position 4L de la boîte
de transfert lorsque vous déneigez de
très petites zones ou des endroits en-
combrés, et que votre vitesse ne dé-
passera pas 24 km/h (15 mi/h). À des
vitesses plus élevées, utilisez la posi-
tion 4H.
•Pour éviter toute surchauffe de la trans-
mission, les véhicules dotés d’une
transmission automatique doivent utili-ser la gamme 4L pour déneiger des
zones où la neige est épaisse ou lourde
pendant des périodes prolongées.
•Attendez que le moteur tourne au ra-
lenti et que les roues se soient immobi-
lisées avant de passer à une autre
vitesse. Habituez-vous à appuyer sur la
pédale de frein avant de changer de
vitesse.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
509

REMORQUAGE DE VOTRE VÉHICULE DERRIÈRE UN VÉHICULE DE LOISIR (AUTOCARAVANE, ETC.)
Remorquage du véhicule derrière un autre
Conditions de remorquage Roues SOULEVÉES
du solModèles à 2 roues
motricesModèles à 4 roues motrices seulement
Remorquage à plat AUCUNENON PERMISConsultez les directives
•Transmission automatique en position P
(stationnement)
•Transmission manuelle en prise
(PAS en position N [point mort])
•Boîte de transfert en position N (point mort)
•Remorquage en direction vers l’avant
Chariot roulantAvantNON PERMIS NON PERMIS
Arrière OKNON PERMIS
Sur la remorque TOUS OK OK
DÉMARRAGE ET CONDUITE
510

Remorquage derrière un véhicule de
loisir – Modèles à deux roues
motrices
NE REMORQUEZ JAMAIS ce véhicule
avec les quatre roues au sol, Vous ris-
quez d’endommager le groupe moto-
propulseur.
Le remorquage derrière un véhicule de
loisir (pour les modèles à deux roues
motrices) est permis SEULEMENT si les
roues arrière ne touchent pas le sol. Pour
ce faire, utilisez un chariot roulant ou une
remorque pour véhicule. Si vous utilisez
un chariot roulant, suivez les étapes ci-
dessous :
1. Fixez solidement le chariot au véhicule
remorqueur en suivant les directives du
fabricant de chariot.2. Placez les roues arrière sur le chariot
roulant.
3. Serrez bien le frein de stationnement.
Placez la transmission automatique en
position P (stationnement), la transmission
manuelle en prise (pas en position N
[point mort]).
4. Fixez solidement les roues arrière au
chariot en suivant les directives du fabri-
cant de chariot.
5. Retirez la télécommande du commuta-
teur d’allumage.
6. Posez un appareil de serrage appro-
prié, conçu pour le remorquage, pour fixer
les roues avant en position droite.AVERTISSEMENT!
•Le remorquage du véhicule avec
les roues arrière au sol endomma-
gera gravement la transmission.
Les dommages causés par un re-
morquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhi-
cule neuf.
•Ne débranchez pas l’arbre de
transmission, car le liquide pour-
rait s’écouler, entraînant des dom-
mages aux pièces internes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
511

Remorquage derrière un véhicule de
loisir – Modèles à quatre roues
motrices
NOTA :
Pour le remorquage de loisir, les
boîtes de transfert à commande manuelle
et électronique doivent être en position N
(point mort). Les transmissions automati-
ques doivent être placées en position
P (stationnement) pour le remorquage
derrière un véhicule de loisir. Les trans-
missions manuelles doivent être en prise
(PAS en position N [point mort]), pour le
remorquage derrière un véhicule de loisir.
Consultez les sections suivantes pour ob-
tenir la méthode appropriée de passage à
la position N (point mort) de la boîte de
transfert de votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
•Il ne faut jamais remorquer le vé-
hicule au moyen de paniers por-
teurs avant ou arrière. L’utilisation
de paniers porteurs avant ou ar-
rière entraînera des dommages in-
ternes à la transmission ou à la
boîte de transfert pendant un re-
morquage derrière un véhicule de
loisir.
•Le remorquage doit être effectué
en direction vers l’avant. Le remor-
quage du véhicule vers l’arrière
peut endommager gravement la
boîte de transfert.
•La transmission automatique doit
être placée en position P (station-
nement) pour le remorquage der-
rière un véhicule de loisir.•La transmission manuelle doit être
en prise (pas en position N [point
mort]) pour le remorquage derrière
un véhicule de loisir.
•Avant de remorquer votre véhicule
derrière un véhicule de loisir, ef-
fectuez la procédure décrite sous
le paragraphe « Passage à la posi-
tion N (point mort) » pour vous
assurer que la boîte de transfert
est bien en position N (point mort).
Autrement, des dommages inter-
nes pourraient survenir.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
512

•Si vous remorquez ce véhicule
sans observer ces directives, il
peut en découler de graves dom-
mages à la transmission ou à la
boîte de transfert. Les dommages
causés par un remorquage inadé-
quat ne sont pas couverts par la
garantie de véhicule neuf.
•Ne débranchez pas l’arbre de
transmission, car l’huile s’écou-
lera de la boîte de transfert, entraî-
nant des dommages aux pièces
internes.
•N’utilisez pas une barre de remor-
quage à pince montée sur le pare-
chocs de votre véhicule. Cela en-
dommagera la barre frontale du
pare-chocs.Passage à la position N (point mort) –
Boîte de transfert de changement de
vitesse manuelle (selon l’équipement)
Utilisez la procédure suivante pour prépa-
rer votre véhicule au remorquage derrière
un véhicule de loisir.MISE EN GARDE!
Vous ou d’autres personnes pourriez
être blessés si vous quittez le véhi-
cule pendant que la boîte de transfert
est à la position N (point mort) sans
serrer complètement le frein de sta-
tionnement. Lorsque la boîte de
transfert est à la position N (point
mort), les arbres de transmission
avant et arrière sont dissociés du
groupe motopropulseur et le véhi-
cule peut être déplacé, même si la
transmission se trouve à la posi-
tion P (stationnement). Le frein de
stationnement doit toujours être
serré quand le conducteur n’est pas
dans le véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
513

AVERTISSEMENT!
Vous devez suivre ces étapes pour
vous assurer que la boîte de transfert
est entièrement engagée à la posi-
tion N (point mort) avant le remor-
quage d’un véhicule de loisir, pour
éviter d’endommager les pièces in-
ternes.
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Coupez le moteur.
3. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
4. Sélectionnez la position N (point mort)
pour une transmission automatique ou en-
foncez la pédale d’embrayage pour une
transmission manuelle.5. Déplacez le levier de la boîte de trans-
fert à la position N (point mort).
6. Faites démarrer le moteur.
7. Placez le levier sélecteur de la trans-
mission en position R (marche arrière).
8. Relâchez la pédale de frein (ou la pé-
dale d’embrayage si votre véhicule est
équipé d’une transmission manuelle) pen-
dant cinq secondes et assurez-vous que
le véhicule est immobile.
9. Répétez les étapes 7 et 8 en plaçant la
transmission automatique en position D
(marche avant) ou la transmission ma-
nuelle en première vitesse.
10. Coupez le moteur.
11. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.12. Placez la transmission en position P
(stationnement) ou la transmission ma-
nuelle en prise (pas à la position N [point
mort]).
AVERTISSEMENT!
La transmission pourrait être endom-
magée si elle est placée en posi-
tion P (stationnement) lorsque la
boîte de transfert est en posi-
tion N (point mort) et que le moteur
tourne. Lorsque la boîte de transfert
est en position N (point mort),
assurez-vous de couper le moteur
avant de passer la transmission en
position P (stationnement).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
514

13. Retirez la télécommande du commu-
tateur d’allumage.
14. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d’une barre de remorquage.
15. Desserrez le frein de stationnement.
Passage hors de la position N (point
mort) – Boîte de transfert manuelle
(selon l’équipement)
Utilisez la procédure suivante pour prépa-
rer votre véhicule à l’usage normal.
1. Immobilisez le véhicule et maintenez-le
fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.3. Mettez le commutateur d’allumage à la
position ON/RUN (marche), mais sans dé-
marrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
6. Déplacer le levier de la boîte de trans-
fert dans la position désirée.
NOTA :
Afin d’éviter un grincement des
engrenages lorsque vous voulez déplacer
la boîte de transfert hors de la position N
(point mort), vous devrez peut-être couper
le moteur.
7. Déplacez la transmission automatique
en position P (stationnement) ou la trans-
mission manuelle en position N (point
mort).
8. Relâchez la pédale de frein.
9. Débranchez le véhicule du véhicule
tracteur.
10. Faites démarrer le moteur.
11. Maintenez la pédale de frein enfon-
cée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
515

12. Desserrez le frein de stationnement.
13. Placez la transmission en prise, relâ-
chez la pédale de frein (ou la pédale
d’embrayage si votre véhicule est équipé
d’une transmission manuelle), puis
assurez-vous que le véhicule fonctionne
normalement.
Passage à la position N (point mort) –
Boîte de transfert électronique (selon
l’équipement)
Observez les procédures suivantes afin
de préparer votre véhicule pour le remor-
quage de loisir :MISE EN GARDE!
Vous ou d’autres personnes pourriez
être blessés si vous laissez votre
véhicule sans surveillance avec la
boîte de transfert à la position N
(point mort) sans serrer complète-
ment le frein de stationnement. Lors-
que la boîte de transfert est à la
position N (point mort), les arbres de
transmission avant et arrière sont
dissociés du groupe motopropulseur
et le véhicule peut être déplacé,
même si le levier sélecteur de la
transmission se trouve à la posi-
tion P (stationnement). Le frein de
stationnement doit toujours être
serré quand le conducteur n’est pas
dans le véhicule.
AVERTISSEMENT!
Pour prévenir les dommages aux piè-
ces internes, vous devez suivre ces
étapes afin de vous assurer que la
boîte de transfert se trouve bien en
position N (point mort) avant le re-
morquage derrière un véhicule de
loisir.
1. Immobilisez complètement le véhicule.
Placez la transmission automatique en
position P (stationnement).
2. Coupez le moteur.
3. Mettez le commutateur d’allumage à la
position ON/RUN (marche), mais sans dé-
marrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
516

5. Sélectionnez la position N (point mort)
pour une transmission automatique ou en-
foncez la pédale d’embrayage pour une
transmission manuelle.
6. Appuyez sur le bouton NEUTRAL
(point mort) de la boîte de transfert (situé
près du commutateur de sélection). Le
témoin NEUTRAL (point mort) clignote
lorsque le changement de vitesse est en
cours. Le témoin arrête de clignoter (s’al-
lume en continu) lorsque le passage à la
position N (point mort) est terminé.
7. Lorsque le passage est terminé et que
le témoin NEUTRAL (point mort) reste
allumé, relâchez le bouton NEUTRAL
(point mort).
8. Faites démarrer le moteur.
9. Placez le levier sélecteur de la trans-
mission en position R (marche arrière).10. Relâchez la pédale de frein (ou la
pédale d’embrayage si votre véhicule est
équipé d’une transmission manuelle) pen-
dant cinq secondes et assurez-vous que
le véhicule est immobile.
11. Répétez les étapes 9 et 10 en plaçant
la transmission automatique en position D
(marche avant) ou la transmission ma-
nuelle en première vitesse.
12. Coupez le moteur.
13. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
14. Placez la transmission en position P
(stationnement) ou la transmission ma-
nuelle en prise (pas au point mort).AVERTISSEMENT!
La transmission pourrait être endom-
magée si elle était placée en posi-
tion P (stationnement) lorsque la
boîte de transfert est en posi-
tion N (point mort) et que le moteur
tourne. Lorsque la boîte de transfert
est en position N (point mort),
assurez-vous d’arrêter le moteur
avant de passer le levier sélecteur de
la transmission en position P (sta-
tionnement).
15. Retirez la télécommande du commu-
tateur d’allumage.
16. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d’une barre de remorquage.
17. Desserrez le frein de stationnement.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
517

NOTA :
•
La boîte de transfert ne peut être dépla-
cée en position N (point mort) à partir
de la position 4WD AUTO (quatre roues
motrices automatique, selon l’équipe-
ment).
•Les conditions des étapes1à5doivent
être remplies avant d’enfoncer le bou-
ton NEUTRAL (point mort) et doivent
demeurer en vigueur jusqu’à ce que le
passage soit terminé. Si une de ces
conditions n’est pas remplie avant d’en-
foncer le bouton NEUTRAL (point mort)
ou n’est plus en vigueur pendant le
changement de vitesse, le témoin NEU-
TRAL (point mort) clignote en continu
jusqu’à ce que toutes les conditions
soient remplies ou jusqu’à ce que vous
relâchiez le bouton NEUTRAL (point
mort).
•Le commutateur d’allumage doit se
trouver en position ON/RUN (marche)
pour que le changement ait lieu et pour
que les témoins de position soient fonc-
tionnels. Si le commutateur d’allumage
ne se trouve pas en position ON/RUN
(marche), le changement n’aura pas
lieu et aucun témoin ne s’allumera ou
ne clignotera.
•Le clignotement du témoin NEUTRAL
(point mort) signifie que les conditions
de passage n’ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (point
mort) – Boîte de transfert électronique
(selon l’équipement)
Observez les procédures suivantes afin
de préparer votre véhicule pour un usage
normal :
1. Immobilisez le véhicule et maintenez-le
fixé au véhicule tracteur.2. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
3. Mettez le commutateur d’allumage à la
position ON/RUN (marche), mais sans dé-
marrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
6. Maintenez le bouton NEUTRAL (point
mort) de la boîte de transfert enfoncé
(situé près du commutateur de sélection)
jusqu’à ce que le témoin NEUTRAL (point
mort) s’éteigne.
7. Lorsque le témoin NEUTRAL (point
mort) s’éteint, relâchez le bouton NEU-
TRAL (point mort).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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