Seat Alhambra 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

249
Guida con rimorchio
ATTENZIONE
● Se le luci posteriori del rimorchio non sono collegate correttamente, i
circuiti elettronici del veicolo possono subire danni.
● Se il rimorchio consuma troppa corrente, i circuiti elettronici del veicolo
possono subire danni.
● Non collegare mai l'impianto elettrico del rimorchio ai connettori elettrici
delle luci posteriori o ad altre fonti di alimentazione. Utilizzare soltanto con-
nettori adeguati per l'alimentazione elettrica del rimorchio.
Avvertenza
● Se si usa spesso il veicolo per il traino di rimorchi, a causa del maggior
sforzo cui viene sottoposto, SEAT consiglia di farlo controllare in officina an-
che tra un intervallo di manutenzione e l'altro.
● In alcuni Paesi, se il peso del rimorchio supera i 2.500 kg è obbligatorio
dotarsi di un estintore supplementare. 
Giunto con sbloccaggio automatico*
Fig. 159 Lato destro del
bagagliaio: pulsante per
l'oscillazione del giunto
di traino tramite coman-
do elettrico. Nel raggio di oscillazione del giunto non dovranno essere presenti persone,
animali né oggetti ⇒ 
.
Il giunto del dispositivo di traino si trova sul paraurti. Il giunto con bloccag-
gio automatico è fisso, non può essere smontato.
Sbloccaggio e apertura del giunto
● Arrestare il veicolo e azionare il freno di stazionamento automatico.
● Spegnere il motore.
● Aprire il portellone posteriore.
● Tirare brevemente la manopola ⇒ fig. 159. Il giunto si sblocca elettrica-
mente e esce da solo all'esterno; la spia del tasto lampeggia.
● Muovere il giunto finché si incastra completamente e si accende la spia
di controllo del tasto.
● Chiudere il portellone posteriore.
● Prima di agganciare il rimorchio, rimuovere il cappuccio parapolvere.
● La spia si accende solo a portellone posteriore aperto e senza rimorchio
agganciato.
Riportare il giunto alla posizione iniziale
● Arrestare il veicolo e azionare il freno di stazionamento automatico.
● Spegnere il motore.
● Sganciare il rimorchio e scollegarne l'impianto elettrico da quello del
veicolo. In caso di necessità, rimuovere l'adattatore dalla presa di corrente.
● Posizionare il cappuccio parapolvere sul giunto.
● Aprire il portellone posteriore.
● Tirare brevemente la manopola ⇒ fig. 159. Il giunto si sblocca elettrica-
mente; la spia del tasto lampeggia.
● Introdurre il giunto nel paraurti che finché si incastra e si accende la
spia del tasto.
● Chiudere il portellone posteriore. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

250Guida con rimorchio
Significato della spia di controllo
● Quando la spia di controllo lampeggia, il giunto non si trova ancora nel-
la posizione finale: non è bloccato o è danneggiato ⇒ 
.
● Quando la spia di controllo rimane accesa, con il portellone posteriore
aperto, il giunto si è bloccato correttamente: completamente aperto o chiu-
so.
● Con il portellone chiuso, la spia si spegne.
ATTENZIONE
L'uso inappropriato del dispositivo di traino può provocare incidenti e le-
sioni.
● Assicurarsi che nessuna persona, animale o cosa si interponga nel
percorso del giunto.
● Non premere mai il pulsante se il rimorchio è agganciato o se sul
giunto è stato montato un portapacchi o altri accessori.
● Quando il giunto è in movimento, non intervenire con utensili o stru-
menti.
● Non trainare mai un rimorchio se la spia di controllo non si accende.
● In caso di guasti all'impianto elettrico o al dispositivo di traino, rivol-
gersi a un'officina specializzata per far controllare il gancio.
● Se il diametro del gancio è inferiore a 49 mm, non utilizzare mai un
dispositivo di traino.
ATTENZIONE
● Non agire mai sul tasto se vi sono elementi fissati al giunto.
● Non orientare mai un dispositivo di pulizia ad alta pressione o a vapore
direttamente verso il giunto o verso la presa di corrente del rimorchio. Si po-
trebbero causare danni alle guarnizioni o eliminare il grasso lubrificante.
Avvertenza
In caso di temperature estremamente basse, potrebbe non essere possibile
azionare il dispositivo di traino. In questi casi è sufficiente lasciare il veicolo
in un ambiente meno freddo (ad esempio un garage). 
Montaggio di un portabiciclette sul giunto mobile
Per montare un portabiciclette sul giunto, tenere presente che il carico mas-
simo consentito è di 75 kg, con una distanza tra i punti di appoggio non su-
periore a 300 mm. La distanza tra i punti di appoggio è la distanza tra il ba-
ricentro del portabiciclette (con le biciclette) e il punto centrale del giunto.
ATTENZIONE
L'uso inappropriato del dispositivo di traino con un portabiciclette mon-
tato sul giunto può provocare incidenti e lesioni.
● Non superare mai il carico né la distanza tra i punti di appoggio indi-
cati.
● Non fissare il portabiciclette sul collo del giunto, sotto il gancio, poi-
ché potrebbe posizionarsi in modo non corretto a causa della forma del
collo del gancio e in base al modello di portabiciclette.
● Leggere e rispettare sempre le istruzioni di montaggio del portabici-
clette.
ATTENZIONE
Superando il carico massimo indicato o la distanza tra i punti di appoggio si
possono causare danni rilevanti al veicolo.
● Non superare mai i valori indicati. 

251
Guida con rimorchio
Agganciare e collegare il rimorchio
Cavo del rimorchio
Fissare sempre correttamente il cavo del rimorchio al veicolo trattore. A que-
sto scopo lasciare il cavo del rimorchio leggermente lasco per le curve. Assi-
curarsi tuttavia che il cavo non tocchi il terreno durante la marcia.
Presa di corrente del rimorchio
Il collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio è assicurato da un con-
nettore a 13 contatti. Se il connettore del rimorchio prevede 7 contatti, è ne-
cessario utilizzare un cavo adattatore.
Luci posteriori del rimorchio
Assicurarsi che le luci posteriori del rimorchio funzionino correttamente ri-
spettino le disposizioni legali in vigore. Assicurarsi che il rimorchio non as-
sorba una potenza superiore a quella massima consentita ⇒ pagina 248.
Rimorchio collegato all'allarme antifurto:
● Se il veicolo è dotato di allarme antifurto montato in fabbrica e di dispo-
sitivo di traino.
● Se il rimorchio è collegato elettricamente al veicolo per mezzo del con-
nettore.
● Se l'impianto elettrico del veicolo e quello del rimorchio funzionano cor-
rettamente, non presentano guasti e non sono danneggiati.
● Se il veicolo è bloccato con la chiave e l'allarme antifurto è inserito.
Quando il veicolo è bloccato, l'allarme si attiva se viene interrotto il collega-
mento elettrico tra il veicolo e il rimorchio.
Prima di agganciare o sganciare un rimorchio, disinserire sempre l'allarme.
In caso contrario, il sensore di inclinazione potrebbe attivare l'allarme per
errore.
ATTENZIONE
Il collegamento errato o inadeguato dei cavi elettrici potrebbe determina-
re l'erogazione di energia al rimorchio, provocando un'anomalia nei cir-
cuiti elettronici del veicolo che a sua volta potrebbe causare un incidente
con conseguenze gravi.
● Tutti gli interventi relativi all'impianto elettrico devono essere svolti
esclusivamente presso un'officina specializzata.
● Non collegare mai l'impianto elettrico del rimorchio ai connettori elet-
trici delle luci posteriori o ad altre fonti di alimentazione.
ATTENZIONE
Non lasciare il rimorchio agganciato al veicolo se lo si è parcheggiato soste-
nendolo sulla ruota di appoggio o sui suoi supporti. Ad esempio, modifi-
cando il carico o in caso di foratura, il veicolo si alzerà o si abbasserà. La
forza applicata al dispositivo di traino e al rimorchio potrebbe danneggiare
il veicolo o il rimorchio.
Avvertenza
● In caso di guasti all'impianto elettrico del veicolo o del rimorchio, o in
caso di problemi con l'allarme antifurto, rivolgersi a un'officina specializza-
ta per far verificare il sistema.
● Se gli accessori del rimorchio assorbono energia dalla presa di corrente
quando il motore è spento, la batteria si scarica.
● Per motivi tecnici, i rimorchi con luci posteriori LED non possono essere
integrati nell'allarme antifurto.
● Se la batteria del veicolo è scarica, il collegamento elettrico con il rimor-
chio si interrompe automaticamente.
● A motore acceso, i dispositivi elettrici del rimorchio vengono alimentati. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

252Guida con rimorchio
Caricare il rimorchio
Carico rimorchiabile e carico statico verticale
Il carico rimorchiabile è il carico che può essere trainato dal veicolo ⇒ . Il
carico statico verticale è il carico che insiste in posizione verticale dall'alto
sul giunto del dispositivo di traino ⇒ pagina 255.
I dati relativi al carico rimorchiabile e al carico statico verticale, indicati sulla
targhetta del tipo del dispositivo di traino, sono soltanto valori di collaudo
del dispositivo. I valori specifici per la vettura sono spesso inferiori e sono
riportati nei relativi documenti. Le indicazioni riportate nei documenti uffi-
ciali del veicolo sono sempre prevalenti.
Per migliorare la sicurezza stradale, SEAT consiglia di sfruttare sempre il ca-
rico statico verticale massimo consentito. Un carico statico verticale insuffi-
ciente può avere ripercussioni negative sulla tenuta di strada del veicolo e
del rimorchio.
Il carico statico verticale determina un aumento del peso sull'asse posterio-
re, riducendo il carico utile del veicolo.
Massa del treno
La massa del treno è costituita dalla somma del peso reale del veicolo trat-
tore e del rimorchio, entrambi a pieno carico.
Caricare il rimorchio
Il treno (insieme del veicolo e del rimorchio) deve essere equilibrato. Per
questo motivo è necessario sfruttare il carico statico massimo consentito e
non sovraccaricare né la parte anteriore né la parte posteriore del rimorchio:
● Distribuire il carico in modo che gli oggetti pesanti si trovino il più vicino
possibile all'asse, o sopra di esso.
● Fissare correttamente il carico del rimorchio.
Pressione dei pneumatici
Gonfiare gli pneumatici del rimorchio rispettando le raccomandazioni del
produttore di quest'ultimo. Gonfiare gli pneumatici del veicolo trattore alla pressione massima consen-
tita ⇒ pagina 314.ATTENZIONE
Superando il carico massimo consentito sugli assi, il carico statico verti-
cale o il peso del treno (veicolo/rimorchio) si rischia di provocare un inci-
dente con conseguenze gravi.
● Non superare mai i valori indicati.
● Con il peso corrente sugli assi anteriore e posteriore, non superare
mai il carico massimo consentito sugli assi. Il peso della parte anteriore e
quello della parte posteriore non dovranno mai superare il peso totale
massimo consentito per il veicolo.
ATTENZIONE
Se il carico scivola, la stabilità e la sicurezza del treno (veicolo/rimor-
chio) vengono seriamente compromesse e si potrebbe provocare un inci-
dente con conseguenze gravi.
● Caricare sempre il rimorchio in modo corretto.
● Fissare sempre il carico utilizzando corde o cinghie di sostegno ade-
guate e non danneggiate.

Guidare con rimorchio
Regolazione dei fari
Quando si traina un rimorchio, la parte anteriore del veicolo può alzarsi e gli
anabbaglianti potrebbero abbagliare gli altri conducenti. Abbassare il cono
di luce mediante il correttore di assetto dei fari. Se il veicolo non dispone di
questa funzione, rivolgersi a un'officina specializzata per la regolazione dei
fari. Nei veicoli equipaggiati con lampade a scarica di gas la regolazione av-
viene automaticamente, quindi non sono necessarie modifiche. 

253
Guida con rimorchio
Particolarità della guida con rimorchio
● Se il rimorchio è dotato di freni ad inerzia, frenare prima in modo lieve e
poi con decisione. Si eviteranno così eventuali strappi dovuti al bloccaggio
delle ruote del rimorchio.
● A causa del peso del treno (veicolo/rimorchio) lo spazio di frenata sarà
maggiore.
● Prima di affrontare una discesa ripida, innestare una marcia bassa per
sfruttare il freno motore. In caso contrario, l'impianto frenante potrebbe sur-
riscaldarsi e non funzionare correttamente.
● Il baricentro del veicolo e le caratteristiche dinamiche si modificano a
causa del carico del rimorchio e del maggior peso del treno veicolo/rimor-
chio.
● Se il veicolo è vuoto e il rimorchio è carico, la distribuzione del carico
sarà inadeguata. Se si è costretti a viaggiare in queste condizioni, guidare
con cautela e ridurre opportunamente la velocità.
Avviamento con rimorchio in pendenza
In funzione della pendenza e del peso totale del treno veicolo/rimorchio,
può accadere che durante l'avviamento il veicolo del rimorchio si muovano
leggermente "all'indietro".
Quando ci si trova in pendenza, l'avviamento con rimorchio deve essere
svolto nel modo seguente:
● Tenere premuto il pedale del freno.
● Premere una volta il tasto 
per disinserire il freno di stazionamento
elettronico ⇒ pagina 194.
● Premere e tenere premuto il tasto 
per immobilizzare il treno veicolo/
rimorchio per mezzo del freno di stazionamento elettronico.
● Con cambio manuale: premere a fondo la frizione.
● Innestare la prima marcia oppure la serie di marce D ⇒  pagina 185,
Cambio della marcia.
● Togliere il piede dal pedale del freno. ●
Avviare lentamente. A questo scopo rilasciare lentamente il pedale della
frizione (veicolo con cambio manuale).
● Rilasciare il tasto 
soltanto quando il motore fornisce potenza suffi-
ciente per muovere il treno veicolo/rimorchio.
ATTENZIONE
Trainare il rimorchio in modo inadeguato può causare la perdita di con-
trollo del veicolo, con gravi conseguenze.
● La guida con rimorchio e il trasporto di oggetti pesanti o di grande vo-
lume possono modificare le proprietà dinamiche e aumentare lo spazio di
frenata.
● Guidare sempre anticipando le manovre degli altri e prestando la
massima attenzione. Frenare con sufficiente anticipo.
● Adeguare la velocità e la guida alle condizioni della visibilità, del fon-
do stradale, del traffico e meteorologiche. Ridurre la velocità, soprattutto
in caso di pendenza ripida.
● Accelerare dolcemente e con particolare cautela. Evitare manovre bru-
sche e frenate improvvise.
● In caso di sorpasso adottare la massima cautela. Se il rimorchio oscil-
la, ridurre immediatamente la velocità.
● Non cercare mai di “raddrizzare” il treno veicolo/rimorchio acceleran-
do.
● Rispettare i limiti di velocità previsti per veicoli con rimorchio e senza
rimorchio.

Stabilizzazione del treno veicolo/rimorchio
La funzione di stabilizzazione del treno veicolo/rimorchio è un'estensione
del Controllo elettronico della stabilità ESC. Insieme al supporto per il con-
trosterzo contribuisce a ridurre il “rollio” del rimorchio. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

254Guida con rimorchio
Quando lo stabilizzatore del treno veicolo/rimorchio è attivo, la spia del si-
stema ESC  sul cruscotto rimane accesa alcuni secondi in più rispetto alla
spia dell'ABS.
Requisiti per la stabilizzazione del treno
● È stato installato un dispositivo di traino in fabbrica o un altro dispositi-
vo compatibile in seguito.
● Il sistema ESC è attivo. La spia  sul quadro strumenti non si accende.
● Il rimorchio è collegato elettricamente al veicolo per mezzo della presa
del rimorchio.
● Si avanza a più di 60 km/h (37 mph).
● Si sta sfruttando il carico statico verticale massimo.
● Il rimorchio deve essere provvisto di timone fisso.
● I rimorchi dotati di freno devono essere equipaggiati con un freno a iner-
zia manuale.
ATTENZIONE
L'accresciuto livello di sicurezza fornito dalla stabilizzazione del treno
non deve indurre a correre alcun rischio.
● Adeguare la velocità e la guida alle condizioni della visibilità, del fon-
do stradale, del traffico e meteorologiche.
● Se il fondo è scivoloso, accelerare con precauzione.
● Quando un sistema è in funzione, alzare il piede dall'acceleratore.
ATTENZIONE
È possibile che il sistema di stabilizzazione non riconosca correttamente
tutte le situazioni di guida.
● In alcuni casi il sistema di stabilizzazione non rileva i movimenti di
rollio di un rimorchio leggero, di conseguenza non li ammortizza.
ATTENZIONE (continua)
● Quando si circola su fondo sdrucciolevole con scarsa aderenza, il ri-
morchio potrebbe uscire dalla traiettoria nonostante il sistema di stabiliz-
zazione.
● Se il rimorchio ha un baricentro molto alto è possibile che si ribalti
prima che si produca rollio.
● Se non è stato agganciato alcun rimorchio e il collettore del rimorchio
è inserito nella presa di corrente (ad esempio quando si utilizza un porta-
biciclette con illuminazione), in condizioni di marcia estreme potrebbero
verificarsi frenate automatiche improvvise.

Montaggio successivo di un dispositivo di traino
Fig. 160 Tolleranze e punti di fissaggio per l'installazione successiva di un dispositivo
di traino. 

255
Guida con rimorchio
Per l'installazione di un dispositivo di traino, SEAT consiglia di rivolgersi a
un'officina specializzata. Può essere necessario, ad esempio, adattare l'im-
pianto di raffreddamento o inserire lamiere termoisolanti. SEAT raccomanda
di rivolgersi a un centro Service.
In ogni caso, per il montaggio di un dispositivo di traino è necessario rispet-
tare le tolleranze di accoppiamento. La distanza tra il centro del giunto e la
carreggiata ⇒ fig. 160 D
non dovrà mai essere inferiore a quella indicata.
Questa norma è valida anche per un veicolo a pieno carico, compreso il cari-
co statico verticale.
Tolleranze di accoppiamento ⇒ fig. 160:
Punti di fissaggio
1.040 mm (41 pollici)
74 mm (3 pollici)
364 mm (14 pollici)
247 mm (10 pollici)
596 mm (23 pollici)
1.097 mm (43 pollici)
1.102 mm (43 pollici)
ATTENZIONE
L'esecuzione errata o inadeguata dei collegamenti elettrici potrebbe cau-
sare anomalie nei circuiti elettronici del veicolo, che a loro volta potreb-
bero provocare un incidente con conseguenze gravi.
● Non collegare mai l'impianto elettrico del rimorchio ai connettori elet-
trici delle luci posteriori o ad altre fonti di alimentazione non adeguate.
Per collegare il rimorchio utilizzare soltanto connettori adeguati.
● Per l'installazione successiva di un dispositivo di traino sul veicolo,
rivolgersi a un'officina specializzata.
ABCDEFGH
ATTENZIONE
Se il dispositivo di traino non è adeguato o non è montato correttamente,
il rimorchio può sganciarsi dal veicolo. Ciò potrebbe causare un incidente
con conseguenze gravi.
Avvertenza
Utilizzare solo dispositivi di traino omologati da SEAT per il tipo di veicolo
corrispondente. 
Carichi rimorchiabili massimi consentiti
Le indicazioni riportate nei documenti ufficiali del veicolo sono sempre pre-
valenti. Tutti i dati tecnici forniti in questi documenti si riferiscono al model-
lo base. Il tipo di motore con cui è equipaggiato il veicolo è indicato sulla
targhetta dati del Programma di Manutenzione e sui documenti ufficiali.
Si tenga presente che i valori indicati per determinati modelli possono diffe-
rire da quelli effettivi in base all'allestimento o alla versione.
ATTENZIONE
Superando il carico rimorchiabile massimo indicato, si possono provoca-
re incidenti con conseguenze gravi.
● Non superare mai il carico rimorchiabile indicato.
ATTENZIONE
Superando il carico rimorchiabile massimo indicato, si possono causare
danni al veicolo.
● Non superare mai il carico rimorchiabile indicato. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

256Guida con rimorchio
Peso totale ammesso del treno
Le indicazioni riportate nei documenti ufficiali del veicolo sono sempre pre-
valenti. Tutti i dati tecnici forniti in questi documenti si riferiscono al model-
lo base. Il tipo di motore con cui è equipaggiato il veicolo è indicato sulla
targhetta dati del Programma di Manutenzione e sui documenti ufficiali.
Si tenga presente che i valori indicati per determinati modelli possono diffe-
rire da quelli effettivi in base all'allestimento o alla versione.
I pesi del treno indicate sono validi solamente per altitudini fino a 1.000
metri sul livello del mare. Il peso massimo del treno veicolo/rimorchio deve
essere ridotto di circa il 10% ogni 1.000 metri di altitudine o frazione degli
stessi.
ATTENZIONE
Se il treno veicolo/rimorchio supera il peso massimo indicato, si possono
provocare incidenti con conseguenze gravi.
● Non superare mai il peso indicato per il treno.
ATTENZIONE
Superando il peso massimo indicato per il treno, si possono causare danni
rilevanti al veicolo.
● Non superare mai il peso indicato per il treno. 

257
Cura e pulizia del veicolo
Cura e pulizia del veicolo Cura e pulizia dell'esterno del veicolo
Introduzione al tema
Il lavaggio e la manutenzione regolari del veicolo contribuiscono a conser-
varne il valore . Una cura adeguata può costituire uno dei requisiti necessari
per far valere i diritti di garanzia in caso di eventuali danni da corrosione o
di difetti della vernice.
In tutti i centri Service sono disponibili prodotti per la cura del veicolo.
Informazioni supplementari e avvertenze:
● Cura e pulizia dell'abitacolo ⇒ pagina 265
● Preparativi per lavorare nel vano motore ⇒ pagina 294
● Accessori, ricambi, riparazioni e modifiche ⇒ pagina 273
ATTENZIONE
I prodotti per la cura del veicolo possono essere tossici e pericolosi. Se i
prodotti per la cura del veicolo sono inadeguati o vengono utilizzati in
modo non corretto possono provocare incidenti, lesioni gravi, ustioni e
intossicazioni.
● I prodotti devono essere conservati esclusivamente nel recipiente ori-
ginale ben chiuso.
● Osservare le indicazioni della casa produttrice.
● Non conservare mai i prodotti per la cura del veicolo in barattoli vuoti
per alimenti, bottiglie o altri contenitori per evitare di confonderli.
● Conservare tutti i prodotti per la cura del veicolo fuori dalla portata
dei bambini.
ATTENZIONE (continua)
● Durante l'uso possono diffondersi vapori nocivi. I prodotti devono
quindi essere utilizzati esclusivamente all'esterno o in ambienti ben ven-
tilati.
● Non usare mai carburante, trementina (acquaragia), olio motore, ace-
tone o altri liquidi facilmente evaporanti, in quanto tossici e altamente
infiammabili.
ATTENZIONE
La cura e la pulizia inadeguate dei componenti del veicolo possono avere
conseguenze negative sui dispositivi di sicurezza, incrementando il ri-
schio di ferite gravi.
● I componenti del veicolo devono essere puliti seguendo le indicazioni
del produttore.
● Utilizzare prodotti protettivi omologati o raccomandati.
ATTENZIONE
I detergenti che contengono solventi aggrediscono il materiale e possono
anche danneggiarlo.
Per il rispetto dell'ambiente
● Lavare il veicolo esclusivamente nelle aree predisposte allo scopo, per
evitare di introdurre nella rete fognaria acqua sporca e inquinata da olio,
grasso o carburante. In alcune zone è vietato lavare i veicoli al di fuori di tali
aree di lavaggio.
● Utilizzare preferibilmente prodotti rispettosi dell'ambiente.
● I residui di prodotti per la cura del veicolo non devono essere gettati fra i
rifiuti domestici. Osservare le indicazioni della casa produttrice. 
SicurezzaModalità d'usoConsigli e assistenzaDati tecnici

258Cura e pulizia del veicolo
Lavaggio del veicolo
Quanto più a lungo rimangono sulla vernice escrementi di uccelli, resti d'in-
setti, resine vegetali, polveri stradali ed industriali, macchie di catrame, par-
ticelle di fuliggine, sali antigelo ed altri depositi nocivi, tanto più dannosa
sarà la loro azione. Le alte temperature, causate ad esempio da un'intenso
irraggiamento solare, intensificano l'azione corrosiva. Anche il sottoscocca
deve essere lavato regolarmente in modo accurato.
Autolavaggio
Osservare le indicazioni riportate presso l'impianto di lavaggio. Prima del
lavaggio in impianti automatici, adottare tutte le precauzioni necessarie per
evitare danni (chiudere tutti i finestrini, ripiegare gli specchietti retrovisori).
Se sul veicolo sono stati montati dei componenti speciali (spoiler, portapac-
chi, antenna e così via), prima di utilizzare l'autolavaggio consultare il re-
sponsabile dell'impianto ⇒ 
.
La vernice del veicolo è abbastanza resistente da consentire, generalmente
senza problemi, il lavaggio in impianti automatici. L'usura effettiva alla qua-
le la vernice sottoposta dipende comunque dal tipo di autolavaggio. SEAT
raccomanda gli autolavaggi senza spazzole.
Per eliminare eventuali residui di cera dai vetri ed evitare danni alle spazzo-
le dei tergicristalli, attenersi alle seguenti indicazioni ⇒ pagina 260, Pulizia
dei finestrini e degli specchietti retrovisori esterni.
Lavaggio a mano
Se si lava il veicolo a mano, bagnare sempre abbondantemente con abbon-
dante acqua per ammorbidire lo sporco, quindi rimuoverlo risciacquando
con altra acqua.
Pulire quindi il veicolo usando una spugna morbida, un guanto da lavaggio
o una spazzola da lavaggio e applicando una leggera pressione. Iniziare dal
tetto e lavorare dall'alto verso il basso. Usare uno shampoo solo quando lo
sporco è particolarmente resistente.
Risciacquare spesso e con molta acqua la spugna o il guanto. Lavare per ultime le ruote e le soglie. Per questa operazione usare un'altra
spugna.
ATTENZIONE
Le parti taglienti del veicolo potrebbero provocare lesioni.
● Proteggere le mani e le braccia dai bordi affilati, ad esempio durante
la pulizia del sottoscocca o della parte interna dei passaruota.
ATTENZIONE
Dopo il lavaggio, a causa dell'umidità (e al ghiaccio, in inverno), l'effetto
della frenata sarà ridotto; lo spazio di frenata risulterà quindi maggiore.
● “Asciugare i freni ed eliminare il ghiaccio” frenando con cautela. Pre-
stare attenzione a non mettere in pericolo altri utenti della strada e ri-
spettare il codice della strada.
ATTENZIONE
● La temperatura dell'acqua non dovrà essere superiore ai +60 °C
(+140 °F).
● Non lavare il veicolo in pieno sole per evitare di danneggiare la vernice.
● Non utilizzare spugne ruvide o prodotti simili per rimuovere resti di in-
setti: la superficie potrebbe danneggiarsi.
● Non pulire mai il vetro dei fari con una spugna o con un panno asciutti,
utilizzarli solo bagnati. Usare possibilmente acqua e sapone.
● Lavaggio del veicolo a temperature basse: se si lava il veicolo con una
manichetta a pressione, evitare di orientare il getto d'acqua direttamente
verso le serrature, le guarnizioni delle porte o quelle del tetto. Le serrature e
le guarnizioni potrebbero congelare. 