TOYOTA AYGO 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

3698-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM99J92NO
Hvis bilbatteriet er utladet
Hvis du har et sett startkabler og et annet kjøretøy med et 12-voltsbat-
teri, kan du starte bilen ved å følge fremgangsmåten nedenfor.Åpne panseret. ( →S. 269)
Koble startkablene i henhold til følgende fremgangsmåte:
X1KR-motor
Følgende fremgangsmåter kan bruk es til å starte motoren hvis
bilens batteri er utladet.
Du kan også ringe til en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
1
2
OM99J92NO.book Page 369 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3708-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM99J92NO
XHM01-motorKoble en positiv startkabelklemme til den positive (+) batteripolen
på bilen din.
Koble klemmen i den andre enden av den positive kabelen til den
positive (+) batteripolen i den andre bilen.
Koble en negativ startkabelklemme til den negative (–) batteripolen
i den andre bilen.
Koble klemmen i den andre enden av den negative kabelen til
et solid, stasjonært, ulakkert metallpunkt borte fra batteriet og
eventuelle bevegelige deler som angitt på illustrasjonen.
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorturtallet litt, og hold
dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade batteriet på bilen din.
Bare biler med smart inngangs- og startsystem: Åpne og lukk en av
bildørene med tenningsbryteren av.
Biler uten smart inngangs- og startsystem:
Oppretthold motorturtallet på den andre bilen og start motoren på
din bil.
Biler med smart inngangs- og startsystem:
Hold turtallet på den andre bilen og start motoren ved å vri ten-
ningsbryteren til IG-ON-modus.
1
2
3
4
3
4
5
OM99J92NO.book Page 370 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3718-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM99J92NO
Straks motoren i bilen har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Straks motoren starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så
snart som mulig.
■ Hindre at batteriet lades ut
●Slå av frontlysene og audiosystemet mens motoren er av.
● Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
■ Opplading av batteri
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på grunn
av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan batteriet lades ut, og motoren vil ikke starte. (Batteriet
lades automatisk under kjøring.)
■ Forholdsregler ved utladet batteri (biler med smart inngangs- og start-
system)
●I enkelte tilfeller kan det være umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart
inngangs- og startsystem når batteriet er utladet. Du må da bruke fjernkon-
trollen eller den mekaniske nøkkelen for å låse eller låse opp dørene.
● Det kan hende at motoren ikke starter ved første forsøk etter at batteriet er
ladet opp, men den vil vanligvis starte ved 2. forsøk. Dette er normalt.
● Tenningsbrytermodus lagres av bilen. Når batteriet kobles til igjen, vil syste-
met automatisk gå tilbake til modusen som var valgt før batteriet ble utladet.
Slå tenningsbryteren av før batteriet kobles fra.
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren sto i før batteriet ble
utladet, må du være veldig forsiktig når batteriet kobles til igjen.
6
OM99J92NO.book Page 371 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3728-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM99J92NO
ADVARSEL
■Unngå brann eller eksplosjon i batteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindr e utilsiktet antennelse av brannfarlig
gass som kan bli avgitt av batteriet:
● Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsiktet
kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
● Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer
i kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.
● Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
● Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær batteriet.
■ Forholdsregler for batteri
Elektrolytten i batteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhørende deler
inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor når
du håndterer batteriet:
● Når du arbeider med batteriet, må du alltid bruke vernebriller og passe på
at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
● Ikke len deg over batteriet.
● Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
● Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
● Ikke la barn komme i nærheten av batteriet.
■ Hindre skade på bilen
Ikke trekk eller skyv bilen for å starte den. Det kan føre til at treveiskatalysa-
toren overopphetes og utgjør en brannfare.
OBS!
■Håndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i
kjøleviften eller drivremmen.
OM99J92NO.book Page 372 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3738-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM99J92NO
Hvis bilen overopphetes
●Varsellampen for høy kjølevæsketemperatur ( →S. 328, 329) tennes
eller blinker (1KR-motor); tennes (HM01-motor) eller du opplever
tap av motorkraft. (For eksempel når bilen ikke øker hastighet.)
● Det kommer damp fra under panseret.
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Når motoren er tilstrekkelig nedk jølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller radiatorkjernen (radiatoren).
Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjølevæske, må du umiddelbart ta kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt
faginstans.
Følgende kan være indikasjoner på at bilen er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
X1KR-motorXHM01-motor
1
2
OM99J92NO.book Page 373 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3748-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM99J92NO
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det er mellom merkene
”FULL”, ”F” eller ”MAX” og ”LOW” eller ”MIN” på beholderen.
Radiatorlokk
Beholder
”FULL” eller ”F”
”LOW”
Beholder
”MAX”
”MIN”4
X1KR-motor (type A)X1KR-motor (type B)
1
2
3
4
XHM01-motor
1
2
3
OM99J92NO.book Page 374 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3758-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM99J92NO
Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
Start motoren og slå på klimaanlegget for å kontrollere om radiato-
rens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kaldstart.
Sjekk at viftene fungerer ved å kontrollere viftelyden og lufttilstrømmen.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget flere
ganger. (Viftene fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviftene ikke går:
Stopp motoren, og tilkall en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis kjøleviftene går:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
5
X1KR-motorXHM01-motor
6
7
OM99J92NO.book Page 375 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3768-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM99J92NO
ADVARSEL
■Når du kontrollerer und er panseret på bilen
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlig personskade, slik som brannskader.
● Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dam-
pen har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.
● Hold hender og klær (spesielt slips eller skjerf) unna viftene og reimene.
Gjør du ikke det, risikerer du at kroppsdeler kommer i klem eller klesplagg
setter seg fast, noe som kan føre til alvorlige personskader.
● Ikke løsne radiatorlokket (kun 1KR-motor) eller lokket til kjølevæskebehol-
deren mens motoren og radiatoren er varme. Damp eller kjølevæske som
holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS!
■Etterfyll kjølevæske på motoren
Tøm på kjølevæske sakte etter at motoren har kjølt seg tilstrekkelig ned.
Motoren kan skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske på en varm motor for
raskt.
■ Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
● Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
● Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
OM99J92NO.book Page 376 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3778-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
OM99J92NO
Hvis bilen blir stående fast
Stopp motoren. Aktiver parkeringsbremsen og sett girspaken i
N-stilling.
Fjern gjørme, leire eller sand fra om rådet rundt hjulet som sitter fast.
Plasser trebiter, steiner, greiner eller annet materiale som kan gi
bedre friksjon, under dekkene.
Start motoren på nytt.
Sett giret i E-, M- eller R-stillin g (biler med manuell multimodusgir-
kasse) eller 1 eller R (biler med manu ell girkasse) og slipp opp parke-
ringsbremsen. Så trykker du forsiktig inn gasspedalen.
■ Når det er vanskelig å frigjøre bilen (biler med VSC-system)
Trykk på for å slå av antispinnsystemet.
Slå av TRC og/eller VSC hvis disse funksjonene vanskeliggjør forsøkene
dine for å frigjøre bilen. ( →S. 170)
■ Nødslepekroker
Følg en av fremgangsmåtene nedenf or hvis hjulene spinner eller
bilen setter seg fast i gjørme, leire eller snø:
Hvis bilen blir sittende fast og ikke kan
flyttes, kan du bruke nødslepekrokene
på et annet kjøretøy til å trekke løs bilen i
en nødssituasjon.
Bilen er ikke konstruert til å taue en annen
bil.
1
2
3
4
5
OM99J92NO.book Page 377 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3788-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM99J92NO
ADVARSEL
■Når du forsøker å kjøre løs en bil som sitter fast
Hvis du velger å dytte bilen frem og tilbake for å få den løs, må du passe
på at omgivelsene er fri slik at du ikke treffer andre biler, gjenstander eller
personer. Bilen kan også plutselig hoppe fremover eller bakover når den blir
fri. Vær svært forsiktig.
■ Skifte av gir (biler med manuell multimodusgirkasse)
Pass på at du ikke skifter gir mens gasspedalen er trykket ned.
Det kan føre til uventet rask akselerasjon av bilen, noe som kan føre til en
ulykke og resultere i alvorlige personskader.
OBS!
■Slik unngår du å skade giret og andre komponenter
● Unngå hjulspinn, og trykk ikke inn gasspedalen mer enn nødvendig.
● Hvis bilen fortsatt sitter fast etter at du har prøvd disse metodene, kan det
hende den må taues fri.
OM99J92NO.book Page 378 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM