TOYOTA BZ4X 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

349
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
■Επιτάχυνση μετά από τη ρύθμιση
της ταχύτητας του οχήματος
Όπως και στην κανονική οδήγηση, μπο-
ρείτε να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ γκαζιού. Μετά την επιτάχυνση,
το όχημα θα επανέλθει στην καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος. Ωστόσο,
κατά τη λειτουργία ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων, η ταχύτητα του οχή-
ματος μπορεί να μειωθεί κάτω
από την
καθορισμένη ταχύτητα οχήματος, προ-
κειμένου να διατηρηθεί η απόσταση από
το προπορευόμενο όχημα.
■Όταν το όχημα ακινητοποιείται από
τον έλεγχο συστήματος κατά την
παρακολούθηση πορείας
●Πατώντας τον διακόπτη «RES» ενώ
το όχημα έχει ακινητοποιηθεί από τον
έλεγχο συστήματος, αν το προπορευ-
όμενο όχημα ξεκινήσει εντός περίπου
3 δευτερολέπτων, η παρακολούθηση
πορείας θα συνεχιστεί.
●Αν το προπορευόμενο όχημα ξεκινή-
σει εντός περίπου 3 δευτερολέπτων
από τη στιγμή που ακινητοποιήθηκε
το όχημά σας από τον έλεγχο συστή-
ματος, η παρακολούθηση πορείας θα
συνεχιστεί.
■Αυτόματη ακύρωση του τρόπου
λειτουργίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η λειτουρ-
γία ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των ακυρώνεται αυτόματα:
●Όταν λειτουργεί ο έλεγχος φρένων ή ο
έλεγχος περιορισμού ισχύος ενός
συστήματος υποβοήθησης οδήγησης
(Για παράδειγμα: Σύστημα αποφυγής
πρόσκρουσης, Έλεγχος εκκίνησης
οδήγησης)
●Όταν λειτουργήσει το χειρόφρενο
●Όταν το όχημα ακινητοποιηθεί από
τον μηχανισμό ελέγχου συστήματος
σε δρόμο με απότομη κλίση
●Όταν ανιχνευτεί ένα από τα παρακάτω
ενώ το όχημα έχει ακινητοποιηθεί από
τον έλεγχο συστήματος:
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοιχτή
•Έχουν περάσει περίπου 3 λεπτά από
τη στιγμή που ακινητοποιήθηκε το
όχημα
Το χειρόφρενο μπορεί να ενεργοποιηθεί
αυτόματα.
Ο επιλογέας ταχυτήτων μπορεί να
μετα-
βεί αυτόματα στη θέση P. (Σελ.276)
●Περιπτώσεις στις οποίες δεν μπορούν
να λειτουργήσουν μερικές ή όλες οι
λειτουργίες του συστήματος:
Σελ.314
■Προειδοποιητικά μηνύματα και
βομβητές συστήματος δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ
Για ασφαλή χρήση: Σελ. 306
■Προπορευόμενα οχήματα που ο
αισθητήρας μπορεί να μην ανιχνεύ-
σει σωστά
Στ ις παρακάτω περιπτώσεις, ανάλογα
με τις συνθήκες, αν το σύστημα δεν
μπορεί να παρέχει επαρκή επιβράδυνση
ή αν απαιτείται επιτάχυνση, πατήστε το
πεντάλ φρένου ή το πεντάλ γκαζιού.
Καθώς ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει αυτούς
τους
τύπους οχημάτων, η προειδοποίηση
προσέγγισης (Σελ.350) μπορεί να
μην λειτουργήσει.
●Όταν ένα όχημα εμφανίζεται ξαφνικά
μπροστά από το όχημά σας ή αλλάζει
λωρίδα μακριά από το όχημά σας
εξαιρετικά αργά ή γρήγορα
●Όταν αλλάζετε λωρίδα
●Όταν ένα προπορευόμενο όχημα
κινείται με χαμηλή ταχύτητα
●Όταν ένα όχημα είναι ακινητοποιημένο
στην ίδια λωρίδα με το όχημα
●Όταν μια μοτοσυκλέτα κινείται στην
ίδια λωρίδα με το όχημα
■Συνθήκες στις οποίες το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά
Στ ις παρακάτω περιπτώσεις, πατήστε το
πεντάλ φρένου (ή το πεντάλ γκαζιού
ανάλογα με την περίπτωση), όπως
απαιτείται.

350
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Καθώς ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει σωστά ένα
όχημα, το σύστημα μπορεί να μην λει-
τουργεί σωστά.
●Όταν ένα προπορευόμενο όχημα φρε-
νάρει ξαφνικά
●Όταν αλλάζετε λωρίδα με χαμηλή
ταχύτητα, όπως σε κυκλοφοριακή
συμφόρηση
Στις περιπτώσεις όπου το όχημα
πλησιάζει ένα προπορευόμενο
όχημα και το σύστημα δεν μπορεί
να παρέχει επαρκή επιβράδυνση,
όπως αν ένα όχημα εμφανιστεί ξαφ-
νικά μπροστά από το όχημά σας,
αναβοσβήνει μια προειδοποιητική
ένδειξη και ηχεί ένας βομβητής για
να ειδοποιήσει τον οδηγό. Πατήστε
το πεντάλ φρένου για να εξασφαλί-
σετε
την κατάλληλη απόσταση
μεταξύ οχημάτων.
■Μπορεί να μην εμφανιστούν
προειδοποιήσεις όταν
Στις παρακάτω περιπτώσεις, η προ-
ειδοποίηση μπορεί να μην ενεργο-
ποιηθεί ακόμη και όταν η απόσταση
μεταξύ οχημάτων είναι μικρή.
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με την ίδια ταχύτητα ή με
μεγαλύτερη ταχύτητα από το
δικό σας όχημα
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με εξαιρετικά
χαμηλή
ταχύτητα
Αμέσως μετά τη ρύθμιση της
ταχύτητας οχήματοςΌταν πατιέται το πεντάλ γκαζιού
Όταν ανιχνεύεται στροφή, αρχίζει
να μειώνεται η ταχύτητα του οχήμα-
τος. Όταν τελειώνει η στροφή, στα-
ματάει η μείωση της ταχύτητας του
οχήματος.
Ανάλογα με την κατάσταση, η ταχύτητα
του οχήματος θα επανέλθει στην καθο-
ρισμένη ταχύτητα οχήματος.
Στ ις περιπτώσεις που πρέπει να λειτουρ-
γήσει ο έλεγχος απόστασης μεταξύ οχη-
μάτων, όπως όταν ένα προπορευόμενο
όχημα εμφανίζεται ξαφνικά μπροστά από
το όχημά σας, η λειτουργία μείωσης ταχύ-
τητας σε στροφή ακυρώνεται.
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία μείωσης ταχύτητας σε στροφή
μπορεί να μην λειτουργεί
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι παρα-
κάτω, η λειτουργία μείωσης ταχύτητας σε
στροφή μπορεί να μην λειτουργεί:
●Όταν το όχημα κινείται σε ήπια
στροφή
●Όταν το πεντάλ γκαζιού πατιέται
●Όταν το όχημα κινείται γύρω από
υπερβολικά μικρή στροφή
Προειδοποίηση
προσέγγισης
Λειτουργία μείωσης
ταχύτητας σε στροφή

351
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
Αν ένα όχημα που ανιχνεύτηκε στη
λωρίδα προσπέρασης κινείται με
χαμηλότερη ταχύτητα από το δικό
σας όχημα, η προσπέραση θα απο-
τραπεί.
Η λειτουργία αποτροπής προσπέρασης
δεν θα λειτουργήσει, αν η λωρίδα προ-
σπέρασης έχει κυκλοφοριακή συμφό-
ρηση ή τα οχήματα κινούνται με
χαμηλές ταχύτητες.
Αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη
για τα οχήματα χωρίς DCM.
Αν το όχημά σας κινείται με περίπου
80 km/h (50 mph) ή με μεγαλύτερη
ταχύτητα και πραγματοποιείται
αλλαγή λωρίδας στη λωρίδα προ-
σπέρασης, όταν λειτουργήσει ο
μοχλός φλας και το όχημα αλλάξει
λωρίδα, το όχημα θα επιταχύνει έως
την καθορισμένη ταχύτητα για την
παροχή υποβοήθησης στην προ-
σπέραση.
Για οχήματα με DCM: Η αναγνώριση από
το σύστημα της λωρίδας που είναι η
λωρίδα προσπέρασης καθορίζεται από
τις πληροφορίες τοποθεσίας και τις συν-
θήκες οδήγησης των παρακείμενων οχη-
μάτων. Η λειτουργία υποβοήθησης για
την αλλαγή λωρίδας και η λειτουργία
αποτροπής προσπέρασης μπορεί να μην
λειτουργήσουν αν υπάρχουν δυσκολίες
στη λήψη πληροφοριών
τοποθεσίας ή αν
τα παρακείμενα οχήματα είναι λίγα.Για οχήματα χωρίς DCM: Η αναγνώριση
από το σύστημα της λωρίδας που είναι η
λωρίδα προσπέρασης μπορεί να γίνει
μόνο με βάση τη θέση του τιμονιού στο
όχημα (αριστεροτίμονο/δεξιοτίμονο
όχημα). Αν το όχημα κινείται σε περιοχή
όπου η λωρίδα προσπέρασης είναι στην
αντίθετη πλευρά του δρόμου από εκείνη
της περιοχής στην οποία πωλήθηκε
αρχικά το όχημα, το όχημα μπορεί να επι-
ταχύνει όταν ενεργοποιηθεί ο μοχλός
φλας εκτός της λωρίδας προσπέρασης.
(π.χ. Το όχημα κατασκευάστηκε για περι-
οχή με κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του
δρόμου, αλλά κινείται σε περιοχή με
κυκλοφορία
στην αριστερή πλευρά του
δρόμου. Το όχημα μπορεί να επιταχύνει
όταν ο μοχλός φλας μετακινηθεί δεξιά.)
Αν το όχημά σας κινείται με περίπου 80
km/h (50 mph) ή με μεγαλύτερη ταχύτητα
και πραγματοποιείται αλλαγή λωρίδας σε
λωρίδα όπου ένα όχημα κινείται με μικρό-
τερη ταχύτητα από το όχημά σας, όταν
ενεργοποιηθεί ο μοχλός φλας
το όχημα
θα επιβραδύνει σταδιακά για την παροχή
υποβοήθησης στην αλλαγή λωρίδας.
Όταν η λειτουργία RSA είναι ενεργο-
ποιημένη και το σύστημα δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ λειτουργεί,
αν ανιχνευτεί σήμα ορίου ταχύτητας,
το όριο ταχύτητας που ανιχνεύθηκε
θα εμφανιστεί με ένα βέλος
πάνω/κάτω. Η καθορισμένη ταχύ-
τητα μπορεί να αυξηθεί/μειωθεί στο
όριο ταχύτητας που ανιχνεύθηκε, με
παρατεταμένο πάτημα του διακόπτη
«+» ή του
διακόπτη «-».
Λειτουργία αποτροπής
προσπέρασης
Υποβοήθηση για αλλαγή
λωρίδας
Δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ και σύστημα αναγνώ-
ρισης σημάτων κυκλοφορίας

352
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Πατήστε παρατεταμένα τον διακό-
πτη «+».
Πατήστε παρατεταμένα τον διακό-
πτη «-».
■Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ με σύστημα αναγνώρισης
σημάτων κυκλοφορίας μπορεί να
μην λειτουργεί σωστά όταν
Καθώς το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ με σύστημα αναγνώρισης σημά-
των κυκλοφορίας μπορεί να μην λει-
τουργεί σωστά στις περιπτώσεις όπου το RSA ενδέχεται να μην λειτουργεί ή
δεν μπορεί να ανιχνεύσει σωστά τα
σήματα (Σελ. 340), όταν χρησιμοποι
-
είτε αυτήν τη λειτουργία, φροντίζετε να
ελέγχετε το πραγματικό όριο ταχύτητας.
Στ ις ακόλουθες περιπτώσεις, η καθορι-
σμένη ταχύτητα μπορεί να μην αλλάξει
στο όριο ταχύτητας που ανιχνεύθηκε με
παρατεταμένο πάτημα του διακόπτη
«+» ή του διακόπτη «-»:
●Όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμες πλη-
ροφορίες ορίου ταχύτητας
●Όταν το όριο ταχύτητας που ανιχνεύ-
θηκε είναι το ίδιο με την καθορισμένη
ταχύτητα
●Όταν το όριο ταχύτητας που ανιχνεύ-
θηκε βρίσκεται εκτός του εύρους ταχύ-
τητας στο οποίο μπορεί να
λειτουργήσει το σύστημα δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ
Οι ρυθμίσεις του δυναμικού Cruise
Control με ραντάρ μπορούν να
αλλάξουν μέσω της προσαρμογής
ρυθμίσεων. (Σελ. 644)
Όταν η καθορισμένη
ταχύτητα είναι μικρότερη
από το όριο ταχύτητας που
ανιχνεύθηκε
Όταν η καθορισμένη
ταχύτητα είναι μεγαλύτερη
από το όριο ταχύτητας που
ανιχνεύθηκεΑλλαγή των ρυθμίσεων του
δυναμικού Cruise Control με
ραντάρ

353
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
■Οθόνη μετρητών
Καθορισμένη ταχύτητα οχήμα-
τος
Ενδεικτική λυχνία Cruise Control
■Διακόπτες
Διακόπτης υποβοήθησης οδή-
γησης
Διακόπτης επιλογής λειτουργίας
υποβοήθησης οδήγησης
Cruise control
Το όχημα μπορεί να κινείται με
μια καθορισμένη ταχύτητα
ακόμα και αν δεν είναι πατη-
μένο το πεντάλ γκαζιού.
Χρησιμοποιείτε το Cruise
Control μόνο σε αυτοκινητό-
δρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για ασφαλή χρήση
●Η ασφαλής οδήγηση είναι αποκλει-
στική ευθύνη του οδηγού. Επομέ-
νως, μην στηρίζεστε υπερβολικά
στο σύστημα αυτό. Ο οδηγός φέρει
την αποκλειστική ευθύνη να επιδει-
κνύει την απαραίτητη προσοχή στο
περιβάλλον του οχήματος και να
οδηγεί προσεκτικά.
●Ρυθμίστε την ταχύτητα καταλλήλως,
σύμφωνα με το όριο ταχύτητας, τις
συνθήκες κυκλοφορίας, τις συνθή-
κες του οδοστρώματος, τις καιρικές
συνθήκες κ.λπ. Ο οδηγός είναι
υπεύθυνος για τον έλεγχο της ρύθ-
μισης ταχύτητας.
■Περιπτώσεις στις οποίες δεν πρέ-
πει να χρησιμοποιείται το Cruise
Control
Μην χρησιμοποιείτε το Cruise Control
στις παρακάτω περιπτώσεις. Επειδή το
σύστημα δεν θα μπορεί να παρέχει τον
κατάλληλο έλεγχο, η χρήση του μπορεί
να προκαλέσει ατύχημα, με συνέπεια
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
●Σε δρόμους με απότομες κλίσεις
●Σε δρόμους με πολλές στροφές
●Σε ολισθηρούς δρόμους, για παρά-
δειγμα όταν καλύπτονται από
βροχή, πάγο ή χιόνι
●Σε απότομες κατηφόρες ή όταν
εναλλάσσονται ξαφνικά απότομες
ανηφόρες και κατηφόρες Η ταχύ-
τητα του οχήματος μπορεί να υπερ-
βεί την καθορισμένη ταχύτητα κατά
την οδήγηση σε απότομη κατη-
φόρα.
●Όταν χρειάζεται να απενεργοποιή-
σετε το σύστημα: Σελ. 307
Εξαρτήματα συστήματος

354
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Διακόπτης ακύρωσης
Διακόπτης «-»
Διακόπτης «+»/διακόπτης
«RES»
1Πατήστε τον διακόπτη επιλογής
λειτουργίας υποβοήθησης οδή-
γησης για να επιλέξετε το Cruise
Control.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία Cruise
Control.
2Χρησιμοποιώντας το πεντάλ γκα-
ζιού, επιταχύνετε μέχρι να φτά-
σετε στην επιθυμητή ταχύτητα
οχήματος (περίπου 30 km/h [20
mph] ή μεγαλύτερη) και πατήστε
τον διακόπτη υποβοήθησης οδή-
γησης για να ορίσετε την καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή που
αφήνετε τον διακόπτη θα είναι η καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος.
■Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μέσω των
διακοπτών
Για να αλλάξετε την καθορισμένη
ταχύτητα οχήματος, πατήστε τον
διακόπτη «+» ή «-» μέχρι να εμφα-
νιστεί η επιθυμητή ταχύτητα.
1Αύξηση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
2Μείωση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
Η καθορισμένη ταχύτητα οχήματος
θα αυξηθεί ή θα μειωθεί ως εξής:
Ρύθμιση με σύντομο πάτημα: Κατά 1
km/h (0,6 mph) ή 1 mph (1,6 km/h)
κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη

Ρύθμιση της ταχύτητας του
οχήματος
Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος

355
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
Ρύθμιση με παρατεταμένο πάτημα:
Αυξάνεται συνεχόμενα όσο πατάτε
παρατεταμένα τον διακόπτη
■Αύξηση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μέσω του
πεντάλ γκαζιού
1Πατήστε το πεντάλ γκαζιού για
να επιταχύνετε το όχημα έως
την επιθυμητή ταχύτητα κίνη-
σης του οχήματος.
2Πατήστε τον διακόπτη «+».
1Πατήστε τον διακόπτη ακύρω-
σης ή τον διακόπτη υποβοήθη-
σης οδήγησης για να ακυρώσετε
τον έλεγχο.
Ο έλεγχος θα ακυρωθεί, επίσης, αν
πατήσετε το πεντάλ φρένου.
2Πατήστε τον διακόπτη «RES»
για να επαναφέρετε τον έλεγχο.
■Αυτόματη ακύρωση του Cruise
Control
Στις παρακάτω περιπτώσεις, το Cruise
Control ακυρώνεται αυτόματα:
●Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειώ-
νεται περίπου 16 km/h (10 mph) ή
περισσότερο κάτω από την καθορι-
σμένη ταχύτητα οχήματος
●Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειώ-
νεται κάτω από περίπου 30 km/h
(20 mph)
●Όταν λειτουργεί ο έλεγχος φρένων ή
οέλεγχος περιορισμού ισχύος ενός
συστήματος υποβοήθησης οδήγησης
(Για παράδειγμα: PCS, Έλεγχος εκκί-
νησης οδήγησης)
●Όταν λειτουργήσει το χειρόφρενο
●Περιπτώσεις στις οποίες δεν μπορούν
να λειτουργήσουν μερικές ή όλες οι
λειτουργίες του συστήματος:
Σελ.314
Ακύρωση/επαναφορά του
ελέγχου

356
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
*:Εφόσον υπάρχει
■Οθόνη μετρητών
Καθορισμένη ταχύτητα οχήμα-
τος
Ενδεικτική λυχνία περιοριστή
ταχύτητας
■Διακόπτες
Διακόπτης υποβοήθησης οδή-
γησης
Διακόπτης επιλογής λειτουργίας
υποβοήθησης οδήγησης
Διακόπτης ακύρωσης
Διακόπτης «-»
Διακόπτης «+»/διακόπτης
«RES»
1Πατήστε τον διακόπτη επιλογής
λειτουργίας υποβοήθησης οδή-
γησης για να επιλέξετε τον περι-
οριστή ταχύτητας.
Η ενδεικτική λυχνία περιοριστή ταχύτη-
τας θα ανάψει με λευκό χρώμα.
Περιοριστής ταχύτητας*
Χρησιμοποιώντας τον διακό-
πτη περιοριστή ταχύτητας
μπορείτε να καθορίσετε μια
μέγιστη επιθυμητή ταχύτητα. Ο
περιοριστής ταχύτητας απο-
τρέπει την ταχύτητα του οχή-
ματος να υπερβεί την
καθορισμένη ταχύτητα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Περιπτώσεις στις οποίες δεν
πρέπει να χρησιμοποιείται ο
περιοριστής ταχύτητας
●Περιπτώσεις στις οποίες οι αισθη-
τήρες μπορεί να μην λειτουργούν
σωστά: Σελ. 312
●Όταν χρειάζεται να απενεργοποιή-
σετε το σύστημα: Σελ.307
Εξαρτήματα συστήματοςΡύθμιση της μέγιστης ταχύ-
τητας οχήματος

357
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
2Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε
μέχρι να φτάσετε στην επιθυμητή
ταχύτητα οχήματος και πατήστε
τον διακόπτη υποβοήθησης οδή-
γησης για να ρυθμίσετε τη μέγι-
στη ταχύτητα οχήματος.
Η ενδεικτική λυχνία περιοριστή ταχύτητας
θα αλλάξει από λευκό χρώμα σε πρά-
σινο.
Η καθορισμένη ταχύτητα οχήματος θα
εμφανιστεί στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών με πράσινο χρώμα. Αν η ταχύ-
τητα του οχήματος ρυθμιστεί ενώ
οδηγείτε με ταχύτητα κάτω από 30 km/h
(20 mph) περίπου, η καθορισμένη ταχύ-
τητα οχήματος θα ρυθμιστεί σε περίπου
30 km/h (20 mph).
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης ή τον
διακόπτη υποβοήθησης οδήγησης για να
ακυρώσετε τον έλεγχο.
Το σύστημα δεν τίθεται σε λειτουργία
όταν ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση R.
Το σύστημα δεν τίθεται σε λειτουργία
όταν ο διακόπτης υποβοήθησης οδήγη-
σης πατιέται συνεχόμενα.
Για να αλλάξετε την καθορισμένη
ταχύτητα οχήματος, πατήστε τον
διακόπτη «+» ή «-» μέχρι να εμφα-
νιστεί η επιθυμητή ταχύτητα.1Αύξηση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
2Μείωση καθορισμένης ταχύτη-
τας οχήματος
Ρύθμιση με σύντομο πάτημα: Πατήστε
τον διακόπτη
Ρύθμιση με παρατεταμένο πάτημα:
Πατήστε παρατεταμένα τον διακόπτη
μέχρι να φτάσετε στην επιθυμητή καθο-
ρισμένη ταχύτητα οχήματος.
Η καθορισμένη ταχύτητα οχήματος θα
αυξηθεί ή θα μειωθεί ως εξής:
Ρύθμιση με σύντομο πάτημα: Κατά
1 km/h (0,6 mph) ή 1 mph (1,6 km/h)
κάθε φορά που πατάτε τον διακόπτη
Ρύθμιση με παρατεταμένο πάτημα:
Αυξάνει ή μειώνει σε βήματα των
5 km/h (3,1 mph) ή 5 mph (8 km/h)
συνεχόμενα όση ώρα παραμένει πατη-
μένος ο διακόπτης
Το βήμα ρύθμισης της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος μπορεί να αλλάξει
μέσω της προσαρμογής ρύθμισης.
Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας οχήματος

358
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
1Πατήστε τον διακόπτη ακύρω-
σης ή τον διακόπτη υποβοήθη-
σης οδήγησης για να ακυρώσετε
τον έλεγχο.
2Πατήστε τον διακόπτη «RES»
για να επαναφέρετε τον έλεγχο.
Όταν ο έλεγχος ακυρώνεται, η ενδει-
κτική λυχνία περιοριστή ταχύτητας
αλλάζει από πράσινο σε λευκό χρώμα.
■Υπέρβαση της καθορισμένης ταχύ-
τητας
Στις παρακάτω περιπτώσεις, αν η ταχύ-
τητα οχήματος υπερβεί την καθορισμένη
ταχύτητα οχήματος, αναβοσβήνει η
ένδειξη καθορισμένης ταχύτητας οχήμα-
τος στην οθόνη:
●Όταν το πεντάλ γκαζιού πατιέται
έντονα
●Όταν οδηγείτε σε κατηφορικό δρόμο
■Αυτόματη ακύρωση του περιορι-
στή ταχύτητας
●Περιπτώσεις στις οποίες δεν μπορούν
να λειτουργήσουν μερικές ή όλες οι
λειτουργίες του συστήματος:
Σελ. 314
■Αλλαγές στον ήχο λειτουργίας των
φρένων και την απόκριση του
πεντάλ
Σελ. 461
Όταν η λειτουργία RSA είναι ενερ-
γοποιημένη και ο περιοριστής ταχύ-
τητας λειτουργεί, αν ανιχνευτεί
σήμα ορίου ταχύτητας, το όριο
ταχύτητας που ανιχνεύθηκε θα
εμφανιστεί με ένα βέλος
πάνω/κάτω. Η καθορισμένη ταχύ-
τητα οχήματος μπορεί να αυξη-
θεί/μειωθεί στο όριο ταχύτητας που
ανιχνεύθηκε, με παρατεταμένο
πάτημα του διακόπτη «+» ή «-».
■Όταν η καθορισμένη ταχύτητα
οχήματος είναι μικρότερη από
το όριο ταχύτητας που ανι-
χνεύθηκε
Πατήστε παρατεταμένα τον διακό-
πτη «+».
■Όταν η καθορισμένη ταχύτητα
οχήματος είναι μεγαλύτερη
από το όριο ταχύτητας που
ανιχνεύθηκε
Πατήστε παρατεταμένα τον διακό-
πτη «-».
Ακύρωση/επαναφορά του
ελέγχουΠεριοριστής ταχύτητας με
σύστημα αναγνώρισης
σημάτων κυκλοφορίας