TOYOTA BZ4X 2023 Bruksanvisningar (in Swedish)

(t.ex. Bilen tillverkades för ett land med
högertrafik men körs i ett land med
vänstertrafik. Bilen kan komma att
accelerera när körriktningsvisaren
används åt höger.)
Om din bil körs i cirka 80 km/tim eller mer
och du byter fil till en fil där ett fordon
som körs långsammare än din bil, när
körriktningsvisaren används saktar bilen
in för att assistera vid omkörningen.
Aktiv farthållning med
vägskyltsigenkänning
När RSA-funktionen är aktiverad och den
aktiva farthållaren är aktiv visas
hastighetsgränsen med en
uppåt/nedåt-pil när en hastighetsskylt
detekteras. Den inställda hastigheten kan
ökas/minskas till den detekterade
hastighetsgränsen genom att knappen
"+" eller "-" hålls intryckt.
När den inställda hastigheten är lägre
än den detekterade hastighetsgränsen
Tryck på knappen "+" och håll den
intryckt.När den inställda hastigheten är högre
än den detekterade hastighetsgränsen
Tryck på knappen "-" och håll den intryckt.
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt när
Eftersom den aktiva farthållaren med
radar och vägskyltsavläsare eventuellt
inte fungerar på rätt sätt i situationer när
RSA eventuellt inte är aktiv eller inte gör
korrekt detektering (→Sid. 230), ska du
kontrollera den verkliga
hastighetsgränsen när du använder den
här funktionen.
I följande situationer ändras eventuellt
inte den inställda hastigheten till den
detekterade hastighetsgränsen när
reglaget "+" eller "- " hålls intryckt:
• När det inte finns någon information
om hastighetsgräns
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• När den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Ändra aktiva farthållarens inställningar
Inställningarna för den aktiva farthållaren
kan ändras med en anpassad inställning.
(→Sid. 442)
5.4 Använda förarstödssystemen
239
5
Körning

5.4.9 Farthållare
Bilen kan köras med en fast hastighet
även om gaspedalen inte är nedtrampad.
Använd farthållaren enbart på
motorvägar.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Förlita dig därför inte alltför
mycket på det här systemet. Föraren
ensam är alltid ansvarig att vara
uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgränsen, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ensam har ansvaret för att
bekräfta den inställda hastigheten.
Situationer när farthållaren inte ska
användas
Använd inte farthållaren i följande
situationer. Eftersom systemet inte kan
ge lämplig kontrollkan användning av
systemet kan leda till en olycka som
leder till svåra eller livshotande skador.
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan utförs- och uppförsbackar
kan bilens hastighet överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 206Systemkomponenter
Mätardisplay
AInställd körhastighet
BFarthållare, kontrollampa
Reglage
AFörarstödsknapp
BVäljarknapp för förarstödsläge
CAvstängningsknapp
DKnappen “-”
EKnappen “+”/“RES”
Ställa in körhastigheten
1. Tryck på väljarknappen för
förarstödsläge för att välja
farthållaren.
Kontrollampan till farthållaren tänds.
5.4 Använda förarstödssystemen
240

2. Accelerera bilen med gaspedalen till
önskad körhastighet (cirka 30 km/tim
eller mer) och tryck på
förarstödsknappen för att ställa in
körhastigheten.
Körhastigheten när knappen släpps
blir den inställda körhastigheten.
Justera den inställda körhastigheten
Justera den inställda körhastigheten
med reglagen
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller "-”
tills önskad hastighet visas.1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:
Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar
kontinuerligt medan knappen hålls
intryckt
Ökar den inställda körhastigheten med
gaspedalen
1. Trampa ned gaspedalen för att
accelerera till önskad körhastighet.
2. Tryck på knappen "+".
Stänga av/återuppta farthållningen
1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
Farthållningen kan också stängas av
om bromspedalen trampas ned.
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
Automatisk inaktivering av farthållaren
I följande situationer stängs farthållaren
automatiskt av:
• När bilens hastighet sjunker cirka
16 km/tim eller mer under den
inställda hastigheten
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim
5.4 Använda förarstödssystemen
241
5
Körning

• När bromsregleringen eller
effektbegränsningen i ett
förarstödssystem är aktiv (Till
exempel: PCS kör/start-kontroll)
• När parkeringsbromsen har använts
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 212
5.4.10 Fartbegränsare*
*I förekommande fall
Önskad maximal hastighet kan ställas in
med fartbegränsarknappen.
Fartbegränsaren hindrar att bilens
hastighet överskrider den inställda
hastigheten.
VARNING!
Situationer när fartbegränsaren inte
ska användas
• Situationer när sensorerna
eventuellt inte fungerar på rätt sätt:
→Sid. 210
• När systemet måste inaktiveras:
→Sid. 206
Systemkomponenter
Mätardisplay
AInställd körhastighet
BFartbegränsare, kontrollampaReglage
AFörarstödsknapp
BVäljarknapp för förarstödsläge
CAvstängningsknapp
DKnappen “-”
EKnappen “+”/“RES”
Ställa in maximal körhastighet
1. Tryck på väljarknappen för
förarstödsläge för att välja
fartbegränsaren.
Kontrollampan till fartbegränsaren
tänds med vitt sken.
2. Accelerera eller sakta in till önskad
körhastighet och tryck på
väljarknappen för förarstödslägen för
att ställa in önskad maximal hastighet.
Kontrollampan till fartbegränsaren
ändras från vitt till grönt sken.
Den inställda körhastigheten visas på
informationsdisplayen i grönt. Om
körhastigheten ställs in medan bilens
hastighet är under cirka 30 km/tim
ställs den inställda hastigheten in på
cirka 30 km/tim.
5.4 Använda förarstödssystemen
242

Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
Systemet startar inte när växelläget är
R.
Systemet startar inte när
förarstödsknappen trycks in
oavbrutet.
Justera den inställda körhastigheten
Ändra den inställda körhastigheten
genom att trycka på reglaget ”+” eller "-”
tills önskad hastighet visas.
1. Öka den inställda körhastigheten
2. Minska den inställda körhastigheten
Justering med kort tryckning: Tryck på
knappen
Justering med lång tryckning: Håll
knappen intryckt till önskad inställd
körhastighet nås.
Den inställda körhastigheten ökar eller
minskar enligt följande:Justering med kort tryckning: Med
1 km/tim eller 1 mph för varje gång
knappen trycks in
Justering med lång tryckning: Ökar eller
minskar i intervall om 5 km/tim eller
5 mph så länge knappen hålls intryckt
Justering av intervallen för inställd
körhastighet kan ändras med en
specialanpassning.
Stänga av/återuppta farthållningen
1. Tryck på Cancel-knappen eller på
förarstödsknappen för att stänga av
kontrollen.
2. Tryck på knappen “RES” för att återta
kontroll.
När kontrollen är avstängd växlar
kontrollampan för fartbegränsaren
från grönt till vitt sken.
Den inställda hastigheten överskrids
I följande situationer blinkar den inställda
körhastigheten om körhastigheten
överskrider den inställda hastigheten:
• När gaspedalen är helt nedtrampad
• Vid körning i nedförsbacke
Automatisk inaktivering av
fartbegränsaren
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 212
Förändringar i bromsljud och
pedalrespons
→Sid. 315
5.4 Använda förarstödssystemen
243
5
Körning

Fartbegränsare med vägskyltsavläsare
Om en skylt för hastighetsbegränsning
detekteras när RSA-funktionen är
aktiverad och hastighetsbegränsaren är
aktiv, visas den detekterade
hastighetsgränsen med en
uppåt/nedåt-pil. Den inställda
körhastigheten kan ökas/minskas till den
detekterade hastighetsgränsen genom
att reglaget "+" eller "–" hålls intryckt.
När den inställda körhastigheten är
lägre än den detekterade
hastighetsgränsen
Tryck på knappen "+" och håll den
intryckt.
När den inställda körhastigheten är
högre än den detekterade
hastighetsgränsen
Tryck på knappen "-" och håll den intryckt.
Fartbegränsaren med vägskyltsavläsare
fungerar eventuellt inte på rätt sätt när
Eftersom fartbegränsaren med
vägskyltsavläsare eventuellt inte
fungerar på rätt sätt i situationer när RSAeventuellt inte är aktiv eller inte gör
korrekt detektering av skyltar
(→Sid. 230), ska du kontrollera den
verkliga hastighetsgränsen när du
använder den här funktionen.
I följande situationer ändras eventuellt
inte den inställda hastigheten till den
detekterade hastighetsgränsen när
reglaget "+" eller "- " hålls intryckt:
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• När den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
systemets räckvidd för att kunna
fungera
5.4.11 System för nödstopp
under körning
Systemet för nödstopp under körning är
en funktion som automatiskt saktar in
och stannar bilen i sitt körfält om föraren
blir oförmögen att fortsätta köra bilen,
t.ex. om ett medicinskt nödläge har
uppstått.
När LTA (Filhållningsassistans) är aktiv
och systemet inte detekterar några
köråtgärder, som om föraren inte håller i
ratten, och bedömer att föraren inte
reagerar, saktas bilen in och stannar inom
sitt körfält för att bidra till att undvika en
kollision eller minska stöten från en
kollision.
VARNING!
För säkert bruk
• Endast föraren har ansvaret för säker
körning. Var uppmärksam på
rådande förhållanden i omgivningen
och se till att du kör säkert. Systemet
för nödstopp under körning är avsett
att ge stöd i en nödsituation när det
är svårt för föraren att fortsätta köra,
t.ex. i ett medicinskt nödläge. Det är
inte avsett att ge stöd under körning
medan föraren är dåsig eller i dålig
fysiskt tillstånd, eller kör
ouppmärksamt.
5.4 Använda förarstödssystemen
244

VARNING!(Fortsättning)
• Trots att systemet för nödstopp
under körning är avsett att sakta in
bilen inom sitt körfält för att bidra till
att undvika eller minska stöten vid en
kollision om systemet bedömer att
det är svårt för föraren att fortsätta
köra. Systemets effektivitet
förändras i olika förhållanden. Det
kan därför inte alltid uppnå samma
prestandanivå. Dessutom kan den
här funktionen inte fungera om
driftsförutsättningarna inte uppfylls.
• När systemet för nödstopp under
körning aktiveras, och om det blir
möjligt att fortsätta köra bilen, ska
du genast börja köra eller, vid behov,
parkera bilen vid vägkanten, ställa ut
en varningstriangel och slå på
varningsblinkers för att varna andra
förare att du har stannat bilen.
• När systemet har varit aktiverat ska
passagerare genast ta hand om
föraren och vidta lämpliga
säkerhetsåtgärder, t.ex. flytta till en
säkrare plats som vägkanten eller
bakom ett vägräcke.
• Det här systemet detekterar förarens
tillstånd genom rattens hantering.
Systemet kan aktiveras om föraren är
medveten men avsiktligt och
oupphörligt inte manövrerar bilen.
Systemet aktiveras eventuellt inte
om det inte kan bedöma att föraren
inte reagerar, t.ex. om föraren lutar
sig mot ratten.
• Modeller med kamera för
förarövervakning: Situationer när
förarövervakningen eventuellt inte
fungerar på rätt sätt:→Sid. 212
Systemsammanfattning
Det här systemets funktion har
4 separata stadier. Genom
kontrollstadierna "Varningsfas 1" och
"Varningsfas 2" bedömer systemet om
föraren är vid medvetande och reagerar
medan systemet avger varning och
reglerar körhastigheten. Om systemetbedömer att föraren inte reagerar
övergår det till kontrollstadiet
"Fartminsknings- och stoppfas" och "Håll
stoppad-fas", och bromsar in och stannar
bilen. Systemet fortsätter vara aktivt i
"Håll stoppad-fasen".
Funktionsförutsättningar
Det här systemet aktiveras när samtliga
följande förutsättningar uppfylls:
• När LTA är aktiverat
• När körhastigheten är minst cirka
50 km/tim
Förhållanden för avstängning av
systemet
I följande situationer stängs systemet
av:
• När LTA-kontrollen har stängts av
(t.ex. LTA-knappen har tryckts in)
• När den aktiva farthållaren har
stängts av
• När föraråtgärder detekteras (föraren
håller i ratten, bromspedalen,
gaspedalen, parkeringsbromsen,
varningsblinkers eller
körriktningsvisaren används)
• När förarstödsknappen trycks in i Håll
stoppad-fasen
• När startknappen har tryckts från
tändningsläge till avstängt läge
• Situationer när vissa eller alla
systemfunktioner inte kan fungera:
→Sid. 212
LTA-kontroll när funktionen har stängs
av
När systemet för nödstopp under
körning stängs av kan också
LTA-kontrollen stängas av.
Varningsfas 1
Om inga köråtgärder detekteras efter att
varningen för inga händer på ratten
aktiverats hörs en summerton stötvis och
ett meddelande visas för att varna
föraren, och systemet gör en bedömning
om föraren reagerar. Om köråtgärder,
5.4 Använda förarstödssystemen
245
5
Körning

som att hålla i ratten, inte utförs inom en
viss tid övergår systemet till varningsfas
2.
Modeller med kamera för
förarövervakning: Beroende på hur
förarens bristande reaktion detekteras
kan systemet hoppa över varningsfas
1 och start kontrollen med varningsfas 2.
Varningsfas 2
I varningsfas 2 hörs en summerton i korta
intervall och ett meddelande visas som
varnar föraren. Bilen saktar långsamt ner.
Om köråtgärder, som att hålla i ratten,
inte utförs inom en viss tid bedömer
systemet att föraren inte reagerar och
övergår till fartminsknings- och
stoppfasen.
Ljudsystemet blir ljudlöst tills föraren
reagerar.
När bilen saktar in tänds bromsljusen
ibland beroende på rådande
vägförhållanden.
När bilen har saktat in till en viss del
blinkar varningsblinkers.
Fartminsknings- och stoppfas
När en bedömning gjorts att föraren inte
reagerar hörs en summerton oupphörligt
och ett meddelande visas som varnar
föraren. Bilen saktar in och stannar
slutligen. Medan bilen saktar in blinkar
varningsblinkers för att varna andra
förare om nödsituationen.
Håll stoppad-fas
När bilen har stannat ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. När
systemet har övergått till håll
stoppad-fasen fortsätter summertonen
att ljuda oupphörligt, varningsblinkers
blinkar för att varna andra förare om
nödsituationen, och dörrarna låses.5.4.12 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system som
använder radarsensorer som är
monterade på bakre stötfångarens högra
och vänstra insida för att bidra till att
föraren kan byta körfält på säkert sätt.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
• Du som förare är ansvarig för att
bilen körs på säkert sätt. Kör alltid på
ett säkert sätt, och ha alltid uppsikt
över omgivningen.
• Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en
död vinkel. Förlita dig inte alltför
mycket på dödavinkelvarnaren.
Funktionen kan inte bedöma om det
är säkert att byta fil. Att förlita sig för
mycket på funktionen kan orsaka en
olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Systemkomponenter
5.4 Använda förarstödssystemen
246

ARattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren.
BYtterbackspeglar, kontrollampor
Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds kontrollampan i
ytterbackspegeln på sidan där
fordonet känns av. Om
körriktningsvisaren används mot den
sida där fordonet upptäckts blinkar
kontrollampan i ytterbackspegeln.
CFörarstödsystem, indikering
Tänds när dödavinkelvarnaren stängs
av. Nu visas “Blind Spot Monitor OFF”
på informationsdisplayen
Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspegelns
indikeringslampa vara svår att se.
Specialanpassning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 443)
Certifiering
→Sid. 499
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida.
Observera följande för att säkerställa
att dödavinkelvarnaren kan fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller dess omgivande
yta på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 407)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
VARNING!(Fortsättning)
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 249)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om
varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas ytterst lite ur sitt
läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon detekteras
eventuellt inte på rätt sätt. Låt din
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller auktoriserade Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen i följande
situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
5.4 Använda förarstödssystemen
247
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
• Om en sensor eller bakre
stötfångaren behöver tas
bort/monteras eller bytas ut ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
annan färg än en officiell färg från
Toyota.Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren
Inställningen för dödavinkelvarnaren kan
aktiveras/inaktiveras påpå
informationsdisplayen. (→Sid. 126)
När dödavinkelvarnaren är avstängd
tänds kontrollampan till
förarstödsinformation (→Sid. 119). Nu
visas “Blind Spot Monitor OFF” på
informationsdisplayen
Dödavinkelvarnaren aktiveras varje gång
startknappen trycks till tändningsläge.
Dödavinkelvarnarens funktion
Fordon som kan detekteras av dödavinkelvarnaren
Dödavinkelvarnaren använder radarsensorer på sidorna i bak för att detektera
bakomvarande fordon i angränsande körfält och informerar föraren om deras närvaro
med indikatorer på ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte
är synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)
BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån på ytor som inte är synliga i
ytterbackspeglarna (döda vinklar)
5.4 Använda förarstödssystemen
248