TOYOTA C-HR 2022 Brugsanvisning (in Danish)

ADVARSEL!
• I følgende situationer fungerer
sensorerne muligvis ikke normalt,
hvilket kan resultere i en ulykke. Kør
forsigtigt.
– Forhindringer kan ikke registreres i
sideområderne, før der er
gennemført en scanning af
sideområderne. (→S. 293)
– Selv efter scanning af
sideområderne er udført,
registreres forhindringer som andre
biler, personer eller dyr, der nærmer
sig fra siden, muligvis ikke.
– Sensoren er frosset (systemet
fungerer normalt, når den tør op).
Der kan vises en
advarselsmeddelelse ved meget
lave temperaturer, fordi sensoren er
frosset og muligvis ikke registrerer
parkerede biler.
– Sensoren er blokeret af en hånd.
– Bilen står meget skråt.
– Temperaturen er ekstremt høj eller
lav.
– Bilen kører på ujævne veje,
hældninger, grusveje, i områder
med højt græs osv.
– Der er en kilde til ultralydsbølger i
nærheden, fx en anden bils horn
eller sensorer, en motorcykelmotor
eller en pneumatisk bremse på et
stort køretøj.
– Bilen rammes af kraftig regn eller
vand.
– Sensorens vinkel kan afvige, når den
assisterede styring starter, selvom
der holder en parkeret bil i den
ønskede parkeringsbås. Få bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Montér ikke ekstraudstyr inden for
sensorernes registreringsområde.
4.5.16 Benzinpartikelfilter
(GPF, Gasoline Particulate Filter)
GPF-systemet opsamler partikler i
udstødningsgassen i et
udstødningsgasfilter. Systemet
regenererer filteret automatisk
afhængig af forholdene, som bilen
udsættes for.
Hvis "Udstødningsfilter fuldt.
Se instruktionsbogen." vises på
multi-informationsdisplayet
• Meddelelsen kan vises under kørsel
med høj belastning, når der
akkumuleres partikler.
• Hybridsystemets effekt (motorens
omdrejningstal) er begrænset, når der
er ophobet en vis mængde partikler.
Der kan dog køres i bilen, medmindre
indikatorlampen for fejlfunktion lyser.
• Partikler kan akkumuleres hurtigere,
hvis bilen ofte kører korte ture eller
med lav hastighed, eller hvis
hybridsystemet jævnligt startes i
ekstremt koldt vejr. For stor
akkumulering af partikler kan
forebygges ved jævnligt at køre
længere distancer uden ophold, hvor
speederen slippes regelmæssigt, fx
ved kørsel på motortrafikvej eller
motorvej.
Hvis fejlindikatoren lyser, eller
"Motoren kræver vedligeholdelse.
Besøg din forhandler." vises på
multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har
overskredet et bestemt niveau. Få straks
bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
331
4
Kørsel

BEMÆRKNING
Gør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer korrekt
• Benyt ikke andet brændstof end den
angivne type
• Foretag ikke ændringer på
udstødningsrørene
4.5.17 Systemer til sikker og let
kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og
ydelsen slår nedenstående systemer
automatisk til under forskellige
køreforhold. Du skal dog være
opmærksom på, at systemerne er et
supplement, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener bilen.
ECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem
genererer bremsekraft i forhold til
betjeningen af bremsen.
ABS (antiblokeringsbremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer
ved pludselig opbremsning eller ved
bremsning på glat vej.
Bremseassistance
Øger bremsekraften, når der trædes på
bremsepedalen, hvis systemet registrerer
en nødopbremsningssituation.
VSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving eller
drej på glatte veje
VSC (antiudskridningssystem +)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og
EPS. Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på glatte veje
ved at kontrollere styreegenskaberne.
TRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften
og forhindrer hjulspin, når bilen starter,
eller farten øges på glatte veje.Aktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen trækker
mod ydersiden ved at styre de invendige
bremser under forsøg på acceleration i
sving.
Hjælp til start på bakke (HAC)
Er med til at forhindre, at bilen ruller
baglæns ved start på en stigning
EPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal bruges
færre kræfter til at dreje rattet.
Antislingresystem for anhænger
Hjælper føreren med at modvirke, at
anhængeren slingrer, ved at påføre
bremsetrykket selektivt til de enkelte hjul
og reducere motormomentet, når det
registreres, at anhængeren slingrer.
Når TRC/VSC/ABS/antislingresystemet
for anhænger er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/ABS/
antislingresystemet er aktivt.
Deaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
hybridsystemet til hjulene. Trykkes der på
for at slå systemet fra, kan det blive
lettere at skubbe/rokke bilen for at få
den fri.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
332

TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt påog slippe den igen.
Meddelelsen vises på multi-
informationsdisplayet. Tryk på
igen
for at slå systemet til igen.
Deaktivering af TRC, VSC og
antislingresystemet for anhænger
Hold
inde i mere end 3 sekunder med
standset bil for at frakoble TRC, VSC og
antislingresystemet for anhænger.
VSC OFF-indikatoren tændes, og
meddelelsen vises på
multi-informationsdisplayet.
*
Tryk påigen for at slå systemet til
igen.
*: På biler med PCS (pre-collision-system)
aktiveres PCS også (kun pre-collision-
advarslen er tilgængelig). PCS-
advarselslampen lyser, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet. (→S. 244)
Når meddelelsen vises på
multi-informationsdisplayet om, at TRC
er deaktiveret, selvom der ikke er
trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis
meddelelsen vises vedvarende, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.Lyde og vibrationer forårsaget af ABS,
bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger samt
TRC og hjælp til start på bakke (HAC)
• Der kan muligvis høres en lyd fra
motorrummet, når der trædes flere
gange på bremsepedalen, når
hybridsystemet startes, eller
umiddelbart efter, at bilen er begyndt
at køre. Denne lyd er ikke tegn på en
fejl i nogen af disse systemer.
• En eller flere af nedenstående
situationer kan opstå, når de
ovennævnte systemer er i drift. Ingen
af disse er tegn på en fejl.
– Der kan mærkes vibrationer
gennem bilens chassis og styretøj.
– Der kan også komme en lyd fra
motoren, efter bilen er stoppet.
Driftslyd fra ECB
Der kan komme en driftslyd fra
ECB-systemer i følgende situationer. Det
er ikke tegn på en fejl.
• Driftslyd fra motorrummet, når
bremsepedalen trædes ned.
• Motorlyd fra bremsesystemet, der
kommer fra bilens forende, når
førerdøren åbnes.
• Driftslyd fra motorrummet ét til to
minutter efter, hybridsystemet er
stoppet.
Lyde og vibrationer fra aktiv
drejeassistance
Når den aktive drejeassistance aktiveres,
kan der komme lyde og vibrationer fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
Driftslyd fra EPS-systemet
Når rattet drejes, kan der muligvis høres
en motorlyd (en snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
333
4
Kørsel

Automatisk gentilkobling af TRC- og
VSC-systemet og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og
antislingresystemet for anhænger er
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
• Når tændingskontakten slås fra
• Hvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens
hastighed øges.
Driftsbetingelser for aktiv
drejeassistance
Systemet aktiveres under følgende
forhold:
• TRC/VSC kan aktiveres
• Føreren forsøger at accelerere i et
sving
• Systemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
• Bremsepedalen slippes
Reduceret effekt i EPS-systemet
EPS-systemets effekt reduceres for at
forhindre, at systemet overophedes, når
rattet drejes ofte i en længere periode.
Rattet kan derfor føles tungt. Hvis det
sker, skal du undgå at dreje for ofte på
rattet eller stoppe bilen og slå
hybridsystemet fra. EPS-systemet bør
vende tilbage til normal funktion inden
for 10 minutter.
Driftsbetingelser for hjælp til start på
bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
• Gearvælgeren er i en anden stilling
end P eller N (ved forlæns/baglæns
start på en stigning)
• Bilen er standset• Der trædes ikke på speederen
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
Automatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC)
deaktiveres i følgende situationer:
• Gearvælgeren flyttes til P eller N
• Der trædes på speederen
• Parkeringsbremsen er aktiveret
• Der er højst gået 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet
ADVARSEL!
ABS-systemet fungerer ikke
effektivt, når
• Grænserne for
vejgrebsegenskaberne er
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
• Bilen akvaplaner ved kørsel med høj
hastighed på våd eller glat vej.
Bremselængden med ABS aktiveret
kan være længere end under normale
forhold
ABS-systemet er ikke designet til at
forkorte bilens bremselængde. Hold
altid en sikker afstand til den
forankørende, især i følgende
situationer:
• Ved kørsel på jordveje, grusveje eller
snedækkede veje
• Ved kørsel med snekæder
• Ved kørsel over vejbump
• Ved kørsel på veje med huller eller
ujævn overflade
TRC/VSC fungerer muligvis ikke
effektivt, når
Retningsstabilitet og effekt kan
muligvis ikke opnås ved kørsel på glat
vej, heller ikke selvom TRC/VSC-
systemet er aktivt. Kør forsigtigt under
forhold, hvor stabiliteten og effekten
kan være nedsat.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
334

ADVARSEL!(Fortsat)
Aktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
• Overlad aldrig kontrollen til den
aktive drejeassistance. Aktiv
drejeassistance fungerer muligvis
ikke effektivt ved acceleration ned ad
stigninger eller ved kørsel på glat vej.
• Når aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance
midlertidigt holde op med at fungere
for at sikre, at bremserne samt TRC
og VSC fungerer korrekt.
ADVARSEL!
Hjælp til start på bakke (HAC) virker
ikke optimalt, når
• Du må ikke stole blindt på funktionen
til hjælp til start på bakke. Hjælp til
start på bakke fungerer muligvis ikke
effektivt på stejle stigninger og på
isdækkede veje.
• I modsætning til parkeringsbremsen
så er hjælp til start på bakke ikke
beregnet til at holde bilen stille i
længere tid. Du må ikke forsøge at
bruge hjælp til start på bakke til at
holde bilen på en stigning, da dette
kan medføre en ulykke.
Når TRC/ABS/VSC/
antislingresystemet for anhænger er
aktiveret
Indikatoren for udskridning blinker. Kør
altid forsigtigt. Uforsigtig kørsel kan
forårsage en ulykke. Vær især
opmærksom, når indikatorlampen
blinker.
Når TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger er deaktiveret
Vær særligt opmærksom, og kør med
en hastighed, der passer til
vejforholdene. Undlad at koble
TRC/VSC/antislingresystemet for
anhænger fra, medmindre det er
strengt nødvendigt, da det er systemer,
der skal understøtte bilens stabilitet og
kørekraft. Antislingresystemet for
ADVARSEL!(Fortsat)
anhænger er en del af VSC-systemet og
fungerer ikke, hvis VSC er deaktiveret
eller har en fejl.
Skift af hjul
Sørg for, at alle hjul opfylder kravene til
størrelse, mærke, slidbanemønster og
total lastkapacitet. Desuden skal det
sikres, at hjulene er pumpet op til det
anbefalede dæktryk.
ABS-, TRC-, og VSC-systemerne samt
antislingresystemet for anhænger
fungerer ikke korrekt, hvis der
monteres forskellige dæk på bilen.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få flere
oplysninger om skift af dæk eller hjul.
ADVARSEL!
Håndtering af hjul og hjulophæng
Hvis der anvendes hjul med problemer
af nogen art, eller hvis hjulophænget
ændres, påvirkes systemerne til sikker
og let kørsel, og det kan forårsage fejl i
et system.
Sikkerhedsforanstaltning for
antislingresystem for anhænger
Antislingresystemet for anhænger er
ikke i stand til at reducere
anhængerens slingren i alle situationer.
Afhængigt af mange faktorer som fx
bilens, anhængerens og vejens tilstand
samt kørselsomgivelserne er
antislingresystemet for anhænger
muligvis ikke effektivt. Se
brugervejledningen for anhængeren
for nærmere oplysninger om, hvordan
anhængeren skal trækkes.
Hvis anhængeren begynder at slingre
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. Undladelse
heraf kan medføre død eller alvorlige
kvæstelser.
• Hold godt fast i rattet. Styr ligeud.
Forsøg ikke at styre anhængerens
slingren ved at dreje på rattet.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
335
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Begynd straks at slippe speederen
gradvist for at reducere hastigheden.
Hastigheden må ikke øges. Træd ikke
på bremsen.
Hvis du ikke korrigerer for meget med
rat eller bremser, retter bilen og
anhængeren sig op af sig selv.
(→S. 193)
4.6 Køretips
4.6.1 Tip til kørsel med
hybrid-elbil
Vær opmærksom på følgende, hvis du
vil køre økonomisk og miljømæssigt
forsvarligt:
Brug af Eco drive mode
Når Eco-kørefunktion er aktiveret, kan
drejningsmomentet svarende til, hvor
langt speederen er trådt ned, genereres
mere jævnt end under normale forhold.
Desuden vil brugen af
airconditionsystemet (varme/kulde)
minimeres, så der opnås bedre
brændstoføkonomi. (→S. 271)
Brug af hybridsystemindikatoren
Der kan opnås miljøvenlig kørsel ved at
holde hybridsystemindikatoren inden for
området for miljøvenlig kørsel. (→S. 103)
Betjening af gearvælgeren
Stil gearvælgeren på D ved stop for rødt
lys eller kørsel i tæt trafik osv. Stil
gearvælgeren på P ved parkering. Der er
ingen positiv effekt for
brændstofforbruget ved at anvende N. I
stillingen N kører benzinmotoren, men
der genereres ikke elektricitet. Når
airconditionsystemet m.m. er i brug,
forbruges strømmen fra hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).Betjening af speederen/bremsepedalen
• Kør bilen ved en jævn hastighed.
Undgå bratte accelerationer og
opbremsninger. Gradvis acceleration
og opbremsning vil give en mere
effektiv anvendelse af elmotoren
(traktionsmotoren), uden at
benzinmotoren skal aktiveres.
• Undgå mange accelerationer.
Gentagen acceleration tapper
hybridbatteriets (traktionsbatteriets)
strøm, hvilket resulterer i ringe
brændstoføkonomi. Batteriets
strømniveau kan gendannes ved at
lette en smule på speederpedalen.
Ved bremsning
Sørg for at træde let på bremsen og i god
tid. På den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten
aftager.
Forsinkelser
Gentagen acceleration og opbremsning
samt længere tids venten ved fx trafiklys
medfører en dårlig brændstoføkonomi.
Lyt til trafikmeldingerne, inden du kører,
og undgå så vidt muligt kø. Ved kørsel i
en trafikprop kan du slippe
bremsepedalen forsigtigt, så bilen ruller
langsomt fremad, uden at du skal træde
for ofte på speederen. På den måde kan
du holde brændstofforbruget nede.
Kørsel på motorveje
Hold bilen på en konstant hastighed. Når
du stopper ved en bom ved et
betalingsanlæg, skal du slippe
speederen i god tid og træde forsigtigt
på bremsepedalen. På den måde kan der
regenereres en større mængde energi,
mens farten aftager.
4.5 Brug af systemerne til sikker og let kørsel
336

Aircondition
Brug kun airconditionsystemet, når det
er nødvendigt. På den måde kan du
bidrage til at reducere
brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret luft,
hvis omgivelsestemperaturen er høj.
Derved skal airconditionsystemet ikke
arbejde så hårdt, og brændstofforbruget
holdes desuden nede.
Om vinteren: Da benzinmotoren ikke
automatisk slås fra, før den og kabinen
er varm, bruger den brændstof.
Brændstofforbruget kan begrænses ved
at bruge varmesystemet sparsomt.
Kontrol af dæktryk
Sørg for at kontrollere dæktrykket ofte.
Forkert dæktryk kan medføre en dårlig
brændstoføkonomi. Da vinterdæk kan
give større friktion, kan det medføre en
dårligere brændstoføkonomi, hvis de
bruges på tør vej. Brug dæk, der er egnet
til årstiden.
Bagage
Transport af tung bagage giver en
forringet brændstoføkonomi. Undgå at
have unødvendig bagage i bilen.
Montering af en større tagbagagebærer
medfører også en forringet
brændstoføkonomi.
Opvarmning inden kørsel
Da benzinmotoren startes og frakobles
automatisk, når det er koldt, er det ikke
nødvendigt at varme motoren op. Hvis
der ofte køres korte strækninger, varmes
motoren op flere gange i træk, hvilket
kan medføre et højt brændstofforbrug.4.6.2 Tips til vinterkørsel
Foretag de nødvendige forberedelser
og inspektioner, før du kører bilen om
vinteren. Kør altid efter de herskende
vejrforhold.
Forberedelser til vinteren
• Anvend væsker, der er passende i
forhold til udetemperaturen.
– Motorolie
– Kølervæske til motor/elstyreenhed
– Sprinklervæske
• Få en servicetekniker til at kontrollere
12-voltsbatteriets tilstand.
•
Sæt fire vinterdæk på bilen, eller anskaf
et sæt snekæder til forhjulene*.
Kontrollér, at alle dæk er af samme
størrelse og mærke, og at kæderne
passer til dækkenes størrelse.
*: Snekæder kan ikke monteres på
18"-dæk eller 19"-dæk.
Før du kører bilen
Udfør nedenstående i overensstemmelse
med kørselsbetingelserne:
• Forsøg ikke at tvinge en rude op eller
flytte en vinduesvisker, der er frosset
fast. Hæld lunkent vand over det
frosne sted for at smelte isen. Tør
straks vandet af, så det ikke fryser.
• For at sikre at blæseren til
klimaanlægget fungerer korrekt, skal
du fjerne al sne, som har samlet sig på
luftindtagsgitteret foran forruden.
• Kontrollér for og fjern alle større is-
eller snemængder, der kan have
samlet sig på de udvendige lygter,
bilens tag, chassis, omkring dækkene
eller på bremserne.
•
Fjern eventuelt sne eller mudder fra
dine sko, inden du sætter dig ind i bilen.
Under kørslen
Accelerér bilen langsomt, hold god
afstand til forankørende, og kør med
reduceret hastighed, som passer til
vejforholdene.
4.6 Køretips
337
4
Kørsel

Når du parkerer bilen
• Parkér bilen, og skift gearvælgeren til
P uden at aktivere parkeringsbremsen,
og sæt en stopklods bag hjulet.
Parkeringsbremsen kan fryse til, så
den ikke kan slækkes. Når bilen
parkeres, uden at parkeringsbremsen
aktiveres, skal du sørge for at sætte
stopklodser under hjulene. Undladelse
heraf kan medføre fare, da bilen kan
rulle uventet med risiko for en ulykke.
• Hvis bilen parkeres, uden at
parkeringsbremsen aktiveres, skal det
kontrolleres, at gearvælgeren ikke kan
flyttes fra P
*.
*: Gearvælgeren låses, hvis det forsøges
at flytte den fra P til en anden position,
uden at bremsepedalen er trådt ned.
Hvis gearvælgeren ikke kan flyttes fra P,
kan der være en fejl i gearlåsesystemet.
Få straks bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Valg af snekæder
17"-dæk
Kontrollér, at snekæderne har den rigtige
størrelse, inden du monterer dem. Der er
specifikke snekæder til hver
dækstørrelse.
Sidekæde
13 mm i diameter
210 mm i bredde
330 mm i længde
Tværkæde
44 mm i diameter
514 mm i bredde
625 mm i længde
18"-dæk eller 19"-dæk
Snekæder kan ikke monteres, fordi der
ikke er tilstrækkelig plads mellem dækket
og karosseriet.
I stedet bør der bruges vinterdæk.
Regler for brug af snekæder
Reglerne for brug af snekæder varierer
fra sted til sted og fra vejtype til vejtype.
Kontrollér derfor altid de lokalt gældende
regler, før du monterer snekæder.
Montering af snekæder
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
monterer og afmonterer kæderne:
• Monter og afmonter snekæderne på
et sikkert sted.
• Montér kun snekæder på forhjulene.
Brug aldrig snekæder på baghjulene.
• Montér snekæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Efterspænd
kæderne efter 0,5 - 1,0 km kørsel.
• Montér snekæderne efter de
anvisninger, der gives i den
medfølgende vejledning.
4.6 Køretips
338

ADVARSEL!
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Brug dæk af den angivne størrelse.
• Kør med det anbefalede dæktryk.
• Undgå at køre med hastigheder over
den hastighedsgrænse, der er
angivet for snekæderne.
• Brug snekæder på alle hjul.
Kørsel med snekæder
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker. Hvis du
ikke gør det, kan det resultere i, at bilen
ikke kan køres sikkert, og forårsage
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Overskrid ikke den fartgrænse, der er
specificeret for de benyttede
snekæder, eller 50 km/t, afhængigt
af, hvilken af de to der er lavest.
• Undgå at køre på ujævne veje eller
over huller.
• Undgå brat acceleration, hurtige
ratdrejninger, bratte opbremsninger
og gearskift, som kan føre til
pludselig motorbremsning.
• Sæt farten ned i ordentlig tid, før du
kører ind i et sving, så du er sikker på
at bevare kontrollen med bilen.
BEMÆRKNING
Reparation eller skift af vinterdæk
Du kan få dine vinterdæk repareret eller
skiftet hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk eller hos en
godkendt dækforhandler.
Afmontering og montering af vinterdæk
påvirker nemlig funktionen af ventilerne
og senderne i advarselssystemet for lavt
dæktryk.
Montering af snekæder
Ventilerne og senderne i
advarselssystemet for lavt dæktryk
fungerer muligvis ikke korrekt, når
snekæderne er monteret.
4.6 Køretips
339
4
Kørsel

4.6 Køretips
340