TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

2994-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν συναντήσετε πλημμυρισμένους δρόμους
Μην οδηγείτε σε δρόμο που έχει πλημμυρίσει μετά από δυνατή βροχή κτλ.
Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στο όχημα:
●Κινητήρας που σβήνει
●Βραχυκύκλωμα των ηλεκτρικών εξαρτημάτων
●Βλάβη του κινητήρα λόγω εισροής νερού
Σε περίπτωση που οδηγείτε σε πλημμυρισμένο δρόμο και το όχημα πλημ-
μυρίσει, απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξου-
σιοδοτημένο επισκευαστή της Toyota, ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή
για να ελέγξει τα παρακάτω:
●Λειτουργία φρένων
●Αλλαγές της ποσότητας ή της ποιότητας του λαδιού και του υγρού που
χρησιμοποιούνται στον κινητήρα, στο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων, κ.λπ.
●Κατάσταση λίπανσης των ρουλεμάν και των συνδέσμων της
ανάρτησης
(όπου είναι δυνατό), καθώς και κατάσταση λειτουργίας όλων των συνδέ-
σμων, των ρουλεμάν κτλ.

3004-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Φορτίο και αποσκευές
Λάβετε υπόψη τις παρακάτω πληροφορίες για τις προφυλάξεις
αποθήκευσης, την ικανότητα φόρτωσης και το φορτίο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Αντικείμενα που δεν πρέπει να φορτώνονται στον χώρο αποσκευών
Τα παρακάτω αντικείμενα μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά αν φορτωθούν
στον χώρο αποσκευών:
●Δοχεία που περιέχουν βενζίνη
●Δοχεία με αεροζόλ
■Μέτρα προφύλαξης για την αποθήκευση
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά, ενδέχεται να μην πατιούνται σωστά τα πεντάλ, μπορεί να
παρεμποδίζεται η ορατότητα του
οδηγού ή να προκληθεί ο τραυματισμός
του οδηγού και των επιβατών από αντικείμενα που πέφτουν επάνω τους.
●Αποθηκεύστε το φορτίο και τις αποσκευές στον χώρο αποσκευών όποτε
αυτό είναι δυνατό.
●Μην στοιβάζετε φορτίο και αποσκευές στον χώρο αποσκευών σε ύψος
μεγαλύτερο από την πλάτη των καθισμάτων.
●Όταν αναδιπλώνετε τα πίσω
καθίσματα, δεν επιτρέπεται να τοποθετείτε
μακριά αντικείμενα ακριβώς πίσω από τα μπροστινά καθίσματα.
●Μην τοποθετείτε φορτίο ή αποσκευές μέσα ή επάνω στα παρακάτω
σημεία.
•Στα πόδια του οδηγού
•Στ η θέση του συνοδηγού ή στα πίσω καθίσματα (όταν στοιβάζετε πράγ-
ματα)
•Στο κάλυμμα αποσκευών
•Στον πίνακα οργάνων
•Στο ταμπλό
●Ασφαλίζετε όλα
τα αντικείμενα στην καμπίνα.
●Μην επιτρέπετε ποτέ σε κανέναν να ταξιδεύει στον χώρο αποσκευών. Δεν
είναι σχεδιασμένος για τους επιβάτες. Θα πρέπει να ταξιδεύουν στα καθί-
σματά τους και με τις ζώνες ασφαλείας σωστά δεμένες.
■Φορτίο και κατανομή
●Μην υπερφορτώνετε το όχημά σας.
●Μην κατανέμετε ανομοιόμορφα τα φορτία.
Η μη
σωστή φόρτωση μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου του
τιμονιού ή των φρένων και μπορεί να έχει ως συνέπεια την πρόκληση θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.

301
4
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Κινητήρας 2ZR-FXE για Γουαδελούπη, Μαρτινίκα, Γ. Γουιάνα και
Σβάλμπαρντ
Η To y o t a δεν συνιστά τη
ρυμούλκηση τρέιλερ με το
όχημά σας.
Η To y o t a επίσης δεν συνιστά
την εγκατάσταση κοτσαδό-
ρου ή τη χρήση βάσης κοτσα-
δόρου για αναπηρικό
καροτσάκι, σκούτερ, ποδή-
λατο, κλπ. Το όχημά σας δεν
είναι σχεδιασμένο για ρυμού-
λκηση τρέιλερ ή για τη χρήση
βάσεων που τοποθετούνται
πάνω σε κοτσαδόρο.
Εκτός από τον κινητήρα 2ZR-FXE για Γουαδελούπη, Μαρτινίκα, Γ.
Γουιάνα και Σβάλμπαρντ
Το αυτοκίνητο σας έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιείται κατά
κύριο λόγο σαν ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Η ρυμούλκηση τρέι-
λερ θα έχει αρνητική επίδραση στον χειρισμό, την απόδοση, το
φρενάρισμα, την αντοχή και την κατανάλωση καυσίμου. Η ασφά-
λεια και η ικανοποίησή σας εξαρτώνται από τη σωστή χρήση
του κατάλληλου εξοπλισμού και των
συνετών οδηγικών συνη-
θειών. Για την ασφάλεια τη δική σας και των άλλων, μην υπερ-
φορτώνετε το όχημα ή το τρέιλερ.
Για την ασφαλή ρυμούλκηση του τρέιλερ, απαιτείται μεγάλη
προσοχή και θα πρέπει να οδηγείτε το όχημα σύμφωνα με τα
χαρακτηριστικά και τις συνθήκες λειτουργίας του τρέιλερ.
Οι εγγυήσεις της To y o t a δεν καλύπτουν
τις περιπτώσεις ζημιάς
ή βλάβης που έχει προκληθεί από τη ρυμούλκηση του τρέιλερ
για εμπορικούς σκοπούς.
Απευθυνθείτε στον τοπικό σας εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a ή άλλον αξι-
όπιστο επισκευαστή, για περαιτέρω λεπτομέρειες πριν από τη
ρυμούλκηση, καθώς υπάρχουν πρόσθετοι νομικοί περιορισμοί
σε ορισμένες χώρες.

3024-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
◆Όρια βάρους
Ελέγξτε την επιτρεπόμενη ικανότητα ρυμούλκησης, το μικτό βάρος
του οχήματος (GVM), τη μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμικότητα άξονα
(MPAC) και το επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου έλξης πριν από τη
ρυμούλκηση. (→Σελ. 784)
◆Κοτσαδόρος
Η To y o t a συνιστά τη χρήση κοτσαδόρου To y o t a για το όχημά σας.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και άλλα κατάλληλα και αντίστοιχης
ποιότητας προϊόντα.
Για οχήματα όπου η συσκευή ρυμούλκησης μπλοκάρει τα φώτα ή
την πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας, προσέξτε τα εξής:
●Μην χρησιμοποιείτε συσκευές ρυμούλκησης που δεν αφαιρού-
νται ή επανατοποθετούνται εύκολα.
●Οι συσκευές ρυμούλκησης
πρέπει να αφαιρούνται ή να επανατο-
ποθετούνται όταν δεν χρησιμοποιούνται.
■Συνολικό βάρος τρέιλερ και επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Συνολικό βάρος τρέιλερ
Το βάρος του τρέιλερ από μόνο
του και το φορτίο του τρέιλερ δεν
θα πρέπει να ξεπερνούν τη μέγι-
στη ικανότητα ρυμούλκησης.
Τέ τ ο ι α υπέρβαση βάρους είναι
επικίνδυνη. (→Σελ. 784)
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ,
χρησιμοποιήστε έναν συζευ-
κτήρα τριβής ή έναν συζευκτήρα
σταθεροποίησης (συσκευή ελέγ-
χου ευστάθειας).
Επιτρεπόμενο φορτίο
ράβδου έλξης
Κατανείμετε έτσι το φορτίο του τρέιλερ ώστε το φορτίο ράβδου έλξης να
είναι μεγαλύτερο από 25 kg (55,1 lb.) ή 4% της ικανότητας ρυμούλκη-
σης. Φροντίστε το φορτίο ράβδου έλξης να μην ξεπερνά το ενδεδειγ-
μένο βάρος. (→Σελ. 784)
Σημαντικά σημεία αναφορικά με τα φορτία των τρέιλερ

3034-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Ετικέτα πληροφοριών (ετικέτα κατασκευαστή)
Μικτό βάρος οχήματος
Το συνολικό βάρος του οδηγού, των επιβατών, των αποσκευών, του
κοτσαδόρου, του συνολικού απόβαρου και του φορτίου ράβδου έλξης
δεν πρέπει να ξεπερνά το μικτό βάρος περισσότερο από 100 kg
(220,5 lb.). Τέ τ ο ι α υπέρβαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμικότητα πίσω άξονα
Το βάρος που σηκώνει ο πίσω άξονας δεν πρέπει να ξεπερνά τη μέγι-
στη επιτρεπόμενη δυναμικότητα πίσω άξονα κατά 15% ή περισσότερο.
Τέ τ ο ι α υπέρβαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Οι τιμές για την ικανότητα ρυμούλκησης προέκυψαν από δοκιμές που
έγιναν στο επίπεδο της θάλασσας. Σημειώνεται ότι η ισχύς εξόδου κινη-
τήρα και η ικανότητα
ρυμούλκησης θα είναι μειωμένες σε μεγάλα υψό-
μετρα.
Τύ π ο ς ΑΤύ π ο ς Β
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν γίνεται υπέρβαση του μικτού βάρους του οχήματος ή της μέγι-
στης επιτρεπόμενης δυναμικότητας άξονα
Η μη τήρηση αυτής της προφύλαξης μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα με θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
●Προσθέστε επιπλέον 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 ή bar, 3 psi) στη συνιστώμενη
πίεση αέρα ελαστικών. (→Σελ. 794)
●Μην υπερβαίνετε το καθορισμένο όριο ταχύτητας για τη ρυμούλκηση τρέι-
λερ σε κατοικημένες περιοχές ή τα 100 km/h (62 mph), όποια τιμή είναι
μικρότερη.

3044-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
519 mm
519 mm
894 mm
559 mm
379 mm
387 mm
44 mm
Θέσεις τοποθέτησης του κοτσαδόρου και της μπίλιας του κοτσα-
δόρου

3054-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
■Πληροφορίες ελαστικών
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών κατά 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ή bar, 3 psi)
σε σχέση με τη συνιστώμενη τιμή όταν ρυμουλκείτε. (→Σελ. 794)
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών του τρέιλερ σύμφωνα με το συνολικό
βάρος του τρέιλερ και τις τιμές που συνιστά ο κατασκευαστής του τρέιλερ.
■Φώτα τρέιλερ
Συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή To y o t a ή άλλον αξιόπιστο επισκευαστή όταν τοποθετείτε
φώτα στο τρέιλερ, καθώς η μη σωστή τοποθέτηση μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στα φώτα του οχήματος. Φροντίζετε να συμμορφώνεστε με την εθνική
νομοθεσία όταν τοποθετείτε φώτα στο τρέιλερ.
■Χρονοδιάγραμμα για το στρώσιμο του οχήματος
Η Toyota συνιστά τα οχήματα στα οποία έχουν τοποθετηθεί νέα εξαρτήματα
μετάδοσης κίνησης να μην χρησιμοποιούνται για ρυμούλκηση τρέιλερ
για τα
πρώτα 800 km.
■Έλεγχοι ασφάλειας πριν από τη ρυμούλκηση
●Βεβαιωθείτε ότι δεν υπερβαίνετε το μέγιστο όριο φορτίου που προβλέπεται
για τον κοτσαδόρο και την μπίλια του κοτσαδόρου. Έχετε υπόψη σας ότι με
τη ζεύξη του τρέιλερ, το βάρος του συνεπάγεται επιπλέον φορτίο για το
όχημα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι το συνολικό φορτίο που
ασκείται στο όχημα
βρίσκεται εντός των ορίων βάρους. (→Σελ. 302)
●Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο στο τρέιλερ είναι ασφαλισμένο.
●Επιπλέον εξωτερικοί καθρέφτες θα πρέπει να προστεθούν στο όχημα αν
δεν μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την κίνηση πίσω με τους κανονικούς καθρέ-
φτες. Προσαρμόστε τους βραχίονες των καθρεφτών αυτών στις δύο πλευ-
ρές
του οχήματος ώστε να εξασφαλίζεται μέγιστη ορατότητα του δρόμου
πίσω.
■Συντήρηση
●Απαιτείται πιο συχνή συντήρηση όταν χρησιμοποιείτε το όχημα για ρυμούλ-
κηση, εξαιτίας του μεγαλύτερου βάρους που επιβαρύνει το όχημα σε σχέση
με την κανονική οδήγηση.
●Ξανασφίξτε όλα τα μπουλόνια για να ασφαλίσετε την μπίλια και τη βάση του
κοτσαδόρου μετά
από ρυμούλκηση για περίπου 1000 km (600 μίλια).

3064-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■Εάν προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ
Ένας ή περισσότεροι παράγοντες (πλάγιοι άνεμοι, διερχόμενα οχήματα, ανώ-
μαλο οδόστρωμα, κλπ.) μπορούν να υποβαθμίσουν τον χειρισμό του οχήμα-
τος και του τρέιλερ, με αποτέλεσμα να προκαλείται αστάθεια.
●Αν προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ:
•Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυνθείτε ευθεία μπροστά.
Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε
την ταλάντωση του τρέιλερ στρίβοντας
το τιμόνι.
•Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το πεντάλ του γκαζιού αμέσως αλλά πολύ
σταδιακά για να μειώσετε ταχύτητα.
Μην αυξήσετε την ταχύτητα. Μην εφαρμόζετε τα φρένα του οχήματος.
Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη διόρθωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το
όχημα και το τρέιλερ θα σταθεροποιηθούν
(το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενο μπορεί επίσης να σταθεροποιήσει το όχημα και το τρέιλερ,
εάν έχει ενεργοποιηθεί).
●Αφού σταματήσει η ταλάντωση του τρέιλερ:
•Στα ματ ήστ ε σε ασφαλές μέρος. Όλοι οι επιβάτες πρέπει να αποβιβα-
στούν.
•Ελέγξτε τα ελαστικά του οχήματος και του τρέιλερ.
•Ελέγξτε το φορτίο στο τρέιλερ.
Βεβαιωθείτε ότι
το φορτίο δεν έχει μετατοπιστεί.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος της πλάκας είναι κατάλληλο, εάν είναι εφικτό.
•Ελέγξτε το φορτίο στο όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν υπερφορτώνεται, αφού επιβιβαστούν οι επι-
βάτες.
Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο πρόβλημα, η ταχύτητα στην οποία
προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ είναι πέραν των
ορίων για τον συγκεκρι-
μένο συνδυασμό οχήματος-τρέιλερ. Οδηγήστε σε χαμηλότερη ταχύτητα για
την αποφυγή της αστάθειας. Να θυμάστε ότι η ταλάντωση του οχήματος-τρέι-
λερ αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Όταν το ενισχυτικό υλικό του πίσω προφυλακτήρα είναι το αλουμίνιο
Βεβαιωθείτε ότι το μέρος του χαλύβδινου βραχίονα δεν έρχεται απευθείας
σε επαφή με την περιοχή αυτή.
Όταν χάλυβας και αλουμίνιο έρχονται σε επαφή, προκύπτει μια αντίδραση
παρόμοια της διάβρωσης, η οποία εξασθενεί το εν λόγω τμήμα και μπορεί
να προκαλέσει ζημιά. Εφαρμόστε
ένα αντιοξειδωτικό στα μέρη που θα
έρθουν σε επαφή όταν συνδέετε τη χαλύβδινη βάση.

3074-1. Πριν από την οδήγηση
4
Οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, ο χειρισμός του οχήματός σας θα είναι
διαφορετικός. Για να αποφύγετε ατυχήματα, θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό, έχετε υπόψη τα παρακάτω όταν ρυμουλκείτε:
■Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ τρέιλερ και φώτων
Σταμα τήστε το όχημα και ελέγξτε τη λειτουργία της σύνδεσης
μεταξύ τρέιλερ και φώτων μετά από την οδήγηση για σύντομο χρο-
νικό διάστημα, καθώς και πριν από την εκκίνηση.
■Εξάσκηση στην οδήγηση με συζευγμένο ρυμουλκούμενο
●Εξοικειωθείτε με την αίσθηση του οχήματός σας όταν στρίβετε,
σταματάτε και κάνετε όπισθεν με συζευγμένο ρυμουλκούμενο
κάνοντας εξάσκηση σε περιοχή χωρίς καθόλου ή με ελάχιστη
κίνηση.
●Όταν κάνετε όπισθεν με ρυμουλκούμενο, κρατήστε το τμήμα του
τιμονιού που βρίσκεται πιο κοντά σας και περιστρέψτε δεξιό-
στροφα για
να στρίψετε το ρυμουλκούμενο αριστερά ή αριστερό-
στροφα για να το στρίψετε δεξιά. Περιστρέψτε λίγο κάθε φορά για
να αποφύγετε λάθος στρίψιμο του τιμονιού. Ζητήστε από
κάποιον να σας καθοδηγεί όταν κάνετε όπισθεν για να περιορί-
σετε τον κίνδυνο ατυχήματος.
■Αύξηση απόστασης μεταξύ οχημάτων
Όταν κινείστε με 10 km/h (6 mph), η απόσταση από το όχημα που
κινείται μπροστά σας πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από το
συνολικό μήκος του οχήματος και του ρυμουλκούμενου. Αποφύγετε
το απότομο φρενάρισμα που μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση του
οχήματος. Διαφορετικά, μπορεί να χαθεί ο έλεγχος του οχήματος.
Αυτό συμβαίνει ιδίως
όταν οδηγείτε σε υγρά ή ολισθηρά οδοστρώ-
ματα.
■Απότομη επιτάχυνση/επέμβαση στη διεύθυνση/στροφή
Οι απότομες στροφές όταν ρυμουλκείτε μπορεί να οδηγήσουν σε
σύγκρουση του ρυμουλκούμενου με το όχημά σας. Όταν πλησιά-
ζετε σε στροφές, μειώστε εκ των προτέρων ταχύτητα και στρίψτε
αργά και προσεκτικά για να αποφύγετε τυχόν απότομο φρενάρισμα.
■Σημαντικά σημεία για τις στροφές
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου θα κινούνται πιο κοντά στην εσωτε-
ρική πλευρά της στροφής σε σχέση με τους τροχούς του οχήματος.
Για να το αντισταθμίσετε, πάρτε τις στροφές πιο ανοιχτά από ότι
συνήθως.
Καθοδήγηση

3084-1. Πριν από την οδήγηση
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Σημαντικά σημεία για τη σταθερότητα
Οι κινήσεις του οχήματος λόγω ανομοιόμορφου οδοστρώματος και
δυνατών πλάγιων ανέμων θα επηρεάσουν τον χειρισμό. Το όχημα
μπορεί επίσης να ταρακουνηθεί από διερχόμενα λεωφορεία ή
μεγάλα φορτηγά. Ελέγχετε συχνά πίσω όταν κινείστε παράλληλα με
τέτοια οχήματα. Μόλις αντιληφθείτε τέτοιες κινήσεις του οχήματος,
αμέσως ξεκινήστε να επιβραδύνετε ομαλά πατώντας
σταδιακά τα
φρένα. Κρατάτε πάντα το τιμόνι ευθεία μπροστά όταν φρενάρετε.
■Όταν διέρχεστε δίπλα από ένα όχημα
Υπολογίστε το συνολικό μήκος του οχήματος και του τρέιλερ και
βεβαιωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ οχημάτων είναι επαρκής πριν
αλλάξετε λωρίδα.
■Πληροφορίες για το κιβώτιο ταχυτήτων
Για να διατηρήσετε την αποτελεσματικότητα της πέδησης κινητήρα
και την απόδοση του συστήματος φόρτισης κατά την πέδηση του
κινητήρα, μην χρησιμοποιείτε τη θέση D στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση Β.
■Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα
Η ρυμούλκηση φορτωμένου ρυμουλκούμενου σε μεγάλη, απότομη
κλίση σε θερμοκρασίες που ξεπερνούν τους 30°C (85°F) μπορεί να
προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Αν ο δείκτης θερμοκρα-
σίας του ψυκτικού υγρού του κινητήρα δείξει ότι ο κινητήρας έχει
υπερθερμανθεί, σβήστε αμέσως τον κλιματισμό, βγείτε από τον
δρόμο και σταματήστε το
όχημα σε ασφαλές σημείο. (→Σελ. 773)
■Όταν σταθμεύετε το όχημά σας
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε πάντα τάκους κάτω από τους τροχούς του οχήματος
και του ρυμουλκούμενου. Εφαρμόστε σταθερά το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση P.