TOYOTA CAMRY 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5617-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
nPalackMatrica
nKompresszorGumiabroncsnyomás-mérő
Kompresszorkapcsoló
Elektromos csatlakozó
Tömlő
Levegőkiengedő sapka
A szükséghelyzeti defek tjavító készlet részei
1
1
2
3
4
5

5627-2. Teendők szükséghelyzetben
Emelje meg a csomagtérpadló-
burkolat fogantyúját a cso-
magtérpadlón.
Rögzítse a csomagtérpadló-
burkolatot a rendelkezésre álló
fogantyú segítségével.
Távolítsa el a szükséghelyzeti
defektjavító készletet.
A szükséghelyzeti defektjavító készlet kivétele a gépjárműből
1
2
3

5637-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Vegye ki a defektjavító készletet a műanyagzacskóból.
A zacskóban egy matricát talál. Ragassza fel a matricát a . lép ésnek
megfelelően.
Vegye ki a tömlőt és az elektro-
mos csatlakozót a komp-
resszorból.
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Győződjön meg róla, hogy a palack
biztonságosan csatlakoztatva van-
e, és a palack rögzítői eltűnnek-e a
lyukban, ahogy az ábrán is látható.
Szükséghelyzeti javítás menete
1
10
2
3

5647-2. Teendők szükséghelyzetben
Csatlakoztassa a tömlőt a pa-
lackhoz.
Győződjön meg róla, hogy a tömlő
biztonságosan csatlakoztatva van-
e a palackhoz, ahogy az ábrán is
látható.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepéről.
Engedje kitekeredni a tömlőt.
Vegye le a levegőkiengedő
sapkát a tömlőről.
Szüksége lesz még a levegőkien-
gedő sapkára. Ezért tartsa bizton-
ságos helyen.
4
5
6

5657-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa a tömlőt a sze-
lephez.
Csavarja a tömlő végét az óramu-
tató járásával megegyező irányba,
amíg lehet.
Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van-e
kapcsolva.
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. (450. o.)
Ragassza fel a matricát a ké-
pen látható helyre.
7
8
9
10

5667-2. Teendők szükséghelyzetben
Nézze meg, mennyi az előírt gumiabroncsnyomás.
A megfelelő gumiabroncsnyomás a címkén látható. ( 618. o.)
Indítsa be a hibrid rendszert. (268. o.)
A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához
kapcsolja be a kompresszor
kapcsolóját.
11
Balkormányos gépjárművekJobbkormányos gépjárművek
12
13

5677-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Fújja fel a gumiabroncsot a ja-
vasolt értékre.A tömítőanyag befecskende-
ződik, és a nyomás 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2 vagy bar, 44 psi)
és 400 kPa (4,0 kgf/cm2 vagy
bar, 58 psi) közé nő, majd fo-
kozatosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő
a kapcsoló bekapcsolása
után kb. 1–5 per ccel mutatja
a gumiabroncsnyomás tény-
leges értékét. • Kapcsolja ki a komp-
resszor kapcsolóját, és
ellenőrizze a gumiab-
roncsnyomást. Legyen
óvatos, nehogy túlfújja a
gumiabroncsot, a nyo-
mást gyakran ellenőrizve,
inkább többször fújjon
levegőt a gumiabroncsba,
amíg a javasolt gumiab-
roncsnyomás értéket el
nem éri.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás után 25 perccel a kap- csoló bekapcsolt állapotában még mindig alacsonyabb a java-
solt értéknél, akkor a gumiabroncs sérülése túl nagy ahhoz,
hogy meg lehessen javítani. Kapcsolja ki a kompresszor kap-
csolóját, és vegye fel a kapcsolatot bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, s zervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja a javasolt értéket, némi levegőt kiengedve állítsa be a megfelelő nyomást. ( 571. o.)
14
1
2

5687-2. Teendők szükséghelyzetben
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlőt a
szelepről, és húzza ki az elektro mos csatlakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban
részesült gumiabroncs szelepére.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a komp-
resszorhoz van cs atlakoztatva.
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
E rövid utat követően álljon
meg a gépjárművel biztonságos
helyen, kemény, sík felületen,
és csatlakoztassa újra a komp-
resszort.
15
16
17
18
19
20

5697-2. Teendők szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon néhány másodper-
cet, majd kapcsolja ki. Ellen-
őrizze a gumiabroncs nyomá-
sát.Ha a gumiabron csnyomás ki-
sebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 vagy bar, 19 psi): A de-
fekt nem javítható. Forduljon
hivatalos Toyota márkakeres-
kedéshez, sze rvizhez vagy
más, megbízható szakem-
berhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19 psi)
és kicsivel a javasolt érték alatti szint között van: A gumiabr oncs
javítható. Folytassa a . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás a javasolt szinten van: Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszort, és fújjon levegőt a gumiabroncsba,
amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri a javasolt értéket. Tegyen
meg a gépjárművel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a .
lépést.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedő sapkát a tömlő végére.
Ha a levegőkiengedő sapkát nem
csavarja vissza, a tömítőanyag ki-
folyhat, és a gépjármű szennye-
ződhet.
21
1
2
22
3
23
22
20
23

5707-2. Teendők szükséghelyzetben
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel bármely, 100
km-en (62 mérföldön) belül talál ható, hivatalos Toyota márkaker es-
kedéshez, szervizhez vagy más , megbízható szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
Ne felejtse ezt közölni bármely hivatalos Toyota márkakereskedé ssel,
szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel, amikor megjavítta tja vagy
kicserélteti a tömítőanyaggal javított gumiabroncsot.
n Szükséghelyzeti defektjavító készlet
lA szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot felhas ználta és
újat kell vásárolnia, forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megbízható szakemberhez. A kompresszo r újra
használható.
l A tömítőanyag -30 C (-22 F) és 60 C (140 F) közötti külső hőmérsékleten
használható.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől eltérő mér etű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállításár a.
24
25