TOYOTA CAMRY 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2814-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
4
Ajaminen
nTavanomaisen vakionopeustoiminn on automaattinen poiskytkeytymi-
nen
Tavanomainen vakionopeustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois pää\
ltä
seuraavissa tilanteissa:
l Auton nopeus laskee noin 16 km/h alle asetetun vakionopeuden.
l Auton nopeus laskee alle noin 40 km/h:iin.
l Ajonvakautusjärjestelmä (VSC) aktivoituu.
l Luistonestojärjestelmä (TRC) on aktivoituneena tietyn ajan.
l Jos VSC- tai TRC-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta.
l Pre-Collision-jarrutustoiminto aktivoituu.
Jos tavanomainen vakionopeustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä
jostain muusta syystä, saattaa järjestelmässä olla toimintahäiriö. Ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon.
n Jarrujärjestelmän toimintaäänet
Jos jarrut kytkeytyvät automaattisesti auton ollessa ajoneuvojen välistä etäi-
syyttä säätävällä toiminnolla, jarrujärjestelmän toimintaääni saattaa kuulua.
Tämä ei kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
n Täydellä nopeusalueella mukautuvan vakionopeussäätimen varoitusva-
lot ja -viestit
Varoitusviestit ja -summerit kertovat järjestelmän toimintahäiriöstä sekä il-
moittavat kuljettajalle, kun tarvitaan erityistä varovaisuutta. Jos monitoimi-
näyttöön ilmestyy varoitusviesti, lue viesti ja toimi ohjeiden mukaisesti.
OM33E11FI.book Page 281 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2824-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FIn
Jos tunnistin ei mittaa oikein etäisyyttä edellä ajavaan ajoneuvoon
Seuraavissa tapauksissa olosuhteista riippuen, käytä jarrupoljinta, kun järjes-
telmän hidastuvuus on riittämätöntä tai käytä kaasupoljinta, kun tarvitaan kiih-
dytystä.
Koska tunnistin ei välttämättä pysty mittaamaan etäisyyttä tällaisiin ajoneuvo-
jen oikein, lähestymisvaroitus ( S. 278) ei ehkä aktivoidu.
l Äkkiä eteen ilmestyvät ajoneuvot
l Hitaasti etenevät ajoneuvot
l Ajoneuvot, jotka eivät kulje samalla kaistalla
l Ajoneuvot, joissa on pieni peräosa (esimerkiksi tyhjät perävaunut)
l Samaa kaistaa ajavat moottoripyörät
l Jos muut lähellä autoasi ajavat ajoneuvot roiskivat vettä tai lunta autosi tun-
nistimeen ja se estää tunnistusta
lJos autosi etuosa osoittaa ylöspäin (ta-
varatilassa olevan raskaan kuorman ta-
kia jne.)
l Jos edellä ajavalla ajoneuvolla on erityi-
sen korkea maavara
OM33E11FI.book Page 282 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2834-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
4
Ajaminen
nTilanteet, joissa ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätävä toiminto ei välttä-
mättä toimi oikein:
Seuraavissa tilanteissa paina jarrupoljinta (tai kaasupoljinta, riippuen tilan-
teesta) tarpeen mukaan.
Koska tunnistin ei välttämättä pysty mittaamaan etäisyyttä edellä ajaviin ajo-
neuvojen oikein, järjestelmä ei välttämättä toimi oikein.
l Jos edellä ajava ajoneuvo hiljentää yllättäen nopeutta
l Kun ajetaan jonkin rakennelman ympäröimällä ajotiellä, kuten tunnelissa t\
ai
terässillalla
l Kun auton nopeus on alenemassa asetettuun nopeuteen sen jälkeen, kun
auton nopeutta on nostettu kaasupoljinta painamalla
l
Jos tiellä on mutkia tai kaistat ovat ka-
peita
l Jos jatkuvasti liikutat ohjauspyörää tai
auton sijainti kaistalla vaihtelee
OM33E11FI.book Page 283 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2844-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
nJos viesti "Hiukkassuodatin on täynnä. Katso omistajan käsikirja' ilmes-
tyy monitoiminäyttöön
lViesti saattaa ilmestyä ajettaessa raskaalla kuormalla jolloin hiukkasaineita
kerääntyy.
l Niin kauan kun viesti on esillä, hybridijärjestelmän tehoa rajoitetaan, mutta
autoa voidaan ajaa, jos toimintahäiriön varoitusvalo ei pala.
l Hiukkasaineita voi kerääntyä nopeammin, jos autolla ajetaan usein lyhyitä
matkoja tai alhaisella nopeudella, tai jos hybridijärjestelmä käynnistetään
jatkuvasti erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Hiukkasaineiden liiallinen kerään-
tyminen voidaan estää ajamalla säännöllisesti pitkiä matkoja ja ajoittain va-
pauttamalla kaasupoljin, esimerkiksi moottoriliikenneteillä tai moottoriteillä.
n Jos toimintahäiriön varoitusvalo sytt yy tai viesti "Moottori on huolletta-
va. Vie auto huoltoon." ilmestyy monitoiminäyttöön
Kerääntynyt hiukkasainemäärä on ylittänyt tietyn tason. Anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan korjaamon tutkia
auto välittömästi.
Bensiinimoottorin
hiukkassuodatinjär jestelmä (GPF)

: Joissakin malleissa
Bensiinimoottorin hiukkassuodatinjärjestelmä (GPF) kerää hiuk-
kasaineita pakokaasuista käyttä mällä pakokaasusuodatinta.
Järjestelmä regeneroi suodattimen automaattisesti auton tilan-
teesta riippuen.
HUOMAA
n Estääksesi bensiinimoottorin hiu kkassuodatinjärjestelmän (GPF) toi-
mintahäiriöt
l Älä käytä muuta kuin suositellun tyyppistä polttoainetta
l Älä tee muutoksia pakoputkistoon
OM33E11FI.book Page 284 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2854-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
4
Ajaminen
uSähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön
suhteessa
uLukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Auttaa estämään pyörien lukkiutumisen, jos jarrupoljinta painetaan
äkillisesti tai jos jarru ja painetaan ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
uHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarru poljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä tunnistaa, että kyseessä on hätäjarrutus
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden oh-
jausliikkeiden seurauksena ja liukk ailla tienpinnoilla käännettäessä.
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja EPS-järjestelmien yhteistoimin-
nallisen ohjauksen.
Auttaa säilyttämään suuntavakauden väistettäessä liukkaalla tie-
pinnalla säätelemällä ohjauksen tehostusta.
uToisen törmäyksen jarrutustoiminto (SCB)
Jos SRS-turvatyynyjen tunnistimet havaitsevat törmäyksen ja jär-
jestelmä aktivoituu, jarrujen ja jarruvalojen toimintaa ohjataan auto-
maattisesti auton nopeuden laskemiseksi, mikä vähentää lisävauri-
oiden syntymistä mahdollisen to isen törmäyksen voimasta.
uLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla
Ajamista avustavat järjestelmät
Seuraavat ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestel-
mät toimivat automaattisesti reagoiden erilaisiin ajotilanteisiin.
Huomaa kuitenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avusta-
via järjestelmiä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM33E11FI.book Page 285 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2864-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
uMäkilähtöavustin
Auttaa estämään autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liik-
keelle ylämäessä
uSähkötoiminen ohjau stehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria väh entääkseen ohjauspyörän kääntä-
miseen tarvittavaa voimaa
uPCS (Pre-Collision-turvajärjestelmä)
 S. 243
uHätäjarrutussignaali
Jos jarrupoljinta painetaan yllättäe n, hätävilkut välähtävät auto-
maattisesti varoitukseksi ta kana ajaville ajoneuvoille.
uKuolleen kulman varoitin (BSM) (joissakin malleissa)
 S. 292
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/
VSC-/ABS-järjestelmien toimies-
sa.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
OM33E11FI.book Page 286 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2874-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
4
Ajaminen
Jos auto juuttuu kiinni mutaan, hiekkaan tai lumeen, TRC-järjestelmä
saattaa vähentää hybridijärjestelmästä pyörille välitettävää tehoa. Kyt-
kemällä järjestelmän pois toiminna sta painamalla -painiketta au-
ton irrottaminen voi olla helpompaa.
Voit poistaa TRC-järjestelmän
käytöstä painamalla nopeasti pai-
niketta ja vapauttamalla sen
sitten.
Viesti "Luistonestojärjestelmä on
kytketty pois päältä" ilmestyy moni-
toiminäytölle.
Paina -painiketta uudestaan
kytkeäksesi järjestelmän takaisin
toimintaan.
n TRC- ja VSC-järjestelmien poiskytkentä
Pidä -painiketta painettuna yli 3 sekuntia auton ollessa pysäytettynä kyt-
keäksesi TRC- ja VSC-järjestelmät pois toiminnasta.
VSC OFF -merkkivalo syttyy ja viesti "Luistonestojärjestelmä on kytketty pois
päältä" ilmestyy monitoiminäytölle
*.
Paina -painiketta uudelleen kytkeäksesi järjestelmät takaisin toimintaan.
*: Pre-Collision-hätäjarrutustehostin ja Pr e-Collision-jarrutustoiminto kytkey-
tyvät myös pois päältä. PCS-varoitusvalo syttyy ja viesti näkyy monitoimi-
näytössä. ( S. 253)
n Jos monitoiminäytön viesti osoittaa, että TRC on kytketty pois toimin-
nasta, vaikka -painiketta ei ole painettu
TRC on tilapäisesti pois toiminnasta. Jos viesti ei poistu, ota yhtey\
ttä valtuu-
tettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun luotettavaan kor-
jaamoon.
TRC-järjestelmän kytkeminen pois käytöstä
OM33E11FI.book Page 287 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2884-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FIn
Mäkilähtöavustimen toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärje\
stelmä on toimintavalmis:
lVaihteenvalitsin on muussa asennossa kuin P tai N (kun lähdetään liikkeelle
eteenpäin/taaksepäin ylämäessä).
l Auto on pysäytettynä
l Kaasupoljin ei ole painettuna
l Seisontajarru ei ole kytkettynä
n Mäkilähtöjärjestelmän toiminna n automaattinen peruuntuminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaiki\
ssa seuraavissa tilanteissa:
l Vaihteenvalitsin siirretään P- tai N-asentoon.
l Kaasupoljinta painetaan
l Seisontajarru kytketään
l Enintään 2 sekunnin kuluttua jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen
n Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat ABS-jarrujärjestelmän, hätäjarrutus-
järjestelmän, ajonvakautusjärjestelmä n (VSC), luistonestojärjestelmän
(TRC) ja mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
l Moottoritilasta saattaa kuulua ääntä, jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen jälkeen tai silloin, kun auto alkaa liikkua.
Ääni ei ole merkki siitä, että johonkin järjestelmään olisi tullut to\
imintahäiriö.
l Kun yllä mainitut järjestelmät ovat aktivoituneena, seuraavaa saattaa tapah-
tua. Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
• Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua myös sen jälkeen, kun auto on pysähty-
nyt.
n Sähköisesti ohjatun jarrujärjest elmän (ECB) toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa, mutta se ei ole
merkki toimintahäiriöstä.
l Moottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
l Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
l Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
n Sähkötoimisen ohjaustehos timen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
OM33E11FI.book Page 288 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2894-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
4
Ajaminen
nLuistonestojärjestelmän (TRC) ja ajonvakautusjärjestelmän (VSC) auto-
maattinen uudelleenkytkeytyminen
Kytkettyäsi TRC- ja VSC-järjestelmät pois päältä, järjestelmät kytkeytyvät au-
tomaattisesti uudelleen päälle seuraavissa tilanteissa:
l Kun käynnistyspainikkeesta valitaan OFF-toimintatila
l Jos vain TRC-järjestelmä kytketään pois päältä, TRC:n toiminta palautuu,
kun auton nopeus kasvaa.
Jos sekä TRC- että VSC-järjestelmät ovat pois kytkettyinä, automaattista
uudelleen kytkeytymistä ei tapahdu auton nopeuden kasvaessa.
n Toisen törmäyksen jarrutusto iminnon toimintaolosuhteet
Järjestelmä toimii, kun SRS-turvatyynyjen tunnistimet havaitsevat \
törmäyk-
sen auton liikkuessa.
Järjestelmä ei kuitenkaan toimi seuraavissa tilanteissa.
l Jos auton nopeus laskee alle 10 km/h
l Jos järjestelmän osat ovat vaurioituneet
n Toisen törmäyksen jarrutustoimin non automaattinen poiskytkentä
Toisen törmäyksen jarrutustoiminto kytkeytyy automaattisesti pois seuraavis-
sa tilanteissa:
l Ajonopeus laskee alle noin 10 km/h:iin
l Toiminnan aikana kuluu tietty aika
l Kaasupoljinta painetaan syvään
n Sähkötoimisen ohjaustehostinjär jestelmän (EPS) alentunut teho
Sähkötoiminen ohjaustehostinjärjestelmä vähentää tehoaan estääkseen jär-
jestelmää ylikuumenemasta, jos ohjauspyörää jatkuvasti liikutellaan pitkäjak-
soisesti. Tämän seurauksena ohjauspyörän kääntäminen saattaa tuntua ras-
kaalta. Jos näin tapahtuu, vältä liikuttamasta ohjauspyörää turhaan tai pysäy-
tä auto ja aseta hybridijärjestelmä OFF-tilaan. Sähkötoimisen ohjaustehostin-
järjestelmän tulisi palautua normaaliksi noin 10 minuutissa.
n Hätäjarrutussignaalin toimintaedellytykset
Hätäjarrutussignaali toimii, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
lHätävilkut ovat pois päältä
l Auton nopeus on yli 55 km/h
l Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä on hätäjarru-
tus.
n Hätäjarrutussignaalin auto maattinen poiskytkeytyminen
Hätäjarrutuksen äänimerkki peruuntuu seuraavissa tapauksissa:
l Hätävilkut kytketään
l Järjestelmä päättelee auton hidastuvuudesta, että kyseessä ei ole hätäjar-
rutus
OM33E11FI.book Page 289 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM

2904-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
CAMRY_HV_OM33E11FI
VAROITUS
nJarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä (ABS) ei toimi tehokkaasti, jos
l Renkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
l Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeudella märällä tai liukkaal-
la tienpinnalla.
n Jarrutusmatka saattaa pidentyä ABS-jä rjestelmän ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä turvaväli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa ti\
lanteissa:
l Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
l Ajaessasi lumiketjujen kanssa
l Ajaessasi epätasaisuuksien yli
l Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
n Luistonestojärjestelmä (TRC) / ajon vakautusjärjestelmä (VSC) ei välttä-
mättä toimi tehokkaasti seuraavissa tilanteissa
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyttä-
mään ajettaessa liukkailla tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjestelmä (TRC) /
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) olisi toiminnassa.
Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan me-
nettää.
n Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
l Älä luota liiallisesti mäkilähtöavustimeen. Mäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
l Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöavustinta ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään au-
toa paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
n Kun TRC/ABS/VSC aktivoituu
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Varomaton ajaminen saat-
taa aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkki-
valo vilkkuu.
n Jos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämises-
tä, kytke TRC-/VSC-järjestelmät pois päältä vain silloin, kun se on välttämä-
töntä.
n Toisen törmäyksen jarrutustoiminto (SCB)
Älä luota liikaa toisen törmäyksen jarrutustoimintoon. Järjestelmä on suun-
niteltu vähentämään lisävaurioiden syntymistä toisen törmäyksen\
yhteydes-
sä, mutta sen teho vaihtelee eri olosuhteiden mukaan. Liiallinen luottaminen
järjestelmään saattaa johtaa kuolemaan tai vakaviin vammoihin.
OM33E11FI.book Page 290 Tuesday, December 3, 2019 10:48 AM