TOYOTA CAMRY 2021 Manuale duso (in Italian)

6217-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AV V I S O
■Per evitare incidenti o lesioni quando si ispeziona l'area sottostante il cofano
del veicolo
Adottare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi, ad esempio ustioni.
●Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere ad alta temperatura.
●Dopo che il sistema ibrido è stato disattivato, controllare che l'indicatore “READY”
sia spento. Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina potrebbe
avviarsi automaticamente, o la ventola di raffreddamento potrebbe entrare in fun-
zione improvvisamente anche se il motore a benzina si arresta. Non toccare o avvi-
cinarsi alle parti rotanti come la ventola, poiché si può rimanere intrappolati con le
dita o con i vestiti (in particolar modo, cravatte o sciarpe), con conseguenti lesioni
gravi.
●Non svitare il tappo del radiatore e il tappo del serbatoio del liquido refrigerante
mentre il sistema ibrido e il radiatore sono ad alta temperatura.
Il vapore o il refrigerante ad elevata temperatura potrebbero essere spruzzati fuori.
NOTA
■Quando si rabbocca il refrigerante motore/unità di controllo alimentazione
Attendere che il sistema ibrido si sia raffreddato prima di rabboccare il refrigerante
motore/unità di controllo alimentazione.
Quando si rabbocca il liquido refrigerante, farlo lentamente. Se si aggiunge il refrige-
rante freddo a un sistema ibrido caldo in modo troppo veloce, si può danneggiare il
sistema ibrido.
■Per prevenire danni al sistema di raffreddamento
Adottare le seguenti precauzioni:
●Evitare di contaminare il refrigerante con materiale estraneo (come sabbia o pol-
vere, ecc.).
●Non utilizzare additivi per refrigerante.

6227-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Arrestare il sistema ibrido. Inserire il freno di stazionamento e portare la
leva del cambio in posizione P.
Rimuovere fango, neve o sabbia dall'area circostante le ruote anteriori.
Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruote anteriori per
aumentare l'aderenza.
Riavviare il sistema ibrido.
Portare la leva del cambio in D o R e rilasciare il freno di stazionamento.
Quindi, con attenzione, premere il pedale acceleratore.
■Se liberare il veicolo è difficoltoso
Se il veicolo rimane in panne
Procedere come indicato se gli pneumatici pattinano o il veicolo si
blocca nel fango, nella terra o nella neve:
Premere per spegnere il TRC.
AV V I S O
■Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di liberarlo, controllare che
l'area circostante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone.
Non appena si libera, il veicolo potrebbe compiere improvvisamente uno scatto in
avanti o indietro. Prestare la massima attenzione.
■Quando si innestano le marce con la leva del cambio
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale acceleratore pre-
muto.
Ciò potrebbe causare una rapida e improvvisa accelerazione del veicolo provocando
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
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6237-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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NOTA
■Per evitare di danneggiare il cambio e altri componenti
●Evitare il pattinamento delle ruote anteriori e non premere il pedale acceleratore più
del necessario.
●Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste proce-
dure, è possibile che debba essere trainato.

6247-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
CAMRY_HV_EL

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8Specifiche del veicolo
CAMRY_HV_EL8-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione
(carburante, livello dell'olio,
ecc.) ...................................... 626
Informazioni sul carburante ..... 637
8-2. Personalizzazione
Caratteristiche
personalizzabili ..................... 639
8-3. Elementi da inizializzare
Elementi da inizializzare.......... 646

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CAMRY_HV_EL
8-1. Caratteristiche
*: Veicoli a vuoto
Dati di manutenzione (carburante, livello
dell'olio, ecc.)
Dimensioni
Lunghezza complessiva 4.885 mm
Larghezza complessiva 1.840 mm
Altezza totale*1.445 mm
Interasse 2.825 mm
Battistrada*
Anteriore
Pneumatici
da 17 pollici1.590 mm
Pneumatici
da 18 pollici1.580 mm
Posteriore
Pneumatici
da 17 pollici1.600 mm
Pneumatici
da 18 pollici1.590 mm

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8-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
CAMRY_HV_EL■
Numero di identificazione del veicolo
Il numero di identificazione del veicolo (VIN) o numero di telaio è l'identifi-
cativo ufficiale di ogni veicolo. Questo è il numero di identificazione prima-
rio del veicolo Toyota. Viene utilizzato per la registrazione della proprietà
del veicolo.
Su alcuni modelli, questo numero è
stampigliato sul lato superiore sini-
stro della plancia.
Questo numero compare anche
sull'etichetta del produttore.
Questo numero è stampigliato
anche sotto il sedile anteriore
destro.
Identificazione del veicolo

6288-1. Caratteristiche
CAMRY_HV_EL■
Numero motore
Il numero motore è stampigliato sul
blocco motore come mostrato.
Motore
Modello A25A-FXS
Tipo 4 cilindri in linea, 4 tempi, benzina
Alesaggio e corsa 87,5 x 103,4 mm
Cilindrata 2.487 cm3
Distanza delle valvole Regolazione automatica
Carburante
Tipo di carburante
Quando presso la stazione di rifornimento sono dispo-
nibili carburanti con queste due etichette, utilizzare
esclusivamente il carburante con una delle due.

Area UE:
Solo benzina senza piombo conforme alla norma euro-
pea EN228
Eccetto area UE:
solo benzina senza piombo
Numero di ottani RON 95 o superiore
Capacità del serbatoio
carburante (Indicativa)50 litri

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8-1. Caratteristiche
Specifiche del veicolo
CAMRY_HV_EL■
Capacità olio (drenaggio e rabbocco [indicativa*])
*: La capacità olio motore è una quantità indicativa per quando si cambia l'olio
motore. Riscaldare il motore e disattivare il sistema ibrido, attendere più di 5 minuti
e quindi controllare il livello dell'olio sull'astina.
■
Scelta dell'olio motore
Nel veicolo Toyota viene utilizzato “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio
motore originale Toyota». Toyota raccomanda l'uso di “Toyota Genuine
Motor Oil” «Olio motore originale Toyota» approvato. Può anche essere
utilizzato un altro olio motore di pari qualità.
Grado dell'olio:
0W-16:
Olio motore multigrado grado API SN “Resource-Conserving” o SN PLUS
“Resource-Conserving”
0W-20 e 5W-30:
Olio motore grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”,
SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-Conserving”; o olio
motore multigrado ILSAC
Motore elettrico (motore di trazione)
Tipo Motore sincrono a magnete permanente
Erogazione massima 88 kW
Coppia massima 202 Nm (20,6 kgm)
Batteria ibrida (batteria di trazione)
Tipo Batteria al nichel-idruro metallico
Tensione 7,2 Volt/modulo
Capacità 6,5 Ah (3HR)
Quantità 34 moduli
Tensione nominale 244,8 V
Sistema di lubrificazione
Con filtro 4,5 litri
Senza filtro 4,2 litri

6308-1. Caratteristiche
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Viscosità raccomandata (SAE):
In fabbrica, il veicolo Toyota viene
rifornito con SAE 0W-16, la scelta
migliore per ottenere un buon
risparmio di carburante ed evitare
problemi di avviamento in condi-
zioni climatiche di freddo intenso.
Se l'olio con viscosità SAE 0W-16
non è disponibile, è possibile utiliz-
zare il tipo SAE 0W-20. In ogni
caso, dovrebbe essere sostituito
con SAE 0W-16 al successivo
cambio olio.
Viscosità dell'olio (0W-16 viene qui usato come esempio):
• I caratteri 0W in 0W-16 indicano la caratteristica dell'olio che permette
l'avviabilità a freddo. Gli oli con un valore più basso prima della W con-
sentono un avviamento del motore più agevole in condizioni climatiche
di freddo intenso.
• Il 16 nella dicitura 0W-16 indica la caratteristica di viscosità dell'olio
quando è ad alta temperatura. Un olio con un grado di viscosità supe-
riore (con un valore maggiore) potrebbe essere più adatto se il veicolo
funziona a velocità elevate o in condizioni di carico gravose.
Gamma di temperature previste
prima del successivo cambio olioConsigliato