TOYOTA CAMRY 2021 Manuale duso (in Italian)

6017-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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■Ruotino di scorta (se presente)
●È possibile identificare il ruotino di scorta dall'etichetta “TEMPORARY USE ONLY”
posta sul fianco dello pneumatico.
Usare temporaneamente il ruotino di scorta e solo in caso di emergenza.
●Accertarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dello pneumatico del ruotino di
scorta. (P. 634)
■Quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
Dato che il ruotino di scorta non è provvisto di valvola e trasmettitore di controllo della
pressione degli pneumatici, una bassa pressione di gonfiaggio del ruotino di scorta
non sarà indicata dal sistema di controllo pressione pneumatici. Inoltre, se si sostitui-
sce il ruotino di scorta dopo che la spia di avvertimento pressione pneumatici si è
accesa, la spia rimane accesa.
■Quando è in dotazione il ruotino di scorta (se presente)
Quando si guida con il ruotino di scorta montato, l'altezza del veicolo può essere
diversa da quando si guida con pneumatici standard.
■Se si è sgonfiato uno pneumatico anteriore su una strada ricoperta di neve o
ghiaccio (veicoli con pneumatici da 17 pollici e ruotino di scorta)
Montare il ruotino di scorta in sostituzione di una delle ruote posteriori del veicolo. Ese-
guire i seguenti passaggi per montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori:
Sostituire uno pneumatico posteriore con il ruotino di scorta.
Sostituire lo pneumatico anteriore sgonfio con quello rimosso dalla parte posteriore
del veicolo.
Montare le catene da neve sugli pneumatici anteriori.
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6027-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
CAMRY_HV_EL■Certificazione del cric

6037-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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AV V I S O
■Quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
●Tenere presente che il ruotino di scorta fornito è progettato specificamente per
l'impiego su questo veicolo. Non utilizzare il ruotino di scorta su un altro veicolo.
●Non utilizzare più ruotini di scorta per volta.
●Sostituire il ruotino di scorta con uno pneumatico normale il più presto possibile.
●Evitare accelerazioni improvvise, sterzate brusche, frenate improvvise e operazioni
di innesto marcia che potrebbero causare un'improvvisa frenata motore.
■Quando è montato il ruotino di scorta (se presente)
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del veicolo tali
da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
*: Se presente
■Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta (se presente)
Non guidare a velocità superiori agli 80 km/h quando sul veicolo è montato un ruo-
tino di scorta.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata osservanza
di questa precauzione potrebbe provocare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
■Dopo l'utilizzo degli attrezzi e del cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che tutti gli utensili e il cric siano corretta-
mente inseriti nell'apposito scomparto di conservazione per ridurre le possibilità di
lesioni personali durante una collisione o frenate improvvise.
• Assistenza alla frenata e ABS
•VSC
•TRC
•EPS
• AHB (Abbaglianti automatici)
• Regolatore della velocità di crociera
a radar dinamico con settore di velo-
cità
• LDA (Allarme di allontanamento dalla
corsia con controllo sterzo)
• PCS (Sistema pre-collisione)• Sistema di controllo pressione pneu-
matici
• Sensore assistente di parcheggio
To y o t a
• Sonar di determinazione intelligente
dello spazio (ICS)
*
• Monitor assistente di parcheggio
To y o t a
• BSM (Monitor punto cieco)
*
• Sistema di navigazione*

6047-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta montato sul
veicolo. (se presente)
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto alla
guida con pneumatici normali. Fare attenzione durante la guida su fondi stradali irre-
golari.
■Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta (se presente)
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria e incidere negativamente
sulle prestazioni di guida.
■Quando si sostituiscono gli pneumatici
Quando si smontano o rimontano le ruote, gli pneumatici o la valvola e il trasmetti-
tore di controllo della pressione degli pneumatici, contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, in quanto si
potrebbero arrecare danni alla valvola e al trasmettitore se non li si maneggia corret-
tamente.
■Per evitare danni alla valvola e ai trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di
controllo della pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata, il più presto possi-
bile. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di controllo della pressione
quando si sostituisce lo pneumatico. (P. 505)

6057-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La chiave elettronica potrebbe non funzionare correttamente. (P. 608)
●Potrebbe non esserci abbastanza carburante nel serbatoio del veicolo.
Rifornire il veicolo di carburante.
●Potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema immobilizer. (P. 1 1 3 )
●Potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema bloccasterzo.
●Il sistema ibrido potrebbe non funzionare correttamente a causa di un pro-
blema elettrico come l'esaurimento della batteria della chiave elettronica o
un fusibile bruciato. In base al tipo di malfunzionamento, per avviare il
sistema ibrido è comunque utilizzabile una procedura temporanea.
(P. 606)
La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La batteria a 12 Volt potrebbe essere scarica. (P. 610)
●I collegamenti ai terminali della batteria a 12 Volt potrebbero essere allen-
tati o corrosi. (P. 500)
Se il sistema ibrido non si avvia
I motivi per cui il sistema ibrido non si avvia variano in base alla situa-
zione. Controllare quanto segue ed eseguire la procedura appropriata:
Il sistema ibrido non si avvia anche se viene seguita la corretta proce-
dura di avviamento. (P. 276)
Le luci abitacolo e i fari irradiano luce attenuata, oppure il clacson non
suona o suona a basso volume.

6067-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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La causa del problema potrebbe essere una delle seguenti:
●La batteria a 12 Volt potrebbe essere scarica. (P. 610)
●Uno o entrambi i terminali della batteria a 12 Volt potrebbero essere scolle-
gati. (P. 500)
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile, se il problema non può essere risolto o se le procedure di
riparazione non sono note.
Quando il sistema ibrido non parte, per avviarlo attuare la procedura tempo-
ranea seguente, sempre che l'interruttore power funzioni normalmente.
Non utilizzare questa procedura di avvio tranne in caso di emergenza.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Portare l'interruttore power in modalità ACCESSORY.
Premere e tenere premuto l'interruttore power per circa 15 secondi pre-
mendo contemporaneamente con decisione il pedale freno.
Anche se è possibile avviare il sistema ibrido con questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Fare ispezionare il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.
Le luci abitacolo e i fari non si accendono oppure il clacson non suona.
Funzione di avviamento di emergenza
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6077-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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Porte
Utilizzare la chiave meccanica
(P. 175) per eseguire le seguenti
operazioni (solo porta del guida-
tore):
Blocca tutte le porte
Chiude i finestrini (ruotare e
tenere in posizione)
*
Sblocca tutte le porte
Apre i finestrini (ruotare e tenere in posizione)
*
*
: Questa impostazione deve essere personalizzata da un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
■
Bagagliaio
Ruotare la chiave meccanica in
senso orario per aprire.
Se la chiave elettronica non funziona corretta-
mente
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
(P. 192) o se la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto
la sua batteria è esaurita, il sistema di apertura/avviamento intelligente
e il radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi,
le porte e il bagagliaio possono essere aperti e il sistema ibrido può
essere attivato svolgendo la procedura riportata di seguito.
Blocco e sblocco delle porte, sblocco del bagagliaio e funzioni colle-
gate alla chiave
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6087-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione P e premere con deci-
sione il pedale freno.
Appoggiare il lato della chiave elet-
tronica con il marchio Toyota
sull'interruttore power.
Quando viene rilevata la chiave elettro-
nica, suona un cicalino e l'interruttore
power passa alla modalità ON.
Quando il sistema di apertura/avvia-
mento intelligente è disattivato nelle
impostazioni personalizzate, l'interrut-
tore power passa alla modalità
ACCESSORY.
Premere con decisione il pedale freno e controllare che sia visua-
lizzato sul display multifunzione.
Premere l'interruttore power brevemente e con decisione.
Nel caso in cui il sistema ibrido non si avvii ancora, contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affida-
bile.
Avviamento del sistema ibrido
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6097-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se si verifica un problema
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■Arresto del sistema ibrido
Portare la leva del cambio in posizione P e premere l'interruttore power come di con-
sueto per arrestare il sistema ibrido.
■Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, si raccomanda di sosti-
tuire la batteria della chiave elettronica non appena è esaurita. (P. 533)
■Allarme (se presente)
Usando la chiave meccanica per bloccare le porte, non si imposta il sistema di
allarme.
Se una porta viene sbloccata tramite la chiave meccanica quando il sistema di allarme
è impostato, l'allarme potrebbe scattare.
■Cambio di modalità dell'interruttore power
Rilasciare il pedale freno e premere l'interruttore power al passaggio sopra ripor-
tato.
Il sistema ibrido non si avvia e la modalità cambia a ogni pressione dell'interruttore.
(P. 277)
■Quando la chiave elettronica non funziona correttamente
●Accertarsi che il sistema di apertura/avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è disattivata, attivare la funzione.
(Caratteristiche personalizzabili: P. 639)
●Controllare se è impostata la modalità risparmio batteria. Se è impostata, annullare la
funzione. (P. 191)
AV V I S O
■Quando si usa la chiave meccanica e si azionano gli alzacristalli elettrici
Azionare l'alzacristallo elettrico dopo avere accertato che non vi è alcuna possibilità
che parti del corpo di un passeggero rimangano intrappolate nel finestrino. Inoltre,
non consentire ai bambini di azionare la chiave meccanica. È possibile che i bambini
e gli altri passeggeri restino intrappolati nei finestrini elettrici.
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6107-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
CAMRY_HV_EL
Se si ha a disposizione una serie di cavi ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12 Volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
Veicoli con allarme: Verificare di
avere con sé la chiave elettronica.
Quando si collegano i cavi ponte (o di
avviamento), a seconda della situa-
zione l'allarme potrebbe scattare e le
porte bloccarsi. (P. 129)
Aprire il cofano e rimuovere il
coperchio della scatola fusibili.
Premere all'interno le linguette e solle-
vare lo sportello.
Aprire il cappuccio del terminale di
avviamento esclusivo.
Se la batteria a 12 Volt del veicolo è scarica
Le procedure seguenti possono essere utilizzate per avviare il sistema
ibrido quando la batteria a 12 Volt del veicolo è scarica.
È inoltre possibile chiamare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o qualificata.
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