TOYOTA CAMRY 2023 Betriebsanleitungen (in German)

891-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
HINWEIS
■Zur Vermeidung von Schäden
Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf die “SOS”-Tastenleiste usw. und setzen Sie
sie keinen Stößen aus.
■ Wenn während eines Notrufs oder einer manuellen Wartungskontrolle eine
Funktionsstörung in der “SOS”-Tastenleiste, dem Lautsprecher oder Mikrofon
auftritt
Es ist unter Umständen nicht möglich, Notrufe zu tätigen, den Systemstatus zu über-
prüfen oder mit der Ansprechperson der eCall-Leitstelle zu kommunizieren. Wenn
eines der oben genannten Ausstattungsteile beschädigt ist, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler oder eine Toyo ta-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.

901-3. Notfallhilfe
CAMRY_HV_EM
■Datenverarbeitungsablauf
Der Kunde aktiviert den Dienst im Toyota-Kundendienstportal und
akzeptiert die Nutzungsbedingungen in Übereinstimmung mit der
Datenschutz-Grundverordnung.
Server aktiviert den Dienst im DCM und definiert, welche Fahrzeugda-
ten gesammelt werden.
Die definierten Fahrzeugdaten werden durch den DCM gesammelt.
Daten werden mit dem Server geteilt.
Daten werden auf dem Server gespeichert.
Daten werden zur Erfüllung der Dienstleistung auf dem Server verarbei-
tet.
Verarbeitete Daten werden dem Kunden vorgelegt.
Eine Liste verfügbarer Dienste finden Sie auf dem Toyota-Kundendienst-
portal.
Systemübersicht zusät zlicher Dienste
Server
SpeicherVerarbeitung
DCM
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911-3. Notfallhilfe
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
Durchführungsverordnung
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 BenutzerinformationenKonformität
1. BESCHREIBUNG DES BORDEIGENEN ECALL-SYSTEMS
1.1.
Übersicht über das auf dem 112-Notruf basierende
bordeigene eCall-System, seinen Betrieb und
seine Funktionen
O
1.2.
Der auf dem 112-Notruf basierende eCall-Dienst
ist ein öffentlicher Dienst von allgemeinem Inter-
esse und wird kostenlos zur Verfügung gestellt.
O
1.3.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System wird standardmäßig aktiviert. Es
wird im Falle eines schweren Unfalls automatisch
über bordeigene Sensoren aktiviert. Darüber hin-
aus wird es automatisch ausgelöst, wenn das
Fahrzeug mit einem TPS-System ausgerüstet ist,
das im Falle eines schweren Unfalls nicht funktio-
niert.
O
1.4.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System kann im Bedarfsfall auch manuell
ausgelöst werden. Anleitungen für die manuelle
Aktivierung des Systems
O
1.5.
Im Falle eines kritischen Systemversagens, durch
das das auf dem 112-Notruf basierende bordei-
gene eCall-System außer Betrieb gesetzt würde,
erhalten die Fahrzeuginsassen folgende Warnung
O

921-3. Notfallhilfe
CAMRY_HV_EM
2. INFORMATIONEN ZUR DATENVERARBEITUNG
2.1.
Jede Verarbeitung personenbezogener Daten
über das auf dem 112-Notruf basierende bordei-
gene eCall-System muss den Vorschriften über
den Schutz personenbezogener Daten gemäß den
Richtlinien 95/46/EG und 2002/58/EG entsprechen
und muss insbesondere auf der Notwendigkeit der
Wahrung lebenswichtiger Interessen der betroffe-
nen Person nach Artikel 7 Buchstabe d der Richtli-
nie 95/46/EG beruhen.
O
2.2.
Die Verarbeitung derartiger Daten ist streng auf
den Zweck begrenzt, die eCall-Notrufe an die ein-
heitliche europäische Notrufnummer 112 zu bedie-
nen.
O
2.3. Datentypen und ihre Empfänger
2.3.1.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System darf nur folgende Daten sammeln
und verarbeiten: Fahrzeug-Identifizierungsnum-
mer, Fahrzeugtyp (Pkw oder leichtes Nutzfahr-
zeug), Art des Fahrzeugantriebs (Benzin/Diesel/
CNG/LPG/elektrisch/Wasserstoff), letzte drei
Standorte des Fahrzeugs und Fahrtrichtung, Pro-
tokolldatei der automatischen Aktivierung des Sys-
tems und deren Zeitstempel
O
2.3.2.
Die Empfänger von Daten, die über das auf dem
112-Notruf basierende bordeigene eCall-System
verarbeitet werden, sind die einschlägigen Notruf-
abfragestellen, die von den betreffenden Behör-
den des Landes, auf dessen Hoheitsgebiet sie
sich befinden, dazu bestimmt werden, eCalls an
die einheitliche europäische Notrufnummer 112 als
Erste anzunehmen und zu bearbeiten.
O
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 BenutzerinformationenKonformität

931-3. Notfallhilfe
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
2.4. Ausgestaltung der Datenverarbeitung
2.4.1.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System ist so gestaltet, dass sichergestellt
wird, dass die im Systemspeicher enthaltenen
Daten außerhalb des Systems vor Auslösen eines
eCalls nicht zugänglich sind.
O
2.4.2.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System ist so gestaltet, dass sichergestellt
wird, dass es nicht rückverfolgbar ist und im Nor-
malbetrieb keine dauerhafte Verfolgung erfolgt.
O
2.4.3.
Das auf dem 112-Notruf basierende bordeigene
eCall-System ist so gestaltet, dass sichergestellt
wird, dass die Daten im internen Speicher des
Systems automatisch und kontinuierlich gelöscht
werden.
O
2.4.3.1.
Die Daten zum Standort des Fahrzeugs werden im
internen Speicher des Systems kontinuierlich
überschrieben, damit stets höchstens die letzten
drei für die normale Funktionsweise des Systems
erforderlichen aktuellen Standorte des Fahrzeugs
zur Verfügung stehen.
O
2.4.3.2.
Das Protokoll der Tätigkeitsdaten des auf dem
112-Notruf basierenden bordeigenen eCall-Sys-
tems wird höchstens so lange aufbewahrt, wie es
erforderlich ist, um den Zweck der Handhabung
des eCall-Notrufs zu erfüllen, und auf keinen Fall
mehr als 13 Stunden nach dem Zeitpunkt, an dem
ein eCall-Notruf ausgelöst wurde.
O
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 BenutzerinformationenKonformität

941-3. Notfallhilfe
CAMRY_HV_EM
2.5. Modalitäten hinsichtlich der Wahrnehmung der Rechte der durch die
Datenverarbeitung betroffenen Personen
2.5.1.
Die durch die Datenverarbeitung betroffene Per-
son (der Fahrzeughalter) hat das Recht auf
Zugang zu den Daten und kann gegebenenfalls
die Berichtigung, Löschung oder Sperrung von
Daten verlangen, die ihn oder sie betreffen und
deren Verarbeitung nicht den Vorschriften der
Richtlinie 95/46/EG entspricht. Jede gemäß dieser
Richtlinie vorgenommene Berichtigung, Löschung
oder Sperrung muss den Dritten, denen die Daten
übermittelt wurden, mitgeteilt werden, sofern sich
dies nicht als unmöglich erweist und kein unver-
hältnismäßiger Aufwand damit verbunden ist.
O
2.5.2.
Die durch die Datenverarbeitung betroffene Per-
son hat das Recht, sich bei der zuständigen
Datenschutzbehörde zu beschweren, sollte sie der
Auffassung sein, dass durch die Verarbeitung ihrer
personenbezogenen Daten gegen ihre Rechte
verstoßen wurde.
O
2.5.3.
Zuständige Kontaktstelle für die Bearbeitung von
Zugangsrechten (falls zutreffend):
 S. 96
O
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 BenutzerinformationenKonformität

951-3. Notfallhilfe
1
Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
3. INFORMATIONEN ÜBER DRITTANBIETER-DIENSTE UND ANDERE DIENSTE
MIT ZUSATZNUTZEN (FALLS EINGEBAUT)
3.1. Beschreibung des Betriebs und der Funktionen
des TPS-Systems/der Dienste mit Zusatznutzen  S. 90
3.2.
Jede Verarbeitung personenbezogener Daten
über das TPS-Systems/andere Dienste mit
Zusatznutzen muss den Vorschriften über den
Schutz personenbezogener Daten gemäß den
Richtlinien 95/46/EG und 2002/58/EG entspre-
chen.
O
3.2.1.
Rechtsgrundlage für die Verwendung des TPS-
Systems und/oder anderer Dienste mit Zusatznut-
zen und für die Verarbeitung von Daten durch das
System/die Dienste
Die Daten-
schutz-
Grundverord-
nung der
Europäi-
schen Union
3.3.
Das TPS-System und/oder andere Dienste mit
Zusatznutzen darf/dürfen personenbezogene
Daten nur auf der Grundlage der ausdrücklichen
Zustimmung der durch die Datenverarbeitung
betroffenen Person (des Fahrzeughalters oder der
Fahrzeughalter) verarbeiten.
O
3.4.
Modalitäten für die Datenverarbeitung durch TPS-
Systeme und/oder andere Dienste mit Zusatznut-
zen, einschließlich aller erforderlichen zusätzli-
chen Informationen über die Rückverfolgbarkeit,
Verfolgung und Verarbeitung personenbezogener
Daten
 S. 90
3.5.
Der Halter eines Fahrzeugs, das mit einem TPS
eCall-System und/oder einem anderen Dienst mit
Zusatznutzen neben dem auf dem 112-Notruf
basierenden bordeigenen eCall-System ausgerüs-
tet ist, hat das Recht, das auf dem 112-Notruf
basierende bordeigene eCall-System anstelle des
TPS-eCall-Systems und des anderen Dienstes mit
Zusatznutzen zu verwenden.
O
3.5.1. Kontaktadresse für die Bearbeitung von Deaktivie-
rungsanträgen für TPS-eCall-Systeme k. A.
Durchführungsverordnung Anhang1 TEIL3 BenutzerinformationenKonformität

961-3. Notfallhilfe
CAMRY_HV_EM
■Zuständige Kontaktstelle für die Bearbeitung von Zugangsrechten
LandKontaktinformationen
Österreich [email protected]
Belgien/Luxemburg [email protected]
Kroatien [email protected]
Tschechische Republik/
Ungarn/Slowakei [email protected]
Dänemark [email protected] og
Estland [email protected]
Finnland [email protected]
Frankreich [email protected]
Deutschland [email protected]
Großbritannien [email protected]
Griechenland [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italien [email protected]
Niederlande www.toyota.nl/klantenservice
Norwegen [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Rumänien [email protected]
Slowenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
[email protected]
[email protected]

971-3. Notfallhilfe
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Sicherheitsinformationen
CAMRY_HV_EM
■ Verbraucherschutzgesetz

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CAMRY_HV_EM
1-4. Hybridsystem
Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen
Gegenstand abweichen.
Benzinmotor
Elektromotor (Traktionsmotor)
Funktionen des Hybridsystems
Ihr Fahrzeug ist ein Hybridfahrzeug. Bestimmte Eigenschaften unter-
scheiden sich von jenen konventioneller Fahrzeuge. Sie sollten mit den
Eigenschaften Ihres Fahrzeugs vertraut sein und es sachgerecht
betreiben.
Je nach Fahrbedingungen kombinier t das Hybridsystem einen Benzin-
motor und einen Elektr omotor (Traktionsmotor), wodurch der Kraft-
stoffverbrauch verringert wird und die Abgase reduziert werden.
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