TOYOTA CAMRY 2023 Manual del propietario (in Spanish)

2894-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Situaciones inadecuadas para el sistema LTA
En las siguientes situaciones, utilice el interruptor LTA para apagar el sistema. En
caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
● El vehículo se conduce por una superficie de carretera que es resbaladiza debido
al tiempo lluvioso, la nieve depositada, la congelación, etc.
● El vehículo se conduce en una carretera cubierta de nieve.
● Cuando resulta difícil distinguir las líneas blancas (amarillas) debido a la lluvia,
nieve, niebla, polvo, etc.
● El vehículo se conduce por un carril provisional o un carril limitado debido al tra-
bajo de construcción.
● El vehículo se conduce por una zona de construcción.
● Se han instalado un neumático de repuesto, cadenas para neumáticos, etc.
● Cuando los neumáticos estén desgastados excesivamente, o cuando la presión de
inflado de los neumáticos sea baja.
● Durante el remolcado en caso de emergencia
■ Evite los funcionamientos incorrectos del sistema LTA y las operaciones reali-
zadas por error
● No modifique los faros ni adhiera pegatinas, etc. en la superficie de las luces.
● No modifique la suspensión, etc. Si la suspensión, etc. requiere sustitución, pón-
gase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
● No coloque ningún objeto en el capó o en la rejilla. Además, no instale un protector
de la rejilla (defensas delanteras, barra contra canguros, etc.).
● Si su parabrisas requiere reparaciones, póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.

2904-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
ADVERTENCIA
■Condiciones en las cuales las funciones podrían no funcionar correctamente
En las siguientes situaciones, las funciones podrían no funcionar correctamente y el
vehículo podría salirse de su carril. Conduzca de forma segura prestando siempre
mucha atención al entorno y accione el volante para corregir la trayectoria del vehí-
culo sin confiar únicamente en las distintas funciones.
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 297) y el
vehículo que circula delante se balancea. (Su vehículo podría balancearse en con-
formidad y salirse del carril.)
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 297) y el
vehículo que circula delante sale del carril. (Su vehículo podría seguir al que cir-
cula delante y salirse del carril.)
● Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento (P. 297) y el
vehículo que circula delante está extremadamente cerca de la línea del lado
izquierdo/derecho del carril. (Su vehículo podría seguir al que circula delante y
salirse del carril.)
● El vehículo se conduce por una curva cerrada.
●Cuando se muestra el visualizador del cru-
cero con seguimiento ( P. 297) y el vehí-
culo que circula delante cambia de carril.
(Su vehículo podría seguir al que circula
delante y cambiar también de carril.)
●Hay objetos o marcas que se pudieran con-
fundir con líneas blancas (amarillas) en el
lado de la carretera (guardarraíles, postes
reflectantes, etc.).

2914-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
●Hay sombras paralelas a las líneas blancas (amarillas) en la carretera, o que las
cubren.
● El vehículo se conduce en un área sin líneas blancas (amarillas), como delante de
una barrera de peaje o puesto de control, o en una intersección, etc.
● Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o están presentes “marcas en
relieve” o piedras.
● Las líneas blancas (amarillas) no se pueden ver o son difíciles de ver debido a la
arena, etc.
● El vehículo se conduce por carreteras mojadas debido a la lluvia, a los charcos,
etc.
● Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que
las líneas blancas).
● Las líneas blancas (amarillas) cruzan un borde de la acera, etc.
● El vehículo se conduce por una superficie brillante, como el cemento.
● Si el borde de la carretera no está claro o recto.
●El vehículo se conduce donde la carretera
se bifurca, se junta, etc.
● Las marcas de reparación del asfalto, las
líneas blancas (amarillas), etc. están pre-
sentes debido a la reparación de la carre-
tera.

2924-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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ADVERTENCIA
●El vehículo se conduce por una superficie que es brillante debido a la luz reflejada,
etc.
● El vehículo se conduce por un área donde el brillo cambia repentinamente, como
en entradas y salidas de túneles, etc.
● Luz procedente de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, del
sol, etc. entra en la cámara.
● El vehículo se conduce por una cuesta.
● El vehículo se conduce por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha,
o una carretera con curvas.
● El vehículo se conduce por una carretera sin asfaltar o irregular.
● El carril del tráfico es excesivamente estrecho o ancho.
● El vehículo está extremadamente inclinado debido a llevar carga pesada o a tener
una presión de neumáticos no adecuada.
● La distancia hasta el vehículo que circula delante es extremadamente pequeña.
● El vehículo sube y baja notablemente debido a las condiciones de la carretera
durante la conducción (carreteras precarias o grietas de carretera).
● Al conducir por un túnel o de noche con los faros apagados o cuando un faro está
atenuado debido a que la lente está sucia o desalineada.
● El vehículo se enfrenta a viento lateral.
● El vehículo se ve afectado por el viento producido por un vehículo que circula en
un carril cercano.
● El vehículo acaba de cambiar de carril o cruzar una intersección.
● Se usan neumáticos que varían en estructura, fabricante, marca o banda de roda-
dura.
● Cuando se colocan neumáticos de un tamaño distinto al especificado.
● Se han instalado neumáticos para nieve, etc.
● El vehículo se conduce a velocidades extremadamente altas.

2934-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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◆Función de alerta de cambio de carril
Cuando el sistema determina que
el vehículo podría salirse del carril
o de su trayectoria*, se muestra un
aviso en el visualizador de infor-
mación múltiple y un indicador
acústico de aviso emitirá un sonido
para alertar al conductor.
Cuando el indicador acústico de
aviso emita un sonido, compruebe
la zona alrededor del vehículo y
accione el volante con cuidado para
devolver el vehículo al centro del
carril.
Vehículo con BSM: Cuando el sis-
tema determina que el vehículo
podría salirse de su carril y que la
posibilidad de una colisión con un
vehículo adelantando en el carril
adyacente es alta, la alerta de cam-
bio de carril funcionará a pesar de
que los intermitentes estén acciona-
dos.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
Funciones incluidas en el sistema LTA

2944-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_OM_ES
◆Función de asistencia de dirección
Cuando el sistema determina que
el vehículo puede salirse del carril
o de la trayectoria*, el sistema pro-
porciona asistencia según sea
necesario accionando el volante
en intervalos cortos durante un
breve período de tiempo para man-
tener el vehículo en el carril.
Vehículo con BSM: Cuando el sis-
tema determina que el vehículo
podría salirse de su carril y que la
posibilidad de una colisión con un
vehículo adelantando en el carril
adyacente es alta, la función de
asistencia de dirección funcionará a
pesar de que los intermitentes estén
accionados.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
◆Función de aviso de balanceo del vehículo
Si el vehículo se balancea dentro
del carril, sonará el indicador acús-
tico de aviso y aparecerá un men-
saje en el visualizador de
información múltiple para avisar al
conductor.

2954-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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◆Función de centrado en el carril
Esta función está vinculada con el
control de crucero con radar diná-
mico para todas las velocidades y
proporciona la asistencia necesa-
ria accionando el volante para
mantener el vehículo en el carril
actual.
Cuando el control de crucero con
radar dinámico para todas las velo-
cidades no está en funcionamiento,
la función de centrado en el carril no
funciona.
En situaciones donde las líneas de
carril blancas (amarillas) apenas
son visibles o no se ven, como en
un atasco, esta función se accio-
nará para ayudar a seguir a un vehí-
culo que circule delante mediante el
control de la posición del vehículo
que circula delante.
■Activación/desactivación de la funció n de centrado en el carril
Pulse el interruptor LTA.
La función de centrado en el carril
cambiará entre activado/desacti-
vado cada vez que se pulse el inte-
rruptor.
Función de centrado en el carril acti-
vada: Se visualiza “LTA Asistencia
de dirección activada Centrado del
carril activado”.
Cuando el sistema LTA se activa, el
sistema LTA permanece en ese
mismo estado la próxima vez que
se pone en marcha el sistema
híbrido.
Ajustes del sistema LTA

2964-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Desactivación del sistema LTA
Mantenga pulsado el interruptor LTA
La luz indicadora del sistema LTA se apaga cuando el sistema LTA se apaga.
Pulse el interruptor de nuevo para activar el sistema.
El sistema LTA se activa cada vez que se coloca el interruptor de alimentación
en ON.
Sin embargo, la función de centrado en el carril mantiene el estado de encen-
dido/apagado que había antes de colocar el interruptor de alimentación en OFF.
Indicador LTA
La condición de iluminación del
indicador informa al conductor del
estado de funcionamiento del sis-
tema.
Iluminado en blanco:
El sistema LTA está funcionando.
Iluminado en verde:
La asistencia del volante de la función
de asistencia de la dirección o de la
función de centrado en el carril están
funcionando.
Parpadeo naranja:
La función de alerta de cambio de carril
está funcionando.
Visualizador de funcionamiento de ayuda del funcionamiento del volante
Se muestra cuando el visualizador de información múltiple cambia a la
pantalla de información del sistema de asistencia a la conducción.
Indica que la asistencia del volante de la función de asistencia de la direc-
ción o de la función de centrado en el carril están funcionando.
Se muestran los dos lados exteriores del carril: Indica que la asistencia del
volante de la función de centrado en el carril está funcionando.
Se muestra un lado exterior del carril: Indica que la asistencia del volante
de la función de asistencia de la dirección está funcionando.
Los dos lados exteriores del carril parpadean: Avisa al conductor de que
debe llevar a cabo una maniobra para mantenerse en el centro del carril
(función de centrado en el carril).
Indicaciones en el visualizador de información múltiple
1
2

2974-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
CAMRY_HV_OM_ES
Visualización de la función de alerta de cambio de carril
Se muestra cuando el visualizador de información múltiple cambia a la
pantalla de información del sistema de asistencia a la conducción.
*: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordillo
Visualizador del crucero con seguimiento
Se muestra cuando el visualizador de información múltiple cambia a la
pantalla de información del sistema de asistencia a la conducción.
Indica que la asistencia de dirección de la función de centrado en el carril está
funcionando mediante el control de la posición del vehículo que circula delante.
Cuando se muestra el visualizador del crucero con seguimiento, si el vehículo
que circula delante se mueve, su vehículo podría desplazarse en la misma
dirección. Preste siempre mucha atención al entorno y accione el volante según
sea necesario para corregir la trayectoria del vehículo y garantizar la seguridad.
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El interior de las líneas blancas es
blanco
El interior de las líneas blancas
es negro
Indica que el sistema reconoce las
líneas blancas (amarillas) o una tra-
yectoria*. Cuando el vehículo se sale
del carril, la línea blanca mostrada en
el lado del que se sale el vehículo
parpadea en naranja.
Indica que el sistema no es capaz
de reconocer las líneas blancas
(amarillas) o una trayectoria* o está
cancelado de forma temporal.
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2984-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Condiciones de funcionamiento de cada función
● Función de alerta de cambio de carril
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El LTA está encendido.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.*1
• El sistema reconoce las líneas blancas (amarillas) o una trayectoria*2. (Cuando
se reconoce una línea blanca [amarilla] o trayectoria*2 únicamente en un lado, el
sistema funcionará únicamente para el lado reconocido.)
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• La palanca del intermitente no se acciona.
(Vehículo con BSM: Excepto cuando otro vehículo está en el carril del lado en el
que se accionó el intermitente)
• El vehículo no se conduce por una curva cerrada.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. ( P. 3 0 1 )
*1: La función opera incluso si la velocidad del vehículo es inferior a aproximada-
mente 50 km/h (32 mph) cuando está en funcionamiento la función de centrado
en el carril.
*2: Margen entre el asfalto y el lateral de la carretera, como hierba, tierra o un bordi-
llo
● Función de asistencia de dirección
Esta función funciona cuando todas las siguientes condiciones se cumplen además
de las condiciones de funcionamiento de la función de alerta de cambio de carril.
• El vehículo no acelera o desacelera una cantidad determinada o más.
• El volante no se opera con un nivel de fuerza de dirección apropiado para cam-
biar de carril.
• ABS, VSC, TRC y PCS no están funcionando.
• El sistema TRC o VSC no está desactivado.
● Función de aviso de balanceo del vehículo
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El ajuste de “Advertencia de vaivén” en del visualizador de información múlti-
ple está en “Act.”. ( P. 126)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. ( P. 3 0 1 )
● Función de centrado en el carril
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El LTA está encendido.
• El ajuste de “Centrar trayect.” en del visualizador de información múltiple está
en “Act.”. ( P. 1 2 6 )
• Esta función reconoce líneas de carril blancas (amarillas) o la posición de un
vehículo que circula delante (excepto cuando el vehículo que circula delante es
pequeño, como una motocicleta).