TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Manuale duso (in Italian)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
■Funzione di avvertimento di sbanda- mento del veicolo
Se mentre la funzione di avviso di sbanda- mento del veicolo è attiva il sistema stabilisce
che il veicolo sta sbandando, un cicalino suona e sul display multifunzione vengono visualizzati contemporaneamente un mes-
saggio di avviso che sollecita il guidatore a riposare e il simbolo mostrato in figura.
A seconda delle condizioni del veicolo e della strada, l'avviso potrebbe non attivarsi.
■Messaggio di avvertimento
Se il seguente messaggio di avvertimento viene visualizzato sul display multifunzione e
l'indicatore LDA si illumina di arancione, seguire la procedura di risoluzione dei pro-blemi appropriata. Inoltre, se viene visualiz-
zato un messaggio di avvertimento diverso, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo.
●“Malfunzionamento LDA Recarsi dal con-cessionario”
Il sistema potrebbe non stare funzionando
correttamente. Fare ispezionare il veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina
affidabile.
●“LDA non disponibile”
Il sistema è temporaneamente disinserito a
causa di un malfunzionamento di un sensore diverso dalla telecamera anteriore. Disatti-vare il sistema LDA, attendere qualche
istante, quindi riattivare il sistema LDA.
●“LDA non disponibile alla velocità attuale”
La funzione non può essere utilizzata in
quanto la velocità del veicolo supera l'inter- vallo operativo del sistema LDA. Guidare più lentamente.
●“LDA non disponibile sotto a 50 km/h circa”
Il sistema LDA non può essere usato quando
la velocità del veicolo è pari a circa 50 km/h o inferiore. Guidare il veicolo a circa 50 km/h o più.
■Personalizzazione
Le impostazioni della funzione possono
essere modificate. ( P. 6 6 6 )

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
*: Se presente
■Display strumenti
Display multifunzione
Velocità impostata
Indicatori
■Interruttori di funzionamento
Interruttore della distanza tra vei-
colo e veicolo
Interruttore “+RES”
Interruttore principale regolatore
della velocità di crociera
Interruttore di disattivazione
Interruttore “-SET”
Regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico
con settore di velocità*
In modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo, il
veicolo accelera, decelera e si
arresta automaticamente in base
alle variazioni di velocità del vei-
colo che precede anche se il
pedale acceleratore non viene pre-
muto. In modalità di controllo
velocità costante, il veicolo pro-
cede a una velocità fissa.
Utilizzare il regolatore della velo-
cità di crociera a radar dinamico
con settore di velocità su super-
strade e autostrade.
 Modalità di controllo della distanza
tra veicolo e veicolo ( P.344)
 Modalità di controllo velocità
costante ( P.349)
Componenti del sistema
AVVISO
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
con settore di velocità
●La guida sicura è di esclusiva responsa- bilità del guidatore. Non affidarsi esclu-sivamente al sistema e guidare in modo
sicuro prestando sempre la debita atten- zione all'area circostante.
●Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità fornisce assistenza alla guida per ridurre la pressione sul guidatore. Tutta-
via esistono dei limiti all'assistenza for- nita.
Leggere le condizioni seguenti con atten- zione. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con attenzione.
• Quando il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede:
 P.351

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
AVVISO
• Condizioni in cui la modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo potrebbe non funzionare correttamente:  P.352
●Impostare la velocità in modo adeguato in base al limite di velocità, al flusso del traffico, alle condizioni della strada, alle
condizioni meteorologiche, ecc. Il guida- tore ha la responsabilità di controllare la velocità impostata.
●Anche quando il sistema funziona nor-malmente, la condizione del veicolo che precede rilevata dal sistema può essere
diversa dalla condizione osservata dal guidatore. Pertanto il guidatore deve sempre restare vigile, valutare il pericolo
di ogni situazione e guidare in modo sicuro. Facendo affidamento esclusiva-mente su questo sistema o presuppo-
nendo che garantisca la sicurezza mentre si guida è possibile provocare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
●Disattivare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità impostandolo su off mediante l'interruttore principale del regolatore di
velocità quando non lo si utilizza.
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Adottare le seguenti precauzioni poiché
esistono dei limiti all'assistenza fornita dal sistema. La mancata osservanza potrebbe causare un incidente con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
●Assistenza al guidatore nella misura- zione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità è soltanto un sistema di supporto per il gui-datore nella valutazione della distanza di
sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta di un meccanismo che consente di guidare in modo impru-
dente o disattento, né di un sistema in grado di assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità.
È sempre necessario che il guidatore pre-
sti la massima attenzione alla zona circo- stante il veicolo.
●Assistenza al guidatore nella valuta-
zione della corretta distanza di sicu- rezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità con-
sente di stabilire se la distanza di sicu- rezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede rientri in un intervallo prestabilito.
Il sistema non è in grado di effettuare valu- tazioni di altro tipo. Pertanto, è assoluta-mente necessario che il guidatore sia
sempre attento e che giudichi, in ogni sin- gola situazione, se si sia effettivamente di fronte a una situazione di potenziale peri-
colo.
●Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità non
include funzioni per prevenire o evitare collisioni con i veicoli che precedono. Per-tanto, in situazioni di possibile pericolo, il
guidatore dovrà azionare personalmente e immediatamente gli opportuni comandi del veicolo e adottare misure atte a garantire
la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Questa modalità utilizza un radar che rileva la presenza di veicoli fino a circa 100 m
in avanti e determina l'attuale distanza tra veicolo e veicolo, mantenendo una
AVVISO
■Situazioni non adatte al regolatore
della velocità di crociera a radar dina- mico con settore di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità in una delle seguenti situazioni. Così facendo è possibile che la velocità non venga controllata adeguatamente,
causando un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Strade dove vi sono pedoni, ciclisti, ecc.
●Nel traffico intenso
●Su strade con curve strette
●Su strade tortuose
●Su strade sdrucciolevoli, ad esempio ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
●Su discese a forte pendenza o in caso
di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata quando si percorre una discesa ripida.
●All'ingresso di superstrade e autostrade
●Quando le condizioni atmosferiche sono
tali da impedire il corretto rilevamento da parte dei sensori (nebbia, neve, tem-pesta di sabbia, forti piogge, ecc.).
●In presenza di pioggia, neve, ecc. sulla superficie anteriore del radar o della telecamera anteriore
●In condizioni del traffico che richiedono accelerazioni o decelerazioni frequenti ripetute
●Durante il traino di un rimorchio o durante il traino in emergenza
●Quando si sente spesso il cicalino di
avvertimento dell'avvicinamento
Guida in modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
distanza idonea dal veicolo che precede. La distanza desiderata tra veicolo e vei-
colo può anche essere impostata azionando l'interruttore della distanza tra veicolo e
veicolo.
Durante la guida su discese, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe diventare più breve.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando si incontra un veicolo che precede che viaggia più lentamente della
velocità impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera automaticamente. Quando
è necessario ridurre fortemente la velocità del veicolo, il sistema frena (in quel momento le luci
di stop si accendono). Il sistema risponderà ai cambiamenti della velocità del veicolo che pre-
cede per mantenere la distanza tra veicolo e ve icolo impostata dal guidatore. Un avvertimento
di avvicinamento avverte il guidatore quando il sistema non può attivare una decelerazione
sufficiente per evitare che il proprio veicol o si avvicini troppo al veicolo che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferm a anche il proprio veicolo (il veicolo viene arre-
stato dal sistema di controllo). Quando il veicolo che precede riparte, la pressione dell'interrut-
tore “+RES” o la pressione del pedale accelerato re (operazione di partenza) ripristineranno la
marcia in colonna. Se l'operazione di partenza non viene eseguita, il controllo di sistema conti-
nua a mantenere fermo il veicolo.
Quando viene azionata la leva indicatori di direzione e il veicolo si sposta in una corsia a sini-
stra a una velocità di 80 km/h o superiore, il veicolo accelera rapidamente per favorire il sor-
passo di un altro veicolo.
Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono e che viaggiano più lentamente
rispetto alla velocità impostata

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Il sistema accelera fino a raggiungere la velocità impostata. A quel punto il sistema ritorna alla
marcia a velocità costante.
1 Premere l'interruttore principale del
regolatore della velocità di crociera
per attivarlo.
L'indicatore regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico si accende e viene visualizzato un messaggio sul display multi-funzione. Premere un'altra volta l'interruttore
per disattivare il regolatore della velocità di crociera.
Se l'interruttore principale del regolatore della velocità di crociera viene premuto e
tenuto premuto per 1,5 secondi o più, il sistema si attiva in modalità di controllo della velocità costante. ( P.349)
2Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-
riore a circa 30 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare la
velocità.
L'indicatore “SET” del regolatore della velo- cità di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento del rila- scio dell'interruttore diventa la velocità impo-
stata.
Per modificare la velocità impostata,
premere l'interruttore “+RES” o “-SET”
fino a visualizzare la velocità desiderata
da impostare.
1 Aumenta la velocità (Eccetto se il
veicolo è stato arrestato dal con-
trollo di sistema in modalità di con-
trollo della distanza tra veicolo e
veicolo)
2 Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: Premere l'inter-
ruttore.
Regolazione ampia: Premere e tenere pre-
muto l'interruttore per variare la velocità e
rilasciarlo al raggiungimento della velocità
Impostazione della velocità del
veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e vei-
colo)
Regolazione della velocità
impostata

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
desiderata.
In modalità di controllo della distanza
tra veicolo e veicolo, la velocità impo-
stata aumenta o diminuisce come
segue:
Per l'Europa
Regolazione di precisione: Di 5 km/h*1 o 5
mph (8 km/h)*2 ad ogni pressione dell'inter-
ruttore
Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a
incrementi di 5 km/h*1 o 5 mph (8 km/h)*2
finché l'interruttore viene trattenuto
Ad eccezione dell'Europa
Regolazione di precisione: Di 1 km/h a ogni
pressione dell'interruttore
Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a
incrementi di 5 km/h finché l'interruttore
viene trattenuto
In modalità di controllo velocità
costante ( P.349), la velocità impo-
stata aumenta o diminuisce come
segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1
mph (1,6 km/h)*2 ad ogni pressione
dell'interruttore
Regolazione ampia: La velocità continua a
variare finché si trattiene l'interruttore.
*1: Quando la velocità impostata è indicata
in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata è indicata
in “MPH”
La pressione dell'interruttore modifica
la distanza tra veicolo e veicolo come
segue:
1 Lunga
2 Media
3 Breve
La distanza tra veicolo e veicolo viene auto-
maticamente impostata sulla modalità lunga
quando l'interruttore motore viene portato su
ON.
Se c'è un veicolo che precede, viene visua-
lizzato anche il contrassegno del veicolo che
precede .
Selezionare una distanza dalla tabella
sottostante. Si noti che le distanze indi-
cate corrispondono a una velocità del
veicolo pari a 80 km/h. La distanza tra
veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in
funzione della velocità del veicolo.
Quando il veicolo viene arrestato dal
controllo di sistema, si arresta a una
certa distanza tra veicolo e veicolo, a
seconda della situazione.
Modifica della distanza tra vei-
colo e veicolo (modalità di con-
trollo della distanza tra veicolo
e veicolo)
Impostazioni della distanza tra
veicolo e veicolo (modalità di
controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo)
Opzioni di
distanza
Distanza tra veicolo e vei-
colo
LungaCirca 50 m

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Dopo che il veicolo che precede il pro-
prio ha cominciato ad avanzare, pre-
mere l'interruttore “+RES”.
Il proprio veicolo ripristinerà la guida in
colonna anche se il pedale acceleratore
viene premuto dopo che il veicolo che
precede comincia ad avanzare.
1 Premendo l'interruttore di disattiva-
zione si disattiva il controllo della
velocità.
Il controllo della velocità viene disinserito
anche premendo il pedale freno. (Quando il
veicolo è stato arrestato dal controllo di
sistema, premendo il pedale freno non si
cancella l'impostazione).
2 Premendo l'interruttore “+RES” si
ripristina il regolatore della velocità
di crociera e la velocità del veicolo
torna a essere quella impostata.
Quando il veicolo è troppo vicino al vei-
colo che precede e non è possibile ese-
guire una decelerazione automatica
sufficiente tramite il regolatore della
velocità di crociera, il display lampeg-
gerà e suonerà un cicalino per allertare
il guidatore. Un esempio è costituito da
un veicolo che si immette all'improvviso
fra il proprio veicolo e quello che pre-
cede. Premere il pedale freno per assi-
curare una distanza adeguata tra
veicolo e veicolo.
■Gli avvertimenti possono non
verificarsi quando
Nei seguenti casi, gli avvertimenti pos-
sono non verificarsi nonostante la
distanza tra veicolo e veicolo sia limi-
MediaCirca 40 m
BreveCirca 30 m
Ripresa della marcia in colonna
quando il veicolo è stato arre-
stato dal controllo di sistema
(modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Disattivazione e ripristino del
controllo velocità
Opzioni di
distanza
Distanza tra veicolo e vei-
colo
Avvertimento di avvicinamento
(modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
tata.
 Quando la velocità del veicolo che
precede è uguale o superiore alla
velocità del proprio veicolo
 Quando il veicolo che precede sta
viaggiando a una velocità estrema-
mente bassa
 Subito dopo aver impostato la velo-
cità del regolatore della velocità di
crociera
 Quando si preme il pedale accelera-
tore
Quando viene selezionata la modalità
di controllo velocità costante, il veicolo
manterrà la velocità impostata senza il
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo. Selezionare questa modalità
solo quando la modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo non
funziona correttamente a causa di un
radar sporco, ecc.
1 Con il regolatore della velocità di
crociera disattivato, premere e
tenere premuto l'interruttore princi-
pale del regolatore della velocità di
crociera per 1,5 secondi o più.
Subito dopo la pressione dell'interruttore, l'indicatore regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico si accende. In seguito commuta sul regolatore della velocità di cro-ciera a radar dinamico.
Il passaggio alla modalità di controllo della
velocità costante è possibile solo quando si aziona l'interruttore con il regolatore della
velocità di crociera disattivato.
2 Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-
riore a circa 30 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare la
velocità.
L'indicatore “SET” del regolatore della velo- cità di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento del rila-
scio dell'interruttore diventa la velocità impo- stata.
Regolazione dell'impostazione della velo- cità: P.346
Disattivazione e ripristino della velocità
impostata: P.348
Quando questa funzione è attivata e il
sistema opera in modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo
( P.344), quando viene rilevato un car-
Selezione della modalità di
controllo velocità costante
Regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale

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4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
tello del limite di velocità, il limite rico-
nosciuto verrà visualizzato con una
freccia su/giù. La velocità impostata
può essere aumentata/ridotta fino al
limite riconosciuto premendo e tenendo
premuto l'interruttore “+RES”/“-SET”.
 Quando la velocità attualmente
impostata è inferiore al limite di velo-
cità riconosciuto
Premere e tenere premuto l'interruttore “+RES”.
 Quando la velocità attualmente
impostata è superiore al limite di
velocità riconosciuto
Premere e tenere premuto l'interruttore
“-SET”.
Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con assistente segnale-
tica stradale può essere attivato/disatti-
vato da sul display multifunzione.
( P.127)
■Il regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità può essere impostato quando
●La leva del cambio è in D.
●La velocità desiderata può essere impo-
stata quando la velocità del veicolo corri- sponde a circa 30 km/h o superiore. (Tuttavia, quando la velocità del veicolo
viene impostata durante la guida con una velocità inferiore a circa 30 km/h, la velo-cità verrà impostata a circa 30 km/h).
■Accelerazione dopo aver impostato la
velocità del veicolo
Il veicolo accelera azionando il pedale acce- leratore. Dopo l'accelerazione, viene ripristi-nata la velocità impostata. Tuttavia, quando
la modalità di controllo della distanza tra vei- colo e veicolo è operativa, la velocità del vei-colo potrebbe scendere sotto il valore della
velocità impostata allo scopo di mantenere la distanza dal veicolo che precede.
■Quando il veicolo si arresta durante la marcia in colonna
●Premendo l'interruttore “+RES” mentre il veicolo che precede si ferma, riprenderà la
marcia in colonna se il veicolo che precede riparte entro circa 3 secondi dalla pres-sione dell'interruttore.
●Se il veicolo che precede parte entro 3 secondi dall'arresto del proprio veicolo, la
marcia in colonna riprende.
■Disattivazione automatica della moda- lità di controllo della distanza tra vei-colo e veicolo
La modalità di controllo della distanza tra vei-
colo e veicolo viene automaticamente disin- serita nelle seguenti situazioni.
●Il VSC è attivato.
●Il TRC viene attivato per un periodo di
tempo.
●Quando il sistema VSC o TRC è disatti-
vato.
Attivazione/disattivazione del
regolatore della velocità di cro-
ciera a radar dinamico con
assistente segnaletica stradale