sensor TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

242
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
nReglage
Avståndskontroll b il-till-bil, reg-
lage
”+RES”, knapp
Farthållare, huvudreglage
Avstängningsreglage
”–SET”, knapp
VARNING
nInnan du använder den aktiva
farthållaren från 0 km/tim
lSäkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig
inte enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
lDen aktiva farthållaren från
0 km/tim bidrar med körassistans
för att minska förarens arbete. Det
finns dock begränsningar i assis-
tansen som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte alltför mycket på det här syste-
met, kör alltid försiktigt.
• Om sensorn inte tycks känna av framförvarande bil på korrekt sätt:
 sid. 250
• Situationer när avståndshållningen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt: sid. 251
lStäll in lämplig hastighet beroende
på hastighetsbegränsning, trafik-
flöde, vägens skick, väderförhållan-
den etc. Föraren ansvarar för
kontroll av den inställda hastigheten.
lÄven om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart
förlita sig på systemet eller låta sys-
temet ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livsho-
tande skador.
lStäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte
används.
nVarningar beträffande förarstöd-
systemen
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka
orsakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
OM12P55SE.book Page 242 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

243
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
VARNING
lAssisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan
hjälpa föraren i förhållanden med
dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena
runt omkring bilen.
lAssisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det
inställda området. Systemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en
fara i varje given situation.
lAssisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför fö raren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att
garantera säkerhet för alla som är
involverade.
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan för-
lora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda
till svåra eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tung trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
lVid påfarter till motorvägar
lOm väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
lOm regn, snö, etc. täcker radarns
eller den främre kameran främre yta
lI trafikförhållanden som kräver upp-
repad acceleration och inbromsning
lOm du kör med släp, eller vid bärg-
ning i nödsituationer
lOm avståndsvarningssummern
hörs ofta
OM12P55SE.book Page 243 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

250
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
lSensorn kan inte känna av på rätt sätt
eftersom den är övertäckt av något
föremål.
lBromsen i det aktiva krockskyddssys-
temet är aktiverad.
lParkeringsbromsen är ansatt.
lBilen har stannats av systemkontrol-
len på en brant backe.
lFöljande känns av när bilen har stan-
nats av systemkontroll:
• Föraren har inte spänt fast säkerhets- bältet.
• Förardörren öppnas.
• Bilen har stått stilla i mer än tre minuter
Om körning med avståndskontroll
bil-till-bil kopplas bort automatiskt av
andra orsaker än ovanstående kan ett
fel ha uppstått i systemet. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
nAutomatisk inaktivering av farthåll-
ning
Farthållningsläget inaktiveras automa-
tiskt i följande situationer:
lDen verkliga hastigheten är över cirka
16 km/tim under den inställda hastig-
heten.
lBilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
lVSC är aktiverat.
lTRC är aktiverat under en viss tid.
lNär VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
lBromsen i det aktiva krockskyddssys-
temet är aktiverad.
Om körning i farthållningsläge kopplas
bort automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk- stad, eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
nDen aktiva farthållaren med väg-
skyltsigenkänning fungerar eventu-
ellt inte på rätt sätt när
När du använder den här funktionen ska
du kontrollera hastighetsbegränsnings-
skylten som visas eftersom den aktiva
farthållaren med radar och med vägs-
kyltsigenkänning eventuellt inte fungerar
på rätt sätt i förhållanden när RSA even-
tuellt inte aktiveras eller gör korrekt
detektering ( sid. 260).
I följande situationer kan den inställda
hastigheten eventuellt inte ändras till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget ”+RES”/”
–SET” hålls
intryckt.
lOm ingen information om hastighets-
gränsen finns.
lNär den detekterade hastighetsgrän-
sen är densamma som den inställda
hastigheten.
lOm den detekterade hastighetsgrän-
sen är utanför has tighetsområdet
inom vilket den aktiva farthållaren
med radar kan fungera.
nBromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en funktionsstörning.
nVarningsmeddelanden och sum-
mertoner för den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och summerto-
ner används för att indikera systemstör-
ningar eller för att informera föraren om
behovet av försiktighet i körningen. Om
ett varningsmeddelande visas på infor-
mationsdisplayen, läs meddelandet och
följ anvisningarna. ( sid. 222, 481)
nOm sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på broms-
pedalen om bilen inte saktar ner tillräck-
ligt, eller trampa på gaspedalen om du
behöver accelerera.
OM12P55SE.book Page 250 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

251
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras eventu-
ellt inte avståndsvarningen (
sid. 247).
lFordon som plötsligt kör in framför dig
lFordon som kör sakta
lFordon som inte kör i samma körfält
lFordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
lMotorcyklar som fä rdas i samma kör-
fält
lOm vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorernas
avkänningsfunktion
lOm din bil pekar uppåt (kan orsakas
av tung last i bagagerummet etc.)
lFramförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
nSituationer när avståndshållningen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förutsättningar används
bromspedalen (eller gaspedalen, bero-
ende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
lOm vägen svänger eller om det är en
smal väg
lOm styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
lOm bilen framför dig plötsligt saktar in
lVid körning på en väg som omges av
en konstruktion, t.ex. i en tunnel eller
på en bro
lMedan körhastigheten sjunker till den
inställda hastigheten efter att bilen
accelererat med en tryckning på gas-
pedalen
OM12P55SE.book Page 251 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

261
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: i förekommande fall
Rattmonterade kontroller
Sätta på/stänga av dödavinkelvarnaren.
Ytterbackspeglar, indikerings-
lampor
Om ett fordon känns av i ytterback-
speglarnas döda vinkel, eller närmar
sig snabbt bakifrån till en död vinkel
tänds indikatorn i ytterbackspegeln på
sidan där fordonet känns av. Om kör-
riktningsvisaren används på sidan där
fordonet upptäckts blinkar indikatorn i
ytterbackspegeln.
BSM, indikeringslampa
Tänds när dödavinkelvarnaren är akti-
verad
nYtterbackspeglar, indikeringslam-
pans synlighet
I starkt solsken kan indikeringen i ytter-
backspegeln vara svår att se.
nOm ”BSM ej tillgänglig” visas på
informationsdisplayen
Is, snö och lera kan finnas kring senso-
rerna på bakre stötfångaren.
( sid. 263) Systemet bör återfå normal
funktion när isen, snön eller leran har
avlägsnats från bakre stötfångaren.
Dessutom fungerar sensorerna eventu-
ellt inte normalt vid körning i extremt
varma eller kalla miljöer.
BSM
(Dödavinkelvarnare)*
Dödavinkelvarnaren är ett sys-
tem som använder radarsenso-
rer som är monterade på bakre
stötfångarens vänstra och
högra sida. De assisterar föra-
ren att kontrollera säkerheten
vid filbyte.
VARNING
nSäkerhetsanvisningar beträf-
fande användning av systemet
Föraren själv ansvarar för att bilen
framförs på säkert sä tt. Kör alltid var-
samt och var alltid uppmärksam på
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en komplette-
rande funktion som uppmärksammar
föraren på att ett fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket
på dödavinkelvarnaren. Funktionen
kan inte bedöma om det är säkert att
byta fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Systemet fungerar eventuellt inte kor-
rekt under vissa förhållanden så föra-
ren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Systemkomponenter
OM12P55SE.book Page 261 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

262
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
nOm ”Blind Spot Monitor
Malfunction Visit Your Dealer”
(Funktionsstörning i BSM. Besök
återförsäljaren) visas på informa-
tionsdisplayen
En störning i sensorn kan ha uppstått,
eller den kan vara felriktad. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
nSpecialinställningar
Vissa funktioner kan anpassas.
( sid. 544)
OM12P55SE.book Page 262 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

263
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
Använd kontrollerna på ratten att
sätta på/stänga av funktionen.
1
Tryck på eller för att
välja .
2 Tryck på eller för att
välja , tryck sedan på .
VARNING
nSkötsel av radarsensorerna på
sidorna i bak
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade på bakre stötfångarens
vänstra respektive högra sida. Obser-
vera följande för att säkerställa att döda-
vinkelvarnaren kan fungera korrekt.
lHåll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena.
Om en sensor eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt kommer dödavinkelvar-
naren eventuellt inte att fungera och
ett varningsmeddelande ( sid. 261)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö.
Kör bilen med alla driftsförutsättning-
arna för BSM-funktionen ( sid. 265)
uppfyllda i cirka 10 minuter. Om var-
ningsmeddelandet inte försvinner ska
du låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning kontroll-
era bilen.
lSätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål
på en sensor eller på ytan runt sen-
sorn på bakre stötfångaren.
lUtsätt inte sensorn eller den omgi-
vande ytan på bakre stötfångaren
för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur
sitt läge kan störningar uppstå i sys-
temet och fordon känns eventuellt
inte av på rätt sätt.
I följande situationer ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer kontrollera din bil.
• En sensor eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt.
• Om den omgivande ytan kring en sensor har repats eller fått en buckla,
eller har delvis kopplats bort.
lTa inte isär sensorn.
lGör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
lOm en sensor eller bakre stötfång-
aren behöver tas bort/monteras
eller bytas ut ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning.
lLackera inte bakre stötfångaren i
någon annan färg än en officiell färg
från Toyota.
Sätta på/stänga av
dödavinkelvarnaren
OM12P55SE.book Page 263 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

264
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
nFordon som kan detekteras av dödavinkelvarnaren
Dödavinkelvarnaren använder radarsensorer på sidorna i bak för att detek-
tera bakomvarande fordon i angränsande körfält och informerar föraren om
deras närvaro med indikatorer på ytterbackspeglarna.
Fordon som färdas på ytor som inte är synliga i ytterbackspeglarna
(döda vinklar)
Fordon som snabbt närmar sig bakifrån på ytor som inte är synliga i
ytterbackspeglarna (döda vinklar)
nAvkänningsområden för dödavinkelvarnaren
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
Storleken på avkänningsområdet:
Cirka 0,5 m till 3,5 m från bilens respektive sida*1
Cirka 1 m framför bakre stötfångaren
Cirka 3 m från bakre stötfångaren
Cirka 3 m till 60 m från bakre stötfångaren
*2
*1: Ytan mellan bilens sida och 0,5 m från bilens sida kan inte kännas av.
Dödavinkelvarnare, funktion
OM12P55SE.book Page 264 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

265
4
OM12L35SE 4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*2: Ju större hastighetsskillnaden är mellan
din bil och det upptäckta fordonet desto
längre bort kan fordonet upptäckas så att indikatorerna i ytterbackspeglarna
tänds eller blinkar.
nDödavinkelvarnaren är aktiverad
när
Dödavinkelvarnaren aktiveras om samt-
liga nedanstående villkor uppfylls:
lDödavinkelvarnaren är påslagen.
lVäxelspaken är i annat läge än R.
lBilens hastighet överstiger cirka
16 km/tim.
nDödavinkelvarnaren känner av ett
fordon när
Dödavinkelvarnaren känner av fordon i
detekteringsområdet i följande situationer:
lEtt fordon i filen bredvid kör om din bil.
lDu kör långsamt om ett fordon i en
närliggande fil.
lEtt annat fordon kommer in i avkän-
ningsområdet när det byter fil.
nFörutsättningar under vilka döda-
vinkelvarnaren inte känner av ett
fordon
Dödavinkelvarnaren är inte avsedd att
känna av följande fordonstyper och/eller
föremål:
lSmå motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
lFordon som färdas i motsatt riktning
lRäcken, murar, skyltar, parkerade for-
don och liknande stillastående föremål*
lBakomvarande fordon i samma fil*
lFordon som färdas två filer från din bil*
lFordon som din bil snabbt kör om*
*
: Beroende på förutsättningarna sker eventuellt avkänning av fordon
och/eller föremål.
nFörutsättningar under vilka döda-
vinkelvarnaren eventuellt inte fung-
erar korrekt
lDödavinkelvarnaren känner eventu-
ellt inte av fordon korrekt i följande
förhållanden:
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om sensorn eller den omgivande ytan på bakre stötfångaren är täckt med
lera, snö, is, en dekal, etc.,
• Vid körning på väg med stillastående vatten i dåligt väder, t.ex. skyfall, snö
eller dimma
• Om flera fordon närmar sig med endast ett kort utrymme mellan dem
• Om avståndet mellan dig och bakom-
varande fordon är kort
• Om det är väsentlig hastighetsskillnad mellan din bil och fordonet som kom-
mer in i avkänningsområdet
• Om hastighetsskillnaden mellan din bil och ett annat fordon förändras
• Om ett fordon som kommer in i avkän-
ningsområdet färdas med ungefär
samma hastighet som din bil
• Om din bil startar från stillastående och ett fordon är kvar i avkänningsom-
rådet
• Vid körning uppför och nedför flera branta backar i rad, t.ex. kullar, sänkor
i vägen, etc.
• Vid körning på vägar med tvära svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
• Om körfälten är breda, eller vid kör- ning på utsidan av ett körfält och ett
fordon i angränsande körfält är långt
ifrån din bil
OM12P55SE.book Page 265 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM

266
OM12L35SE4-5. Använda körstödssystemen
• Vid körning med släp
• Om ett tillbehör (t.e x. en cykelhållare)
är monterat bakpå fordonet
• Om det är väsentlig höjdskillnad mel- lan din bil och fordonet som kommer
in i detekteringsområdet
• Omedelbart efter att dödavinkelvarna- ren har aktiverats
lTillfällen när dödavinkelvarnaren i
onödan känner av ett fordon och/eller
föremål kan öka i följande situationer:
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om avståndet är kort mellan din bil och ett vägräcke, mur etc. som kom-
mer in i avkänningsområdet
• Vid körning uppför och nedför flera branta backar i rad, t.ex. kullar, sänkor
i vägen, etc.
• Om körfälten är smala, eller vid kör- ning ytterst i ett körfält och ett fordon
som färdas i ett annat körfält än det
angränsande körfältet kommer in i
avkänningsområdet
• Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
• Om däcken slirar eller sladdar
• Om avståndet mellan dig och bakom-
varande fordon är kort
• Om ett tillbehör (t.e x. en cykelhållare)
är monterat bakpå fordonet
*: i förekommande fall
nSensortyper
Hatchback
Främre hörnsensorer
Främre mittsensorer
Bakre hörnsensorer
Bakre mittsensorer
Främre sidosensorer
(i förekommande fall)
Bakre sidosensorer
(i förekommande fall)
Toyotas
parkeringssensor*
Avståndet från din bil till närbe-
lägna föremål, t.ex. en vägg, vid
fickparkering eller vid körning in
i ett garage mäts av sensorer och
kommuniceras via informations-
displayen, vindrutedisplayen (i
förekommande fall), ljudsyste-
mets display (i förekommande
fall) och en summerton. Kontroll-
era alltid omgivningen när du
använder detta system.
Systemkomponenter
OM12P55SE.book Page 266 Thursday, November 12, 2020 5:14 PM