TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

609
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Keď elektronický kľúč riadne ne-
funguje
●Uistite sa, že syst ém Smart Entry
& Start nebol deaktivovaný v prispôso-
benom nastavení. Ak je vypnutý, funk- ciu zapnite.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.638)
●Skontrolujte, či je nastavený režim
šetrenia energie batérie. Ak je nasta-
vený, funkciu zrušte. ( S.164)
Keď stratíte kľúče
U ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo v servise
Toyota, alebo v ktoromkoľvek
spoľahlivom servise, môžu byť
vyrobené nové originálne me-
chanické kľúče, a to použitím
iného mechanického kľúča
a čísla kľúča vyrazeného na va-
šom štítku s č íslom kľúča.
Schovajte štítok na bezpečnom
mieste, napr. v peňaženke, nie
vo vozidle.
UPOZORNENIE
■Keď stratíte elektronický kľúč
Ak zostáva kľúč stratený, značne
vzrastá riziko krádeže vozidla. Navštív- te ihneď ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo serv is Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis, so všet- kými ostávajúcimi el ektronickými kľúč-
mi, ktoré boli doda né k vášmu vozidlu.
Keď elektronický kľúč
riadne nefunguje
Ak je komunikácia medzi elek-
tronickým kľúčom a vozidlom
prerušená ( S.164) alebo elek-
tronický kľúč nie je možné pou-
žiť z dôvodu vybitej batérie,
systém Smart Entry & Start
a bezdrôtové diaľkové ovládanie
nie je možné použiť. V takých
prípadoch môžu byť otvorené
dvere alebo naštartovaný hyb-
ridný systém dole uvedeným
postupom.
UPOZORNENIE
■V prípade poruchy systému Smart Entry & Start alebo iných problé-
mov s kľúčom
Odvezte vozidlo so všetkými elektronic- kými kľúčmi dodanými k vášmu vozid-
lu, ku ktorémukoľvek autorizovanému
predajcovi alebo do servisu Toyota, alebo do ktoréhokoľ vek spoľahlivého
servisu.

6108-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Použite mechanický kľúč ( S.144)
na vykonanie nasleduj úcich činností:
1 Zamknutie všetkých dverí
2 Odomknutie všetkých dverí
■Funkcie s väzbou na kľúč
1 Zatvorenie okien a panoramatického
strešného okna*1 (otočte a držte)*2
2 Otvorenie okien a panoramatického
strešného okna*1 (otočte a držte)*2
*1: Ak je vo výbave
*2: Tieto nastavenia musia byť vykonané u ktoréhokoľvek aut orizovaného pre-
dajcu alebo v servise Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spo ľahlivom servise.
Zamykanie a odomykanie
dverí
VÝSTRAHA
■Keď používate mechanický kľúč
a ovládate elektricky ovládané
okná alebo panoramatické streš- né okno (ak je vo výbave)
Ovládajte elektricky ovládané okná
alebo panoramatické strešné okno po- tom, ako sa uistíte, že sa žiadny z ces-
tujúcich nemôže ktoroukoľvek časťou
tela zachytiť v okne alebo v panorama-
tickom strešnom okne. Nedovoľte tiež deťom ovládať mecha-
nický kľúč. Deti a o statní cestujúci
môžu byť zachytení v elektricky ovlá- daných oknách alebo panoramatickom
strešnom okne.

611
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
1 Uistite sa, že je radiaca páka v P
a zošliapnite brzdový pedál.
2 Dotknite sa spínača POWER
stranou elektronického kľúča so
znakom Toyota.
Keď je detegovaný elektronický kľúč, zaznie bzučiak a s pínač POWER sa
zapne do ZAPNUTÉ.
Keď je systém Smart Entry & Start deak- tivovaný v prispôsobenom nastavení,
spínač POWER sa prepne do PRÍSLU-
ŠENSTVO.
3 Zošliapnite pevne brzdový pedál
a skontrolujte, či je na multiinfor-
mačnom displeji zobrazené
.
4 Stlačte spínač POWER krátko
a pevne.
V prípade, že hybridný systém stále
nie je možné naštartovať, kontaktuj-
te ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Vypnutie hybridného systému
Presuňte radiacu pák u do P a stlačte
spínač POWER, ako to robíte normálne,
keď vypínate hybridný systém.
■Batéria elektronického kľúča
Pretože hore uvedený postup je iba do-
časným opatrením, odporúčame batériu
v elektronickom kľúči vymeniť ihneď, keď sa vybije. ( S.544)
■Alarm (ak je vo výbave)
Použitím mechanického kľúča pre zamk-
nutie dverí sa nenas taví systém alarmu. Ak sú dvere odomknuté použitím me-
chanického kľúča, ke ď je nastavený sys-
tém alarmu, môže s a spustiť alarm. ( S.100)
■Prepínanie režimov spínača
POWER
Uvoľnite brzdový pedál a stlačte spínač POWER v kroku 3 hore.
Hybridný systém sa nenaštartuje a reži-
my budú prepínané pri každom stlačení spínača. ( S.251)
Štartovanie hybridného sys-
tému

6128-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Ak máte sadu štartovacích (alebo
nabíjacích) káblov a druhé vozidlo
s 12V akumulátorom, môžete na-
štartovať vaše vozidlo podľa dole
uvedených krokov.
1 Vozidlá s alarmom (S.100):
Overte, že máte elektronický
kľúč pri sebe.
V závislosti na situác ii sa môže pri pripá-
janí štartovacích (a lebo nabíjacích) káb-
lov aktivovať alarm a zamknúť dvere. ( S.101)
2Motor 2ZR-FXE: Otvorte kapotu.
( S.507)
Motor M20A-FXS: Otvorte kapotu
( S.507) a kryt poistkovej
skrinky.
Keď sa vybije 12V aku-
mulátor
Ak je 12V akumulátor vybitý,
môžu byť použité nasledujúce
postupy štartovania hybridného
systému.
Môžete zavolať ktoréhokoľvek
autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
Reštartovanie hybridného
systému

613
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
3 Motor M20A-FXS: Otvorte kryt
špeciálneho pólového nástavca.
4 Pripojte svorku kladného štartovacieho kábla k na vašom vozidle
a pripojte svorku na druhom konci kladného kábla k na druhom v ozid-
le. Potom pripojte svorku záporn ého kábla k na druhom vozidle a pri-
pojte svorku na druhom k onci záporného kábla k .
Motor 2ZR-FXE
Kladný pól (+) akumulá tora (vaše vozidlo)
Kladný pól (+) akumulá tora (druhé vozidlo)
Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné nenalakované kovové miesto vzdialené od akumulát ora
a pohybujúcich sa sú častí, viď obrázok.

6148-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Motor M20A-FXS
Špeciálny štartovací pólový vývod (vaše vozidlo)
Kladný pól (+) akumulá tora (druhé vozidlo)
Záporný pól (-) akumulátora (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné nenalakované kovové miesto vzdialené od špeciáln eho
pólového nástavca a pohybujúci ch sa súčastí, viď obrázok.
5 Naštartujte motor druhého vo-
zidla. Zľahka zvýšte otáčky mo-
tora a udržujte ich na tejto úrovni
približne 5 minút , aby sa dobil
12V akumulátor vášho vozidla.
6 Otvorte a zatvorte ktorékoľvek
dvere s vypnutým spínačom
POWER.
7 Udržujte otáčky motora na dru-
hom vozidle a naštartujte hybrid-
ný systém vášho vozidla
zapnutím spínača POWER do
ZAPNUTÉ.
8 Uistite sa, že indikátor "READY"
svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor,
kontaktujte ktoréhokoľvek autori-
zovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spo-
ľahlivý servis.
9 Akonáhle je hybridný systém vo-
zidla naštartovaný, odstráňte
štartovacie káble presne v opač-
nom poradí, v ktorom boli pripo-
jené.
10 Motor M20A-FXS: Zatvorte kryt
špeciálneho pólového nástavca
a nasaďte späť k ryt poistkovej
skrinky do pôvodnej polohy.
Akonáhle hybridný systém štartuje,
nechajte vozidlo čo najskôr skontro-
lovať u ktoréhokoľvek autorizované-
ho predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise.

615
8 8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Štartovanie hybridného systému,
keď je 12V akumulátor vybitý
Hybridný systém nie je možné štartovať
roztlačením.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V aku-
mulátora
●Keď je vypnutý hybridný systém, vyp-
nite svetlomety a audiosystém.
●Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou
rýchlosťou, ako napr. v hustej premáv-
ke, vypnite nepotrebné elektrické sú-
časti.
■Keď je 12V akumulátor vybratý ale-
bo vybitý
●Informácie v ECU budú vymazané.
Keď je 12V akumulátor vybitý, nechaj-
te vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo v ser-
vise Toyota, alebo v ktoromkoľvek
spoľahlivom servise.
●Niektoré systémy môžu vyžadovať ini-
cializáciu. (S.649)
■Keď odpájate pólové vývody 12V
akumulátora
Keď sú pólové vývody 12V akumulátora
odpojené, informácie uložené v ECU
budú vymazané. Pred odpojením pólo-
vých vývodov 12V akumulátora kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo kto-
rýkoľvek spoľahlivý servis.
■Dobíjanie 12V akumulátora
Elektrina uložená v 12V akumulátore sa
bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo
nepoužíva, z dôvodu prirodzeného vybí-
jania a spotreby elektriny niektorých
elektrických zariadení. Ak je vozidlo od-
stavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa
môže vybiť a hybridný systém nemusí
ísť naštartovať. (12V akumulátor sa do-
bíja automaticky, keď je hybridný systém
v činnosti.)
■Keď dobíjate alebo meníte 12V aku-
mulátor.
●Vozidlá s funkciou nastupovania:
V niektorých prípadoch nemusí byť
možné odomknúť dvere použitím sys-
tému Smart Entry & Start, keď je 12V
akumulátor vybitý. Pre odomknutie
alebo zamknutie dverí použite bezdrô-
tové diaľkové ovládanie alebo mecha-
nický kľúč.
●Hybridný systém nemusí ísť naštarto-
vať na prvý pokus potom, ako bol 12V
akumulátor dobitý, ale bude štartovať
normálne po druhom pokuse. To nie je
porucha.
●Režim spínača POWER sa zazname-
ná vo vozidle. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, systém sa vráti do reži-
mu, ktorý bol nastavený pred vybitím
12V akumulátora. Pred odpojením
12V akumulátora vypnite spínač
POWER.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača
POWER bol zapnutý pred vybitím 12V
akumulátora, buďte obzvlášť opatrní,
keď pripájate 12V akumulátor.
■Keď meníte 12V akumulátor
(motor 2ZR-FXE)
●Použite 12V akumulátor, ktorý zodpo-
vedá Európskym predpisom.
●Použite 12V akumulátor rovnakých
rozmerov, ako mal predchádzajúci
12V akumulátor, a s kapacitou ekviva-
lentnou 20 hodinám (20HR) alebo
vyššou.
• Ak sa rozmery líšia, 12V akumulátor
nie je možné riadne upevniť.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj
keď je časový úsek, kedy sa vozidlo
nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa
môže vybiť a hybridný systém nemusí
byť možné naštartovať.
●Podrobnosti konzultujte s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľ-
vek spoľahlivým servisom.

6168-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Keď meníte 12V akumulátor
(motor M20A-FXS)
●Použite 12V akumulátor s centrálnym
odplynením (Európske smernice).
●Použite 12V akumulátor rovnakých
rozmerov, ako mal predchádzajúci 12V akumulátor, a s kapacitou ekviva-
lentnou 20 hodinám (20HR) alebo
vyššou. • Ak sa rozmery líš ia, 12V akumulátor
nie je možné riadne upevniť.
• Ak je 20hodinová kapacita nízka, aj keď je časový úsek, kedy sa vozidlo
nepoužíva, krátky, 12V akumulátor sa
môže vybiť a hybridný systém nemusí byť možné naštartovať.
●Použite 12V akumulátor s držadlom. Ak je použitý 12V akumulátor bez dr-
žadla, vybratie je ťažšie.
●Po výmene pevne pr ipevnite nasledu-
júce položky k vyp úšťaciemu otvoru
12V akumulátora. • Použite vypúšťaciu hadičku, ktorá
bola pripevnená k 12V akumulátoru
pred výmenou, a overte si, že je pev- ne pripojená k časti s otvorom vo vo-
zidle.
• Použite zátku vy púšťacieho otvoru dodanú s vymeneným 12V akumulá-
torom, alebo zátku z 12V akumulátora
pred výmenou. (V závislosti na 12V akumulátore, ktorý má byť vymenený,
môže byť vypúšťací otvor zazátko-
vaný.)
Hatchback
Zátka vypúšťacieho otvoru
Vypúšťací otvor
Vypúšťacia hadička
Kombi
Zátka vypúšťacieho otvoru
Vypúšťací otvor
Vypúšťacia hadička
●Podrobnosti konzultu jte s ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľ- vek spoľahlivým servisom.

617
8
8-2. Postupy v prípade núdze
Keď nastanú problémy
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Keď odpájate pólové vývody 12V
akumulátora
Vždy odpojte najskôr záporný (-) pól. Ak sa kladný (+) pól dotkne akéhokoľ-
vek kovu v okolitej oblasti, keď je od-
pájaný kladný (+) pó l, môže dôjsť ku vzniku iskier, a to m ôže viesť k požia-
ru, okrem elektrického šoku a smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
■Ako zabrániť požiarom alebo vý-
buchom 12V akumulátora
Dodržujte nasleduj úce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľa-
vého plynu, ktorý môže vystupovať
z 12V akumulátora:
●Uistite sa, že každý štartovací kábel
je pripojený ku správnemu pólu a že nie je neúmyselne v kontakte s inou
súčasťou, ako zamýšľaným pólom.
●Nedovoľte, aby druhý koniec štarto-
vacieho kábla použitého na "+" pól
prišiel do kontaktu s inými súčasťami alebo kovovým pov rchom v tejto ob-
lasti, ako sú príchytky alebo nenala-
kovaný kov.
●Nedovoľte, aby svorky štartovacích
káblov + a - prišli do kontaktu medzi sebou.
●Nefajčite, nepoužívajte zápalky, za-paľovače cigariet alebo otvorený
oheň v blízkosti 12V akumulátora.
■Pokyny pre 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý
a korozívny kyselino vý elektrolyt, pri- čom jeho časti obsah ujú olovo a zlúče-
niny olova. Pri zaobchádzaní s 12V
akumulátorom dodržujte nasledujúce pokyny:
●Pri práci s 12V akumulátorom použí-vajte vždy ochranné okuliare a dajte
pozor, aby sa kvapalina akumulátora
(kyselina) nedosta la do kontaktu s pokožkou, odevom alebo karosé-
riou vozidla.
●Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
●V prípade, že kvapalina akumulátora
príde do kontaktu s pokožkou alebo očami, ihneď zasiahnuté miesto
umyte vodou a vyhľa dajte lekársku
pomoc. Cez zasiahnuté miesto po- ložte mokrú špon giu alebo handru,
až do chvíle, keď je poskytnutá le-
kárska pomoc.
●Vždy si po zaobchádzaní s držia-
kom, pólmi a inými súčasťami súvi- siacimi s 12V akumulátorom umyte
ruky.
●Do blízkosti 12V akumulátora nepúš-
ťajte deti.
■Po dobití 12V akumulátora
(motor M20A-FXS)
Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo v servise Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom ser- vise.
Ak je 12V akumulátor poškodený, ďal-
ším používaním môže 12V akumulá- tor emitovať zapáchajúci plyn, ktorý
môže mať škodlivé účinky na zdravie
cestujúcich.
■Keď meníte 12V akumulátor
●Keď sú vetracia zá tka a indikátor blízko upevňovacej príchytky, kvapa-
lina akumulátora ( kyselina sírová)
môže unikať.
●Pre informácie týkajúce sa výmeny
12V akumulátora k ontaktujte ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
●Motor M20A-FXS: Po výmene bez-
pečne pripevnite vypúšťaciu hadičku
a zátku vypúšťacieho otvoru vyme- neného 12V akumulátora. Ak nie sú
riadne pripevnené, plyny (vodík)
môžu vnikať do interiéru vozidla, kde hrozí nebezpečenstvo vznietenia
plynu a výbuchu.

6188-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Ak ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny motora zasahuje do čer-
venej oblasti, alebo sa na multiinfor-
mačnom displeji zobrazí "Vysoká
teplota chladiacej kvapaliny mo-
tora. Zastav na bezpečnom mies-
te. Viď Príručka p re používateľa.".
1 Zastavte vozidlo na bezpečnom
mieste a vypnite systém klimati-
zácie, a potom vypnite hybridný
systém.
2 Ak vidíte paru: Potom, ako presta-
ne unikať para, opatrne zdvihnite
kapotu a potom naštartujte motor.
Ak nevidíte paru: Opatrne zdvih-
nite kapotu.
3 Potom ako sa hybridný systém
dostatočne ochladí, skontrolujte
hadice a blok chlad iča (chladič),
či neuniká kvapalina.
UPOZORNENIE
■Keď manipulujete so štartovacími
káblami
Keď zapájate káble, u istite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do venti-
látorov chladenia atď.
■Aby ste zabránili poškodeniu vo-
zidla (motor M20A-FXS)
Špeciálny štartovac í pólový nástavec
sa používa, keď v p rípade núdze dobí- jate 12V akumulátor z iného vozidla.
Nemôže byť používaný pre naštartova-
nie iného vozidla pomocou štartova- cích káblov.
Keď sa vozidlo prehrieva
Nasledujúce môže signalizovať,
že sa vaše vozidlo prehrieva.
 Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny motora ( S . 111 , 11 6 )
je v červenej oblasti alebo poci-
ťujete stratu výkonu hybridného
systému. (Naprík lad, rýchlosť
vozidla sa nezvyšuje.)
 Na multiiformačnom displeji sa
zobrazí "Vysoká teplota chladia-
cej kvapaliny motora. Zastav na
bezpečnom mieste. Viď Príručka
pre používateľa." alebo "Hybrid-
ný systém prehriaty. Výstupný
výkon znížený.".
 Spod kapoty vystupuje para.
Nápravné opatrenia