TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Om kontrollampan för
funktionsstörning tänds eller "Hybrid
System Malfunction Output Power
Reduced Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.17 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt som
reaktion på olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på att dessa
system endast är kompletterande. Du bör
inte förlita dig alltför mycket på dem, kör
alltid med gott omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
Adaptiv fjädring (i förekommande fall)
Genom att kontrollera dämpningskraften
på stötdämparna för vart och ett av de
4 hjulen enligt rådande väg- och
körförhållanden bidrar det här systemettill åkkomforten med utmärkt
fordonsstabilitet, och stabil hållning.
Dämpningskraften ändras också
beroende på vilket körläge som valts.
(→Sid. 287)
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
VSC+ (antisladdsystem)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC
och EPS. Bidrar till att upprätthålla stabil
riktning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Nödbromssignal
Om bromsen trampas ned häftigt blinkar
bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
Sekundär kollisionsbroms
(i förekommande fall)
När krockkuddesensorn känner av en
kollision och systemet är aktivt, styrs
bromsarna och bromsljusen automatiskt
för att minska körhastigheten vilket
bidrar till att minska risken för ytterligare
skador på grund av en sekundär kollision.
4.5 Använda körstödssystemen
289
4
Körning

När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är aktiva.
Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det blir
lättare att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen
.
"Traction Control Turned OFF" visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen
igen för att
återaktivera systemet.
Stänga av både TRC- och VSC-systemen
Tryck ned
i minst tre sekunder medan
bilen är stillastående för att stänga av
TRC- och VSC-systemen.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
"Antispinnsystem avstängt" visas på
informationsdisplayen.
*
Tryck påigen för att återaktivera
systemet.
*Modeller med PCS (aktivt
krockskyddssystem): PCS inaktiveras
också (endast varningen i det aktiva
krockskyddet är tillgänglig).
PCS-varningslampan tänds och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 202)
När meddelandet på
informationsdisplayen visar att TRC
har inaktiverats även om
inte har
tryckts in
TRC har tillfälligt inaktiverats.
Om informationen fortsätter att visas
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras
hjälpsystemet för start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke).
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt.
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken flyttas till P eller N.
• Gaspedalen trampas ned
• Parkeringsbromsen är ansatt
• Högst 2 sekunder har gått sedan
bromspedalen släpptes upp
4.5 Använda körstödssystemen
290

Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistans, VSC, TRC samt
hjälpsystemet för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.
ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
felfunktion.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.Automatisk återaktivering av
systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts
av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om bara TRC-systemet stängts av
sätts systemet på igen när
körhastigheten ökar. Om både TRC-
och VSC-systemen har stängts av
aktiverats de inte igen automatiskt
när bilens hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
• Systemet känner av att bilen sladdar
till den yttre sidan
• Bromspedalen är uppsläppt
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal drift
inom 10 minuter.
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda
• Bilens hastighet överstiger 55 km/tim
• Systemet bedömer från
hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning.
4.5 Använda körstödssystemen
291
4
Körning

Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
Sekundär kollisionsbroms,
funktionsvillkor (i förekommande fall)
Systemet aktiveras när
krockkuddesensorn detekterar en
kollision medan bilen är i rörelse.
Systemet fungerar dock inte i någon av
följande situationer.
• Bilens hastighet är högst 10 km/tim
• Komponenter har skadats
Sekundär kollisionsbroms, automatisk
inaktivering (i förekommande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer:
• Bilens hastighet sjunker till under
cirka 10 km/tim.
• En viss tid har gått under händelsen
• Gaspedalen trampas ned långt
VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
VARNING!(Fortsättning)
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
Active Cornering Assist aktiveras inte
effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används
ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar inte effektivt när
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
När TRC/ABS/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
4.5 Använda körstödssystemen
292

VARNING!(Fortsättning)
När TRC-/VSC-systemen är
avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska förstärka bilens stabilitet
och drivkraft. Därför ska du inte stänga
av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck. ABS-, TRC-
och VSC-systemen kan inte fungera på
rätt sätt om däck av olika typ är
monterade på bilen. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad, eller
annan verkstad för information vid byte
av däck eller fälgar.
Hantering av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påverkar
förarstödsystemen och kan orsaka
störningar i något system.
Sekundär kollisionsbroms
(i förekommande fall)
Förlita dig inte enbart på den
sekundära kollisionsbromsen.
Systemet är avsett att bidra till att
minska risken av ytterligare skador på
grund av en sekundärkollision, men
verkan ändras dock enligt olika
förhållanden. Att förlita sig alltför
mycket på systemet kan leda till svåra
eller livshotande skador.
4.6 Goda råd för körning
4.6.1 Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande punkter för
att uppnå ekonomisk och miljövänlig
körning:
Använda körläget Eco
När körläget Eco används kan
vridmomentet motsvarande
nedtryckningen av gaspedalen genereras
jämnare än i normala fall. Dessutom
minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kylning)
vilket förbättrar bränsleekonomin.
(→
Sid. 287)
Användning av hybridsystemets
indikering
Eco-vänlig körning blir möjlig genom att
hålla hybridsystemets visare inom
Eco-området. (→Sid. 93)
Växelspakens användning
För växelspaken till D när du stannar vid
trafikljus eller kör i tät trafik, etc.
För växelspaken till P när du parkerar.
N-läget ger ingen positiv effekt på
bränsleförbrukningen. I N-läget är
bensinmotorn i gång men någon
elektricitet genereras inte. När
luftkonditioneringen eller liknande
används förbrukas energi
(hybridbatteriet).
Användning av gaspedal/bromspedal
• Kör din bil mjukt och lugnt. Undvik
häftig acceleration och inbromsning.
Gradvis eller lugn acceleration och
inbromsning gör att den elektriska
motorn används mer effektivt utan att
bensinmotorn behöver användas.
• Undvik ständiga accelerationer.
Upprepad acceleration förbrukar
effekten i hybridbatteriet, vilket leder
till högre bränsleförbrukning.
Effekten i batteriet kan återställas
genom körning med gaspedalen
något uppsläppt.
4.5 Använda körstödssystemen
293
4
Körning

Vid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En
större mängd elektrisk energi kan
regenereras vid fartminskning.
Förseningar
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa väntetider vid
trafikljus leder till dålig bränsleekonomi.
Kontrollera trafikrapporter innan du ger
dig iväg och undvik förseningar om det
går. När du kör i tät trafik, släpp upp
bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i
onödan. På så sätt undviker du alltför hög
bensinförbrukning.
Köra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll
jämn fart. Innan du stannar vid en vägtull
eller liknande, släpp upp gaspedalen i tid
och trampa mjukt på bromsen. En större
mängd elektrisk energi kan regenereras
vid fartminskning.
Luftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid
behov. Gör så här för att undvika alltför
hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt ute.
Det bidrar till att minska belastningen på
luftkonditioneringssystemet och minskar
även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn inte
stängs av automatiskt förrän den och
bilens interiör är uppvärmda förbrukar
den bränsle. Bränsleförbrukningen kan
förbättras genom att värmaren inte
används i onödan.
Kontroll av lufttrycket i däcken
Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i däcken
kan orsaka dålig bränsleekonomi.Vinterdäck kan dessutom orsaka stark
friktion och att använda sådana på torra
vägar kan leda till dålig bränsleekonomi.
Använd däck som är lämpliga för årstiden.
Bagageutrymme
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra med
tung last i onödan. Ett stort takräcke
leder också till dålig bränsleekonomi.
Uppvärmning före körning
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automatiskt när den är kall är
det inte nödvändigt att värma upp
motorn. Dessutom vid körning korta
sträckor måste motorn värmas upp gång
på gång, vilket kan leda till dålig
bränsleekonomi.
4.6.2 Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser och
kontroller innan du kör bilen vintertid.
Kör alltid bilen med tanke på rådande
väderlek.
Förberedelser före vintern
• Använd vätskor som är lämpliga för
temperaturen utomhus.
– Motorolja
– Kylarvätska i motorn/drivenheten
– Spolarvätska
• Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
• Montera fyra vinterdäck på bilen och
köp kedjor till framhjulen.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar
däckstorleken.
VARNING!
Köra med vinterdäck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket kan
leda till svåra eller livshotande skador.
4.6 Goda råd för körning
294

VARNING!(Fortsättning)
• Använd däck som har angiven
storlek.
• Upprätthåll rekommenderat
däcktryck.
• Kör inte i hastigheter som
överskrider hastighetsgränsen eller
den hastighetsgräns som
specificeras för vinterdäcken som
används.
• Använd vinterdäck på alla hjul, inte
bara på några hjul.
Köra med snökedjor
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att minska olycksrisken.
Försummelse kan leda till risk för att
bilen inte kan framföras på säkert sätt,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Överskrid inte
hastighetsbegränsningen för
körning med snökedjor, eller
50 km/tim, beroende på vilket som är
lägst.
• Undvik att köra på ojämna eller
gropiga vägar.
• Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plötslig
motorbromsning.
• Sakta ned tillräckligt innan du kör in i
en kurva så att du har kontroll över
bilen.
• Använd inte LTA-systemet
(körfilsassistans) (i förekommande
fall)
OBSERVERA
Lagning eller byte av vinterdäck
(modeller med
däcktryckvarningssystem)
Be en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning laga eller
OBSERVERA(Fortsättning)
byta vinterdäcken. Anledningen är att
demontering och montering av
vinterdäck påverkar funktionen i
tryckvarningsventilerna och sändarna.
Innan du börjar köra
Utför följande i enlighet med rådande
väderförhållanden:
• Använd inte alltför mycket kraft för
att öppna ett fönster eller lossa
torkarblad som frusit fast. Spruta
T-sprit eller spolarvätska på det frysta
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att det fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha samlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
•P
arkera bilen och flytta växelspaken till
P utan att ansätta parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att den
inte går att lossa. Om bilen parkeras
utan att parkeringsbromsen ansätts ska
du placera klossar vid hjulen. Det kan
vara farligt att inte göra det eftersom
kan bilen komma i rörelse, vilket kan
leda till en olycka.
4.6 Goda råd för körning
295
4
Körning

• Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
kontrollera att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.*Växelspaken spärras om försök görs
att ändra växelläge från P till annat
läge utan bromspedalen trampats ner.
Om växelspaken inte kan flyttas från P
kan ett fel ha uppstått i
växelspärrsystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer, eller certifierade
däcktekniker kontrollera bilen.
Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
ASidolänkar (3 mm i diameter)
BSidolänkar (10 mm i bredd)
CSidolänkar (30 mm i längd)
DTvärlänkar (4 mm i diameter)
ETvärlänkar (14 mm i bredd)
FTvärlänk (25 mm i längd)Bestämmelser beträffande användning
av snökedjor
Bestämmelserna beträffande användning
av snökedjor varierar beroende på plats
och vägtyp. Innan du monterar snökedjor
bör du ta del av gällande bestämmelser
för körning med snökedjor.
Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsåtgärder när du
monterar och tar bort kedjor:
• Montera och ta bort snökedjor på en
säker plats.
• Montera endast snökedjorna på
framhjulen. Montera inte snökedjor på
bakhjulen.
• Montera snökedjorna på framhjulen så
att de sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
• Montera snökedjorna enligt
medföljande anvisningar.
OBSERVERA
Montera snökedjor (modeller med
däcktryckvarningssystem)
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när
snökedjor har monterats på bilen.
4.6 Goda råd för körning
296

5.1 Grundfunktioner............298
5.1.1 Typer av ljudanläggningar*.....298
5.1.2 Använda de rattmonterade
kontrollerna för ljudsystemet . . .299
5.1.3 USB-uttag.............299
5.2 Använda ljudanläggningen.......300
5.2.1 Optimal användning av
ljudanläggningen.........300
5.3 Använda radion.............302
5.3.1 Använda radion..........302
5.4 Spela upp ljud-CD och MP3/WMA-
skivor..................303
5.4.1 CD-spelare............303
5.5 Använda extern enhet..........308
5.5.1 Lyssna på en iPod.........308
5.5.2 Lyssna på USB-minne.......312
5.6 Använda Bluetooth®-enheter......315
5.6.1 Bluetooth
®ljud/telefon......315
5.6.2 Använda de rattmonterade
kontrollerna............318
5.6.3 Registrera en Bluetooth
®-enhet . .318
5.7 Menyn ”SETUP”.............318
5.7.1 Använda menyn ”SETUP”
(”Bluetooth” meny)........318
5.7.2 Använda menyn ”SETUP”
(”TEL”-meny)...........320
5.8 Bluetooth
®ljudsystem.........323
5.8.1 Använda Bluetooth®-aktiverad
bärbar spelare...........323
5.9 Bluetooth®-telefon...........324
5.9.1 Ringa ett samtal..........324
5.9.2 Ta emot ett samtal.........324
5.9.3 Tala i telefonen...........325
5.10 Bluetooth®...............326
5.10.1 Bluetooth
®............326
Ljudanläggning5
297

5.1 Grundfunktioner
5.1.1 Typer av ljudanläggningar*
*I förekommande fall
Översikt
Modeller med navigations/multimediasystem
Se instruktionsboken till navigations/multimediasystemet eller instruktionsboken till
multimediasystemet.
Modeller utan navigations-/multimediasystem
CD-spelare med AM/FM-radio
Använda mobiltelefoner
Störningar kan höras genom ljudanläggningens högtalare om en mobiltelefon används i
eller nära bilen medan ljudanläggningen används.
Logotyper och registrerade varumärken
Företagsnamn och produktnamn avseende ljudsystemet är logotyper eller registrerade
varumärken som tillhör respektive företag.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Låt inte ljudsystemet vara på längre än
nödvändigt om hybridsystemet är
avstängt.
OBSERVERA(Fortsättning)
Undvik skador på ljudsystemet
Spill inga drycker eller andra vätskor på
ljudsystemet.
5.1 Grundfunktioner
298