TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

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4
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
*: Se equipado
Resumo de funções
A assistência inteligente ao esta-
cionamento simples aciona auto-
maticamente o volante da direção
para prestar apoio quando fizer
marcha-atrás para uma área perto
do local de estacionamento e
quando sair de um local de estacio-
namento em paralelo. (O engrena-
mento da alavanca das
velocidades e o ajuste automático
da velocidade quando se desloca
para a frente ou para trás são ajus-
tados automaticamente.)
A assistência inteligente ao esta-
cionamento simples não esta-
ciona o veículo
automaticamente. É um sistema
que presta auxílio quando sair
de um local de estacionamento
paralelo ou perpendicular.
A assistência inteligente ao esta-
cionamento simples presta auxí-
lio quando movimenta o volante
de direção de modo a orientar o
veículo para o local de estacio-
namento selecionado. Depen-
dendo da estrada, condições do
veículo no momento do estacio-namento e da distância para o
local de estacionamento preten-
dido, nem sempre será possível
estacionar no local de estaciona-
mento pretendido.
Associar ao sistema PKSB
(Travagem de apoio ao esta-
cionamento) (se equipado)
Enquanto a assistência inteligente
ao estacionamento simples estiver
em funcionamento, se o sistema
detetar um obstáculo com o qual
poderá colidir, os travões de emer-
gência serão acionados, indepen-
dentemente do sistema PKSB
(Travagem de apoio ao estaciona-
mento) estar ligado ou desligado.
(P.330)
IPA-Simples (Assistência
inteligente ao estaciona-
mento simples)
*
Assistência Inteligente ao
Estacionamento Simples
AV I S O
Quando utilizar a assistência
inteligente ao estacionamento
simples
Quando fizer marcha-atrás ou con-
duzir para a frente, confirme direta-
mente a segurança da área à frente
ou atrás do veículo, bem como da
respetiva área circundante e faça
marcha-atrás ou conduza para a
frente lentamente enquanto ajusta
a velocidade do veículo premindo o
pedal do travão.
Se lhe parecer que o veículo pode
entrar em contacto com um peão,
outro veículo ou outros obstáculos,
pare o veículo pressionando o pedal
do travão e, de seguida, pressione o
interruptor do IPA-Simples (P.331)
para desligar o sistema.

330
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Sistema PKSB (Travagem de apoio ao
estacionamento) enquanto o sistema
de assistência inteligente ao estacio-
namento simples estiver em funcio-
namento
Enquanto o sistema de assistência inteli-
gente ao estacionamento simples estiver
em funcionamento, se o sistema detetar
um obstáculo com o qual possa colidir, o
controlo de supressão da potência do mo-
tor e o controlo dos travões do sistema
PKSB (Travagem de apoio ao estaciona-
mento) serão acionados, independente-
mente do sistema PKSB (Travagem de
apoio ao estacionamento) estar ligado ou
desligado (P.319)
Quando o sistema PKSB (Travagem de
apoio ao estacionamento) for acionado,
o funcionamento do sistema de assis-
tência inteligente ao estacionamento
simples será interrompido temporaria-
mente e o funcionamento do sistema
PKSB (Travagem de apoio ao estacio-
namento) será assinalado no mostrador
de informações múltiplas. (P.319)
Quando o funcionamento do sistema de
assistência inteligente ao estacionamen-to simples for interrompido 3 vezes pelo
acionamento do sistema PKSB (Trava-
gem de apoio ao estacionamento), o sis-
tema de assistência inteligente ao esta-
cionamento simples será cancelado.
Assim que o sistema de assistência inteli-
gente ao estacionamento simples ficar
disponível após o funcionamento do sis-
tema PKSB (Travagem de apoio ao esta-
cionamento), será apresentada uma
mensagem no mostrador de informações
múltiplas a alertá-lo para engrenar uma
velocidade. O funcionamento do sistema
de assistência inteligente ao estaciona-
mento simples será retomado se engre-
nar uma velocidade que esteja de acordo
com o alerta no mostrador de informa-
ções múltiplas e se voltar a pressionar o
interruptor do IPA-Simples (P.331).
Engrenar uma velocidade enquanto o
sistema de assistência inteligente ao
estacionamento simples estiver em
funcionamento
Se o sistema determinar que o condutor
pretende mover o veículo para a frente ou
em marcha-atrás, a assistência continua a
ser prestada mesmo que o condutor tenha
Modos e funções da Assistência Inteligente ao Estaciona-
mento Simples
Modo de assis-
tênciaTipo de esta-
cionamentoResumo de funçãoVe r
página
Modo de assis-
tência ao esta-
cionamento em
paraleloEstaciona-
mento em
paralelo
A orientação prestada serve para dete-
tar o local de estacionamento pretendi-
do e encontrar a posição a partir da qual
fará marcha-atrás. A assistência é pres-
tada a partir do momento em que o veí-
culo inicia a marcha-atrás até chegar ao
local de estacionamento pretendido.
P. 3 3 3
Modo de assis-
tência à saída do
estacionamento
em paraleloSaída do
estaciona-
mento em
paraleloA assistência é iniciada após o veículo ter sido
estacionado em paralelo. A assistência presta-
da serve para orientar o veículo desde o local
de estacionamento até à posição a partir da
qual pretende tirar o veículo do mesmo.
P. 3 3 7
Modo de assis-
tência ao esta-
cionamento de
marcha-atrás
(com função de
orientação para
a frente)
Estaciona-
mento de
mar-
cha-atrás
A assistência é iniciada depois do veícu-
lo estar em frente ao local de estaciona-
mento pretendido e destina-se a auxiliar
na marcha-atrás, incluindo orientação
de trajetória para alcançar a posição a
partir da qual começa a fazer mar-
cha-atrás.
P. 3 4 1

331
4
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
engrenado uma velocidade antes de ser
alertado pelo sistema para o fazer. Con-
tudo, e uma vez que a atuação do condu-
tor difere da orientação prestada pelo
sistema, o número de manobras de
mudança de direção pode aumentar.
Alterar utilizando o interrup-
tor do IPA-Simples
Pressione o interruptor.
Isto permite-lhe alterar as funções
e cancelar ou reiniciar os modos de
assistência.
Enquanto o interruptor do motor es-
tiver ligado e a velocidade do veí-
culo for, cerca de, 30 km/h ou me-
nos, de cada vez que pressionar o
interruptor do IPA-Simples, a fun-
ção altera conforme se segue.
A função selecionada é indicada na
área do mostrador de funciona-
mento do mostrador de informa-
ções múltiplas (P.331).
De cada vez que pressionar o
interruptor IPA-Simples com a ala-
vanca das velocidades engrenada
noutra posição que não P, o modo
altera conforme se segue:
Modo de assistência ao estaciona-mento em paraleloModo de
assistência ao estacionamento em
marcha-atrás*OFF (Desligado)
De cada vez que pressionar o
interruptor IPA-Simples com a
alavanca das velocidades engre-
nada em P, o modo altera con-
forme se segue:
Modo de assistência à saída do
estacionamento em para-
leloOFF (Desligado)
*: O modo de assistência ao estaciona-
mento em marcha-atrás pode ser alte-
rado quando as respetivas condições
de funcionamento estiverem reunidas
(P.336). Quando as condições de
funcionamento não estiverem reunidas,
o modo de assistência ao estaciona-
mento em marcha-atrás será desligado.
O ecrã de orientação é apresentado no
mostrador de informações múltiplas.
Área do mostrador de funcionamento
Apresenta as condições de funciona-
mento do sistema de assistência inteli-
gente ao estacionamento simples.
Mostrador de paragem
Quando estiver aceso, prima o pedal do
travão e pare o veículo imediatamente.
Indicador do nível de assistência
Apresenta o indicador que assinala o
nível até à posição em que o veículo
para/posição em que o controlo da as-
sistência termina.
Í c one do interruptor do IPA-Simples
Alterar o modo de assistência
Ecrã de orientação

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COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Este ícone é apresentado quando for
possível alterar o modo de assistência
e desligá-lo ou ligá-lo utilizando o inter-
ruptor do IPA-Simples
Mostrador do sensor Toyota de
assistência ao estacionamen-
to/mostrador da posição das
portas (aberta/fechada)
P.304
Mostrador do funcionamento
automático do volante da direção
Este mostrador será apresentado
quando o volante da direção estiver a
mover-se de forma automática.
Mostrador de sugestões
Siga as instruções no mostrador e efe-
tue todas as operações indicadas. Por
exemplo, a ilustração apresenta um
mostrador que indica que é necessário
pressionar o pedal do travão para con-
trolar a velocidade do veículo, bem
como confirmar a segurança da área
que circunda o veículo.
Indicador do IPA-Simples dentro do
medidor (P. 8 7 )
Este indicador acende quando o siste-
ma de assistência inteligente ao esta-
cionamento simples estiver a mover o
volante da direção de forma automática.
Quando esta operação terminar, o indi-
cador pisca durante um curto período
de tempo e, de seguida, apaga.
Mostrador pop-up do sensor Toyota
de assistência ao estacionamento
Enquanto o sistema de assistência inte-
ligente ao estacionamento simples esti-
ver em funcionamento, se o sistema
PKSB (Travagem de apoio ao estacio-
namento) detetar um obstáculo, o mos-
trador do sensor Toyota de assistência
ao estacionamento é, automaticamente,
apresentado no ecrã de orientação
(P.304), independentemente do siste-
ma PKSB (Travagem de apoio ao esta-
cionamento) estar ligado ou desligado.
(P.304)
O modo de assistência será cancela-
do ou parado nos seguintes casos.
O controlo da assistência será
cancelado quando
A função de preservação da
temperatura do sistema estiver
em funcionamento
Existir uma avaria no sistema
O sistema determinar que o am-
biente do estacionamento não é
adequado à utilização deste tipo
de assistência
Quando o controlo da assistência
for cancelado, agarre firmemente o
volante da direção, pressione o pe-
dal do travão e pare o veículo.
Inicie novamente, uma vez que o
sistema já estará cancelado. Quan-
do continuar a estacionar manual-
mente, utilize o volante da direção
tal como faz normalmente.
O controlo da assistência será
parado quando
O volante da direção estiver a
ser utilizado
A velocidade do veículo exceder
os 7 km/h durante o controlo da
assistência
O sistema PKSB (Travagem de
apoio ao estacionamento) está
em funcionamento
Quando o controlo à assistência for
parado, este poderá ser retomado
seguindo as orientações apresen-
tadas no ecrã.
Cancelar ou parar o modo
de assistência

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4
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Se a velocidade do veículo estiver
quase a exceder o limite de veloci-
dade durante o controlo de assis-
tência
Soa um sinal sonoro e será apresenta-
da uma mensagem a indicar que a velo-
cidade do veículo poderá exceder o limi-
te de velocidade.
Quando a mensagem for apresentada,
pressione imediatamente o pedal do tra-
vão para desacelerar. Se o veículo con-
tinuar a acelerar, o controlo da assistên-
cia será cancelado quando a velocidade
do veículo exceder uma determinada
velocidade. (P.350)
Resumo de funções
Se for detetado um local de esta-
cionamento, o condutor será orien-
tado para a frente até à posição em
que o controlo de assistência pode-
rá entrar em funcionamento e, de
seguida, poderá utilizá-lo. Para
além disso, dependendo do local
de estacionamento e de outras
condições, o controlo de assistên-
cia a manobras múltiplas de mu-
dança de direção também será
prestado conforme necessário.1Continue a deslocar-se para a
frente com o veículo paralelo à
berma da estrada e pare de
modo a que o centro do local de
estacionamento alvo fique qua-
se perpendicular ao veículo. De
seguida, pressione o interruptor
do IPA-Simples 1 vez para sele-
cionar o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
2Desloque-se para a frente em li-
nha reta e paralelo à estrada ou
à respetiva berma para que seja
possível detetar o local de esta-
cionamento.
3Quando o veículo chegar à posi-
ção a partir da qual o controlo de
assistência poderá ser utilizado
para iniciar a marcha-atrás, será
emitido um som e será apresenta-
do um mostrador para notificar o
condutor. De seguida, quando a
posição de engrenamento for alte-
rada de acordo com a orientação
prestada pelo sistema, o funciona-
mento automático do volante da di-
reção será iniciado.
Se o local de estacionamento detetado
ou a largura da estrada (distância até à
berma da estrada atravessando o local de
estacionamento) for estreita, ou se existi-
rem obstáculos em frente ao veículo, não
será prestada nenhuma orientação.
4O estacionamento está terminado.
Isto termina o modo de assistência.
Dependendo das condições do local de
Como estacionar em paralelo
(modo de assistência ao esta-
cionamento em paralelo)

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COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
estacionamento, a orientação dos pontos
de começo para mover o veículo para a
frente e para fazer marcha-atrás, bem
como o funcionamento automático do
volante da direção, serão repetidas sem-
pre que forem necessárias várias mano-
bras de mudança de direção seguindo o
passo 3 desde o momento em que o veí-
culo começa a fazer a marcha-atrás até o
estacionamento estar terminado.
Estacionamento
1Pare o veículo de forma a que o
centro do local de estacionamen-
to alvo fique quase perpendicular
ao veículo. De seguida, pressione
o interruptor do IPA-Simples 1
vez e verifique se o mostrador de
informações múltiplas muda para
“Estac.paral.” (Estacionamento
em paralelo).
O modo altera de cada vez que
pressionar o interruptor do
IPA-Simples. (P.331)
Quando a velocidade do veículo
for, cerca de, 30 km/h ou mais e
se pressionar o interruptor do
IPA-Simples, não será possível
alterar o ecrã para o mostrador
de “Estac. paral.” (estaciona-
mento em paralelo).
2Desloque-se para a frente em li-
nha reta e paralelo à estrada (ou berma) e mantenha uma distân-
cia de, cerca de, 1 m de qual-
quer veículo estacionado.
1 m
Avance lentamente.
O sistema inicia a procura de um
local de estacionamento.
Enquanto procurar um local de
estacionamento, a alavanca do
sinal de mudança de direção
(P.189) poderá ser acionada
para selecionar um local de esta-
cionamento à esquerda ou direita.
Quando parar a função, pressio-
ne o interruptor do IPA-Simples
uma vez para desligar a função.
 Quando for detetado um local
de estacionamento, o ecrã irá al-
terar.

335
4
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
3Quando um sinal sonoro cons-
tante for emitido e a informação
de paragem (P.331) for apre-
sentada no mostrador, pare o
veículo.
4Quando alterar a posição de en-
grenamento para R, será emiti-
do um sinal sonoro elevado e o
controlo de assistência será ini-
ciado.
Quando o funcionamento auto-
mático do volante da direção for
acionado, o mostrador do funcio-
namento automático do volante
da direção e o indicador do nível
de assistência (P.331) serão
apresentados na área do mos-
trador.
Para parar o controlo de assis-
tência, pressione o interruptor do
IPA-Simples.
5Mantenha a sua postura de con-
dução habitual quando efetuar
marcha-atrás. Apoie ligeiramen-
te as mãos no volante da dire-
ção sem aplicar qualquer força,
confirme diretamente a segu-
rança da área atrás e em torno
do veículo, confirme se não
existem obstáculos no local de
estacionamento e faça mar-cha-atrás lentamente enquanto
ajusta a velocidade pressionan-
do o pedal do travão.
Quando fizer marcha-atrás muito
rapidamente, será emitido um si-
nal sonoro acentuado e o contro-
lo de assistência será interrompi-
do. (P.332)
Quando não conseguir estacionar
o veículo no local de estaciona-
mento à primeira tentativa e se for
necessário efetuar várias mano-
bras de mudança de direção,
avance para o passo 6.
Quando não for necessário fazer
várias manobras de mudança de
direção, avance para o passo 12.
6Quando for emitido um sinal
sonoro constante e a informação
de paragem (P.331) for apresen-
tada no mostrador, pare o veículo.
7Mude a posição de engrena-
mento para D ou M.
8Mantenha a sua postura de con-
dução habitual. Apoie ligeira-
mente as mãos no volante da
direção sem aplicar qualquer
força, confirme diretamente a
segurança da área à frente e
em torno do veículo e avance

336
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
lentamente enquanto ajusta a
velocidade pressionando o pe-
dal do travão.
9Quando for emitido um sinal so-
noro constante e a informação de
paragem (P.331) for apresenta-
da no mostrador, pare o veículo.
10Engrene a alavanca das veloci-
dades em R.
11Mantenha a sua postura de con-
dução habitual quando fizer mar-
cha-atrás. Apoie ligeiramente as
mãos no volante da direção sem
aplicar qualquer força, confirme di-
retamente a segurança da área
atrás e em torno do veículo e faça
marcha-atrás lentamente enquan-
to ajusta a velocidade pressionan-
do o pedal do travão.
Dependendo das condições do local de
estacionamento, poderá ser necessário
repetir os passos 6 a 11.
12Quando o veículo estiver quase
completamente inserido no local
de estacionamento e já tiver
sido emitido um sinal sonoro e a
informação de paragem já tiver
sido apresentada no mostrador,
pare o veículo.
Isto termina o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo.
Depois de parar o veículo, efetue as
manobras necessárias para esta-
cionar o veículo na posição preten-
dida dentro do local pretendido.
Certifique-se de que faz mar-
cha-atrás enquanto verifica direta-
mente, e recorrendo aos espelhos,
a área à frente e atrás do veículo.
Condições de funcionamento do
modo de assistência ao estaciona-
mento em paralelo
Para utilizar devidamente o modo de
assistência ao estacionamento em
paralelo, conduza lentamente (a uma
velocidade a que o veículo possa pa-
rar facilmente) paralelo à estrada (ou berma) enquanto mantém uma dis-
tância de, aproximadamente, 1 m face
a qualquer veículo estacionado.
A função não poderá ser utilizada a uma
velocidade de, cerca de, 30 km/h ou mais.
Os sensores laterais da frente e traseiros
são utilizados para detetar veículos esta-
cionados e determinar o local de estacio-
namento. Consequentemente, quando
não for possível fazer essa deteção
(P.353), não será emitida qualquer
orientação.
Se não houver veículos estacionados,
não será possível determinar o local
de estacionamento. Consequente-
mente, não será possível utilizar o
modo de assistência ao estaciona-
mento em paralelo.
Se não conseguir detetar as condi-
ções que circundam o local de esta-
cionamento, o modo de assistência
ao estacionamento em marcha-atrás
pode não funcionar.
A orientação continua a ser prestada
até que a velocidade do veículo che-
gue ou ultrapasse os 30 km/h ou que
a função seja desligada através do in-
terruptor do IPA-Simples.
Momento em que deve pressionar
o interruptor do IPA-Simples
Nos casos que se seguem, o modo de
assistência também pode funcionar du-
rante os passos efetuados para estacio-
nar utilizando o modo de assistência ao
estacionamento em paralelo. Contudo,
nestes casos, execute os procedimen-
tos de acordo com a informação no
mostrador de informações múltiplas.
No passo 1, o interruptor do IPA-Simples
é pressionado depois de já ter passado
pelo local de estacionamento pretendido.
Se o veículo não parar no passo 1, e
se pressionar o interruptor do
IPA-Simples 1 vez enquanto o veículo
estiver em movimento, poderá sele-
cionar “Estac. paral.” (estacionamento
em paralelo) e avançar diretamente
para o passo 2.
O veículo é movido para a posição do
passo 3 sem que seja necessário pres-
sionar o interruptor do IPA-Simples. De
seguida, pressione o interruptor do
IPA-Simples após ter alterado a posi-
ção de engrenamento para R.

337
4
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Resumo de funções
Quando sair de um estacionamento
em paralelo, escolha a direção para
a qual pretende sair e o controlo de
assistência prestado ao movimento
do volante da direção permitir-lhe-à
orientar o veículo para uma posição
a partir da qual consegue sair do
local de estacionamento.
ATENÇÃO
Quando utilizar o modo de assistên-
cia ao estacionamento em paralelo
Se a superfície da estrada tiver de-
clives ou inclinações, não será pos-
sível definir corretamente o local de
estacionamento alvo. Consequen-
temente, o veículo pode ser esta-
cionado em ângulo ou poderá ficar
desviado do local de estaciona-
mento. Nestas situações não utilize
o modo de assistência ao estacio-
namento em paralelo.
Quando o outro veículo estiver estacio-
nado num local apertado ou extrema-
mente perto da berma, o controlo de
assistência irá orientar o veículo para
uma posição próxima da berma.
Se lhe parecer que o veículo pode
ter entrado em contacto com a
berma ou com outro obstáculo, ou
se lhe parecer que a posição dos
pneus o irá desviar do local de
estacionamento pretendido, pare o
veículo pressionando o pedal do
travão e, de seguida, pressione o
interruptor do IPA-Simples para
desligar o sistema.
Quando houver uma parede ou ou-
tro obstáculo na parte interior do lo-
cal de estacionamento, ou quando
outro veículo estiver estacionado
fora do seu local de estacionamen-
to e a ocupar a estrada, o seu local
de estacionamento alvo poderá ser
definido para uma posição que sai
ligeiramente para a estrada.
Dependendo das circunstâncias
envolventes, tal como outros veícu-
los estacionados, o seu veículo po-
derá ser estacionado num ângulo
ou pode desviar-se do local de es-
tacionamento. Ajuste manualmen-
te o alinhamento do veículo confor-
me necessário.
O sistema presta assistência direcio-
nando o veículo, com base na posi-
ção dos veículos adjacentes, mesmo
que existam obstáculos, lombas, va-
letas e bermas de pedra no local de
estacionamento.Se lhe parece que o
veículo vai entrar em contacto com
algo, pare o veículo pressionando o
pedal do travão e, de seguida, prima
o interruptor do IPA-Simples para
desligar o sistema.
Pode não ser possível detetar obje-
tos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança
da área que circunda o seu veículo
e, se lhe parecer que o veículo
pode embater num obstáculo, pare
o veículo pressionando o pedal do
travão.
Como sair de um estaciona-
mento em paralelo (modo de
assistência de saída do esta-
cionamento em paralelo)

338
COROLLA_TMUK_EE4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
1Com a alavanca das velocidades
engrenada em P, prima o interruptor
IPA- Simples, selecione o modo de
assistência de saída do estaciona-
mento em paralelo e, de seguida,
acione a alavanca do sinal de mu-
dança de direção para selecionar a
direção de saída.
2Quando a posição de engrenamen-
to for alterada de acordo com a
orientação prestada pelo sistema, o
acionamento automático do volante
da direção será iniciado.
3Será emitido um som e será apre-
sentado um mostrador para o notifi-
car que o veículo está na posição a
partir da qual consegue sair do lo-
cal de estacionamento.
Dependendo das condições do local de
estacionamento, a orientação para os
pontos de partida para se deslocar para
a frente e fazer marcha-atrás, bem
como o funcionamento automático do
volante da direção serão repetidos de
cada vez que tiver de fazer várias mano-
bras de mudança de direção desde que
o momento em que o funcionamento
automático do volante da direção inicia
no passo 2 até o veículo chegar à posi-
ção a partir da qual consegue sair do
local de estacionamento.
Utilizar o modo de assistência
de saída do estacionamento
em paralelo
1Com a alavanca das velocidades
engrenada em P, pressione o in-terruptor do IPA-Simples e verifi-
que se o mostrador no mostra-
dor de informações múltiplas
muda para “sair est. paral.” (sair
do estacionamento em paralelo).
2Acione a alavanca do sinal de
mudança de direção (
P.189)
para selecionar se pretende sair
para a esquerda ou direita.
Se existirem obstáculos na direção em
que o veículo está a sair, o sistema de-
termina que não é possível sair e o
controlo de assistência é interrompido.
3Quando a alavanca das velocida-
des for engrenada em R (ou D) de
acordo com o mostrador de suges-
tões (
P.331), será emitido um si-
nal sonoro elevado e o controlo à
assistência será iniciado.
A partir do passo 4 destina-se a situa-
ções em que o mostrador de sugestões
apresenta a indicação “Shift to R”
(engrene em R) depois de acionar a
alavanca do sinal de mudança de dire-
ção para selecionar a direção de par-
tida.
Quando o funcionamento auto-
mático do volante da direção for
acionado, o mostrador do funcio-
namento automático do volante
da direção e o indicador do nível
de assistência (P.331) serão
apresentados na área do mos-
trador.